下王塘互通主線1橋現澆箱梁施工方案

2021-03-04 09:45:22 字數 3196 閱讀 6399

一、工程概況4

二、現澆箱梁施工方案4

1、支架設計方案4

1.1、擴大基礎或砼條形基礎4

1.2 、鋼管立柱5

1.3、支架橫樑5

1.4、貝雷梁6

2、模板方案6

3、支架預拱度設定7

4、支架預壓方案8

4.1、目的8

4.2、預壓方法8

4.3、載入順序8

4.4、觀測點布置9

4.5、載入及解除安裝9

4.6、 解除安裝9

5、橋梁支座安裝9

6、鋼筋制安9

6.1鋼筋加工9

6.2、鋼筋安裝10

6.3、波紋管安裝11

6.4、鋼絞線穿束12

7、砼澆築與養護12

7.1、砼的澆築12

7.2、澆築強度分析14

7.3、砼的養護14

8、預應力工程14

8.1、孔道成型14

8.2、下料編束15

8.3、穿索15

8.4、預應力張拉工藝15

9、落架與模板拆除20

10、預留天窗封頂21

三、施工期s205省道通行方案21

1、s205省道臨時改道不具備條件21

2、s205省道在施工區臨時束窄方案的可行性21

3、s205省道在施工區臨時束窄方案的安全措施22

四、質量保證措施23

1、施工質量控制的組織保證措施23

2、施工技術組織保證措施23

3、冬季、雨季的施工措施24

五、施工進度計畫及保障措施25

1、施工進度計畫25

2、進度保障措施26

六、安全、文明施工保證措施26

1、安全組織保證措施26

1.1、建立安全保證體系26

1.2、安全教育和訓練27

1.3、落實安全責任制,制定安全管理的各項規章制度27

1.4、各項安全技術措施28

1.5、現澆支架施工安全技術措施28

2、文明施工28

七、資源配置29

1、施工組織及人員安排29

2、裝置配置29

3、主要工程量30

4、預壓材料30

八、施工圖及支架受力計算30

1、施工圖(附圖圖1~圖930

2、支架受力計算30

2.1、受力分析30

2.2、中跨(35m箱梁)驗算31

2.3、第三跨驗算33

2.4、計算機計算成果36

2.4.1、貝雷梁計算過程及結果36

2.4.2、工字梁計算過程及結果38

一、工程概況

下王塘互通主線1#橋左幅起點樁號為k56+241.0,終點樁號k56+333.0,橋長92m;右幅起點樁號為k56+222.

0,終點樁號k56+314.0,橋長92m。左右幅橋型布置均為一聯25+35+25m預應力砼連續箱梁,左右幅橋均為變寬,其中左幅橋面寬22.

693m~24.844m,右幅橋面寬23.285m~27.

535m,橋梁位於半徑為r=1200m圓曲線上。橋墩、橋台橫橋向均沿曲線的法線方向布置。橋墩採用柱式墩,樁基採用灌注樁基礎;橋台採用柱式臺,灌注樁基礎。

0#、3#台處設一道d80型伸縮縫。

上部構造為現澆預應力連續箱梁,左右幅均為5室結構,樑高2.0m,底板和頂板厚度均為0.25m,腹板寬0.

50m。箱梁採用c50混凝土,共3534.1m3,鋼筋691.

6t,鋼絞線127.1t。

下王塘互通主線1#橋上跨s205省道,與s205成127.605°斜交。

二、現澆箱梁施工方案

箱梁分左右幅施工,先進行左幅施工,後進行右幅施工。考慮橋梁中孔上跨s205省道,施工期不能封閉交通,要滿足通車需要,同時邊孔又位於斜坡上,故現澆支架採用大型鋼管(φ800mm)作為立柱,中孔上部採用貝雷梁作為縱橫梁,邊孔上部縱樑採用貝雷梁,橫樑採用工字鋼,貝雷梁上部為分配梁、三角方木和底模板。底模採用竹膠板,側模採用鋼框竹膠板。

預應力砼連續箱梁除為抵消支架彈性變形而設定的預拱外,支架不另設預拱。澆砼前對支架進行120%超載預壓,以消除支架的非彈性變形。澆築完成,砼強度達到設計的100%時進行預應力張拉。

1、支架設計方案

箱梁支架體系由下至上的組成為:擴大基礎或砼條形基礎、鋼管立柱、立柱連線加固件、支架橫樑、貝雷縱樑、分配梁、三角方木、底模板。其中擴大基礎或砼條形基礎、鋼管立柱、支架橫樑、貝雷縱樑為主要受力構件。

支架布置詳見附圖:圖1~圖5。

1.1、擴大基礎或砼條形基礎

左幅邊跨設定3個橫向支墩(2個邊支墩、1個中支墩),中跨設定3個縱向支墩,其中第一跨靠近0#橋台部位支墩為砼條形基礎,跨中和靠近1#橋墩處支墩為擴大基礎;中跨3個支墩均擴大基礎;第三跨靠近2#橋墩處支墩為擴大基礎,跨中和靠近3#橋台處支墩為條形基礎。

右幅邊跨設定3個橫向支墩(2個邊支墩、1個中支墩),中跨設定3個縱向支墩,其中第一跨靠近0#橋台部位支墩為砼條形基礎,跨中和靠近1#橋墩處支墩為擴大基礎;中跨3個支墩均擴大基礎;第三跨靠近2#橋墩處支墩和跨中支墩為擴大基礎,靠近3#橋台處支墩為條形基礎。

支墩採用c25砼,其中條形基礎斷面為1.2×0.5m,頂、底層均配直徑12mm、間距150mm的鋼筋網片;邊支墩擴大基礎斷面為0.

3×2.0m,邊跨中支墩擴大基礎斷面為0.3×3.

0m,中跨中支墩擴大基礎斷面為0.3×4.0m,擴大基礎底層均配直徑12mm、間距150mm的鋼筋網片。

基礎下方地基均需壓實,並要滿足承載力要求。

1.2 、鋼管立柱

鋼管樁立柱均採用φ800mm鋼管,壁厚9mm,立柱最大高度12.4m,最小高度2.2m。

左幅第一跨布置三排橫向鋼管樁立柱,其中跨中兩排,靠1#墩處布置一排,鋼管樁立柱每排6根,間距4.0m;中跨布置4排縱向鋼管樁立柱,中間兩排,兩側各一排,每排7根,間距4.3m和8.

6m(跨路處);第三跨在靠近2#墩處布置1排橫向鋼管樁立柱(6根,間距4.1m);

右幅第一跨布置三排橫向鋼管樁立柱,其中跨中兩排,靠1#墩處布置一排,鋼管樁立柱每排6根,間距4.0m;中跨布置4排縱向鋼管樁立柱,中間兩排,兩側各一排,每排7根,間距4.3m和8.

6m(跨路處);第三跨布置三排橫向鋼管樁立柱,其中跨中兩排,靠2#墩處布置一排,鋼管樁立柱每排6根,間距4.6m;

鋼管立柱在距鋼管樁樁底及樁頂1m處各焊接一道平撐,兩道平撐的間距不超過2.5m,上下平撐之間焊接剪刀撐加固,以增大其穩定性,平撐、剪刀撐均採用[10槽鋼製作而成。鋼管立柱的底部及頂部均焊接厚度為10mm厚的鋼板。

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