主線橋預應力箱梁現澆方案

⑷綁紮鋼筋

梁體鋼筋在加工棚內下料，待模板安裝完成後，運至現場在模內綁紮。

⑸內模安裝

膠壓條壓緊，以防漏漿。為了避免澆築混凝土時內摸上浮，內模加固牢固，底面以混凝土墊塊或鋼支腿支承，頂面以壓槓壓牢。內模安裝完成後，綁紮頂板鋼筋。

⑹澆築箱梁砼

採用水平分層、斜向分段的連續澆築方式，從梁的一端順序向另一端推進。分段長度4m～6m，分層下料厚度不超過30cm，上層混凝土在下層混凝土初凝之前覆蓋，以保證接縫處的混凝土的良好接合。底板的混凝土從兩側或中間腹板處靠重力擠壓到中間，不足的部分由底模開口處填補。

頂板澆築完成後，及時整平，抹面收漿。

砼採用自拌混凝土，坍落度控制在7～9cm，水平運輸採用砼攪拌運輸車，混凝土幫浦車幫浦送入模。採取插入式振搗器振搗。

施工注意事項：混凝土澆築過程中，經常用通孔器疏通波紋管，保證管道暢通，並採取措施保護波紋管不移位，不變形，確保預應力筋孔道的位置準確、暢通。

二、養護及張拉

在梁體表面採用蓬布覆蓋，灑水自然養生。待達到規定的強度後進行張拉。

（1）預應力鋼絞線的張拉

梁的混凝土強度達到設計要求後進行張拉。預施應力採用張拉噸位和延伸量（應變）雙控法、互相校核，以延伸量為主，若延伸量低於-5%和超過+10%時，停止張拉，分析原因並處理後方可繼續張拉。

預應力鋼絞線張拉程式：0→初應力→σcon（持荷2分鐘）（錨固）。施工過程中繪製張拉管理曲線圖，對張拉全過程進行監控，確保有效應力達到設計的100％，滑絲或斷絲超過規範要求時，必須進行更換，重新張拉.

（2）壓漿、封端

所有鋼束張拉完畢後及時進行壓漿，張拉錨固及放張完成後，用龍門吊移梁至存梁場，然後進行孔道壓漿。壓漿採用活塞式壓漿幫浦，灰漿拌製採用灰漿攪拌機。在壓漿前先用高壓水沖洗孔道，然後用空氣壓縮機吹乾孔道內的積水。

為了確保壓漿質量，防止壓漿後灰漿收縮出現空隙，在施工時，應嚴格控制水泥漿的水灰比及壓漿壓力。

梁頭封錨時，嚴格控制好澆築混凝土的配合比，同時控制好封端模板的幾何尺寸，防止封錨混凝土造成預製梁超長或縮短現象發生。

在壓漿、封錨完成後即可拆除支架及模板。本跨現澆梁完成後就可恢復連霍高速通車，採用同樣的方法進行另兩跨箱梁的現澆。

箱梁現澆時間安排為45天，具體施工時間安排如下：支架、立模15天，預壓2天，調模綁紮鋼筋10天，砼澆築6天，養護3天，張拉4天，拆模、拆支架5天。