4m預製蓋板、8m預製空心板
施工技術方案
一、編制依據：
1、《s7602疏港高速珠山立交及連線線工程施工圖紙》；
2、《公路橋涵施工技術規範》jtg/t f50-2011；
3、《公路工程質量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004）；
4、《公路工程施工安全技術規程》（jtj076-2015）；
5、《公路工程標準施工招標檔案》（2023年版）；
6、《高速公路施工標準化技術指南》；
7、我公司同事同類工程施工積累的成熟的施工經驗和技術成果;
8、根據現場考察獲得的相關資料。
二、工程概況和設計要求：
1、工程簡介
本路線北起陡崖子村西s7602疏港高速，設互通立交與s7602青島疏港高速連線，南至濱海大道，路線全長9.065公里，起訖樁號k0+000-k9+064.5，位於青島市黃島區。
其中二合同段由山東省公路建設（集團）****承建，起訖樁號k0+830.50—k5+600.00，長4769.
5公尺。8m、4m空心板工程量見下表：
2、材料要求
鋼筋採用hpb300 (符號a) 、hrb400 (符號c)級鋼筋，其技術標準應分別符合《鋼筋混凝土用鋼第1 部分熱軋光圓鋼筋)) (gb1499.1一2008) 規定的光圓鋼筋和《鋼筋混凝土用鋼第2部分熱軋帶肋鋼筋》 gb1499.2--2007) 規定的帶肋鋼筋。
3、施工準備：
3.1技術準備
3.1.1專案部分別就承包合同有關條款、設計圖、設計檔案、施工技術規範和質量要求、使用的施工方法和材質要求等進行交底。內容主要為：
⑴合同中有關施工技術管理和監理辦法，合同條款規定的法律、經濟責任和工期。
⑵ 設計檔案、施工圖及說明要點等內容。
⑶ 分部、分項工程的施工特點，質量要求。
⑷ 施工技術方案。
⑸ 工程合同技術規範、使用的工法或工藝操作規程。
⑹ 材料的特性、技術要求及節約措施。
⑺ 季節性施工措施。
⑻ 試驗工程專案的技術標準和採用的規程。
⑼ 安全、文明、環保施工具體要求。
由現場主管技術員配合工程部向現場施工班組、施工人員進行技術、操作、安全、環保交底, 確保施工過程的工程質量和人身安全。
3.1.2本工程危險源包括高空墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、中毒、火災、職業病等。
3.1.4根據施工方案、預製數量、進度等因素進行預製場總體布置規劃設計，預製場地、存放場地、底座平面位置、混凝土運輸道路、場地排水、施工用水管線、供電線路規劃設計、鋼筋加工場、模板加工場規劃設計。
3.2機具準備
3.2.1鋼筋加工、安裝裝置：鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、電焊機、鋼筋加工模具、鋼筋成形骨架、扳手、撬棍。
3.2.2模板及其安裝裝置：外側模板，端頭模板、對拉螺桿、螺旋斜撐桿及其地錨、汽車吊及電動葫蘆。
3.2.5混凝土澆築裝置：混凝土料斗、插入式振搗器。
3.2.9安全裝置：
安全帽、安全帶、絕緣手套、絕緣鞋、勞動保護用品、漏電保護裝置、捲揚機自鎖裝置、滅火器、消防沙、操作平台及攔杆、安全宣傳標語、起重安全警示標誌、用電安全警示標誌、機械裝置安全操作規程標牌。
3.3材料準備
3.3.1鋼筋、外加劑等由試驗人員按規定進行檢測，確保原材料的質量符合質量標準要求。
3.3.2鋼筋存放時高出地面不小於30cm。各種材料設標識標牌，標明材料名稱、規格、產地、生產廠商等。
3.4進場人員準備
為有效保證空心板分項工程按計畫安排施工，在保證可以24小時施工的前提下進行人員安排。由於空心板施工比較緊湊，在施工之初已使所需人員全部進場，便於組織施工。
主要管理人員一覽表
3.5施工臨時設施準備
3.5.1預製場地
根據預製場建設方案，整平預製、存放場地，預製底座、存板底座施工。埋設預製場內地下水管、電纜等地下設施、排水設施施工、混凝土施工運輸道路，預製場地地面硬化等。
3.5.2鋼筋、模板加工場地
硬化鋼筋加工場地、搭建鋼筋加工棚,施工前，組織工人對所用施工機具進行施工前的除錯和維修，確保施工期間機具完好；同時組織工人對鋼模進行試拼，檢查模板幾何尺寸是否符合設計要求，接縫是否密實、平整，確保構築物外形美觀。
四、工序流程及施工方法：
4.1施工工藝流程
清理底模、施工放樣——綁紮模板鋼筋——安裝模板——綁紮頂板鋼筋——澆築板體砼——板體養生——移空心板
4.2施工方法及施工要點
4.2.1清理底模、施工放樣
(1)空心板底模採用c25混凝土澆築，厚度不小於20cm，上部設定5mm鋼板。用電動鋼絲球刷打磨底模並清理乾淨，表面無殘存物，線型平順，塗脫模劑，採用機油柴油1：1混合物塗抹均勻。
底模兩側與側模接觸面粘帖雙面膠，防止漏漿。塑料管與底模頂面平行，接縫平整。
(2)底模在使用之前進行詳細檢查，包括平整度、順直度、結構尺寸等，合格後，應仔細認真的打磨台座頂鋼板並塗刷脫模劑，脫模劑塗刷均勻，防止脫模困難。
4.2.2鋼筋加工
鋼筋採用合格材料且經過專案部試驗室複檢，監理試驗室抽檢，按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且設立識別標誌。鋼筋在運輸過程中，避免鏽蝕和汙染。鋼筋堆置在倉庫（棚）內，露天堆置時，墊高並加遮蓋。
鋼筋加工符合下列要求：鋼筋的表面潔淨，使用前將表面油漬、漆皮、磷鏽等清除乾淨；鋼筋平直，無區域性彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均調直。
4.2.3模板鋼筋安裝
（1）鋼筋加工場將鋼筋加工成半成品，在空心板底座上現場焊接、綁紮成型。根據放樣結果安裝綁紮卡具，在綁紮卡具上先安裝腹板外側水平鋼筋，再將安放腹板箍筋和水平筋進行綁紮。在綁紮卡具上擺放底板箍筋，將底板箍筋與腹板箍筋對應進行綁紮，然後穿梭底板主筋和水平筋並與箍筋進行綁紮。
預製時要在底模處預埋支座鋼板，在底模按設計位置將永久性支座預埋鋼板安放到位，並據此插入支座錨固鋼筋。
（2）8m空心板可在綁紮頂板鋼筋前安裝芯模。芯模採用φ22cm的pvc管一次性成孔，不再進行二次封頭。兩端用1cm厚竹膠板或pvc板蓋住，再用塑料膠帶纏繞密封，防止漏漿。
pvc管按設計位置並用u型定位筋按1m一道固定，防止變形移位和上浮。
（3）穿梭頂板縱向主筋及水平筋，與腹板箍筋進行綁紮。8m空心板n10鋼筋要注意緊貼側模，脫模後便於拔出，易於與鉸縫鋼筋相連。注意在頂板上按40cm縱向間距預埋剪力鋼筋。
表1 鋼筋加工及安裝實測專案
表2 模板加工及安裝的實測專案為：
4.2.3澆築混凝土
澆築混凝土前，應對模板、鋼筋進行檢查，模板內的雜物、積水和鋼筋上的汙垢應清理乾淨，模板如有縫隙，應用原漿灰填嚴密。澆嚴格檢查支座等附屬設施預埋件是否齊全，確定無誤後方可澆築。施工時，應保證鋼筋位置準確，控制混凝土骨料最大粒徑不得大於20mm。
澆築混凝土時應充分振搗密實，嚴格控制其質量。混凝土運至澆築地點後必須做坍落度試驗，發生離析、嚴重泌水或坍落度不符合要求時，應進行第二次攪拌。二次攪拌時不得任意加水，確有必要時，可同時加水和水泥調成灰漿加入以保持其原水灰比不變。
如二次攪拌仍不符合要求，則不得使用。
採用30型插入式振搗棒振搗至砼密實，。嚴格控制混凝土的入模質量，試驗人員嚴格按規範進行混凝土質量的檢驗，提高預製空心板的內在和外觀質量。在灌注上層混凝土時，振搗器應稍插入下層不超過5cm為宜，使兩層混凝土結合成一體。
混凝土應振動到停止下沉，無顯著氣泡上公升，表面平坦一致，呈現薄層水泥漿時為止。頂層混凝土澆注完成後及時找平收漿，採用二次收漿，在第二次收漿時對板頂砼進行拉毛處理。嚴格控制砼配合比及其坍落度，不能滿足施工要求的砼不得使用，確保砼的外觀質量。
混凝土澆築完成收漿後，要進行第二次抹面收漿避免區域性出現龜裂，並進行拉毛，清除浮漿，最後用土工布蓋好，同時進行養生。
4.2.4拆模及養生
模板應在混凝土強度能保證其表面及稜角不致因拆模而受損時方可拆除，應在混凝土抗壓強度達到2.5mpa時拆除側模板。拆除模板時不可暴力拆模，嚴防混凝土受到損傷。
拆模時先放鬆對拉螺桿，防止模板碰撞面板稜角，防止損傷模板及板體混凝土外觀。採用高頻振動鑿毛機對空心板腹板進行鑿毛處理，以加強相鄰空心板間鉸縫混凝土的結合質量。頂板覆蓋土工布灑水養生，養生期不少於7d。
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