1、編制依據
1.《兩階段施工圖設計》
2.《總體施工組織設計》
3.《公路橋涵施工技術規範》（jtg/t f50-2011）
4.《公路工程質量檢驗評定標準》第一冊土建工程（jtg f80/1-2004）。
5.《公路工程施工安全技術規程》（jtj 076-95）
5.《預應力用混凝土用鋼絞線》（gb/t 5224-2003）
5.《預應力筋用錨具、夾具和聯結器》（gb/t 14370-2000）
二、編制原則
施工方案按照業主提出的要求，以及招標檔案的規定，實現本專案工程一流質量的原則編制，具體體現以下幾個方面：
1.採用我單位近年來在高速公路建設中使用的先進施工方案、工藝和裝置。
2.調集我單位精銳的管理人員和最雄厚的技術力量，並組成乙個強有力的專案經理部。
3.樹立優良工程為合格工程的標準，一定要在連霍洛三改建工程施工中創一流水平。
三、工程概況
本合同段為連霍高速洛三段tj—21標段，起點樁號rk154+270，終點樁號rk161+600，標段全長7.33km。現為雙向四車道，改建後為雙向八車道，該專案屬於山嶺重丘區，設計行車速度為100公里/小時，單側加寬19.
5公尺。全段位於靈寶市境內，跨函谷關鎮、西閆鄉兩個鄉鎮。路線走向大致為東北—西南走向，自東向西依次過函谷關鎮的西寨村、稠桑村、焦寨村，西閆鄉的黎灣村、東上村。
全段位於黃河南岸半山坡，地質為溼陷性黃土，地勢陡峭，沖溝極其發育,共設計大中橋10座。橋梁上部結構分為20m空心板、30m箱梁、50mt梁三種形式。
其中30m箱梁分布情況為：西寨特大橋48跨、黎灣村大橋10跨、東上村1號大橋5跨，共計63跨，每跨6片，共計378片。
四、總體施工方案
根據施工現場的實際情況，30m箱梁在1號梁場進行預製，內外均採用定型鋼模板。混凝土採用hzs50型攪拌站集中拌製，混凝土澆築用1臺5t龍門吊，移梁用1臺（60+60）t龍門吊。
工期計畫：2023年8月13日—2023年9月30日
五、施工準備
1、技術準備
1）圖紙審核
在開工之前應組織技術人員進行30m箱梁圖紙審核：確定箱梁起吊噸位，複核箱梁預製長度及細部尺寸，預埋件位置，預應力鋼絞線下料長度及預應力管道線性及座標等資料。同時熟悉相關規範標準。
2）試驗準備
試驗室做好混凝土配合比的驗證工作，並進行上報審批，同時做好生產所需原材料的報驗工作，保證生產所用材料滿足施工要求。
3）技術交底
施工前，組織專案部及施工隊伍所用技術人員進行施工技術交底及安全技術交底，交代施工要點及施工注意事項。
2、現場準備
1）人員配備
專案負責人：師春有技術負責人：尉培光
結構工程師：宋慶傑安全負責人：李魏紅
測量負責人：張清獻試驗負責人：郭兵
質檢負責人：宋順利施工負責人：熊少義
施工組織結構框圖
2）機械準備
現場擬配備機械如下：拌合站兩座，hzs120型拌和機1臺，hzs50型拌和機1臺，裝載機3臺，砼攪拌運輸車10臺；（60+60）t龍門吊1臺（移梁），5t龍門吊1臺（澆築），混凝土料斗1個，ф50mm振搗棒4根，ф30mm振搗棒4根，附著式振搗器6臺；鋼筋彎曲機2臺、鋼筋調直機2臺、鋼筋切斷機2臺、交流電焊機5臺；200t千斤頂2臺，水泥砂漿攪拌機2臺，壓漿幫浦2臺；100kw、200kw發電機各1臺。
施工時根據實際情況，專案部會調整現場機械及裝置數量，以滿足施工需求。
3）材料準備
箱梁模板採用光華模板廠生產的定型整體鋼模板；鋼筋廠家主要為安鋼和邯鋼，鋼筋在加工棚內集中下料，現場綁紮成型；砂石料採用當地質量較好的產品，52.5水泥為同力牌；鋼絞線及錨具為業主准入廠家的產品。
所有原材在進場之前都經過試驗檢驗合格，並且報監理批准。
4）預製廠準備
30m箱梁預製在1號梁廠進行，共設20個張拉台座，龍門吊、千斤頂已完成標定，排水設施、噴淋養生設施均已安裝到位，廠區道路已硬化，並按業主要求進行了綠化種植。能夠滿足施工需求。
六、施工工藝流程
清理底模→綁紮骨架鋼筋→安裝波紋管→安裝側模→安裝內膜及端模→綁紮頂板鋼筋→澆築梁體砼→拆模、養生→穿束、張拉→壓漿封錨→樑端鋼筋綁紮→澆築封端砼→檢查合格→移至存梁區
1）預製場地布置
30m箱梁預製場地的布置制場地平面布置圖（附後）
2）預製梁台座設計
共設計30m箱梁制梁台座20個，台座布置位置見後張梁場平面布置圖。為保證質量，本工程採用砼台座。預製場地及台座設定在經碾壓處理的地基上，壓實度不小於90%。
按台座的設計尺寸開挖基礎，兩端加強基礎順台座方向長3m，橫台座方向寬2.5m；基礎深70cm，採用c15鋼筋混凝土現澆，以保證預製梁張拉後承受箱梁預應力施加後的自重，其上鋪築15cm厚c20混凝土墊層，墊層上施工台座混凝土,台座頂面鋪設5mm厚鋼板。根據模板設計圖，台座寬度為99.
4cm，台座長度比預製梁增長2.64m（每端加長1.321m）。
台座結構層為：15cm c20混凝土墊層+30cmc30混凝土。預製箱梁台座設2cm反拱。
為保證制梁場地的整潔，整個制梁場地全部硬化，場地下層鋪墊20cm8%石灰土，上層澆注10cm厚c20混凝土。
為滿足預製梁張拉後台座兩端能承受梁體自重而不被破壞，在台座兩端進行砼加厚處理，考慮整個制梁場地硬化處理，並沿台座兩端設定縱向排水溝，沿龍門吊走行軌內側設定排水溝。為便於拆模，台座之間中心間距為4.5m。
3）箱梁模板
(1)底模
制梁底模採用鋼模，分為端底板、活動底板、中間底板。是支承在制梁台座的上面，自梁端至吊點一段為端底板。梁體吊點處設活動底板，以便脫模吊運。
兩活動底板之間的中間底板分段長度鋼模為6m~8m。底板總長考慮到梁體混凝土在預應力作用下壓縮的影響，按跨徑的1/1000值加長。模板表面打磨乾淨後塗刷脫模劑（70%機油+30%0#柴油）。
在梁兩端的支座中心線下面的底模座與梁縱向垂直方向安放一根10×20cm的方木，吊樑前將方木取出，從此處穿入鋼絲繩吊樑。
(2)側模
箱梁側模位於梁體的兩側，採用廠製的成套大鋼模板，用5mm厚鋼板作面板，以[80的槽鋼作橫肋，間距約30cm。支架用[100槽鋼，間距75cm。連線邊用-12*80mm帶鋼。
兩側邊模下面用φ16圓鋼拉桿穿過台座拉緊固定（拉桿間距同支架間距為75cm/道），頂部用φ16的圓鋼作拉桿。為防止澆注砼時內模向上浮起，在側模頂部每1.5公尺設定一道壓槓，壓槓採用i14工字鋼，壓槓兩側與台座兩側預埋的地錨聯結，採用緊線器調節。
壓槓與內模之間用與梁體同標號的10 cm *10 cm *h長方體預製塊支撐（預製塊底部預製成凹槽），用以頂住箱梁的內模，防止澆注砼時內模向上浮起。
(3)內模
考慮到立模和拆模方便，又不易損壞，周轉率高。採用6mm厚鋼板作面板，背肋用-6*50mm帶鋼，連線邊用-8*50mm帶鋼，骨鋼用[80，斜支撐及下部支撐用l5。內模頂面設定子母口結構，方便在箱梁砼澆注完成後能夠拆除模板。
為便於梁底板砼施工，在內模頂部每4公尺設定乙個50cm*70cm的天窗便於下砼，天窗蓋板採用活動鋼板，在澆完底板砼後及時封閉蓋板
(4)端模
端模位於梁體的兩端頭，安裝時連線在側模上，端模需要兩種型號。第一種型號是與梁體模板同時支立的端模，其形狀按張拉用錨固板的位置作成階梯狀；第二種型號是封端用端模，此端模在預施應力，管道壓漿後支立，目的是封閉錨頭和保證兩體外型符合設計要求。
(5)模板安裝要求
模板表面應乾淨光亮，拼合平整嚴密，模板之間用雙面膠確保模板無漏漿縫隙。立模後必須對板縫、上下拉桿、楔塊、模板垂直度、長度等進行檢查，確認模板安裝結構尺寸準確、牢固後方可進行下一工序的施工。
4)鋼筋施工
(1)箱梁所有鋼筋均集中在鋼筋車間加工製作。鋼筋加工及焊接與一般工程鋼筋加工方法相同，應嚴格按規範及施工設計圖紙施工。鋼筋的彎制和末端的彎鉤應按設計要求施工。
如圖中未作規定，應按規範要求，圓鋼筋彎成回形鉤，螺紋鋼筋彎製成垂直鉤。鋼筋彎制採用鋼筋彎曲機操作，箍筋可採用人工彎制。彎制鋼筋時宜從中部開始逐步彎向兩端，彎鉤應嚴格按設計要求一次彎製成型。
(2)鋼筋下料前按圖計算下料長度，並考慮到焊接接頭的位置以及焊接方法、焊接長度（鋼筋焊接下料長度較焊接設計長度長出2cm），保證成型鋼筋滿足焊接要求。
(3)綁紮搭接接頭，綁紮搭接長度不小於下表的規定。在受拉區，光圓鋼筋綁紮接頭末端設彎鉤。帶肋鋼筋綁紮接頭末端可不設彎鉤。
受拉鋼筋綁紮接頭的搭接長度
主鋼筋綁紮接頭的接頭面積最大百分率，在受拉區不能超過25%，受壓區不得超過50%。電弧焊接和綁紮接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小於10倍鋼筋直徑，也不宜位於構件的最大彎矩處。
鋼筋加工允許偏差
(4)鋼筋安裝
鋼筋安裝與一般工程鋼筋安裝相同，鋼筋保護層採用預先製作的高標號的砂漿墊塊,底模上採用承重型的同梁體強度的柱狀砼墊塊（底部設成凹槽）,墊於底模上,邊牆上採用高標號的圓形砂漿墊塊,卡於側牆最外層鋼筋上。制梁鋼筋安裝應嚴格滿足下表的要求。
鋼筋安裝要求滿足的誤差表
5）、預應力筋施工
(1)鋼絞線及錨具的技術要求
a、表面質量
鋼絞線進場時應進行表面質量的檢查，其表面不得有降低鋼絞線與砼粘接力的潤滑劑、油漬等物質，允許有輕微的浮鏽，但不得鏽蝕成肉眼可見的麻坑。
錨具、夾片表面不得有裂紋，尺寸應符合設計要求。
30M箱梁預製施工方案
一 編制依據 1 公路橋涵施工技術規範 jtj041 2000 2 公路工程質量檢驗評定標準 jtgf80 1 2004 3 公路工程國內招標檔案範本 2003年版 4 兩階段施工圖設計 第三冊 5 公路工程施工安全技術規程 jtj076 95 二 使用範圍 k25 700 k30 714.988段...
30m預製箱梁施工方案
一 工程概況 西互一級公路a合同段韻家口高架橋引橋上部結構設計為30m預製箱梁，總計13跨，每跨6片，共78片。後附 韻家口高架橋30m預製箱梁工程數量表 二 人員 裝置 材料安排 1 施工人員安排 我單位預製梁施工隊伍已按合同要求進入施工現場，設營 預製場平面布置 台座施工以及各項技術準備工作已經...
30M預製箱梁架設施工方案
伊遜河大橋30m箱梁安裝施工方案 一 工程概況 伊遜河大橋 右幅中心樁號yk69 534，左幅中心樁號zk69 527.681，交角135度，上部結構採用 4 30m 4 3 30m預應力混凝土先簡支後連續小箱梁，下部結構橋台採用柱式臺與肋板臺，基礎採用樁基礎，橋墩採用柱式墩樁基礎。二 施工工期安排...