一、編制依據 3
二、適用範圍 3
三、工程概況 3
工程量統計表： 4
四、施工組織及安排 5
1．工期安排 5
2.資源配置 5
3．施工準備 6
3.1技術準備 6
3.2材料準備 6
3.3施工機具和模板 6
五、主要施工方法 6
1．梁場布置 6
1.1 場地選擇 7
1.2場地規劃 7
1.3預製梁台座 7
1.4龍門吊軌道基礎 7
1.5 存梁台座 8
2.預製箱梁施工流程 11
2.1模板安裝 11
2.2鋼筋製作與預應力孔道製作 12
2.3模板、混凝土施工 14
2.4鋼束製作、孔道穿束 18
2.5預應力施工 19
2.6孔道灌漿 19
2.7封端 21
六、冬季施工措施 21
七、質量保證措施 21
1.質量管理 21
2.質量控制 22
3.控制質量的具體措施 22
4.原材料與施工工藝的檢查控制專案 22
5.施工過程質量控制程式 23
八、安全保證措施 23
1.建立健全安全保證體系 23
2.安全教育和訓練 23
3.落實安全責任制，制定安全管理的各項規章制度 24
4.各項安全技術措施 24
九、文明施工和環保措施 24
30m箱梁預製方案
（1） 武黃公路鄂州互通連線線設計圖紙
（2） 《公路工程技術標準》（jtgb01-2003）
（3） 《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg f80∕1-2004）
（4） 《公路橋涵施工技術規範》（jtg/tf50-2011）
（5） 《公路橋涵設計通用規範》（jtg d60-2004）
（6） 《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規範》（jtg d62-2004）
（7） 《公路橋涵地基與基礎設計規範》（jtg d63-2007）
（8） 《公路工程結構可靠度設計統一標準》（g b∕t50283-1999）
（9） 《公路橋涵鋼結構及木結構設計規範》（jtj024-86）
（10） 《公路路面施工技術規範》（jtg f 40-2004）
（11） 《公路工程竣（交）工驗收辦法》（交通部2004 年第3 號令）
適用於程潮鐵路k3+459.5立交橋80片箱梁的預製生產。
該立交橋是連線鄂州迎賓大道與鄂州南互通的橋梁，上跨鄂州至程潮的既有鐵路。立交橋上部構造為8*30m先簡支後連續預製箱梁結構，箱梁中梁頂板寬2.4m，底板寬1m，高1.
8m。邊梁頂板寬2.95m， 底板寬1m，高1.
8m。中梁與邊梁合計共80片，採用自建梁場集中預製的方式，吊裝運輸，架橋機安裝。
本工程計畫從自2023年10月1日開始建設梁場，11月初開始預製箱梁，2023年2月15日結束，歷時4.5個月，如條件成熟，應力爭提前預製。進度計畫附後。
預製場場地按標準化要求建設，合同段內共設定一座預製場，充分發揮集約化施工的優勢。計畫每道工序所需時間為：鋼筋綁紮1天，模板安裝1天，砼澆築0.
5天，預製7天張拉，制梁週期10天/片。規範要求梁場存梁不得超過3個月，故存梁數量按2.5個月計算，箱梁雙層存放，平均每月有效工作天數25天。
總預製期按4個月控制，模板數量按每套3天的周轉速度配置。3套箱梁模板:其中1套邊梁模板、2套中梁模板，可同時預製1片邊梁和2片中梁，每套模板重30t，模板總重90t。
組織技術人員、管理人員和技術工人學習橋梁施工技術規範，熟讀設計圖紙，對施工人員進行崗前培訓和技術交底，確保每名職工掌握預製箱梁的構造、施工工序、工藝、質量標準。
提前委託第三方試驗室做好混凝土配合比設計，特別注意外加劑的檢查和試驗，同時做好原材料的進場取樣試驗，嚴格控制質量。在施工過程中，保持同一片箱梁用同一型別、規格的原材料，以保證受力均勻，外觀一致。
材料裝置部根據工程技術部提供的材料**計畫做好材料的市場調查，將所有材料的樣品和採購計畫報經監理工程師批准後組織購買。
施工前，組織工人對所用施工機具進行施工前的除錯和維修，確保施工期間機具完好；同時組織工人對鋼模板進行試拼，檢查模板幾何尺寸是否符合設計要求，接縫、平整度是否符合施工技術規範的要求，確保預製箱梁外表面光滑。
本標段預製場設在公鐵立交0號橋台後的220m範圍內的場地，受到迎賓大道路基施工的影響，預製場地規劃為8000平方公尺（含鋼筋加工區及原材堆放區），共設定預製台座8個。對預製場地進行平整壓實，按規劃設定臨時排水溝，並搭設鋼木加工場和鋼絞線堆放場。
預製場首先對原路基表面使用推土機整平，採用22t壓路機碾壓。k3+263—k3+343段場地地勢低窪，較預製梁場地設計頂標高低2公尺，為保證場地三通一平，採用毛渣石分層填築至設計頂標高，填築尺寸為80×30×2m。在預製梁台座、存梁台座及軌道基礎位置按設計深度開挖、整平、澆築砼。
其餘位置整平、碾壓後澆築c20砼，對於場地內施工便道混凝土厚度為20cm，其他部位按15cm進行硬化處理，施工場地由中心向兩側做成2%的排水橫坡。預製場地採用彩鋼板進行封閉。
預製梁台座結構尺寸為：長30.5m、寬1.
0m、高0.7m且露出地面0.35m。
採用c30混凝土。共計製作8個預製梁台座，設定為兩排，每排4個，台座淨間距4公尺。台座端頭採用2×3×1m的擴大基礎且預留吊裝槽孔，將預製箱梁吊裝孔設定在距樑端0.
8m位置，且預製台座吊裝槽口尺寸為0.2×1×0.3m便於箱梁吊裝。
台座施工前沿台座位置澆築寬1.2m寬c20砼墊層。
台座內設定鋼筋骨架（主筋採用φ25@150mm，箍筋採用φ16@200mm）。頂面採用6mm厚鋼板，側面採用【5型槽鋼、槽鋼內使用橡膠軟管，與模板接觸防止漏漿；台座施工時按照設計設定反拱，反拱按跨中向下2cm考慮。台座底預留拉桿孔，採用φ30pvc管，間距1公尺。
30M箱梁預製施工方案
一 編制依據 1 公路橋涵施工技術規範 jtj041 2000 2 公路工程質量檢驗評定標準 jtgf80 1 2004 3 公路工程國內招標檔案範本 2003年版 4 兩階段施工圖設計 第三冊 5 公路工程施工安全技術規程 jtj076 95 二 使用範圍 k25 700 k30 714.988段...
30m預製箱梁施工方案
一 工程概況 西互一級公路a合同段韻家口高架橋引橋上部結構設計為30m預製箱梁，總計13跨，每跨6片，共78片。後附 韻家口高架橋30m預製箱梁工程數量表 二 人員 裝置 材料安排 1 施工人員安排 我單位預製梁施工隊伍已按合同要求進入施工現場，設營 預製場平面布置 台座施工以及各項技術準備工作已經...
30m箱梁預製施工技術方案
1 編制依據 1.兩階段施工圖設計 2.總體施工組織設計 3.公路橋涵施工技術規範 jtg t f50 2011 4.公路工程質量檢驗評定標準 第一冊土建工程 jtg f80 1 2004 5.公路工程施工安全技術規程 jtj 076 95 5.預應力用混凝土用鋼絞線 gb t 5224 2003 ...