武廣客運專線預應力箱梁質量
預防控制
措施中鐵二十五局梅村制梁場
二oo六年七月
本工程預應力箱梁屬於新工藝、新技術，如何預防控制細部的質量通病尤其重要，為此，特制定以下控制措施：
一、梁體混凝土養護精確控制
採用計算機控制的混凝土蒸汽養護系統進行箱梁混凝土的養護。擬採用蒸汽鍋爐，蒸汽量為4t／h，額定壓力：1.
2 mpa。蒸汽主管道採用φ60mm無縫鋼管、支管道採用φ42mm無縫鋼管，蒸發管採用φ15mm鋼管，在蒸發管道上均勻鑽一排φ3mm孔眼，孔距300mm，供汽量和蒸發量平穩通過內桿式楔型閥調節，並在其凝結閥處設定排水溝。蒸養棚罩採用鋼管焊接加工，安裝在外側模的欄杆上，棚罩上覆棚布且可以放下來包裹住外側模，並與地腳預留拉環栓住密封，以儘量減少熱損失，保證蒸汽養生的溫度。
該系統有如下特點：
採用密封性高、隔熱好、安拆方便的專用遮蔽蒸汽養護罩。
採用計算機及遠傳式溫度感測器自動控制蒸汽管道上的電磁閥的開合，以控制養護罩內的溫公升速度和溫度的高低。
⑴混凝土灌注完畢後蓋養護罩，早期蒸養跟蹤養護，以4t鍋爐供汽，管道直接接入梁體腹腔內，用壓力式溫度表測定樑內及棚內溫度。
⑵預製箱梁採用蒸汽養護時，分為靜停、公升溫、恆溫、降溫四個階段，採用分段公升溫方案。靜停期間保持棚溫不低於5℃，灌注完4小時後方可公升溫，公升溫速度不大於10℃/h，恆溫時蒸汽溫度不超過45℃，梁體蕊部混凝土溫度不應超過60℃，降溫速度不大於10℃/h。蒸養期間及撤除保溫設施時，梁體混凝土芯部與表層、表層與環境溫差不宜超過15℃。
蒸汽養護結束後，立即進入自然養護，時間不少於14d。
⑶整個養護過程採用三颱多點全自動報警測溫儀分別對表層、環境溫度進行監控，表層及環境測溫儀最高報警溫度設定在48℃，最低報警溫度設定在42℃，當梁體表層與環境溫差超過15℃時，立即採取增大供熱量或減小供熱量措施，防止因溫差造成箱梁開裂。
高效能混凝土後期養護主要採取自然養護。當箱梁拆模時要採取逐段拆模、邊拆邊蓋、邊拆邊澆水或邊拆邊噴塗養護劑的拆模工藝。拆模後在箱梁上覆蓋塑料薄膜養護，養護不少於14d。
在冬季施工時，採取混凝土表面噴塗養護劑並覆蓋保溫，不得灑水養護。養護劑應符合《水泥混凝土養護劑》（jc901-2002）的要求。
二、鋼筋施工技術措施
⑴鋼筋調直
採用單控冷拉工藝時，應嚴格執行試驗室規定，準確控制鋼筋伸長值， i級鋼筋冷拉伸長率≤2%。
調直後鋼筋外表不得有裂紋、擦傷、縮頸及重皮現象，調直後的鋼筋其抗拉強度、彎曲效能均滿足設計要求。調直後的鋼筋分類堆放整齊，不得再出現彎折現象。
⑵鋼筋連線
採用閃光對焊施工工藝過程中，嚴格按操作規程施工。
焊接接頭處不得有橫向裂紋；電極接觸處不得有燒傷現象；焊接接頭處彎折角不得大於4o；鋼筋軸線的偏移不得大於鋼筋直徑的0.1倍且不得大於2mm。
⑶鋼筋切斷
下料槽鋼切口並橫加擋板，固定於台架上控制下料長度，切斷機下料。
鋼筋下料尺寸準確，受力鋼筋順長度方向允許誤差±10mm；彎起位置誤差為±20mm；箍筋內邊距離尺寸誤差為±3mm；鋼筋不得有馬蹄形切口、重皮、油汙或彎起現象；下料好的鋼筋應分類堆方整齊。
⑷鋼筋彎曲
鋼筋彎制嚴格按操作平台大樣圖控制成型質量。
鋼筋彎鉤嚴格按相關標準執行，成型鋼筋外觀無汙染，無翹曲不平現象並分類堆放整齊。
⑸預應力管道定位網製作
採用專用模具加工。加工成型定位網分類堆碼，防止錯誤使用。定位網加工時要確保焊接質量。
底腹板及頂面鋼筋均在自製綁紮組立架上整體綁紮成型。組立架採用特製鋼骨架，應具有較強的剛度，保證在使用過程中不會變形。鋼筋定位採用在角鋼上焊製v型卡控制鋼筋綁紮尺寸，在組立架縱向方向用不同顏色的油漆區分不同橫斷面上的鋼筋。
為保證鋼筋籠將來在制梁台座上快速準確對位，將支座板和預留管道處在胎具上實地放樣，並做成實物固定在胎具上。
箱梁鋼筋骨架吊裝採用專用吊架通過兩台40t龍門吊同步吊裝。專用吊架為用角鋼焊製的桁架，有足夠的剛度，能保證箱梁鋼筋骨架在吊裝工作過程中鋼筋骨架的變形量控制在規範要求內。吊架每隔2m就有乙個吊點，吊繩採用鋼絲繩兩頭用卡環連線吊架和鋼筋骨架，中間設有法蘭螺絲調節鋼絲繩的長短將鋼筋骨架吊在乙個平面。
吊裝底腹板鋼骨架時並在吊架上每隔4m裝乙個剪刀撐，防止變形。吊點不要直接扣住鋼筋骨架，而是利用穿入焊製了ω型鋼筋耳朵的短鋼管，將力分散到多根鋼筋上。
⑴根據箱梁設計圖紙對鋼筋保護層的要求設計購置不同型號梁體同級別混凝土墊塊，墊塊加工尺寸滿足誤差要求，對每批進場墊塊由試驗室負責進行檢查，重點檢查墊塊強度。
⑵所用混凝土墊塊按工藝及技術交底安放，注意墊塊安裝間距控制。墊塊呈梅花型布置，加強受力效果。
⑶所有混凝土墊塊必須安裝在箱梁鋼筋骨架最外層箍筋上，充分保證鋼筋骨架剛度。
⑷混凝土灌注時以箱梁兩側外模為支點搭建操作人員走行板。避免施工人員直接站在鋼筋骨架上造成鋼筋區域性塌陷。
⑴進場鋼材堆放時，修建專用平台，平台周圍設排水溝。平台表面採用防水材料處理，平台設定排水坡。堆放鋼材用防雨蓋布遮蓋。
⑵鋼筋加工及綁紮區搭建防雨棚，加工區設排水設施。成品料及骨架半成品採用專用台架架空，防止地面返潮鏽蝕鋼筋。
三、箱梁外觀質量控制措施
⑴模板製作以前必須對各種受力狀態進行分析並計算，具有足夠的承載力、剛度和穩定性，在砼側壓力和振動器振搗力等作用下不容許變形,以保證箱梁的幾何尺寸準確、斷面一致。以《客運專線預應力混凝土預製梁暫行技術條件》和《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》及《鋼結構設計規範》為依據，制訂成套的「模型檢驗內控標準」，以便作為模板驗收標準。
⑵模板製作時，派專人進駐模板生產廠家，從原材料的進場、下料、焊接等工序嚴格把關，履行工序監理程式，以保證模板製作進度及質量。
⑶外模採用工廠分段製作、工廠預拼、現場拼裝成整體的方式。現場拼裝部分在工廠製作分段模型時必須預留焊接伸縮部分，以免模型焊接時造成焊接應力集中變形。
⑷運輸、吊裝模板時，嚴格控制吊點位置，以免模板變形。
⑸模板安裝過程中要充分考慮模型在混凝土灌築過程中區域性變形的問題，安裝時必須以本梁場內控標準（經監理工程師認可）為安裝尺寸，以確保梁體的外觀尺寸。
⑹模板每次脫模後，立刻檢查主要尺寸，定期檢查全部尺寸，以保證模型狀態良好。
⑺嚴禁模板出現三角支撐。
⑻箱梁模板安裝必須嚴格控制各部位固定情況及垂直度，以確保垂直度和不脹模。
⑴嚴格控制混凝土的攪拌質量，保證混凝土的和易性。
⑵模型接縫位置必須用玻璃膠或膠帶紙密封，以免漏漿影響外觀質量。
⑶混凝土振動時，必須保證振動距離，嚴禁漏振。
⑷模型接頭的地方必須嚴格檢查，以免螺栓脫落、滑絲造成跑模，影響外觀質量。
⑸粗、細骨料的含泥量必須嚴格控制，水泥、外加劑、摻合料採用固定廠家，以確保混凝土整體顏色一致。
嚴格控制早期預張拉時間，防止箱梁發生乾縮或溫度裂紋，預應力筋張拉數量及張拉值按設計要求進行。
四、梁體起吊的控制措施
預製梁在制梁場存梁及出場裝運時的樑端容許懸出長度為：存梁≤1.5m，運梁≤3.0m。
預製梁在制梁場內起落、出場裝運、落梁均採用聯動液壓裝置或三點平面支撐方式，運輸和存梁時均保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差不超過±5％或四個支點不平整量不大於2mm,移梁過程中梁體前後端高差不應超過100mm。
存梁台座一端使用固定支座，另一端採用雙主載薄頂油缸串聯浮動承載，保證存梁期間箱梁嚴格按四點支承三點平衡形式存放，克服目前同類橋梁工程施工中存在的因過多約束可能產生的、不可預見的內部損傷與潛在危害。
五、高效能混凝土施工措施
⑴配合比設計原則
進場後,根據原材料的效能指標及不同的環境溫度設計多種配合比，並做熱期及冬季相應施工條件下的試驗，確定不同環境下最優配合比設計方案，以確保高效能混凝土耐久性100年的要求。
a．本工程所用混凝土的配製全部按高效能混凝土配製技術進行配製，並按高效能混凝土的施工技術進行施工，以提高混凝土的密實性和耐久性，且在滿足設計要求和施工要求的同時盡量降低水膠比和膠凝材料用量，防止混凝土表面收縮開裂。
b. 混凝土的初凝時間由試驗確定。所有混凝土的澆築均應在初凝時間之前完成。
c. 在滿足混凝土設計技術要求和施工要求的前提下，配製混凝土時，要盡量降低混凝土的早期彈性模量，避免早期混凝土收縮由於早期混凝土彈性模量過大而產生拉應力，造成混凝土開裂，這對於防止混凝土開裂是至關重要的。
⑵高溫季節混凝土施工技術方案
在高溫季節根據坍落度損失多情況，配置合格規範要求塌落度較大的砼配合比用於施工，並採取對集料遮蔭避免陽光直接照曬；對水泥、粉煤灰和礦渣粉儲存罐採用噴水淋水降溫和外裹黑色無紡布避免陽光直接照曬；對拌合站、輸送幫浦搭棚遮蔭，對混凝土輸送幫浦管道用草袋覆蓋並及時淋水保持濕潤；對拌合水冷卻，對與混凝土接觸的模板、鋼筋、鋼法蘭盤及其它表面在混凝土澆築前覆蓋溼麻布和噴霧狀水冷卻至30℃以下，使混凝土的入模溫度不超過30℃。
⑶冬季混凝土施工技術方案
根據施工工期的要求及韶關當地施工季節氣溫情況，綜合國內外冬期混凝土施工的先進經驗，採取加熱保溫的技術方案。具體方法是：原材料加熱+高效復合防凍劑+高效減水劑+保溫養護。
⑷控制措施
①優化混凝土配合比設計。除滿足力學效能指標外，著重於耐久性考慮，提高混凝土的抗滲效能。摻加適量緩凝減高效水劑，降低砼自反應熱峰值點，推遲自反應熱峰值時間，延長混凝土的初凝時間，消除砼初凝過快而產生的收縮裂縫缺陷；摻加uea膨脹劑提高混凝土的抗滲效能；摻加適量引氣劑提高混凝土的效能，從而實現提高砼耐久性的目的。
②原材料選定。原材料的選定必須通過大量試驗分析比較確定。選擇本身耐久性能好的材料用於施工生產，過程控制時，原材料的各項指標必須滿足耐久性能要求。
③砼灌築施工時嚴格執行斜向分段、水平分層的施工工藝，加強振搗，尤其注意腹板與翼緣板搭接處的振搗，否則可能產生沉縮裂縫，同時有利於消除蜂窩、麻麵、孔洞等質量通病，提高砼的耐久性。
預製箱梁質量控制措施
施工技術方案 1 施工準備 1 為了滿足工期進度的需要，我標段建立乙個預製梁場。預製廠設定2套龍門吊車。2 底座製作 對原場地進行平整壓實，然後做兩步20cm灰土，壓實度在95 以上，底座採用c25砼20cm厚，1.2公尺寬，在底座兩端各2m範圍內加厚到60cm，在兩端加厚段上下放兩層 12鋼筋網片...
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實測實量質量通病預防控制措施
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