質量控制措施

2021-03-04 04:58:36 字數 5132 閱讀 1228

工程質量管理體系及保證措施

(一)、具體質量目標

企業自檢,業主、監理的中檢、抽檢、終檢,努力實現本標段工程質量一次驗收合格率100%。

(二)、質量控制機構和創優規劃

1、質量管理領導小組是整個工程質量管理的最高領導機構,由專案經理、總工程師、質檢部長、實驗室主任、工程管理部長組成,制定整個合同段工程質量創優規劃、方針、措施。

2、各施工隊分別設質量管理現場領導組,由施工部長、質檢部長、工程部長、主任工程師組成。質檢部和試驗室專職抓現場質量管理。

3、施工隊一級的質量管理機構在專案經理部質量管理小組領導下,制訂本工段施工區段的創優措施,質量實施計畫,並重在現場落實。

4、施工隊所屬各施工班組根據自己的創優任務,擬定專案工程具體的分項實施計畫,責任到人,嚴格要求,全員全過程質量控制。

(三)、本工程質量管理辦法

1、建立施工組織設計審批制度

1.1、施工組織設計必須由監理工程師審核通過合格簽字後實施。

1.2、施工組織設計必須在工程實施前15天報監理工程師審批。

1.3、施工組織設計必須經各級審批並最後由監理工程師審批後,並且按審批意見進行修改完善,方可進行施工。

2、技術複核、隱蔽工程驗收制度

2.1、技術複核應在施工組織設計中編制技術複核計畫,明確複核內容、部位、複核人員及複核方法。

2.2、一般公路工程技術複核內容見下表所示。

2.3、技術複核結果應填寫《分部分項工程技術複核記錄》,作為施工技術資料歸檔。

2.4、凡分項工程的施工結果被後道施工所覆蓋,均應進行隱蔽工程驗收。隱蔽驗收的結果必須填寫《隱蔽工程驗收記錄》。

3、技術、質量交底制度

技術、質量的交底工作是施工過程基礎管理中一項不可缺少的重要工作內容,交底必須採用書面簽證確認形式,具體可分為以下幾方面:

3.1、專案經理必須組織專案部全體人員對圖紙進行認真學習,並同設計代表聯絡進行設計交底。

3.2、施工組織設計編制完畢並送業主和總監審批確認後,由專案經理牽頭,專案工程師組織全體人員認真學習施工方案,並進行技術、質量、安全書面交底,列出關鍵分部工程和施工要點。

3.3、本著誰負責施工誰負責質量、安全工作的原則,各分管分項工程負責人在安排施工任務同時,必須對施工班組進行書面技術質量、安全交底,必須做到交底不明確不上崗,不簽證不上崗。

4、二級驗收及分部分項質量評定制度

4.1、分項工程施工過程中,各分管負責人必須督促班組做好自檢工作,確保當天問題當天整改完畢。

4.2、分項工程施工完畢後,各分管負責人必須及時組織班組進行分項工程質量評定工作,並填寫分項工程質量評定表交施工隊長確認,最終評定由專案經理部的質檢部專職質量員檢定。

4.3、專案經理部每月組織一次施工隊之間的質量互檢,並進行質量講評。評定記錄將做為施工結算的依據。

4.4、質檢部對每個專案進行不定期抽樣檢查,發現問題以書面形式發出限期整改指令單,專案施工隊負責在指定期限內將整改情況以書面形式反饋到質檢部。

5、現場材料質量管理

5.1、嚴格控制外加工、採購材料的質量。

各種地地方材料、外購材料到現場後必須由質檢部和材料部有關人員進行抽樣檢查,發現問題立即與供貨商聯絡,直到退貨。

5.2、搞好原材料二次複試取樣、送樣工作。

水泥必須取樣進行物理試驗;鋼筋原材料必須取樣進行物理試驗,有效期超過三個月的水泥必須重新取樣進行物理試驗,合格後方可使用。

6、計量器具管理

6.1、工程管理部和中心試驗室負責所有計量器材的鑑定、督促及管理工作。

6.2、現場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動用,以免造**為的損壞。

6.3、損壞的計量器必須及時申報修理調換,不得帶病工作。

6.4、計量器具要定期進行校對、鑑定;嚴禁使用未經核對過的量具。

7、工程質量獎罰制度

7.1、遵循「誰施工、誰負責」的原則,對各施工隊,班組進行全面質量管理和追蹤管理。

7.2、凡各施工隊、班組、包工隊在施工過程中違反操作規程,不按圖施工,屢教不改或發生了質量問題,專案部有權對其進行處罰,處罰形式為整改停工,罰款直至趕出本工地。

7.3、凡各施工隊、班組在施工過程中,按圖施工,質量達到合格,專案部對其進行獎勵,獎勵形式為表揚、表彰、獎金。

7.4、專案部在實施獎罰時,以平常檢查、抽查、業主大檢查、監理工程師評價等形式作為依據。

(四)、分部分項工程質量控制

1、路基土方施工質量控制

1.1、路基填築嚴格按照試驗段試驗結果並經監理工程師批准的資料和填築工藝組織施工。路基施工中除保證達到規範要求壓實度外,還要達到層找平,即每層均有一定的平整度,每層都要有路拱,隨時阻止雨水聚積,影響填方質量。

對路基填料隨時檢測含水量,偏低時灑水,偏高時晾曬,保證碾壓時達到最佳含水量。路堤基底未經監理工程師驗收,不得開始填築,下一層填土未經工程師檢驗合格,上一層填土不得進行。

1.2、斜坡上填築路基時,原地挖成台階,台階寬度不小於1m ,用小型壓路機加以壓實。

1.3、每層填料鋪設的寬度,每側應超出路堤的設計寬度30cm,以保證修整路基邊坡後的路緣有足夠的壓實度。

1.4、路塹開挖,無論是人工或機械作業,必須嚴格控制路基設計寬度,若有超挖,應用與挖方相同的土壤填補,並壓實至規定要求的密實壓,如不能達到規定要求,應用合適的築路材料補填壓實。

1.5、橋涵兩側與頂部、錐坡與路肩牆等構造物背後的填土均應分層壓實,每層壓實的松鋪厚度不宜超過20cm。拱涵兩側的填土與壓實和橋台背後與錐坡的填土與壓實,均應對稱地或同步進行。

由於工作面限制和構造物受壓影響,應盡量採用小型手扶式振動壓路機,拱涵頂部50cm內須採用輕型靜力壓路機壓實,以符合規定的壓實度為準。

2、路基排水工程質量控制

2.1、邊溝等排水設施的位置、斷面、尺寸、坡度、標高及使用材料嚴格遵照設計圖紙要求。

2.2、邊溝線型美觀,直線線形順直,曲線圓滑。

2.3、砌體砂漿配比正確,砌築緊密,嵌縫飽滿、密實,勾縫平順無剝落,縫寬一致。

2.4、溝槽開挖後即時平整夯拍密實,如土質乾燥須灑水濕潤,遇有空洞陷穴,應堵塞夯實。水泥砂漿隨拌隨用,砌築完後注意養生,砌築過程中隨時注意溝底溝壁的平整堅實,砂漿要飽滿,無空隙鬆動。

3、路肩牆質量控制措施

3.1、嚴格掛線施工,保證護面牆坡面平整、密實、線型順適。

3.2、漿砌砌體緊密、錯縫,嚴禁通縫、疊砌、貼砌和浮塞。

3.3、為排水所設定的洩水孔位置應有利於洩水流向路側邊溝或排水溝並保持其暢通。

3.4、砌石工程材料符合《公路路基施工技術規範(jtj033-95)》和招標檔案要求。

4、涵洞基礎質量控制

基坑開挖應避免超挖,已經超挖或鬆動部分,應將鬆動部分予以清除。挖至標高後不得長時間暴露、擾動或浸泡,而削弱其承載能力。挖至接近標高時,保留20cm一層(俗稱最後一鍬工)在基礎施工前以人工突擊挖除,並迅速檢驗,隨即進行基礎施工。

5、墩台施工質量控

5.1、墩台的鋼模板具有足夠的強度、剛度和穩定性,可承受施工中可能產生的各項荷載,保證結構物各部尺寸、形狀準確。橋台模板基本使用大尺寸鋼模,板麵平整,接縫嚴密不漏漿。

5.2、澆注墩台混凝土施工中,嚴格控制技術標準,切實保證混凝土的配合比、水灰比和坍落度等指標要求。

6、涵洞板質量控制

6.1、澆築預製板的場地,必須平整、堅實、避免低窪、積水。

6.2、澆築預製板的模板尺寸、墊塊、鋼筋位置和預埋件的固定,均經檢查符合設計、施工要求後,方可進行澆築,並在澆築過程中隨時複查,防止跑模。

6.3、每塊板的混凝土均一次澆築完成,不得中途間斷。

6.4、採用附著式振動器和插入式振搗棒組合振搗密實。

6.5、及時進行養護。

7、橋梁涵洞質量控制

7.1、施工測量工作

7.1.1、由專案總工程師組織技術力量對樁位進行複測,複測精度須符合有關規定,如誤差超過允許值範圍,及時與業主聯絡落實。

施工過程中,經理部技術人員負責施工放樣、定位,控制樁點護樁測量的工序間檢查複核測量。工程竣工後,按設計圖紙進行中線、高程貫通測量,確保中線、標高達到設計要求。

7.1.2、測量原始記錄、資料、計算、圖表必須真實完整,不得塗改,並妥善保管。測量儀器按計量部門規定,定期進行計量檢定,並做好日常保養工作,保證狀態良好。

7.2、隱蔽工程的質量保證措施

7.2.1、隱蔽工程的檢查驗收堅持自檢、互檢、專檢「三檢制」。

7.2.2、每道工序完工後,由分管該工序的技術人員、質檢、工班組織按規範和驗標要求進行驗收,對不符合質量驗收標準的,返工重作,直至再次驗收合格。

7.2.3、工序中間交接時,應填寫工序交接清單和工序質量自檢評定表,互相簽字認可。各班組對各工序要嚴格執行「三控制」。

7.2.4、經監理人檢查不合格的隱蔽工程專案,返工自檢覆驗合格後,重新填寫隱蔽工程驗收記錄,並向駐地監理人發出複檢報告,經檢查認可後,及時辦理簽認手續。

7.3、施工技術檔案、資料管理

7.3.1、工程現場技術檔案和資料,由經理部技術部門負責填寫、整理、分類、保管,並建立管理工作制度,以明確管理責任。

7.3.2、施工過程中,隨時收集、記錄和整理各項施工資料,工程完工時,竣工檔案也應編寫完成。

7.4、混凝土施工質量保證措施

7.4.1、組織管理

由一名技術人員專管混凝土澆築,二名施工員和兩名試驗員負責監督管理。

成立專業混凝土澆注作業班,職責分工明確。

進行技術交底,明確安全注意事項。

實行終身質量制,參與施工人員均在混凝土澆注記錄上簽字。

7.4.2、計畫管理

a、每月提供月生產計畫,以書面形式向攪拌站提供混凝土需用量計畫及混凝土澆注形象進度計畫。

b、計畫內容應包括但不限於:混凝土使用單位、混凝土強度等級及技術要求、使用時間及需要量。

混凝土使用前24小時,向攪拌站提出計畫。

c、裝置及人員安排

根據混凝土澆築單位、澆築工藝、澆築數量安排裝置人員。

d、混凝土運輸組織保證混凝土運輸道路暢通、安全。

7.4.3、混凝土工程施工質量的控制

混凝土是由水泥、砂、石和水拌合後,水泥水化反應形成凝膠,將砂、石膠結而成具有一定強度的固體複合材料。混凝土的結構是非均勻的,也十分複雜,由於混凝土的配合比及骨料級配等的不同,混凝土的巨集觀結構也有所不同,在有些混凝土中,水泥砂漿的含量超過骨料之間的空隙,粗骨料之間互不接觸,而有些混凝土中,粗骨料用量較多,骨料之間的水泥相對較少,甚至在骨料之間出現孔洞。從微觀上看,由於混凝土中各種材料分布不均勻,混凝土的密實度是不均勻的,有些區域是緻密的,而有些區域則是多孔的。

所以,混凝土在受力前就存在微裂紋,當混凝土受力後,在微裂紋處產生應力集中,使這些微裂紋不斷擴充套件、逐漸匯合連通,形成較大裂縫而使混凝土破壞。

質量控制措施

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質量控制措施

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