路基質量控制措施

3.4管線溝槽回填

道路紅線範圍內管線溝槽回填由管線施工單位負責回填密實，要求回填至路床頂面一下40cm回填土開蹬分層填築，碾壓密實，壓實度不小於下路堤＞150cm≥93%上路床0-30cm≥96%的要求。

3.5邊坡開挖修整

土方邊坡開挖修整採用人工配合反鏟挖掘機削坡處理。施工過程中應注意邊坡開挖的防護措施，當自上而下開挖一級邊坡以後，應立即依據設計要求，做好開挖的邊坡的防護，防止開挖後的邊坡的崩塌與滑落。

4、分層填築

路基進行分層碾壓。每層最大壓實厚度不超過20cm路床頂面層最小厚度不小於10cm含水量控制在壓實最佳含水量±2%之內。

5、攤鋪平整

將填料分層水平攤鋪，每層攤鋪厚度可根據實驗段實測資料確定。路堤每側超填寬度應不小於30cm。，以保證成型後的邊坡有足夠的壓實度

6、碾壓密實

填料在攤鋪時做在2%-4%的橫坡，碾壓時前後兩次輪跡須重疊20-30cm；採用推土機、平地機找平，使每層在碾壓前都能獲得均勻一致的厚度。每層壓實時不斷整平，以保證均勻一致的平整度。構築物周圍的填料以人工加以整平並用小型機具夯實。

7、檢查簽證

每道工序完成後，都必須先進行自檢，自檢合格後接受現場監理工程師的檢查和驗收，驗收合格後，在相應的檢查證和檢驗**上予以簽字確認。上道工序未經或未通過監理工程師的檢查，不得進行下道工序的施工。路基填築全部完成後，通知監理工程師做全面檢查驗收，並按監理工程師的意見進行整改。

8、基面整型

路堤填築工程完工，經檢測達到設計要求或規範要求後，應檢查測量路床面的中心線和標高，以及路基寬度和邊坡坡度，檢查測量完畢後，基面整型。

路基表面的整形就是其表面平整均勻，邊線須直，曲線圓滑，表面無明顯的碾壓輪跡。土質路基使用人工或機械刮土的方法整修成型。主線正常路段路面橫坡採用1.

5%單向直線坡，行人路橫坡1%。成型後的路堤滿足《質量評定標準》的要求。

9、邊坡整形

邊坡整修嚴格按其設計坡度進行施工，使坡面平整密實而無凹陷或溝槽,邊坡整形隨填（或挖）隨整，路基施工完成後再做一次性邊坡修整。

四、特殊路基

（一）池塘段路基處理

對魚塘、溝渠排水清淤後，先回填60cm拆房土，再分層回填素土至路床下40cm，之後再分層回填2步各20厚8%石灰土至路床標高，壓實度不小於96%。

（二）橋頭路基

為減少路基本身壓縮變形，避免橋頭跳車，橋頭深層處理範圍內採用8%石灰土進行換填並分層壓實，換填底標高為橋梁橋頭施工時開挖的標高；換填長度沿道路縱向為20m，並與一般路段路基進行開蹬搭接，蹬高20cm，蹬寬30cm。

（三）與么河相交處路基

對現狀么河排水清淤後，先回填60cm拆房土，然後再分層回填素土至路床下40cm，之後再分層回填2步各20cm厚8%石灰土至路床頂標高。壓實度不小於96%。

五、路基排水

道路兩側設定收水井集中收水。

六、質量檢驗標準及保證措施

（一）土方路基實測專案

（二）質量保證措施

1、建立組織嚴密完善的職能管理機構

依據分工負責、互相協調的管理原則，將質量目標層層分解，責任到人，保證整個施工過程中質量保證體系持續有效執行。

2、對使用的原材料，要定期按規定取樣試驗合格後方能使用。

3、特殊工種操作人員必須持證上崗。

4、填方土經監理工程師批准後方可使用，使用過程中要嚴格按照配合比執行。

5、派專人負責指揮、協調，確保填料順利到達施工現場。