一、工程概況
高速公路合同段完成第一根墩柱位於頭道河1#大橋，全長307公尺，中心樁號k180+167，上部結構為10×30m預應力混凝土先簡支後連續t梁，下部結構為柱式和肋板式臺，雙柱式墩，墩柱徑1.5m挖共40根，墩高3.756～9.
209m；墩柱混凝土c30。
二、資源配置
1、進場裝置
2、勞動力配置
三、施工工期
1#大橋2#墩左幅2-1墩柱高8.679m，開工日期2023年7月10日，完工日期2023年7月12日，工期3天。
四、施工過程
1.模板
模板製作：採用大塊整體鋼模，選用8mm厚鋼板面板，框架採用10×10的角鋼、加勁肋採用8mm厚的鋼板。要求模板表面平整，尺寸偏差符合設計要求，具有足夠的剛度、強度、穩定性，且拆裝方便接縫嚴密不漏漿。
並應指定專人，在砼灌注過程中加強檢查、調整，以保證砼建築物形狀，尺寸和相互位置的正確。
模板拼裝前安排工人進行打磨，打磨完成後刷脫模劑，刷完脫模劑後開始拼裝模板。模板每節高2m，按照模板已經加工好的螺栓孔進行拼裝，每節拼裝完成後準備安裝模板。
模板安裝前，首先在繫梁頂鑿毛，並在繫梁頂用紅藍鉛在混凝土表面標出墩柱的直徑以及模板的外邊緣。開始吊裝第一節模板，模板按照已經畫好的輪廓線安裝，安裝時注意調整模板的平整度，保證模板平整，不平整的部分下面墊平。第一節模板安裝好後，按照第一節模板的程式安裝第二節，第二節調整位置對準第一節的螺栓孔後開始安裝螺栓。
第二節加固完成後依此類推安裝其他節模板。共安裝5節模板。模板安裝完成後檢查軸線、高程符合設計要求後加固，保證模板在灌注混凝土過程受力後不變形、不移位。
模板加固採用攬風繩，在距離墩柱8m處，分別打4個地錨，地錨位置為互相垂直的，攬風繩安裝在地錨和模板之間，然後吊垂球調整模板的垂直度並加固攬風繩。攬風繩加固完成再檢查模板的垂直度，使墩柱的垂直度滿足設計要求。
模板加固完後，在墩柱底用水泥砂漿將模板密封，防止澆築混凝土時漏漿。同時為了施工時有操作平台，在墩柱四周搭設4m×4m的腳手架操作平台，平台每隔2m用鋼筋與模板連線加固，在平台頂面鋪設木腳手板作為施工平台。
2.鋼筋施工
墩柱鋼筋由加工場統一下料加工，並在加工廠綁紮。鋼筋的製作和安裝必須符合現行規範和驗標要求。
鋼筋基本要求：運到現場的鋼筋具有出廠合格證，表面潔淨。使用前將表面雜物清除乾淨。鋼筋平直，無區域性彎折。各種鋼筋下料尺寸符合設計及規範要求。
成型安裝要求：墩柱鋼筋在繫梁施工時就與樁基鋼筋焊接牢固，形成一體。為保證墩柱的保護層厚度，在墩柱鋼筋的主筋上安裝預製墊塊，墊塊每週放置4塊，四分之一圓弧放置1塊，沿墩柱高度每隔2m放置4塊。
為保證澆築混凝土時鋼筋保護層厚度，且必須保證在混凝土表面看不到墊塊痕跡，因此側模安裝採用白色預製墊塊，以增加混凝土表面的美觀性。
3.混凝土澆注
混凝土採用拌合站集中拌和自動計量，混凝土輸送車運輸，吊車配合料斗吊送入模。砼坍落度要嚴格按照試驗的資料控制，砼自由傾落高度超過2m時，必須用串筒灌注，防止砼離析。澆注前對支架、模板、鋼筋進行檢查，並將模板內的雜物、積水和鋼筋上的汙垢清理乾淨；模板的縫隙填塞嚴密，內面塗刷脫模劑。
在平台上澆築混凝土的工人都必須繫帶安全帶與工作平台上。澆築時先澆築和混凝土同標號的砂漿，並檢查混凝土的均勻性和坍落度。混凝土分層澆築厚度不超過30cm，通過計算並嚴格控制料斗中混凝土的數量，用插入式振動器振搗密實。
澆築混凝土時，安排木工、鋼筋工檢查模板、鋼筋的位置和保護層的尺寸，確保其位置正確不發生變形。
砼的搗固：砼的搗固是保證質量的關鍵工序，必須嚴密組織，規範操作。一是必須固定人員，責任到人，分片承包。
二是搗固要適當，既要防止振搗不足，也要防止振搗過度，以砼不再下沉、表面開始泛漿、不出現氣泡為度。
砼澆築必須堅持動態質量控制和「三方值班制」（工程專案領導、技術和試驗人員），人、機、料、工每乙個環節應具備條件，不得盲目施工。
混凝土澆築完成應對墩柱頂面進行抹面压光，並用土工布覆蓋表面，同時根據天氣情況澆水養護。
4.模板拆除
待混凝土強度達到2.5mpa時，就可進行模板拆除，拆除模板時吊車先把待拆除的模板吊住，然後工人開始松螺栓，工人操作時必須將安全帶繫於操作平台的腳手架管上，並綁牢固。待螺栓全部鬆動完畢，吊車將模板吊走，依此方式將全部模板拆除。
模板拆除後，要安排工人對模板進行整修，並磨光刷機油，將模板堆放整齊。
4.墩身砼的養護
模板拆除後及時用塑料薄膜圍包墩身，塑料薄膜用膠帶黏貼於墩身，同時在墩頂放置一水桶，水桶下部開一小口並用細導管將水引至墩身上表面，確保水桶內長期有水並保持墩身濕潤。灑水養護7天方可停止澆水養護。
五、存在問題：
1、墩身混凝土表面有很小的錯台。
六、解決辦法：
1、模板在地面拼裝時，應仔細檢查拼縫情況，發現有錯台、縫隙的情況應及時整改。同時質檢工程師在吊裝模板前，仔細檢查已拼裝好的模板的情況，確保模板無錯臺、縫隙等情況發生。
七、總結：
頭河1#大橋2-1墩柱從開工至澆注結束用時3天，墩柱鋼筋在繫梁施工前加工完畢，並在繫梁鋼筋綁紮時同樁基鋼筋焊接牢固。施工墩柱時先搭設操作平台，然後立模澆築混凝土。墩柱施工屬於高空作業，操作平台一定搭設牢固並要求工人操作時必須繫帶安全帶。
墩柱工程首件總結
墩柱首件工程施工總結報告 一 首件工程概況 本標段選定首件墩柱工程為清水溝2 橋右幅14 1 墩柱，該墩柱尺寸為1.4 1.4m，墩柱高15m 墩柱採用c30混凝土澆築。墩柱首件工程結構表 二 首件目的 首件的選擇必須具有典型性，考慮到位置因素，清水溝2號大橋右幅14 1 墩地處半山腰陡坡，施工現場...
墩柱首件總結
西上莊1 大橋右幅7 墩1 墩柱 成果總結 編制 審核 審批 中鐵三局集團霍永高速公路 西段 四總隊 目錄一 首件墩柱的意義 3 二 工程概況 3 三 施工人員情況 3 四 施工機械裝置 4 五 施工過程及質量控制 5 5.1施工準備 5 5.2 施工過程 5 5.2.1 測量放樣 5 5.2.2 ...
墩柱首件工程施工總結
s205漢壽 太子廟一級公路工程 第五合同段 k11 958 首件 工程總結 報告工程名稱 向陽河大橋3 橋墩右側墩柱 監理單位 常德市交通建設監理諮詢 施工單位 湖南對外建設 日期 2011年3月 墩柱首件工程 施工總結 為了保證工程質量優質，避免盲目施工，確定標準的施工工藝和合理的施工組織，確保...