目錄1.工程概況及施工範圍 3
1.1工程概況 3
2.施工技術方案 3
2.1施工依據 3
2.2施工準備 3
2.2.1現場情況收集 3
2.2.2技術準備 3
2.2.3人員、裝置、材料進場 3
2.2.4測量儀器的投入與檢測 4
2.2.5架梁前的準備工作 4
2.2.6主要裝置引數 5
2.3施工方法及措施 5
2.3.1板梁架設順序 5
2.3.2板梁架設方法 5
3.施工措施 6
3.1雨季施工措施 6
3.2炎熱季節施工措施 7
4.保證工程質量的技術措施 7
4.1板梁架設施工質量措施 7
5.保證工程安全的技術措施 7
5.1安全生產目標 7
5.2安全預防措施和方法 7
5.3施工現場安全措施 8
6.文明施工措施 8
6.1施工形象 8
6.2分隔設施 8
6.3施工通道 8
6.5工地現場 9
7.施工進度計畫及保證措施 9
7.1.施工進度計畫 9
8.主要施工機械選用表 9
9.附圖 9
本次架梁工程實施範圍為江橋基地市政配套工程2.3標規劃北路橋梁工程分別有三座橋梁。(1)東沙江支河橋:
單跨13公尺空心板梁,共24片;(2)月華江橋:三跨10-13-10公尺空心板梁,共72片;(3)東沙江橋:單跨22公尺空心板梁,共24片。
根據規劃北路橋梁工程設計圖紙、工程地質資料和實際地形情況、以及《城市橋梁工程施工質量驗收規程》確定本施工方案。
施工前對現場情況進行了解,把施工範圍內的地質狀況等情況進行全面了解,查閱勘察圖紙,實地踏勘,根據施工現場實際地形,調整架設位置,針對實際情況採取不同的施工方案。
(1)進一步調查板梁架設施工現場,加深對本施工範圍的實際了解,為編制實施性施工方案打好基礎。
(3)施工前先組織專案部技術人員對橋梁板梁結構施工圖紙、地質報告及有關檔案進行認真地研究,了解設計意圖和要求,並根據這些資料進行現場踏勘和調查。
(4)在熟悉圖紙,掌握規範,進一步了解現場的基礎上討論制定實施性方案,並報監理審核,通過後作為板梁架設施工的實施依據。
(5)做好成品、半成品外觀及相關合格證資料驗收工作。
按施工計畫,陸續組織各類技術工人等操作人員及各類機械裝置進場,組織工程安全、技術交底。根據施工現場情況,各類機械裝置主要採用現場道路運輸。
(1)板梁準備
板梁能否及時、質量能否保證是保證板梁架設施工順利展開的乙個關鍵環節。原則上對所有進場板梁進行驗收,嚴格按本公司iso9001-2000質量程式檔案的規定對材料**商進行評審,以及材料驗收檢測,以保證成品、半成品的質量。
根據批准的預算編製供貨計畫,做到有計畫、有安排,有一定提前量,加強板梁製作過程的質量控制。
做好材料的質量複驗工作,按照質量標準和監理的指示做好材料的檢測,驗收工作,確保工程質量。
(2)裝置準備
進場施工前做好裝置準備工作,及時上報裝置使用計畫,做好管理工作,保證裝置到場執行狀況良好。主要裝置到場後需經監理工程師認可簽證,方能投入使用。
施工前,所有進入工地的測量儀器均為經檢驗合格並在有效期內才能使用,以確保工程中使用的測量儀器的誤差控制為統一標準,減少整個施工中的系統誤差。
本施工方案擬投入下列主要測量儀器:
1、確定吊機位置及運樑車的運輸路線,對施工現場周圍的地面進行必要的平整,平整好後在架梁時,在吊車行駛路面鋪上路基箱板,以保護原有地面及保證吊車在路基箱板上平穩移動。
2、架梁前對兩橋墩中心線(橫向)進行檢查,再定出架梁的位置線並請監理進行複核。
3、根據圖紙定出支座平面位置,擱支座的平面應平整,如有不平應加以鑿平、嚴格控制支座面高程,如果低了用厚、薄鋼板加以襯高,塗好防鏽漆。支座面緊貼梁側面。支座面與耳牆處麵有空隙的地方用砂漿嵌平,位置應正確。
4、對出廠的板梁逐根檢查對號入座,在對樑端部位置千萬不能搞錯。有伸縮縫處梁面上的預埋鐵件位置也不能搞錯。
5、在架梁時認真記錄好每根梁的編號、位置,架梁完畢後應及時整理好資料報括梁內業資料。
6、架梁前通知監理報請指揮部對蓋梁及下部結構進行中間驗收,認可後方可進行架梁。
1、吊裝工藝:吊車機械的配置應滿足起吊物的重量,並且滿足最高值的吊裝需要。
2、主要吊裝資料:根據22公尺板梁(最長)的重量(小於25t)和吊裝高度,吊裝方法採用雙機抬吊。配備2臺50噸履帶吊,主臂長度為16.
0m,作業半徑6.0m,額定起重量40噸。其餘最大跨徑13m的重量(小於15t)用2臺25t汽車吊,10m跨徑的重量為(小於8t)用1臺25t汽車吊。
(1)單跨22公尺的東沙江橋2臺50噸履帶吊和單跨13公尺的東沙江支河橋採用2臺25噸汽車吊進行抬吊。分別停在兩個橋台的北側進行吊裝。具體吊裝方法及順序見示意圖。
月華江邊跨採用1臺25t汽車吊。
(2)月華江橋採用2臺25噸汽車吊進行抬吊。架梁順序:先架設中間跨的13公尺的空心板梁,然後分別架設兩邊跨。具體吊裝方法見示意圖
一、二、三。
1、板梁運輸車按預定線路進入便道橋台位置停放。
2、架梁前對全體職工進行安全交底,施工時有專人指揮,統一指揮訊號,做好施工區域和非施工區域的隔離設施,設立必要的訊號標誌。同時做以下工作:
1)使用前對起重機進行檢查,檢查各作業系統、制動系統、安全系統運轉是否符合正常,同時檢查鋼絲繩、吊鉤等是否符合規定,發現有不符合要求或損壞應立即更換。
2)作業前應了解熟悉作業環境情況,有否障礙物和高壓輸電線路,若有則必須採取有效措施,由分管安全員、施工員、起重指揮人員、起重司機等人員一起到現場共同制定吊裝方案和有關安全措施。起重司機必須持證上崗。雙機抬吊的關鍵是二台吊機在指揮的指導下,動作協調一致。
3)起重機移動的通道在作業前應予修整,工作處地基應平整、堅實。
4)起重臂最大仰角不得超過規定。
5)大樑吊點要牢固平穩,當滿荷載重時,大樑吊起離原有承載面20-30cm時應制動,檢查機身是否平穩,吊點是否牢固,在情況良好的前提下,方可繼續作業。
6)吊鉤須有防止鋼絲繩滑脫的保險裝置。
7)起重機起吊時和轉向時速度要均勻,大樑要平穩,構件下落時須慢速輕放,禁止或快或慢和突然制動。
3、正式開始起吊,由架梁總指揮統一指揮兩台汽車吊開始起吊,收緊千斤繩,待梁離開運輸車時(30cm—50cm),運輸車輛及時離開。梁再慢慢提公升,提公升的高度應超過墩的頂部。兩台汽車吊慢慢平穩迴轉,到位後緩緩放下就位。
就位後的梁檢查一下支座是否有鬆動、梁是否平穩。如有不平應重新起吊梁。對支座進行找平,直到平穩為止。
第一根邊梁架設完畢後,汽車吊按原路退回到原位置,再按上述方法架設梁,直到此跨樑全部架設完畢為止。
(1)施工前作好當地氣象資料調查研究工作,指導施工作業計畫的編制,合理安排工程任務。根據氣候變化,短期調整計畫。
(2)雨季前做好便道的鋪設和整修,兩側開好排水明溝以便雨停後能迅速施工。
(3)下雨天時,要及時檢查電器線路,插頭,必要時切斷電源,防止電器裝置漏電。
(4)搶晴天填築土基,土基兩側開設排水溝,路基填築分層施工,每層要做好橫坡,以利雨天及時排水疏幹。施工安排避免雨季進行填築路基施工。
(5)配備後備施工隊伍,根據工程需要,在非雨季增加力量,確保工期。
(1)根據工程實物量,合理安排作息時間。
(2)現場設定遮陽休息棚,降溫飲料等保證**,配足防暑降溫藥品。
1、在架梁前要認真進行下部結構縱、橫軸線、水準標高、斷面尺寸的複檢工作,摸清砼結構的強度是否滿足設計要求(砼達到100%設計強度,且砼齡期不小於14天,張拉正彎矩區的預應力鋼束,並壓漿),以及各種質保資料是否齊全、合格。
架梁施工方案
目錄1 第一章概述2 2 第二章施工組織3 3 第三章施工方案與方法概述5 4 第四章質量保證措施10 5 第五章安全保證措施10 第一章概述 一 編制原則依據 1 荊宜高速公路設計圖紙 2 公路橋梁架設的現行施工規範 安全規則 驗收標準等 3 我單位對施工現場及周圍環境的調查分析 施工單位現有的人...
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