湖南省長沙至韶山至婁底高速公路第xx合同段
編制： xx
審核： xx
審批： xx
中鐵二十五局集團****
湖南省長沙至韶山至婁底高速公路第xx合同段專案經理部
二○一三年四月二十一日
（1）國家有關法律、法規：
①《中華人民共和國建築法》；
②《中華人民共和國安全生產法》；
③《建設工程安全生產條例》；
（2）安全技術方面的國家標準：
① gbl3329-91《建築捲揚機安全規程》
② gb/t3787-2006《手持電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術規程》
③ gb5728—85《安全網》；
④ gb6095—6096—85《安全帶》；
（3）國家機關等行業標準及有關規定：
①《湖南省安全生產條例》；
② 建設部《建築施工現場臨時用電安全技術規範》；
③《公路工程施工安全技術規程》；
湖南省長沙至韶山至婁底高速公路長4.47km施工區段內的板梁架設安全施工工程。
本合同段主橋梁共計953.92m/4座。共210片預製t梁、158片預製空心板。本合同段橋梁設定見表1。
本合同段地貌以溶蝕構造低丘陵地貌為主，微地貌單元主要為丘間衝溝谷地，地形起伏較小，地面高程多在150-190m，附近丘頂高程多在210-250m。大切割深度約100m。地勢較為平坦開闊，其間農田廣布，主要種植水稻、玉公尺等經濟作物。
國道s209與線路斜交，村級公路發達，交通較方便。本合同段構造行跡由一系列向北西突出的弧狀褶皺和壓扭性斷裂及伴生並偏轉的張扭性斷裂組成。本合同段主要不良地質現象有：
岩溶、不穩定斜坡等，其中岩溶現象較為突出。
本合同段地下水主要有碳酸鹽岩裂隙岩溶水、碳酸岩夾碎屑岩裂隙岩溶水、碎屑岩空隙裂隙水、淺變質碎屑岩裂隙水。主要賦存於淺部溶蝕裂隙、溶洞中，水量貧乏～中等，但分布極不均勻，對公路建設影響較小，但對橋梁基礎施工存在一定影響，特別是採用人工挖孔樁時需採取有效的排、降水措施。此外，分布於沿線第四系堆積層中空隙潛水，水量貧乏，對路基和邊坡穩定性存在一定影響，實際施工中應予以注意。
根據所取水樣室內實驗結果表明，本合同段內地下水對鋼筋混凝土無腐蝕性。
專案區地處中**帶季風溼潤氣候區，既具季風性，又兼具大陸性。其基本特徵為氣候溫和，降水充沛，雨熱同期，四季分明。春末夏初多雨，夏末秋季多旱；春溼多變，夏秋多晴，嚴冬期短，暑熱期長。
歷年平均降水量1326.3～1468.4公釐。
歷年平均降水量1300～1400公釐。年平均氣溫16.5℃～17.
5℃極端最低氣溫-12.1℃。
專案區不存在活動斷裂，未見明顯的新構造運動痕跡，**動峰值加速度為0.05g，**動反應譜特徵週期為0.35s，路線區**烈度為ⅵ度，
三、板梁架設施工方案
在整個梁板架設施工期間，加強施工現場安全管理，加強安全教育宣傳，使全體施工人員認識到安全生產的重要性。
空心板梁的架設採用一台200t汽車吊、一台50t汽車吊、一台25t汽車吊抬梁進行架設施工。
空心板架設
1、空心板運輸採用專用運輸車輛，運輸車輛上安放大型托架，並用手拉葫蘆將梁板**在運輸車上，保證運輸途中穩定。
2、板梁吊裝前先在蓋梁上放樣，並用墨線畫出每片梁板的縱向、橫向位置，嚴格控制支座的擺放位置，確保支座位置正確。
3、吊裝採用兩台吊車起吊，梁板離開運輸車輛支架20-30cm後，在吊車有效工作半徑內，兩台吊車配合迴轉到梁板就位位置，慢速下放到梁板支座上就位。
4、就位後吊車仍吊住梁，不讓支座完全受力，工人用撬棍移動梁板進行精確定位。
5、在梁板起吊、下放時，速度要均勻，構件要保持平穩，下放速度要慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。
6、梁板就位後，檢查梁板支座是否穩固，如有活動的支座，應從新吊起梁板，調整支座將梁體就位，直至支座全部穩固，才能進行下一片梁板的安裝。
四、安全施工目標
施工期間確保無重大**事故，減少和杜絕一般事故的發生。千人負傷率在5‰以內，消除違章指揮、消除違章操作、消除慣性事故。
五、安全組織保證措施
專案部成立預製梁架設「安全生產領導小組」
組長：李雄標
副組長：賀德林、鄧鴻劍、車清、李榮國、周友群
組員：郭振鋒、郭朋軍、黃亮、羅麗海、傅暢、朱爾林、黃迎春
建立安全生產網路，建立健全安全生產責任制，安全操作規程，並制定相應的經濟措施，安全責任要層層簽約，從而保證安全教育，安全管理規章制度的落實；安全生產工作的布置檢查，安全交底，安全措施落實，隱患整改等各項工作要做到及時到位，責任到人，從而使安全管理真正做到「縱向到底，橫向到邊」。
六、專案部安全管理保證措施
1、建立專案部安全保障機構，配齊足夠的安全管理人員（包括專職、兼職安全人員）。
2、嚴格執行「安全保障檢查程式」，明確各部門安全保障職責，制定安全生產管理制度和各工種安全操作規程，加強安全教育和培訓，提高安全意識，遵循「安全第一，預防為主，科學管理、狠抓落實」的安全生產方針，確保安全控制目標的實現。
3、配足各類安全勞動保障用品，安全帽、安全帶、防護手套等。
4、架橋機安裝完畢，必須經過安全監督部門檢查驗收出具合格證後才能使用。
5、梁板架設前認真進行書面安全技術交底，並召開橋梁架設專題安全會議，提醒所有操作人員和管理人員引起高度重視。
6、嚴格按監理程式進行各類驗收手續，確保施工安全。
7、架橋機安裝與過孔嚴格按監理工程師批准的梁板安裝施工方案規定的施工步驟進行。
8、架橋機操作人員必須持證上崗，架橋隊人員應遵守《安全操作規程》，人員必須定崗定員，沒有特殊情況，不准隨意更換崗、人，尤其是前支架上作業人員。
9、避免夜間進行架梁施工作業，尤其是架設邊梁施工作業。
10、梁吊裝時注意吊索、吊具的使用要安全可靠；
11、專案部安全員要隨時隨到工地檢查安全工作，一經發現安全隱患，有權立即簽發停工令，責令期限整改。
七、梁板運輸安全措施
梁板起吊、運輸過程中的安全保證措施
1、在梁板完成預應力張拉和壓漿強度達到規定要求後，預製場採用汽車吊抬吊預製梁至運梁平車上。注意起吊梁過程中，應保持梁體處於豎直狀態（特別是邊梁）。
2、穿過吊帶孔和底板處的鋼絲繩位置應做好保護措施，採用外輪胎皮隔墊防止鋼絲繩與梁體發生摩擦而損壞。
3、梁板全部採用汽車吊至運樑車，再用運梁車運至吊車安裝梁板位置。
4、運輸車輛採用拖車和炮車，其載重能力及技術效能必須滿足運輸梁板的要求；運輸車輛都經檢驗運轉正常；運梁前認真檢查和修整運輸道路，確保運輸道路平坦硬實，防止運梁過程中因道路問題導致運梁平車陷車導致安全問題發生。
5、梁體加固好後，運梁平車以低速檔（v＝5m/min）勻速、平穩執行。運梁過程中運梁平車派專人進行監護，時刻觀察預製梁的變化（尤其是傾斜度），及時發現問題，及時處理；運梁車輛通過s202時，架梁隊伍必須指派專人指揮，確保運輸車輛安全通過。
八、梁板架設安全措施
吊車架設空心板梁施工安全注意事項
1、採用兩台200t汽車吊吊車抬梁,主要用於20公尺箱梁的架設；一台50t汽車吊或兩台25t汽車吊吊車抬梁，主要用於起吊空心板梁放到運梁車上，保證吊車效能符合安全規範。
2、配備2名具有操作證的吊車操作手，2名指揮員。
3、架梁時，吊車司機和指揮人員嚴格按專案部制定的吊車安全操作規程實施操作。
4、在梁板架設時，在架設跨及預製場專門設定警戒線，防止閒雜人員進入。
5、架設梁板時由指揮員統一指揮，其餘人員不得擅自進入指揮，以防指揮混亂造成重大安全事故。
九、安全應急措施
（一）、梁板架設的安全事故主要涉及到機械傷害、觸電、物件打擊，高空墜落等，為有效、及時的搶救事故致傷病員，防止事故的擴大和減少經濟損失，根據《安全生產法》和有關法律、法規，制定應急救援預案。
（二）、應急機構設定
根據國家有關法律法規及上級有關主管部門的檔案精神，為了在險情發生時做到緊中有序，忙而不亂，及時有效地組織緊急搶險工作，本專案部成立了以專案經理為首的施工現場應急響應領導小組和應急救援小分隊；
梁板架設施工現場應急響應領導小組：
組長：鄧鴻劍
副組長：車清、李榮國
技術負責：郭振鋒
後勤保障：黃亮、黃迎春
組員：郭朋軍、傅暢、朱爾林、陳佩、雷建國、羅麗海
梁板架設施工現場應急救援搶險小分隊：
隊長：雷建國副隊長：陳佩；隊員：施工員20人
應急組織機構框圖
（三）、施工現場應急機構相關人員職責
1、組長：負責所有救援人員、機械、物資的協調和施救統一指揮工作，確定救援方案，主持事故調查會議。
2、副組長：負責現場救援人員、機械、物資的協調和施救指揮工作，提出救援方案的建議，主持事故調查工作。
3、技術負責：負責協助總指揮開展施救指揮工作，負責救援方案和相關技術及機械技術施救工作，參加事故調查工作。
4、後勤保障：負責救援的外界救援支助的聯絡和後勤保證工作，提出救援方案的建議，參加事故調查會議。
5、副總工程師：協助技術負責人搞好救援方案和技術工作，提出救援方案的建議，參加事故調查工作。
6、隊長：協助副總指揮開展好現場救援人員、機械、物資等的協調和施救指揮工作，作出事故風險評估，提出救援方案的建議，參加事故調查工作。
7、副隊長：協助隊長開展好現場救援人員、機械、物資等的協調和施救指揮工作，作出事故風險評估，提出救援方案的建議，同時還應協助技術負責人作好機械技術施救方案，參加事故調查工作。
8、其他救援指揮指揮中心成員負責協助現場救援的組織、警戒等工作。
（四）、應急機構的任務
1、發生意外事件時，立即組織營救受害人員，組織撤離或者採取其他措施保護危害區域內的其他人員。搶救受害人員是應急救援的首要任務，在應急救援行動中，快速、有序、有效地實施現場急救與安全轉送傷員是降低**率，減少事故損失的關鍵。指導職工防護，組織職工撤離。
由於重大事故發生突然、擴散速度快、涉及範圍廣、危害大，應及時指導和組織員工採取各種措施進行自身防護，並迅速撤離出危險區域或可能受到危害的區域。在撤離過程中，應積極組織職工開展自救和互救工作。
梁板架設專項安全施工方案
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