掌握內容：
1、drp的原理與運用;2、配送績效評估;3、配送中心的定位分析;4、運營成本管理;5、運營績效評估。
理解內容：
1、配送策略;2、配送中心的功能。
一般了解內容：
1、配送需求概述;2、配送服務流程優化;3、倉配送中心服務範圍的確定。
一、配送需求概述(一般了解)
1、定義
配送需求是指在一定時期內客戶由於經營的需要產生的對貨物在空間、時間和費用方面的需求，涉及訂單處理、庫存、運輸、裝卸搬運、流通加工以及與之相關的資訊需求的鞥配送活動的各環節。
2、配送需求結構
(1)功能性需求，屬於配送作業層次;
(2)配送規劃與管制，屬於管理層次;
(3)策略性需求，包括戰略目標等。
二、drp的原理與運用(掌握)
1、原理
(1)drp可以運用於兩類企業中：流通企業和製造企業。
(2)drp原理主要包括3個輸入檔案和2個輸出檔案。
a、輸入檔案：a、社會需求檔案：包括訂貨單和提貨單、供貨合同、市場**等;
b、庫存盤案：自有庫存進行統計;
c、生產廠家資源檔案：物資品種和廠家的地理位置。
b、輸出檔案：a、送貨計畫：考慮作用時間、路程等因素;
b、訂貨、進貨計畫：對於需求物資，如果倉庫內無貨或庫存不足，則需訂貨。
2、運用
例題：(教材p53)
要點：當(現有庫存-提前期需求量-安全庫存<0)時，必須訂貨。
三、配送策略(理解)
1、定義
配送策略是在分析配送需求的基礎上，為了既能滿足客戶需求，又不致增加太多成本而採取的具體措施。主要策略有轉運策略、延遲策略和集運策略。
2、轉運策略
轉運策略是指為了滿足應急需要，在同一層次的物流中心之間進行貨物排程的運輸。
3、延遲策略
產品的最後製造和配送延遲到客戶的訂單後在進行。前者稱為生產延遲，後者稱為物流延遲。
4、集運策略
集運，是指增大運輸規模，採取相應措施使一次裝運數量達到足夠大的運輸策略。
四、配送服務流程優化(一般了解)
可從兩個方面進行配送服務流程優化：一是規模能力，包括儲存能力、吞吐能力、運輸周轉能力、流通加工能力;二是服務水準能力，包括配送物品的可得性、作業績效、可靠性等。
1、基本服務能力的要求
(1)可得性
從使用者對物品的需求是否能得到滿足的角度提出來的服務水平，即滿足率。
通常用缺貨頻率和缺貨率兩個指標來衡量。
(2)作業表現
指配送活動對所期望的時間和可接受的變化所承擔的義務，它表現為作業完成的速度、一致性、靈活性、故障與恢復的狀況等。
2、增值服務的內容
一般歸納為四類：以顧客為核心的增值服務;以**為核心的增值服務;以製作為核心的增值服務;以時間為核心的增值服務。
3、增值服務的功能
(1)增加便利性：簡化手續、簡化操作。
(2)加快反應速度：優化配送系統結構和重組業務流程，重新設計適合客戶的流通渠道，以此來減少物流環節，簡化物流過程，提高物流系統的反應能力。
(3)降低物流成本：通過配送增值服務，尋找降低物流成本的物流解決方案。
(4)業務延伸：向配送或物流以外的功能延伸。如市場調查與**，物流諮詢等
五、配送績效評估(掌握)
1、人員利用率
評估配送人員的工作分攤(距離、重量、車次)及其作業貢獻度(配送度)，以衡量配送人員的能力負荷與作業績效，確定是否增添或減少司機人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
(1)人均配送量：
人均配送量=配送量/配送人員數
(2)人均配送體積重量
人均配送體積重量=配送總體積重量/配送人員數
(3)人均配送距離
人均配送距離=配送總距離/配送人員數
(4)人均配送噸公里
人均配送噸公里=配送總噸公里/配送人員數
(5)人均駕駛時間
人均駕駛時間=總配送駕駛時間/配送人員數
2、車輛利用率
評估和設定最佳的配送車輛產能負荷，以避免折舊、損耗速度過快、以及可能發生的額外成本(過高的維修費、耗油費)，並用於判斷是否應增減送車數量。
(1)平均每台車配送金額
平均每台車配送金額=配送總金額/總配送車輛數
總配送車輛數=自有車數+外用車數
(2)平均每台車配送噸公里和平均每台車配送距離
平均每台車配送噸公里=配送總噸公里/總配送車輛數
平均每台車配送距離=配送總距離/總配送車輛數
(3)滿載車次比率
滿載車次比率=滿載車次/總配送車次
(4)空車率
空車率=空車行駛距離/配送總距離
3、配送規劃
配送規劃指標可評估車輛的負荷、車輛排程在容積限制和重量限制之間規劃的優化程度、外用車所佔比例等。
(1)車輛滿載率
車輛滿載率=配送貨物的總體積/(車輛總體積×配送車運轉率×工作天數)
(2)平均每車次配送重量
平均每車次配送重量=配送貨物的總重量/配送總車次
(3)平均每車次配送距離
平均每車次配送距離=配送總距離/配送總車次
(4)平均每車次配送噸公里
平均每車次配送噸公里=(配送總噸數×總公里數)/配送總車次
(5)外用車比率
外用車比率=外用車輛數/(自有車輛數+外用車數)
(6)配送平均速度
配送平均速度=配送總距離/配送總時間
4、時間效率
(1)季節品比率
季節品比率=本月季節品存量/平均存量
反應淡旺季配送量的差距，季節品比率越大，差距就越大。
(2)配送時間比率
配送時間比率=配送總時間/(配送人員數×工作天數×正常班工作時數)
是觀察配送時間對配送的貢獻，比率太低，說明資源利用率低。
(3)單位時間配送量
單位時間配送量=出貨量/配送總時間
用於觀察按出貨量計算的配送時間效率。
(4)單位時間配送生產力
單位時間配送生產力=營業額/配送總時間
用於觀察按營業額計算的時間效率。
5、配送成本
配送成本包括自有車和委託外用車的配送成本。
(1)配送成本率
配送成本率=(自車配送成本+外車配送成本)/物流總費用
(2)每噸重配送成本
每噸重配送成本=(自車配送成本+外車配送成本)/配送總重量
(3)每立方公尺配送成本
每立方公尺配送成本=(自車配送成本+外車配送成本)/出貨品體積數
(4)每單元配送成本
每單元配送成本=(自車配送成本+外車配送成本)/出貨品總單元數
(5)每車次配送成本
每車次配送成本=(自車配送成本+外車配送成本)/配送總車次
(6)每公里配送成本
每公里配送成本=
(7)配送延遲率
配送延遲率=配送延遲車次數/配送總車次
六、配送中心的功能(理解)
(1)採購功能
(2)儲存功能
(3)組配功能：沒有組配功能，就無所謂的配送中心
(4)分揀功能
(5)分裝功能：滿載使用者小批量、多批次進貨的要求
(6)集散功能
(7)加工功能
七、配送中心的定位分析(掌握)
1、層次定位
(1)流通中心：定位於商流、物流、資訊流、資金流的綜合匯集地，具有完善的功能。
(2)物流中心：定位於物流、資訊流、資金流的綜合設施，其涵蓋面比流通中心低，屬於第二層次的中心。
(3)配送中心：如果駒喲商流職能，則屬於流通中心的一種型別，如果只有物流職能，則屬於物流中心的一種型別，如果可以被流通中心或物流中心所覆蓋，則屬於第三層次的中心。
2、橫向定位
和倉庫、貨棧、貨運站相比，配送中心是實行配送的專門設施，而其他設施不是按配送要求而建的有完善組織和設施的專門化流通設施。
3、縱向定位
配送中心在物流系統中縱向的位置是處於末端物流過程的起點，是直接面向使用者的位置。因此，它不僅承擔直接對使用者服務的功能，而且根據使用者的要求起著指導全物流過程的作用。
4、系統定位
在包含配送中心的物流系統中，配送中心對整個系統得效率提高起著決定性的作用。
5、功能定位
配送中心的主要功能將圍繞配貨和送貨而確定的。如採購、儲存、配組、分揀、集散、加工以及有關的資訊活動、交易活動、結算活動等。
八、配送中心服務範圍的確定(一般了解)
配送中心服務範圍的確定關係到配送中心的定位、配送組織形式、物流裝置的選擇、作業能力等的規劃和設計，也關係到物流服務水平和客戶滿意程度。
(1) 配送的物件或客戶;
(2) 配送的貨品種類：配送的貨品項數;配送的貨品種類;
(3) 貨品的配送數量或庫存量
(4) 物流服務水平
(5) 物流的交貨週期
九、運營成本管理(掌握)
1、運營成本的構成
指配送中心在進行分貨、配貨、送貨過程中所發生的各項費用總和，包括包裝費用、裝卸搬運費用、有關工作人員的工作等。
2、降低配送成本的策略
(1)加強配送的計畫性
要點：a、不同貨品的訂貨週期應盡量相同;
b、對普通乾貨商品應定期向配送中心訂貨;
c、有溫度要求的貨品要按店面最大的訂貨週期訂貨，減少訂貨費用;
d、鮮活商品應定時、定量申請，定時定量配送，應控制在當天全部銷售完為宜。
(2)簡化訂單處理
a、下達指示階段的簡化：主要包括訂單審核簡化和成交通知簡化。
b、備貨整裝階段的簡化：庫存和對、運輸安排、整裝備運等方面的工作精心合理安排、協調銜接。
c、制單發運階段的簡化：及時制定發運單及辦理相關貨物的各種證件和運輸憑證，確保按時、按質、按量安全傳送。
(3)確定合理的配送路線
考慮以下條件：a、商品品種、規格和數量的要求;
b、貨物發到時間範圍的要求;
c、不得超過車輛容積和載重量;
d、在現有運力以及可支配運力的範圍內;
e、在交通管理部門允許通行的時間內。
(4)進行合理的車輛配載
實行輕重配載;體積大小配載;多溫度配送。
(5)建立資訊系統
資訊系統提高準確、迅速、及時、全面的配送資訊，是配送中心提公升運營效率，提高服務水平，降低成本，獲得連續正常活動的關鍵環節。
第三章助理物流師習題
1.答案 d 訂單準備的主要活動是 a.確定訂購品種和數量 b.確定 商 c.打製訂單 d.蒐集資訊，正式提出購買要求 2.答案 b 訂單資訊傳輸是指 a.要求 商 b.以電子方式向 商發出訂單 c.向 商確定訂單內容 d.確認採購訂單並要求送貨 3.答案 a 訂單錄入的主要工作是 a.核對訂貨資訊...
第三章配送管理教案
配送管理 按使用者要求，編制最佳的配送作業計畫，運用合理的揀貨策略，選擇最優化的配送線路，以合理方式送交客戶，實現商品最終配置。一 編制配送作業計畫 1.配送作業計畫的編制 下達與執行 2.揀貨策略 影響因素主要有分割槽 訂單分割 訂單分批 分類。揀貨策略一般包括按單分揀 摘果式 和批量分揀 播種式...
第三章配送管理考試重點物流四級
第三章配送管理 鑑定要點與重點複習提示 一 鑑定要點 1。專業知識鑑定要點 1 配送功能。配送是運輸在功能上的延伸，其延伸功能可歸納為 1 完善運輸系統。2 消除交叉輸送。2 配送作業過程 重點 3 物流中心與配送中心。物流中心是從事物流活動的場所或組織，而配送中心是從事 配送業務的物流場所或組織。...