中鐵五局集團四公司十天高速公路
漢中西段h-c25合同段專案經理部
中鐵五局集團第四工程****
十天高速公路漢中西段h-c25標專案部
2023年1月7日
一．工程概況
我標段預應力砼箱梁共計824片，其中40公尺箱梁428片，20公尺箱梁396片，均為裝配式預應力箱梁，每聯4-5跨。支座形式共有2種（盆式支座及板式支座），共計1600個，其中板式支座gyzf4(d250)的型號368個，gyzf(350) 的型號608個，盆式支座gpz(ⅱ)1.0dx的型號448個，gpz(ⅱ)2.
0dx的型號144個，gpz(ⅱ)2.0gd的型號32個。
二．架梁順序及工期安排
因管理處對架梁完畢時間作了規定，因此，下部結構的施工必須服從於架梁作業。針對本標段具體特點，經反覆研究，確定了架梁順序。
架梁順序為：雲飛大橋右幅（第3跨開始）→福家山大橋右幅→艾葉口大橋左右幅同時架設→福家山大橋左幅→雲飛大橋左幅（5-15跨）→鹹河特大橋整體部分架設→鹹河特大橋右線（20-0號）→武侯村大橋右幅→鹹河特大橋左線（22-0號）→武侯村大橋左幅→雲飛大橋（4-0號）→架梁結束。
根據上述安排，架梁起訖時間為2023年2月21日-2023年11月27日。
箱體架設的具體安排如下表
三．施工準備
根據本標段地形條件，箱梁無法由製梁場直接運至路基上，因此，需要先將梁體提公升至線路上，然後按正常程式進行架設。經過對現場的仔細檢視和研究，箱梁提公升位置選擇在雲飛大橋右幅2-4號墩之間，在該處對地基進行硬化處理，澆築基礎砼後鋪設兩條軌道，然後跨右幅橋用萬能桿件拼裝兩台80t門吊，跨度18.24m，門吊淨高52.
5m。1.提梁機軌道
1.1提梁機軌道施工
1.1.1基礎設計
軌道走行基礎擬採用c25混凝土並適當配筋，截面形式取矩形，如圖：
c25混凝土強度設計值取11.9mpa
各引數擬定取值(m)：
a=2.0 h=1.2
門機自重150t，一片40公尺箱梁重170t。
集中力為40t即400kn
則基礎頂混凝土應力：400/0.5/0.152=5.26mpa＜11.9mpa，符合要求。
架梁裝置行走軌道基礎選著：
g=2p=2*400=800n
g---軌道每公尺的重量，n;
p---行走輪軸荷重，kn；
軌道選用80kg/m重軌。
1.1.2地基承載力計算
根據門機自重、箱梁重量可以確定單個支點所承受的最大壓力為40t，據此可確定計算模式如下。
為簡化計算，計算模式如下。
由此可知，基底承載力為：800/（2×2.4）=166.7kpa
為安全其見，地基承載力取200kpa。
1.1.3設計方案
a.基礎橫截面確定
因考慮鋼軌承受橫向推力，故在施工時，基礎截面確定如下:
基礎頂凹槽深為5cm，寬為25cm。
注：凹槽較淺，地基的承載力仍符合要求。
說明：基礎截面為對稱結構。沒有標註尺寸的可按對稱推理。
基礎長80m。平面位置及標高另行交底確定。
b.基礎配筋
基礎最下緣配置一層構造鋼筋網，以抵抗偶然發生的偏心彎距等意外因素的影響。構造鋼筋網縱向間距為19.5cm(保護層為5cm,須嚴格控制)，橫向間距為40cm，規格為φ12。
基礎凹槽因直接承載鋼軌，為避免區域性混凝土被壓裂，須配置鋼筋，規格為φ12，縱筋間距為9cm，橫筋間距為60cm，長25cm。配筋圖如下：
軌道預埋筋為φ14，間距1m，長20cm，預埋長度為10cm。
1.1.4施工要求
a.地基要求
軌道基礎必須位於穩固的地基上，在承載力滿足本設計要求的同時，確保在整個架梁期間內地基的穩定性，因此，如地基附近存在浸水可能時，必須採取防水處理。如基底濕軟等，須採取措施如換填。
當基礎位於填方段時，填方壓實度須嚴格控制，用壓路機進行碾壓時，以不出現輪跡為準。
b.基礎施工要求
軌道基礎混凝土的施工必須如正式工程一樣嚴格控制，尤其是在混凝土振搗時，必須加強，確保密實；同時，要求鋼筋定位準確定，保護層符合要求。
鋼軌按規定標高及平面安裝完畢後，凹槽內在澆築混凝土時可不必通長進行，按3m澆築一處即可，每處寬50cm。
c.精度要求
根據提梁門機廠家要求，軌道的安裝（鋪設）精度必須滿足下列條件：
軌道接頭間隙<2mm，軌道接頭差高低<1mm，軌道左右偏差<1.5mm.
因此，必須嚴格控制基礎承軌面的標高及兩軌道間距。
2.運梁便道施工
由於本標段是架橋機進行箱梁架設，所以運梁便道只是龍門吊提梁位置至箱梁預製場，長度約400公尺，便道先用石方進行填築壓實，路面採用厚度為20cm的c25砼澆築，保證運梁安全。為提高架梁進度，在運梁便道旁邊安裝路燈，增加工作時間，保證按計畫實現工期要求。
3.提梁機安裝
提梁機從廠家運至雲飛大橋右幅2-3墩附近的空地上，然後由廠家專業人員進行安裝，安裝完畢後，由國家質檢部門檢驗合格後方可使用。（提梁機設計及安裝附後。）
4.測量
架梁前必須將墩台中線、支座中心線標劃在墩台墊石頂面上，對墊石頂面標高進行複核。鋪架前在墩台面上放出每孔梁的縱向中心線，支座縱橫中心線及梁板端位置，以保證梁就位時的準確性。
四．箱梁架設
本標段採用架橋機雙導樑法架設，先簡支後連續。先用提梁機架設雲飛大橋右幅2、3跨，並把連續端及縱向溼接縫鋼筋焊接好，然後在2和3跨上拼裝架橋機，拼裝完畢按既定架梁順序進行箱梁架設。箱梁安裝後設定於臨時支座上成為簡支狀態，按施工進度及時連線橋面板鋼筋及端橫樑鋼筋，並安裝好永久支座。
臨時支座採用砂筒製作，其頂面高程比永久支座高出1mm。
臨時支座示意圖
1.架橋機的施工工藝
1.1運輸
1.1.1、起重機拆解運輸時，特別注意避免扭彎、撞擊，防止各構件損壞和變形等事故。
1.1.2、吊運時必須綁紮牢固，切捆紮處設定襯墊物，捆紮位置以豎桿節點位置為宜。
1.1.3、存放時放置平穩，並用枕木墊平墊實。
1.2組裝
1.2.1準備工作
1.2.1.1 首先對作業人員進行技術交底，熟讀裝置使用說明書及其它有關出廠技術檔案，了解裝置組成、結構特點、準備組裝場地、機具和人力，明確具體組裝任務。
1.2.1.2架橋機經裝拆、運輸到橋墩處後，首先注意檢查以下事項：
（1） 檢查清點各構件、聯接件、機電裝置總成部分、電氣元件及電纜數量是否符合要求，結構和機電元件是否完好無損。
（2） 清理各部件，特別是運動機構附著的雜物，達到整潔。
（3） 檢查電纜是否安全、可靠，無斷路和絕緣損壞現象。
1.2.1.3架橋機組裝後，檢查下列專案：
（1） 檢查各部栓聯緊固情況，對任何乙個螺栓均不能忽視。
（2） 液壓系統油麵高度是否符合要求。
（3） 液壓系統管路是否有鬆動和洩漏。
（4） 運動減速機潤滑油是否符合使用要求。
（5） 電氣系統是否可靠、安全、操作無誤。
（6） 吊樑鋼絲繩是否符合要求 。
（7） 限位開關、電鈴是否正常。
（8） 隨車機具、工具是否齊全。
（9） 電機制動部分是否可靠、正常。
（10）全車進行一次全面潤滑。
1.2.2組裝
1.2.2.1在橋面上依次按**圖要求組裝擺放中支點橫移軌道，在橋墩上擺放前支點橫移軌道，用硬木支墊水平，並保證各軌基礎底面差不大於±20mm，縱向間距差不大於±20mm。
1.2.2.2在橫移軌道上依次吊裝擺放前支點、中支點橫移台車，然後將前支點、中支點吊至臺車上固定，用臨時纜繩固定好前支點，中支點用木塞好，保證兩支點縱向直線度。
1.2.2.
3在前支點、中支點間搭設枕木垛，從前至後組拼引導梁、主導梁單元梁銷接引導梁橫聯和前、後橫聯，使縱導梁聯結成整體。組裝時應嚴格控制水平旁彎小於l/2000（l為兩支點間距離），達到精度時方可連線銷軸、擰緊螺栓。
1.2.2.4分別將前支點、中支點懸掛自行裝置、後支點組裝在引導梁、主導梁上成整體。
1.2.2.5按圖示位置，將橫導梁台車吊置在縱導梁上面的縱移軌上，然後將橫導梁落在其上並連線固定好。
1.2.2.6吊裝吊樑行車於橫導梁上。安裝、布置液壓管路、電氣控制線路。
1.3過孔
1.3.1、收起前輔助頂桿，支前、後支點，將兩行車並行置於導梁尾端前方8m位置，將中支點前移。
1.3.2、落回導梁，收起後支點油缸，將導梁縱向前移至前輔助頂桿到位於前方橋墩並支好。
1.3.3、頂起後支點，將中支點前移至前方橋墩架梁位，收起前支點，驅動前支點縱行動力至前方橋墩並支好。將兩行車並行置於原前支點位前方，鎖前支點與導梁體。
1.3.4、收前輔助頂桿、後支點，解除前支點與導梁固定件。
1.3.5、將導梁從原位前行，並鎖固前、後支點同導梁鎖定機構。
架橋機架梁施工流程圖
1.4運梁作業
1.4.1運梁
1.4.1.1運梁車運梁施工技術條件
（1） 運梁台車在梁場停放後，採用梁場龍門吊將梁片吊至運梁台車上方。
（2） 運梁車裝梁時，梁片重心落在台車縱向中心線上，偏差不得超過20mm。
（3） 運梁台車運送梁片時，在兩台車上分別由專人護送，預防梁片支撐鬆動。
（4） 運梁台車過載速度為5m/min，由專人操作控制動力。
（5） 運梁軌道基礎堅實平整，不得有死彎，三角坑等，確保軌距準確，兩軌保持水平。
1.4.2梁片捆梁、吊樑
梁片**和吊樑作業是交叉進行的，主要包括以下過程：當運梁台車將梁片前端到達前吊樑行車下方時，捆梁、吊樑使梁前端脫離前運梁台車狀態下進行，執行速度為3m/min以內，待梁片後端送到後吊樑行車下方時再捆梁，吊起梁片後端，梁片全懸吊狀態下進行對位。
1.4.3落梁
公路架梁作業，先架設外邊梁，由外向內逐片架設。架梁作業順序嚴格按既定架梁順序進行，不得擅自改變作業要求。順序：
在架設外邊梁時，在梁體對孔位後下落至距橋台最高點20cm以上時停止落梁；驅動整機橫移動力，使梁體對位於支座墊石上，支護好梁體，撤除吊樑鋼絲繩。
箱梁架設方案11
中國中鐵 編制人 黃平 複核人 梁戰軍 審核人 裴代林 中鐵一局集團第一工程 榆綏高速n6標專案經理部 二零一零年七月一日 目錄一 編制依據1 二 工程概述1 三 施工進度安排勞動力組織及機械裝置配置2 四 架梁前施工準備4 五 施工方案6 一 架梁前準備6 二 架橋機過孔9 三 中梁的架設11 四...
箱梁架設安全專項方案
目錄第一章工程概況 2 1.1 工程概況 2 第二章安全組織機構及保障體系 2 第三章箱梁提運安全 4 1 安全措施 4 第四章箱梁架設安全 5 1 箱梁架設安全 5 2 架橋機操作規程 7 第七章高處作業安全方案 9 1 控制措施 9 一 安全交底 9 二 高處作業安全防護教育 培訓 9 2 技術...
箱梁架設安全專項方案
目錄第一章工程概況 2 1.1 工程概況 2 第二章安全組織機構及保障體系 2 第三章箱梁提運安全 4 1 安全措施 4 第四章箱梁架設安全 5 1 箱梁架設安全 5 2 架橋機操作規程 7 第七章高處作業安全方案 9 1 控制措施 9 一 安全交底 9 二 高處作業安全防護教育 培訓 9 2 技術...