預製場負責預製30m箱梁192榀，35m箱梁72榀，共計264榀箱梁。
箱梁採用單獨預製，預製箱梁為後張法預應力砼結構。預製箱梁分端跨邊梁，端跨中梁，中跨邊梁，中跨中梁四種型號預製，箱梁砼強度等級為c50，30m一榀箱梁最大方量為36.3m3，35m一榀箱梁最大方量為46.
5m3。
本預製場箱梁預應力工程數量見表1。
表1 箱梁工程數量
圖1 箱梁預應力施工工藝流程框圖
預製箱梁採用縱向單向預應力體系，預應力鋼束均採用φj15.24鋼絞線，其技術標準符合astma416-97規定，ryb=1860mpa，預應力張拉控制應力為0.75ryb= 1395mpa。
預應力鋼束均採用兩端端張拉，預應力鋼束張拉嚴格按照設計提供的張拉順序和張拉控制力進行。施加預應力在混凝土強度達到設計強度的90%以後進行，預應力鋼束採用張拉應力與伸長量雙控，伸長量誤差在±6%以內。預應力張拉裝置主要採用ydc1100型及qyc270型的液壓千斤頂，張拉時應對稱進行。
預應力張拉順序為先縱向後橫向，各斷面預應力鋼束均對稱進行。
箱梁預應力施工順序為：波紋管及錨墊板安裝、固定（與鋼筋綁紮同時進行） → 穿鋼絞線→ 錨具安裝、千斤頂安裝 → 預應力束張拉 → 孔道壓漿 → 封錨。
箱梁預應力孔道採用金屬波紋管成孔。波紋管採用專用卷制機現場捲製，隨卷隨用。波紋管卷製成型後，應取樣進行徑向剛度、抗滲漏試驗，合格後方可使用。
波紋管採取分段下料、現場安裝接長，接長採用大一號的波紋管套接，在波紋管接頭處一定要將波紋管介面用小錘整平，以防在穿束時引起波紋管翻捲導致管道堵塞，各接頭處使用防水膠布纏裹嚴密，以防漏漿。
波紋管按設計給定的曲線要素安設，位置要準確，採用「井」字形架立鋼筋固定預應力鋼束。用於縱向預應力鋼絞線定位的「井」字形架立鋼筋，在直線段按100cm間距設定，曲線段按50cm的間距設定；用於橫向預應力鋼絞線定位的架立鋼筋，按100cm間距設定。波紋管安裝過程中，當受到普通鋼筋的影響時，適當調整普通鋼筋的位置。
底板和腹板鋼筋綁紮好後，在安裝內模前，先安裝底板預應力管道和腹板處預應力管道，預應力鋼筋採用先穿法；最後安裝頂板預應力管道。
安裝好的波紋管要注意保護，在鋼筋綁紮、混凝土澆築過程中，不得踏壓波紋管；不得在沒有防護的情況下而在波紋管的上方或附近進行電焊或氣割作業。
混凝土澆築前，進行隱蔽工程驗收。仔細檢查波紋管的位置、數量、接頭質量及固定情況；檢查直管是否順直，彎管是否順暢；波紋管是否被破壞，接頭處是否用膠帶密封好；在與錨墊板接頭處，一定要用膠帶或其它東西堵塞好以防水泥漿滲進波紋管或錨孔內。
澆築混凝土時應盡量避免振搗棒直接接觸波紋管，以防漏漿堵孔。
錨墊板進場時，應按要求進行檢查驗收，抽檢實驗合格後才能使用。
錨墊板安裝位置要準確，安裝與孔道垂直。定位完成後，及時固定。安裝好的錨墊板尾部與波紋管套接，波紋管套入錨墊板的深度不小於10cm。
其接縫填塞嚴密，並用防水膠布纏裹。錨墊板口及預留孔內用棉紗或其它材料填塞，並用防水膠布封閉。
鋼絞線進場後，從每批鋼絞線中任取3盤，並從每盤所選的鋼絞線端部正常部位擷取一根試樣進行表面質量、直徑偏差和力學效能試驗。如每批少於3盤，則逐盤取樣進行上述試驗。試驗結果如有一項不合格時，則不合格盤報廢，並再從該批示試驗過的鋼絞線中取雙倍數量的試樣進行該不合格項的複驗，如仍有一項不合格，則該批鋼絞線為不合格，並且規定每批鋼絞線的重量不大於60t。
鋼絞線按設計要求的長度（根據施工實際要求來確定張拉工作長度）進行下料，下料長度=孔道長度+130cm，下料採用鋼捲尺精確測量、砂輪切割機切割。鋼鉸線下料時，在地面上滿鋪一層彩條布或土工布，或者每隔0.5公尺安放一根鋼管，絕對不允許直接將鋼鉸線在地面上拖拽，防止鋼絞線受汙染。
下好的鋼絞線按不同長度、不同使用部位分別進行標識，以備使用，並且要堆放整齊，並採取防雨、防潮措施，不得有鏽蝕及損傷現象。
將鋼絞線理順，用扎絲綁紮好，以防在穿束過程中鋼絞線打絞，張拉時受力不均，導致有的鋼絞線達不到張拉控制應力而有的則可能被拉斷。本工程預應力鋼絞線採用先穿法，即在波紋管埋設時完成穿束。
錨具進場時，除按出廠合格證和質量證明書檢查其錨固效能類別、型號、規格及數量外，還必須進行以下檢驗：
1)、外觀檢查：從每批中抽取10%的錨具且不少於10套，檢查其外觀和尺寸。如有一套表面有裂紋或超過產品標準及設計圖紙規定尺寸的允許偏差，則另取雙倍數量的錨具重做檢查，如仍有一套不符合要求，則逐套檢查，合格者方可使用；
2)、硬度檢驗：從每批中抽取5%的錨具且不少於5套，對其中有硬度要求的零件做硬度試驗，多孔夾片錨具的夾片，每套至少抽取5片。每個零件測試3點，其硬度在設計要求範圍內，如有乙個零件不合格，則另取雙倍數量的零件重做試驗，如仍有乙個零件不合格，則逐個檢查，合格後方可使用。
3)、靜載錨固效能試驗：當質量證明書不齊全、不正確或質量有疑點時經上述兩項試驗合格後，從同批中抽取6套（夾個或聯結器）組成3個預應力錨具組裝件，進行靜載錨固效能試驗，如有乙個試件不符合要求，則另取雙倍數量的錨具（夾具或聯結器）重做試驗，如仍有乙個不符合要求，則該批錨具（夾具或聯結器）為不合格品。
4)、預應力錨具、夾具驗收批的劃分：在同種材料和同一生產工藝條件下，錨具、夾具每乙個驗收批不超過1000套。
錨板、夾片通過檢查驗收合格後分類儲存，千斤頂和油壓表應配套使用，並及時標定。除頂板預應力束採用前卡式千斤頂張拉外，其餘預應力束均採用穿心式千斤頂張拉。張拉機裝置由專人使用和管理，並定期維護和校驗。
並在進場時進行檢查和校驗。對長期不使用的張拉機具裝置，在使用前進行全面校驗，使用期間的校驗期限視機具裝置的情況確定，當千斤頂與配套油表使用超過6個月或200次或在使用過程中出現不正常現象或檢修以後需重新進行校驗，以便張拉工作準確正常進行。
預應力錨具及千斤頂安裝時，先清理錨墊板及鋼絞線，然後分別安裝錨板、夾片、限位板、千斤頂、工具錨板及工具夾片。裝上工具錨板後，在錨板錐孔內裝上工具錨夾片，錐孔內表面和夾片表面塗上約1mm厚的蠟質潤滑劑，以使張拉完畢後夾片能自動鬆開。頂板橫向預應力張拉時不需要工具錨板及工具夾片。
穿心式千斤頂由1噸的手拉葫蘆懸掛及定位。
當箱梁混凝土的強度達到設計強度的90%，同時齡期必須為三天以上方可進行張拉。
預應力束張拉程式為：
0 → 初應力（10%σcon）→20%σcon→σcon（持荷2min後錨固）。
預應力鋼絞線的錨下張拉控制應力1395mpa。錨圈口孔及孔道摩阻損失對作用於梁段的有效預應力存在影響，根據設計圖紙總說明，須對實際值進行實測，並與設計取值相比較，以此對張拉控制力進行適當的調整，所有鋼束張拉時要計入錨圈口摩阻損失。
箱梁採用單向預應力體系。箱梁預應力束張拉順序為：先張拉腹板預應力束，後張拉底板預應力束，等梁架好後再張拉頂板預應力束，並以箱梁中心線為準對稱張拉，腹板預應力束由高處向低處順序張拉，頂、底板預應力束先中間後兩邊。
預應力筋的實際伸長值δl的計算公式如下：
δl=δl1+δl2
式中：δl1—從初應力至最大控制應力間的實測伸長值(mm)；
δl2—初應力以下的推算伸長值（mm）。
預應力束張拉採用張拉控制力與伸長量雙控，當張拉噸位達到控制噸位時，實際延伸量應在理論引伸量的-6%～+6%範圍內。
預應力束在張拉控制應力達到穩定後錨固，其錨具用封端混凝土保護，錨固後的預應力束外露長度不得小於30mm，多餘的預應力鋼絞線用砂輪切割機割除。
預應力鋼束張拉時要盡量避免出現滑絲、斷絲現象，確保在同一截面上的斷絲率不得大於1%，而且限定一根鋼絞線不得斷絲兩根。
張拉注意事項：
1)、張拉裝置設專人保管使用，並定期檢驗、標定、維護；錨具應保持乾淨並不得有油汙。
2)、預應力張拉的順序嚴格按施工圖提供的順序進行。
3)、每次夾具安裝好後必須及時張拉以防其在張拉前生鏽而影響錨固效能。
4)、張拉前檢查錨具錐孔與夾片之間、錨墊板喇叭口內有無雜物。
5)、若伸長量不足或過大，要及時分析原因，一般是管道布置不准，增大孔道摩阻，應力損失過大，有時也有可能設計計算使用的鋼絞線的彈模值與實際使用的彈模值不相同。總之要及時查明原因，採取相應的措施後方可進行下一步施工。
預應力管道壓漿宜在張拉完成後盡早進行。縱向預應力管道採用普通壓漿工藝。壓漿前應用壓縮空氣或高壓水清洗管道內雜質，壓漿自一端壓入至另一端飽滿出漿，再穩壓2分鐘。
壓漿用水泥採用普矽42.5水泥，要求水泥細度高，流動性好，初凝最快不小於2小時，終凝7小時左右。
水灰比採用0.35（加入減水劑和水泥用量0.01％的鋁粉），其稠度為14s～18s之間。
壓漿壓力為0.5～0.7mpa，壓漿長度超過25m，壓力提高0.1～0.2mpa。
7．1壓漿要求
1)、壓漿前應對孔道進行中性洗潔水清潔孔道，並使用不含油的壓縮空氣將孔道內的積水吹出；
2)、壓漿順序要求從低位孔道向高位孔道進行；
3)、整個壓漿過程應保持緩慢、均勻地進行，且不得中斷，相鄰孔道宜盡量連續進行壓漿，不能連續壓漿時，後壓漿的孔道應在壓漿前用壓力水沖洗乾淨；
4)、水泥漿自拌制至壓入孔道的延續時間一般為30-45min內；
5)、壓漿採用活塞式壓漿幫浦，不得使用壓縮空氣；
6)、壓漿過程及壓漿後48h內，結構混凝土的溫度不得低於50c，否則採取保溫措施。當氣溫高於350c時，壓漿宜在夜間進行；
7)、壓漿過程中，必須按規範規定抽取拭件，以評定水泥漿質量；
壓漿完成後，用砂輪切割機割除長余的鋼絞線，其外露長度大於3cm，並對需封錨的部位及時進行混凝土澆築。
封錨施工時，先對錨具周圍的箱梁混凝土進行人工鑿毛，沖洗乾淨後，設定鋼筋網、支立模板並澆築混凝土。封錨混凝土的強度應符合設計要求。
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