20公尺空心板梁施工總結

2021-03-03 21:32:52 字數 4909 閱讀 7157

首片20公尺預應力空心板梁施工總結

一、工程概況

梅大高速公路第2標段西陽互通立交處有主線1#橋、2#橋及b匝道橋,三座橋的上部結構均為20公尺後張法鋼筋混凝土預應力空心板梁,共90片(中板76片,邊板14片)。均為c50混凝土。其中西陽立交主線1#橋,跨徑3-20公尺,42片空心板梁,橋梁斜交角110°;西陽立交主線2#橋,跨徑3-20公尺,42片空心板梁,橋梁斜交角115°;西陽立交b匝道橋,跨徑1-20公尺,6片空心板梁,橋梁斜交角60°。

二、施工準備

1、場地準備:空心板梁預製場設立在西陽互通立交區主線k10+780~k10+960段長180公尺的路基上,預製場地應平整、堅實,有足夠的承載力。我專案部將對空心板梁預製場內場地全部硬化,中間通道採用20cm厚c20混凝土,其他採用10cm厚c20混凝土。

在預製場設排水溝、沉澱池、鋼筋加工棚、存梁區及底座。共設底座15個(3排,每排5個),其中中板底座11個,邊板底座4個。

2、噴淋裝置:預製場內布設蓄水池、水管、閥門等,使之成為完整的混凝土梁板養生系統,且便於現場清潔用。

3、施工用電:預製場內設施工電源及備用發電機。用電線路嚴格按相關要求鋪設。

4、場地管理:預製場、鋼筋加工場均按業主標準化管理的要求進行布置。

三、施工組織

1、專案部設空心板預製場,負責空心板梁預製場建設、空心板梁預製、安裝等工作。

2、人員組織機構

專案經理:董方舒

常務副經理:饒啟超

專案總工程師:吳大中

技術負責人:楊遠明

質檢負責人:曾勇

現場工程師:曾運靈

3、施工人員配備40人已落實。

筋班組12人;

模板班組10人;

砼班組10人;

張拉壓漿班組8人。

專案部組織對施工班組進行技術交底。

四、模板和鋼筋質量控制

2023年8月4日至8月8日完成了第2標段20m空心板梁首件——編號為西陽立交主線1#橋z2-4的梁板預製施工。施工結束後,專案部組織技術人員進行了深入分析和總結,現將總結匯報如下:

1、 鋼筋製作安裝:

對所有進場鋼筋,要求具有合格證書,並按規範要求取樣實驗,合格後方可使用。

(1)、鋼筋加工綁紮

①、鋼筋加工應嚴格按照圖紙和規範要求下料加工,加工前應除鏽,彎曲好的鋼筋要掛牌分類堆碼整齊。

②、鋼筋焊接應先做拉力試驗,合格後方準施焊。

③、鋼筋綁紮要在預製台座上進行,鋼筋間距要符合圖紙要求,按設計座標放樣製作好後,固定在鋼筋骨架上。在骨架外側綁紮標準預製墊塊以保證保護層厚度。

④、鋼筋綁紮好後,認真檢查鋼筋種類、間距、定位筋和預埋筋位置。發現問題應立即調整至符合設計及規範要求。

(2)、焊接接頭

①、熱軋鋼筋焊接採用電弧焊。所有焊工在開始工作之前經考試和試焊,合格後持證上崗。

②、確保所有鋼筋所有焊接接頭符合《鋼筋焊接及驗收規程》的有關規定。

(3)綁接搭接接頭

①、受拉鋼筋綁紮搭接長度不小於規範規定。在受拉區內,光圓鋼筋綁紮接頭末應設180°彎鉤,帶肋鋼筋綁紮接頭末端可不做彎鉤,但搭接長度要增加20%。受壓鋼筋綁紮接頭的搭接長度,應取受拉鋼筋綁紮接頭搭接長度的0.

7倍。②、在受壓區,對於直徑為12mm及以下的r235鋼筋的末端,可不設彎鉤,但接頭的搭接長度不得小於30倍鋼筋直徑。

③、搭接部分應在三處綁紮,即中點和兩端,採用直徑為0.7~1.6mm(視鋼筋直徑而定)的扎絲。

④、除圖紙所示或監理工程師另有指示外,在構件任一有鋼筋綁紮搭接接頭的區段內,搭接接頭的鋼筋面積,在受拉區不得超過其總面積的25%,受壓區不得超過其總面積的50%。上述區段長度不小於35d(d為鋼筋直徑),且不小於500mm。在同一根鋼筋上應晝少設接頭。

受力鋼筋綁紮接頭應設定在內力較小處,並錯開布置,兩接頭間距離不小於1.3倍搭接長度。

受拉鋼筋綁紮接頭的搭接長度

⑤、鋼筋加工及安裝檢查專案見下表:

2、 安裝波紋管:

按設計鋼絞線座標,準確安裝波紋管,並按每間隔0.8公尺用定位鋼筋將其固定穩固。

波紋管管道接頭處的連線管宜採用大乙個直徑級別的同類管道,其長度宜為被連線管道內徑的5~7倍。連線時應不使接頭處產生角度變化及在混凝土澆注期間發生管道的轉動或移位,並應纏裹緊密防止水泥漿的滲入。所有管道均應設壓漿孔,還應在最高點設排氣孔。

壓漿管、排氣管應是最小內徑為20mm 的標準管或適宜的塑性管,與管道之間的連線應採用金屬或塑料結構扣件,長度應足以從管道引出結構物以外。

波紋管檢測專案見下表

3、 預製梁的模板

(1)、模板採用標準化的組合鋼模板。 鋼模板及其配件按批准的加工圖加工,經幾何尺寸進行全面檢查合格後投入使用。模板各部位連線的焊縫應符合外觀質量標準,面板及整體剛度應滿足使用要求。

模板與鋼筋安裝工作應配合進行,妨礙綁紮鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢後安設。安裝側模板時,應防止模板移位和凸出。兩側側模設金屬拉桿固定,側模設定防傾覆設施。

(2)、安裝側模、端模、芯模側板:安裝鋼模要牢固、順直。預埋件派專人準備並負責預埋件的預埋。

邊模邊緣設滴水槽,在委託廠家製作模板時同步考慮。安放芯模時注意鎖定位置準確,周邊連線支撐依靠保護層墊塊及側面拉桿固定,防止芯模上浮和偏位。(為便於鋼芯模的支立和拆除,鋼芯模一般由幾節鋼模組合而成)。

(3)、側模安裝好後,進行兩端頭封模,認真核對梁板有效長度是否準確,尤其是梁長、各種模板接縫及各種預留孔洞的位置等。

(4)模板在吊裝和運輸過程中,採取有效措施防止模板的變形與受損。

(5)選用專用的脫模劑,並經實踐後採用。

(6)模板拆除,構件側模拆除時的混凝土強度應符合設計要求。並且拆除側模時,還應保證構件不變形、稜角完好方可拆除。

模板安裝驗收標準

五、澆注混凝土

(1)、原材料:水泥採用塔牌pⅱ52.5r,河砂採用畲江中興砂場提供的中砂,碎石採用大密石場提供的5~20連續級配碎石,外摻劑採用廣州新科化學建材****的spc緩凝型聚羧酸高效能減水劑。

(2)、設計配合比:水泥:砂:

碎石:水:外加劑=459:

678:1107:156:

3.672,根據砂、石的含水率分別為2.2%和0.

5%,調整施工配合比為:水泥:砂:

碎石:水:外加劑=459:

693:1113:135:

3.672,設計坍落度為12~16cm。

(3)、主要機械配置:二台8cm3的混凝土運輸車運輸,二台龍門吊,二台插入式振動器連續分層振搗。

(4)澆注方式:

於2023年8月8日17:40開始澆注混凝土。

混凝土採用水平分層澆注法,一次澆注成型。先澆注底板,待底板澆注完後再分層澆注腹板。澆注時,從板的一端向別一端澆注,每層下料厚度不超過30cm,第一層澆注完再進行第二層澆注,錨墊板處要有專人負責,精心操作,確保密實。

下層混凝土不密實不出漿不准下料,避免出現空洞。振搗既要充分,使氣泡充分溢位,混凝土達到密實,又不能振搗太過,使混凝土離析。振搗器移動間距不應超過其半徑的1.

5倍,並與側模保持5-10cm距離,插入下層混凝土5-10cm,每一處振搗完畢後,邊振動邊徐徐提出振動棒,避免振動棒碰觸模板、鋼筋、波紋管或其他預埋件。澆注完畢後,收漿平整、拉毛,直至19:20澆完,共100分鐘。

混凝土澆注完畢後,覆蓋土工布,經常灑水養護,使土工布保持濕潤。

六、拆模與養生

約12小時開始拆除側模,拆出的鋼模板及時清理、打磨、拼裝、塗油後周轉使用;拆模完成後,對混凝土接觸面進行鑿毛,整個梁板覆蓋土工布,保濕養生14天。

七、預應力筋張拉

1、空心板預應力筋為低鬆弛鋼絞線s15.2mm,標準強度fpk=1860mpa,錨下張拉控制應力σ*** =0.75fpk。

公稱面積139mm2,彈性模量e=1.95*105mpa。錨具為ovm15圓錨,金屬波紋管。

(1)預應力鋼絞線進場時應分批驗收。驗收時,除應對其質量證明書、包裝、標誌和規格等進行檢查外,還須按下列規定進行檢驗:

(2)預應力筋的下料長度應通過計算確定,計算時應考慮結構的孔道長度或台座長度、錨夾具厚度、千斤頂長度、彈性回縮值、張拉伸長值和外露長度等因素。穿好後的鋼絞線束兩端必須有80cm的工作長度。

預應力筋錨具按設計要求採用。用於後張的錨具或其附件上應設定壓漿孔或排氣孔,壓漿孔應有足夠的截面面積,以保證漿液的暢通。

(3)夾具應具有良好的自錨效能。

1、按設計要求,梁體砼強度達到90%強度且齡期不少於5天時,方可張拉預應力束。

2、張拉前分別計算n1、n2的張拉力、油表讀數等送監理工程師審核。預應力張拉採用兩端對稱張拉,張拉順序為:n1→n2。

3、張拉安裝進行監控,張拉採用雙控。張拉時先以應力控制,採用伸長值進行校核。實際伸長值與理論伸長值之差控制在6%以內,否則,查明原因,採取措施加以調整。

張拉時嚴禁操作人員站在錨具兩端,以防飛錨傷人。

張拉程式:0→初應力→σ***(持荷5min錨固)。

張拉時,初應力按10%σ***,同時量伸長量;張拉至20%σ***時量伸長量,以10%σ***至20%σ***間伸長量推算10%σ***的伸長量。

4、注意事項

(1)施加預應力時,預應力筋、錨具、千斤頂應位於同一軸線。

(2)預應力筋的張拉控制應力和張拉程式應符合設計、規範要求。

(3)預應力筋採用應力控制方法張拉,以伸長值進行校核,實際伸長值與理論伸長值的差值應符合設計要求,設計無規定時,實際伸長值與理論伸長值的差值應控制在6%以內,否則應暫停張拉,待查明原因並採取措施予以調整後,方可繼續張拉。

(4)預應力筋張拉時,應先調整到初應力σ0,該初應力宜為張拉控制應力σcon的10%~25%,伸長值應從初應力時開始量測。力筋的實際伸長值除量測的伸長值外,必須加上初應力以下的推算伸長值。對後張法構件,在張拉過程中產生的彈性壓縮值一般可省略。

預應力筋張拉的實際伸長值δl(mm),可按下面公式計算:

δl =δll+δl2

式中:δll──從初應力至最大張拉應力間的實測伸長值(mm);

δl2——初應力以下的推算伸長值(mm),可採用相鄰級伸長值。

專案部計算理論伸長值n1、n2均為145mm(一端72.47mm);設計檔案中理論伸長值n1為61.92mm(一端)、n2為62.1mm(一端)。

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