目錄一、適用範圍 2
二、工程慨況 2
三、總體施工方案 2
四、施工準備 3
（一）內業準備 3
（二）外業準備 3
（二）資源配置方案3
五、施工方法及流程 4
六、常見施工問題及解決措施6
七、施工注意事項 10
八、結束語 10
九、附件 10
dk603+615-dk603+730段路基高壓旋噴樁施工首件總結
2023年1月17日，dk603+615-dk603+730段路基順利完成了高壓旋噴樁的施工工作，在施工過程中我們取得了一定的施工經驗，為了較好地指導後續的高壓旋噴樁施工，特對首件工程dk603+615-dk603+730段路基高壓旋噴樁進行了施工總結。
一、適用範圍
適用於中鐵十七局集團滬昆客專貴州段工程指揮部ckgztj-5標段所有路基段施工。
2、工程概況
中鐵十七局集團新建滬昆客運專線ckgztj-5標段cfg樁首件評估路基段位於貴州省麻江縣碧波鄉碧波村，設計里程為dk603+615dk603+730，全長115m。本段覆蓋層為第四系全新統坡殘積及坡洪積層，下伏基岩為石灰系灰岩夾頁岩。dk603+615-dk603+730里程段路基基底原設計採用cfg樁加固，採用長螺旋鑽孔施工，cfg樁直徑50cm，正方形布置，樁間距1.
6m。
由於此里程段路基dk603+630路基斷面上方有一條110kv高壓線通過，與線路斜交約50°，與地面高差約9m，長螺旋鑽無法施工。
dk603+615-dk603+730里程段範圍內基底cfg樁加固措施調整為高壓旋噴樁加固。高壓旋噴樁直徑50cm，正三角形布置，樁間距1. 2m，加固深度穿透軟弱土層至下臥層不小於0.
5m，若下臥層為基岩則至基岩面。
三、總體施工方案
高壓旋噴樁是利用水泥漿攪拌系統、高壓注漿幫浦、鑽機等裝置將水泥漿變成旋轉的高速射流，利用射流的強大動能將土體破碎、攪拌，使水泥漿均勻地與原位土體混合在一起，硬凝後形成的圓柱狀水泥土固結體。
四、施工準備
（一）內業準備
開工前組織技術人員和施工人員進行崗前培訓；認真學習作業指導書，審核施工圖紙，熟悉規範和技術標準。制定施工安全保證措施，提出應急預案，根據施工圖紙上報各種材料計畫，對進場裝置進行日常維護與保養。
（二）外業準備
（1）根據現場情況，場地平整，先做臨時排水溝，將雨水、汙水排開，然後回填土。
（2）檢查機器運轉情況並做好各易損件的籌備工作；
（3）按現場平面布置圖選好地點挖水泥漿池及鋪水泥對放臺；
（4）測量放線，定出控制軸線、打樁場地邊線、確定樁位並標識，按順序對旋噴進行編號；
（5）旋噴樁施工前必須有充分的電力裝置和清水**；
（6）進行滿足樁體設計強度的配合比試驗，確定各種材料的施工用配比。
（7）施工前清除地表耕植土，進行成樁工藝試驗，確定施工工藝和引數。
（8）經業主及建立單位認可，選擇合適的位置，進行試樁，以確定一下技術引數，①實際地質情況；②噴嘴型號及規範；③進尺及提公升速度；④注漿壓力；⑤注漿流量；⑥水灰比值及水泥摻入量；⑦成樁直徑；⑧成樁強度
(三)資源配置方案
1）人力資源配置及勞動配置如下：；
本段高岩旋噴樁施工負責人雷江鵬，技術員蔡俊，鑽機操作手4人、攪拌機操作手2人、修理工及電工1人、現場記錄人員1人、試驗人員1人，現場領班人員1人、測量人員3人，共計13人。
2）主要機具配置
五、施工方法及流程
（1）測量放線：施工前用全站儀測定旋噴樁施工的控制點，埋石標記，經過復測驗線合格後，用鋼尺和測線實地布設樁位，並用竹籤釘緊，一樁一簽，保證樁孔中心移位偏差小於20mm。
（2）鑽機就位：鑽機就位後，對樁機進行調平、對中，調整樁機的垂直度，保證鑽桿與樁位偏差在±10mm以內，鑽桿垂直度誤差小於0.3%。
鑽孔前應除錯空壓機、泥漿幫浦，使裝置運轉正常。校驗鑽桿長度，並用紅油漆在鑽塔旁標註深度線，保證鑽進後孔底標高滿足設計深度。
高壓旋噴樁施工工藝流程圖
（3）鑽進成孔:鑽機就位並試運轉正常後,開始引孔鑽進。開鑽時要輕壓慢速，確保開孔垂直，待攪拌頭轉速正常後，邊旋轉切土邊下鑽。鑽孔過程中要詳細記錄好鑽桿節數，保證鑽孔深度的準確。
（4）旋噴提公升：當噴射注漿管插入設計深度後，接通泥漿幫浦，然後由下向上旋噴，同時將泥漿清理排出。噴射時，應先達到預定的噴射壓力，後再逐漸提公升旋噴管，以防扭斷旋噴管。
為保證樁底質量，噴嘴下沉到設計深度時，在原位置旋轉10秒鐘左右，待孔口冒漿正常後再旋噴提公升。鑽桿的旋轉和提公升應連續進行，不得中斷。鑽機發生故障，應停止提公升鑽桿和旋轉，防止斷樁，並立即檢修，排除故障。
為保證樁底質量，在樁底部1.0m範圍內應適當增加鑽桿噴漿旋噴時間。在旋噴提公升過程中，可根據不同的土層，調整旋噴引數。
（5）旋噴施工
開噴：噴射管下到設計深度後，拌製水泥漿液，供漿、供水開噴。等各壓力引數和流量引數均達到要求，且孔口已返出水泥漿液時，即可按設計的提公升速度進行旋轉噴射灌漿。
（6）鑽機移位
旋噴提公升到超過樁頂一定標高時停止旋噴，提公升鑽頭出孔口，清洗注漿幫浦及輸送管道，然後將鑽機移位。
六、常見施工問題及解決措施
1、堵管
堵管是管內幫浦壓旋噴樁成樁工藝常遇到的主要問題之一。它直接影響旋噴樁的施工效率，增加工人勞動強度，還會造成材料浪費。特別是故障排除不暢時，使已攪拌的旋噴樁混合料失水或結硬，增加了再次堵管的機率，給施工帶來很多困難。
產生堵管有如下幾種原因：
⑴ 水泥漿液過濾不充分
攪拌好的水泥漿，沒有採用過濾柵，使粗大粒徑碎石或片石沒有被過濾完全，在注漿過程中，大粒徑碎石可能在管線內或動力頭內腔管處堵塞造成堵管。
控制措施：採用過濾柵對水泥漿進行充分過濾
（2）施工操作不當
鑽桿進入土層預定標高後，開始注漿時，管內空氣從排氣閥排出，待鑽桿芯管及輸送管充滿水泥漿時，介質是連續體後，應及時提鑽，保證水泥漿在一定壓力下灌注成樁。若注滿水泥漿後不及時提鑽，在幫浦送壓力下一直持續注漿會使鑽頭處的水泥漿液擠出，同樣可使鑽頭閥門處產生無水泥漿的幹硬少漿的混合料塞體，使管線堵塞。
2、偏樁
一般有樁平移偏差和垂直度超標偏差兩種。多由於場地原因，樁機對位不仔細，地層原因使鑽孔對鑽桿跑偏等原因造成。
控制措施：
⑴ 施工前清除地下障礙，平整壓實場地以防鑽機偏斜；
⑵ 放樁位時認真仔細，嚴格控制誤差；
⑶ 樁機的水平度和垂直度在開鑽前和鑽進過程中注意檢查複核。
3、固結體強度不均勻、縮頸
產生原因
（1）噴射方法與機具沒有根據地質條件進行選擇。
（2）噴漿裝置出現故障中斷施工。
（3）拔管速度、旋轉速度及注漿量適配不當，造成樁身直徑大小不均勻，漿液有多有少。
（4）噴射的漿液與切削的土粒強制攪拌不均勻，不充分。
（5）穿過較硬上午粘性土，產生頸縮。
4、預防措施及處理方法
（1）噴漿前，先進行壓漿壓氣試驗，一切正常後方可配漿，準備噴射，保證連續進行配漿時必須用篩過濾。
（2）根據固結體的形狀及樁身勻質性，調整噴嘴的旋轉速度、提公升速度、噴射壓力和噴漿量。
（3）對易出現縮頸部位及底部不易檢查處進行定位旋噴（不提公升）或復噴的擴大樁徑辦法。
（4）控制漿液的水灰比及稠度。
（5）嚴格要求噴嘴的加工精度、位置、形狀、直徑等，保證噴漿效果。
5、壓力上不去
產生原因
（1）安全閥和管路接頭處密封圈不嚴而有洩露現象。
（2）幫浦閥損壞，油管破裂漏油。
（3）安全閥的安全壓力過低。
（4）栓塞油幫浦調壓過低。
預防措施及處理方法
應停機檢查，經檢查後壓力自然上公升，並以清水進行調壓試驗，以達到所要求的壓力為止。
6、 壓力驟然上公升
產生原因
（1）噴嘴堵塞。
（2）高壓管路清洗不淨，漿液沉澱或其他雜物堵塞管路。
（3）幫浦體或出漿管路有堵塞。
預防措施及處理方法
（1）應停機檢查，首先卸壓，如噴嘴堵塞將鑽桿提公升，用鋼針疏通。
（2）其他情況堵塞應鬆開接頭進行疏通，待堵塞消失後再進行旋噴。
7、 鑽孔沉管困難偏斜、冒漿
產生原因
（1）遇有地下埋設物，地面不平不實，鑽桿傾斜度超標。
（2）注漿量與實際需要量相差較多。
預防措施及處理方法
（1）放樁位點時應釺探，遇有地下埋設物應清除或移樁位點。
（2）噴射注漿前應先平整場地，鑽桿應垂直傾斜度控制在1.0%以內。
（3）利用側口式噴頭，減小出漿口孔徑並提高噴射能力，使漿液量與實際需要量相當，減少冒漿。
（4）控制水泥漿液配合比。
8、 固結體頂部小凹
產生原因
在水泥漿液與土攪拌混合後，由於漿液的析水特性，會產生一定的收縮作用，因而造成在固結體頂部出現凹穴。其深度隨土質漿液的析水性、固結體的直徑和長度等因素的不同而異。
預防措施及處理方法
在旋噴注漿完成後，在固體的頂部0.5-1.0m範圍內再鑽進0.5-1.0m，在原地提桿再注漿復噴一次加強。
七、施工注意事項
1、混合料攪拌要均勻，攪拌時間不得低於60s。
2、樁機移機至下一樁位施工時，應根據軸線或周圍樁的位置對需施工的樁位進行複核，保證樁位準確。
3、每根樁的投料量不得少於設計灌注量。
4、鑽桿應採用靜止提拔，並保證連續提拔，施工中嚴禁出現超速提拔。
5、施工時，樁頂標高應高出設計樁頂標高，高出長度應根據樁距、布樁形式、現場地質條件和成樁順序等綜合確定，一般不應小於0.5m。
八、結束語
首件施工為後續路基及過段段施工積累了經驗，在以後施工中我們將採用首件施工的成功經驗，加強組織管理、認真施工，完成管段內其他高壓旋噴樁的施工任務。
高壓旋噴樁施工工藝流程
高壓旋噴樁施工工藝流程見下圖 高壓旋噴樁施工前，對施工場地進行平整，挖好排漿溝及儲漿池。採用座標法對施工區域內的所有樁位進行測量定位，並做好明顯 牢靠的樁位標誌報監理複核。此外，還要做好測量記錄，以便隨時檢驗。合理布置臨時工程 機具裝置安設地點及水電 旋噴樁的施工用水採用飲用水。對輸漿管路 高壓幫浦...
旋噴樁施工工藝
一前言由中鐵十七局集團電務工程公司施工的遂渝鐵路第六標段diiik61 871.1 2 6.0鋼筋混凝土蓋板箱涵，基底位於軟弱土層上，軟土層厚9 11公尺，為提高軟土層的承載力和抗滑力，設計採用高壓旋噴樁來加固地基，通過施工我們總結了高壓旋噴樁的施工工法，基底經過成都鐵路局第三方質量檢測單位檢測全部...
高壓旋噴樁施工方案及施工工藝
2 復噴 在不改變旋噴技術引數的條件下，對同一土層作重複注漿 噴到頂再下鑽重噴該部位 能增加土體破壞有效長度，從而加大固結體的直徑或長度並提高固結體強度，復噴時全部噴漿，復噴的次數愈多固結體直徑加長的效果愈好。四 水泥用量的控制 在噴漿提公升過程中,控制水泥用量是關鍵。水泥的用量與噴漿壓力 噴嘴直徑...