荊州港洪湖新堤港區綜合碼頭工程施工
總結長江宜昌航道工程局
2023年5月22日
施工總結
我專案部自2023年2月開始荊州港洪湖新堤港區綜合碼頭工程的施工，在指揮部、監理及設計的領導監督配合下，通過全體施工人員的努力，克服了眾多困難，到2023年 5月21日底已經完成部分工作量，針對前期的一些施工情況，作一總結，總結如下：
一、工程概況
荊州港洪湖新堤港區綜合碼頭工程碼頭平台長220m，寬28m，平台排架間距為8m，共27跨，28榀排架；引橋共2座，引橋長分別為45m，寬9m，與碼頭平台交接處設喇叭口，寬6m；拋石護樁總長320m。
主要工程量：φ900mm鋼管樁直樁140根，鑽孔灌注樁80根，13m預應力空心板42塊，碼頭平台上部結構由現澆橫樑、預製縱向梁系和疊合面板等組成，平台前沿下部設3層繫纜平台，由鋼系靠船梁和鋼質走道板與靠船立柱和鋼管樁焊接組成。碼頭平台項層系船柱採用350kn鑄鐵系船柱，3層繫纜平台均採用250kn鋼質系船柱；碼頭前沿豎向布置da—a400h標準反力型橡膠護舷，橫向布置da—a300h標準反力型橡膠護舷。
碼頭平台後沿設一座長18.0m，寬9.0m的變電所平台，採用高樁墩式結構，基礎採用6根φ1200mm鑽孔灌注樁。
二、施工準備
自接到中標通知後，我單位把荊州港洪湖新堤港區綜合碼頭工程工作作為當年工程中的重點，因本工程工期緊、施工難度大，我公司認真組織、優選施工隊伍組建成立專案部，專案部成立後，合理組織人員、裝置、材料，及時投入資金反覆推敲施工方案，認真進行技術交底。由於精心組織，合理施工，階段性較出色地完成部分施工任務。
三、過程控制
進入全面施工後，我專案部施工技術員，通過分析確保把質量控制、進度控制、安全控制作為控制的重點。
1、質量控制
從接到中標通知書後，我專案部就將本工程作為精品工程進行組織施工，在指揮部在提出精品工程的施工目標後，我專案部非常重視局長的指示精神，自始至終把質量控制作為工程控制的首位，在施工中質量控制主要由技術負責人牽頭負責。堅持跟班作業，一旦碰到技術難題能現場解決的就現場解決，不能解決的彙辦協調解決，甚至匯報監理組，指揮部統一協調解決。確保質量萬無一失，堅持監理程式，技術人員平常所有技術工作，在嚴格的監理程式下進行，每道工序都必須堅持自檢、報檢的監理制度。
每一道工序的完成必須堅持按資料說話，摒棄主觀臆斷、摒棄經驗論。質量的好壞，只有平凡的數字最有說服力，行就行，不行就不行，堅持源頭控制，每一批次的材料進場，先試驗合格後方可入場。這樣杜絕了不合格劣質的材料進場。
另外，職工的質量意識對質量的影響也相當大，因此在施工過程中，堅持例會制度，在例會上反覆強調質量的重要性，每一道工序的要求、質量的要點，每個施工人員都應該清楚。對工藝不成熟的，應用試驗段方法來解決。總之本工程質量在指揮部的督查、監理組的把關、施工單位的認真實施下，到目前為止可以說符合指揮部提出的精品工程的質量要求。
2、進度控制
我專案部積極根據指揮部要求的工作，為加快工期盡最大的力量，為此我專案部為加快工期在施工中採取了最優的施工方案，將樁基礎施工，承臺施工，立柱施工及鋼管樁沉樁施工等有機的結合在一起，進行交叉作業，但相互之間並不影響，保證了工程進度：
a、優化調整施工方案：在樁基礎施工過程中，根據業主、監理組、施工單位三方面確定的施工方案（採取衝擊錘鑽孔）。
b、加大了機械的投入：為加快工期，我專案部加大了機械的投入，保證了有作業面的及時完成作業面，不發生因機械不足而引起的延誤工期的現象，。
通過採取以上的措施，使施工進度有效的提高，但是在抓進度的同時，我們施工單位沒有犧牲工程的質量，在保證質量的前提抓工程進度。
3、安全控制
堅持「以人為本」構建和諧社會，安全工作十分重要，在整個工程當中，安全工作一刻都沒放鬆過，因此，我們採取了一些措施，力保安全工作萬無一失。
1、明確專案經理對整個專案的安全生產負總責。
2、明確各施工隊隊長是各隊的安全生產責任人並設專職安全負責人。
3、建立健全嚴格的安全生產責任制和獎罰制。加強安全教育，提高全體施工人員的安全生產意識，經理部將定期召開安全技術交底和安全知識培訓並定期進行安全檢查，現場專職安全員要跟班作業，隨時檢查，發現問題隱患及時排除，嚴禁違章操作。
4、對機駕手、電工等定期進行安全教育，制定措施，貫徹執行，凡無上崗證的工人，一律不得上崗。
5、大型施工機械使用前要認真檢查，推行機械維修小組的檢修保養制和檢修交接制。
三、階段完成情況
自2月18日開工到5月21日為止，我專案部投入裝置3臺衝擊錘，1台弔機，1臺挖掘機，1艘打樁船，1艘定位傳，2臺發電機等主要裝置，主要完成了以下工程量：
1.鑽孔灌注樁28根，其中引橋部分完成22根，完成總量得92%，碼頭平台部分完成6根，佔總量的10.7%；
2.承臺施工共完成碼頭平台部分的4座，佔總量的50%；
3．墩柱施工完成6根，佔總量的30%；
4.鋼管樁施工已經完成58根，佔總量的41.4%；
5.預製場地建設已經初步完成；
6.高壓電已經接通至現場；
到目前為止，已完成產值1300多萬元，佔合同價的26.7%。
四、施工體會
在各級領導的熱情關心、業主的嚴格管理、監理積極指導下，我專案部各項質量保證措施得力，安全保障措施及時。工程從開工到現在，雖取得了不少成績，但也發現自身存在許多不足，諸如：大規模施工時技術人員仍然有時不足，工程管理還不夠嚴謹等。
因此，在今後的工作中，我們將發揚好的做法，克服自身不足，力爭使工程質量、安全、效益全面發展。在今後的施工中我們必須加強以下幾方面的控制
1、加強思想教育，進一步將質量、進度、安全文明施工的思想意識灌輸於公司的每一位員工，真正推動對工程的管理。
2、嚴格管理、統籌規劃、精心組織、精心施工、充分發揮人的主觀能動性，調動一切積極因素，充分發揮工程機械的使用效率，確保按計畫，有步驟的完成施工任務。
3、進一步學習先進的施工方法，組織公司廣大員工學習新材料、新工藝的施工方法，並進行推廣。針對工程施工中出現的複雜工藝重要的工序必須進行做到嚴格的技術交底，確保工程施工的順利進行。
4、進一步加強工程施工中所使用的各種原材料的質量控制，這是保證工程質量的關鍵，特別是關鍵部位的材料必須要嚴格把關，嚴格控制各種混合料的配比，確保其強度滿足設計和規範規定的要求。
5、進一步健全質量保證體系，加強對工程施工質量的控制，加強對隱蔽工程施工質量的控制，堅決推進**質保體系的執行，加強施工企業內部的質量控制，加強對工程資料的管理，堅決杜絕假資料，並加強對資料的歸檔工作。
五、汛期施工計畫
在資金充裕的情況下，6月15日左右完成鋼管樁所有沉樁施工，9月底以前完成對鋼管樁的接樁、截樁、較樁工作，1#、2#引橋除4號排架以外完成其他排架的所有工程量。
階段性總結
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