管理經驗降本增效

2021-03-04 04:53:53 字數 2585 閱讀 8021

管理經驗分享

做好成本控制、降本增效的大事

今年以來,世界經濟疲弱,油價不穩,全國物探行業也進入了低谷。東方公司的發展也受到了相對影響,陷入了大蕭條的行列。對於當前新常態下,綜合物化探處今年也面臨複雜的形勢和嚴峻的挑戰。

機動裝置服務中心做為擔負著全處野外車輛的調配、維修保養等各項服務,在這段非常時期也做了大量的工作。我們也清醒地認識到公司形勢的嚴峻性,撲下身子做實事,做好過緊日子的準備,積極落實各項應對措施,就一定能夠同公司一起共度難關,來迎接新的明天。

降本增效,首先就應「降本」,即「節流」。在節約資源、控制成本的基礎上,提公升單位的盈利能力。裝置中心專門就進一步做好降本增效工作做了動員,並結合各崗位的實際情況,要求全體員工牢固樹立過緊日子的思想。

切實注重細節,把降本增效工作變成全員的自覺行為和良好風尚。養成從點滴節約,從小處入手,精打細算,節約一度電、一滴水、一張紙。營造有利於「降本」的良好氛圍。

經典案例1:

裝置中心為了減少車輛的修理成本,又要保障野外生產用車的出勤率、完好率,是裝置中心重要工作,也想了好多辦法。以往修理工為了不讓車輛在野外出故障,經常在維修保養時對可換不可換的部件都換新件,從而降低故障率的發生。可是這種做法需要大量資金的支援。

現在裝置中心精打細算,狠抓成本控制,制定修理計畫,提高零件的使用率。能維修的堅決不允扔掉,按照技術要求在修理。能更換區域性的絕不允許更換總成。

修舊利廢,最大限度的提高裝置零部件的使用效率。杜絕可換不可換的部件都更換的現象。在油品方面:

因為野外沒有很好的保養條件,以前駕駛員為了省事,只要出工車輛就要求更換全車油。現在成本控制,依照行車記錄情況,根據車輛執行週期和地區的使用環境,合理的更換油品,避免資產浪費。通過合理的節約,辦公費用及維修費用比往年同比明顯減少。

其次,就是「增效」最為關鍵。降本增效,除了需要加強成本控制,積極推動降本之外,還應充分發揮科學技術的作用,以科研攻關、技術革新、專業服務、不斷提高修理水平為依託,提公升工作效率。在現場針對技術難題及工作中遇到的困難,機修站專門成立qc攻關小組,以改進質量、降低消耗、技術創新,提高經濟效益。

力爭成本最低化、效益最大化。

經典案例2:

我裝置中心現有慶鈴車輛近百台,憑藉著良好的越野效能,不僅可滿足內地的使用,而且在新疆浮土地區、半沙漠及戈壁灘也可使用,成為我處野外生產的主力車輛。但生產中經常出現發動機動力不足,輕微的燒機油且曲軸箱竄氣呈白色現象。公里數最少34860公里,最多113760公里。

經拆檢仔細觀察得知:進氣道有很多油泥,活塞環間隙變大,個別汽缸第一道氣環已折斷燒結。而且多台車都是第三缸(離進氣道最近)損壞最嚴重。

導致發動機使用週期明顯較短,維修成本較高。根據這一情況,機修站專門成立技術攻關qc小組,對所有慶鈴車輛進行生產跟蹤調查,並做好各項記錄,查原因,找問題,想辦法。

經過小組分析,最終確定是進氣系統出了問題,空氣濾芯上蓋與空氣濾芯間的密封不嚴,為乾式濾芯自身的缺陷所導致。主要原因是:由於所處工區地型複雜,環境惡劣,塵土較多,渦流式空氣濾清器設計問題;導致末過濾的空氣經濾芯頂部密封圈處直接進入進氣道;使渦輪增壓器葉片軸嚴重磨損,致使氣體進入進氣道,由於三缸離進氣道最近,它所進的塵土較多,磨損相對嚴重。

塵土進入汽缸後,有一部分沉積沉澱活塞槽中,導致第一道氣環卡死,散熱不良,最終燒結斷裂。

針對這個課題,經過小組的集思廣益,不斷研討,並經發動機製造商的認可,我們在發動機艙的右後部位空閒地方加裝了乙個油濾器,再經由內建鋼絲的橡膠管與原空濾的進氣口相連。這樣既不影響發動機的動力性,也可以達到進氣清潔度。並對原車乾式濾芯密封不嚴的問題,進行了改進,通過一條串心螺絲將濾芯上蓋與乾式濾芯固定一起,做到完全密封的效果。

油濾的工作原理:它具有金屬質的濾清芯子,其過濾方式是將進入的空氣經由中心管向下導通至油杯內,以高速衝向油麵並改變方向,此時空氣中的塵埃在慣性下即猛擊油麵,大部分的雜質被機油所捕集而沉積於油杯底部。油麵由於汽流的作用湧起和飛濺,附著在金屬網格上,形成一道油膜。

當空氣經過金屬網格時,塵埃即被沾在機油表面而空氣進入發動機。空氣經過油濾後,百分之九十多的雜質沉澱到了油杯內。濕式濾清器的用油和發動機潤滑油相同,定期更換清洗。

經過增加一套濕式濾芯和對原車乾式空濾的改進,進氣系統的噪音和進氣引數對發動機效能的影響都需要試驗來確定,小組為做到萬無一失,確保改進後的合格率。先在庫爾勒對六輛慶鈴汽車進行初步改進實驗,經過半年的實踐和多次的修改最終確立了該方案。

經過大半年的攻關,對我處所有慶鈴車輛統一改裝完後,繼續對車輛進行了野業施工作業跟蹤式觀察,並定期進行檢測。在幾個月的施工過程中,進氣效率、進氣質量等各方面滿足發動機的標準要求。通過改進4jb1發動機的進氣系統,慶鈴汽車的行駛公里數明顯提高,大大增強了工作效率。

同時節約了修理成本又提高了在野外施工用車的出勤率。

經過這次活動,大大降低了慶鈴發動機大修的修理費用。以前修復好一台發動機要約為1萬元人民幣,通過改進後所需配件:內鋼絲橡膠管一根(約200元人民幣);油式空氣濾清器總成(約300元人民幣);固定架子即附件(約70元人民幣);改進乾式空氣濾清器(40元人民幣);共計610元人民幣。

我們綜合物化探處慶鈴車輛近百台,經攻關後,直接就可以節約80多萬元人民幣。

最後,要在「降」字上下功夫,「增」字上想辦法,通過「降本增效」理念的深入貫徹,在中心全範圍內自上而下樹立為單位精打細算的責任意識,打造「我為物探、物探為我」的雙贏思想,和單位一起同呼吸、共命運。力爭走出一條充滿特色的可持續性發展之路,為物化探的美好明天,共創輝煌而努力。

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