穿山河大橋交工驗收與試驗檢測方案初稿

2021-03-04 03:29:27 字數 3216 閱讀 2653

常德市石門縣太柳線k10+395穿山河大橋

交工驗收與試驗檢測方案

湖南城市學院土木工程檢測中心

2023年5月27日

目錄1 工程概況 1 -

2 交工驗收檢測 1 -

2.1 檢測的目的和依據 1 -

2.2 檢測內容、頻率及檢測方法 2 -

2.3 工程質量評定 4 -

2.4 中間質量檢測 6 -

2.5 組織保證 6 -

3 荷載試驗 7 -

3.1 荷載試驗目的 7 -

3.2 荷載試驗依據 7 -

3.3 質量保證 7 -

3.4 橋梁外觀檢查 8 -

3.5 靜載試驗 8 -

3.6 動載試驗 16 -

4 專案組成員 19 -

4.1 參與檢測的人員情況 19 -

5 儀器裝置彙總表 20 -

5.1 交工驗收檢測專案所需儀器裝置 20 -

5.2 荷載試驗檢測專案所需儀器裝置 20 -

6 需要業主提供的協助工作 20 -

穿山河大橋系s301、s304石門太平至柳家埡公路工程在k10+395處跨越穿山河而設,本橋與穿山河水流方向夾角約為90°,橋址處河道寬度約為20m。橋寬8.5m。

根據橋位處地形及地質情況,穿山河大橋橋長187m,橋跨布置3×30+3×30預應力砼t梁,先簡支後結構連續。下部構造位雙柱式橋墩,肋板式橋台,樁基礎。橋梁平面位於直線上。

主要設計標準:

(1)設計荷載:公路-ii級;

(2)橋寬:全寬8.5m=2×0.5m(防撞護欄)+7.5m(行車道);

(3)設計洪水頻率:1/100;

(4)橋面坡度:行車道雙向坡2.0%;

(5)抗震設計:**動峰值加速度小於0.05g,**動反應譜特徵週期0.35s。

為了檢測該梁的運營安全係數、關鍵截面的受力和變形,決定對該專案進行交工驗收和試驗檢測,交工驗收檢測主要內容包括工程實體檢測、外觀檢查及審查施工和監理單位的內業資料,並對工程質量是否合格做出結論。試驗檢測按試驗荷載效應與設計荷載效應等效的原則,對各測試截面活載內力進行計算分析,確定靜載試驗時所加試驗荷載的大小。

2.1.1 檢測目的

(1)按照交通部標準,進行工程交工驗收質量檢測,為工程的交工驗收提供質量檢測評定資料。

(2)及時發現工程中存在的質量問題,消除工程質量隱患。

2.1.2 檢測依據

(1)交通部《公路工程竣(交)工驗收辦法實施細則》(中華人民共和國交通部頒發[2010]65號);

(2)中華人民共和國行業標準,《公路工程質量檢驗評定標準》(jtg f80/1-2004);

(3)中華人民共和國行業標準,《公路橋涵設計通用規範》(jtg d60-2004);

(4)中華人民共和國行業標準,《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規範》(jtg d62-2004);

(5)中華人民共和國行業標準,《公路橋涵地基與基礎設計規範》(jtg d63-2007);

(6)中華人民共和國行業標準,《公路橋涵施工技術規範》(jtj 041-2000);

(7)k10+395穿山河大橋設計圖紙

2.2.1 單位工程和分部工程的劃分

(1)單位工程

本專案穿山河大橋作為乙個單位工程。

(2)分部工程

本專案穿山河大橋範圍內的橋梁下部、橋梁上部、橋面系分別作為乙個分部工程。

2.2.2 交工驗收檢測頻率

根據交通部《公路工程質量檢測評定標準》(jtg f80/1-2004)和《公路工程竣(交)工驗收辦法實施細則》(交公路發[2010]65號),檢查專案及抽檢頻率如下:

橋梁下部工程抽查不少於墩台總數的20%,且不少於5個,墩台總數量少於5個時全部檢測。每種結構形式抽查不少於1個。

橋梁上部工程抽查不少於總孔數的20%,且不少於5個,孔數少於5個時全部檢測。每種結構形式抽查不少於1個。

2.2.3 抽查專案

表2.1 抽查專案一覽表

注:竣工驗收前對帶「*」號的抽查專案進行複測。

2.2.4 外觀檢查基本要求

(1)由本檢測單位負責在交工驗收前對工程外觀進行全面檢查。

(2)工程外觀存在嚴重缺陷、安全隱患或已降低服務水平的建設專案不予驗收,經整修達到設計要求後方可組織驗收。

(3)專案交工驗收前應對橋梁、重點支檔工程、高邊坡等涉及安全運營的重要工程部位進行詳細檢查。

2.2.5 外觀檢查內容

表2.2 檢查內容及扣分標準

2.2.6 內業資料審查

按公路工程竣工檔案管理的有關規定,對監理資料、施工資料、科研和新技術應用資料進行審查,內業資料要求及扣分標準如下:

(1)質量保證資料及最基本的資料、資料齊全後方可組織鑑定。

(2)資料應真實、可靠,應有施工過程中的原始記錄、原始資料(原件),不應有塗改現象,有欠缺時扣2-4分。

(3)資料應齊全、完整,有欠缺時扣1-3分。

(4)資料應系統、客觀,反映出檢查專案、頻率、質量指標滿足有關標準、規範要求,有欠缺時扣1-3分。

(5)資料記錄應字跡清晰、內容詳細、計算準確,整理應分類編排、裝訂整齊,有欠缺時扣1-2分。

(6)基本資料(原材料、標準試驗、工藝試驗等)、檢驗評定資料有嚴重不真實或偽造現象的,扣5分。

2.3.1 鑑定方法

(1)分部工程質量鑑定方法

工程實體檢測以本辦法規定的抽查專案及頻率為基礎,按抽查專案的合格率加權平均計算分部工程的合格率,乘100作為分部工程實測得分;外觀檢查存在的缺陷,在分部工程實測得分的基礎上採用扣分制,扣分累計不得超過15分;內業資料審查時資料中存在的問題,在合同段工程質量得分的基礎上採用扣分制,扣分累計不得超過5分。

(2)單位工程、合同段、建設專案工程質量鑑定方法

根據分部工程得分採用加權平均值計算單位工程得分,再逐級加權計算合同段工程質量得分。合同段工程質量得分減去內業資料扣分為該合同段工程質量鑑定得分,採用加權平均值計算建設專案工程質量鑑定得分。

2.3.2 工程質量等級鑑定

(1)總體要求

構造物混凝土強度、樁基檢測、預應力構件的張拉應力等符合設計要求;重要支擋工程無嚴重變形、高填方無嚴重沉陷變形、高邊坡無失穩等現象。只有上述要求得到滿足後,方可對工程質量進行鑑定。

(2)工程質量等級劃分

工程質量等級應按分部工程、單位工程、合同段、建設專案逐級進行評定,分部工程質量等級分為合格、不合格兩個等級;單位工程、合同段、建設專案工程質量等級分為優良、合格、不合格三個等級。

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