東橋河大橋主橋懸澆箱梁施工技術方案
1、工程概況
東橋河大橋跨越東橋河為蘇張線一部分，現狀為七級以下航道，規劃通道淨空為30×3.5m。最高通航水位2.
824m,主孔跨過東橋河，橋軸線前進方向與規劃航道中心線交角約140°，左右幅錯孔20m布置。
主橋上部結構為（48+80+48）m三跨預應力砼變截面單箱雙室截面連續箱梁，箱梁頂寬16.75m，箱梁底寬10.75m,兩側懸臂長3.
0m。箱梁根部樑高4.8m,跨中及端部樑高2.
2m,懸臂板端厚15cm，根部厚60cm，箱梁根部底板厚從根部到跨中採用了1.8次拋物線變化。腹板在0～4號梁段為60cm，4～6號梁段由60cm變到50cm，6～10號梁段為50cm,腹板厚度在兩個箱梁節段內直線變化。
箱梁頂板厚度25cm。箱梁頂設有2%的單向橫坡。主橋箱梁採用三向預應力體系。
主橋連續箱梁全長176m，各單「t」箱梁除0#塊採用在墩旁支架上現澆外，其餘9對梁段均採用對稱、平衡懸臂澆築施工，兩邊跨現澆段搭設支架澆築。箱梁縱向分段長度為（4×3.5m+5×4m）。
0#塊總長度10m，中跨及邊跨合攏段長度均為2m，邊跨現澆段長度6.92m。懸澆梁段的最大塊件重量約162噸。
2、施工總體安排
2.1、施工順序
全橋懸澆梁段共36對，每個t各有9對箱梁；每幅橋中跨和邊跨合攏段共3塊。
單幅連續箱梁主要施工流程為：主墩0#塊（墩旁支架現澆）→1#～9#（掛籃懸澆）→邊跨及其合攏段（支架及吊模澆築）→解除臨時支座及錨固筋（體系轉換）→中跨合攏（吊模澆築）→橋面二期恆載施工。
2.2、人力及主要施工裝置安排
根據總體施工進度計畫安排，主橋上部結構的施工工期為10個月，為充分、合理地利用現有裝置，節省人力、物力的投入，對主橋左、右幅箱梁擬採取分期施工，即先完成左幅，後完成右幅。
全橋投入2付掛籃，每對梁段的施工週期一般為9～10天，完成單t9對塊件約需3個月時間左右。
0#塊在承台上搭設支架施工，根據設計要求，0#塊現澆完成後支架即可拆除，為此，全橋需投入1套支架施工。
邊跨現澆箱梁採用搭設支架施工，全橋投入1套支架，按先左幅，後右幅的順序周轉使用。
合攏段採用吊模法施工，擬投入2套吊架和模板按設計要求先合攏邊跨，後合攏中跨的順序安排施工，合攏的溫度控制在15~20℃。
為方滿足掛籃懸澆施工的材料及小型裝置的垂直運輸，配備1臺20t吊車。
在人力配備上，擬組織一支60人左右的施工隊，分成三大綜合班組，其中兩個班組負責掛籃施工，另乙個班組負責內場加工及邊跨施工等。
3、施工方法及工藝
3.1、0#塊支架現澆施工3.1.1、施工工藝流程
0#塊施工臨時支撐示意圖上，對臨時支撐系統只作了示意性布置，要求施工時自行設計臨時支撐，我們的固結方案為：首先在承台上預埋鋼管，每側6根，等0＃澆築完後，利用在0#塊托架施工中使用的12根支撐鋼管（托架拆除時不拆除主鋼管），鋼管下端錨固在承台上，鋼管上端則焊接在2cm厚的預埋鋼板上，與0#塊底板平齊，從而連成整體，形成臨時支撐體系，抵抗施工中可能產生的兩側不平衡力距。
臨時支座採用在永久支座兩側澆築混凝土設定，按高於永久支座3mm控制頂面標高，每側預埋兩排32粗鋼筋加強。盆式永久支座安設應符合設計和規範要求。
箱梁0#、1#塊件施工工藝流程框圖
3.1.2、支架設計與施工
0#塊採取在承台上搭設落地支架施工，其支架結構由鋼管立柱、橫樑、縱樑及卸落砂筒等組成，為保證支架結構的穩定，立柱設定平撐及剪刀撐。為節省後續懸澆箱梁塊件的掛籃拼裝時間，0#塊的底模支承擬直接利用掛籃的底盤。
支架施工要點如下：
（1）、承臺施工時，應根據鋼管柱布置位置埋設預埋螺栓，以便固定鋼管柱底腳。鋼管柱高度按承臺頂標高推算。鋼管柱安裝採用經緯儀控制其垂直度，為保證安裝後的穩定性及時焊接平撐及剪刀撐。
（2）、根據梁底設計標高、施工預拱度以及支架沉降值計算出砂筒高度，以便準確調整立模標高。砂筒須按設計荷載進行預壓試驗，並及時點焊鎖定，以提前消除其壓縮變形。
（3）、因0#塊底模利用掛籃底盤作為支承，但因其縱樑較長，安裝後懸臂長度較大，為保證其抗傾覆穩定，將其靠墩身一側與橫樑、立柱焊接固定。支承梁的安裝以橋軸線為基準，對稱均衡施工，並及時焊接固定。
（4）、所有調整墊塊和楔形塊要操平、墊實並加點焊固定，以防產生鬆動。
(5)、0#塊由於底坡在施工時會產生一定的水平，所在薄壁墩兩側預埋了6塊鋼板，用20#號槽鋼把整個支架與薄壁墩相連，同時加強兩側的聯絡，用平撐和剪力撐相聯。
3.1.3、支座施工
（1）、永久支座
在墩身及支座墊石施工時，應預留支座的地腳螺栓孔，其平面位置及埋置深度按設計及支座尺寸精確放樣施工。支座安裝時將預留孔，清理乾淨，採用環氧砂漿灌注埋置固定永久支座的地腳螺栓。
支座墊石的厚度應根據永久支座實際厚度確定，並保證支座的頂面標高與設計一致。
支座安裝時，在支座墊石頂麵鋪一層環氧樹脂，厚薄要均勻。支座安裝後，立即用儀器檢查其水平度及高程，發現誤差當即調整，並滿足四角高差＜2mm，軸線偏差＜2mm的規範要求。
支座安裝後，必須及時焊接鎖定，待體系轉換時同時進行解除。
（2）、臨時支座
每個墩頂的臨時支座由4塊鋼筋砼墊塊組成，分上下兩層布設，中間夾2cm厚的硫磺砂漿，並預埋電阻絲，以便燒熔拆除。硫磺砂漿的強度應不小於45mpa，砼墊塊採用c50。
砼墊塊立模分塊間隔澆築，為便於以後拆除，上下層臨時墊塊與梁底、墩頂砼間澆築前應塗一層油脂隔離。
3.1.5、模板
（1）、0#塊底模因受永久支座和臨時支座的影響，擬採用鋼製砂箱和頂面貼竹膠板形式設定；側模採用鋼骨架和竹膠板相組合的結構形式；空心內模採用組合鋼模拼裝而成。
0#塊的懸臂部分和底模及側模，直接利用掛籃模板，同時可縮短後續掛籃施工的拼裝時間。
（2）、0#塊的內模採用建築組合鋼模，其倒角模板按1∶1放大樣製作異形鋼模，並在場內進行預拼。內模支撐採用φ48mm腳手鋼管和可調螺旋頂撐組成。
（3）、端模和封頭模板均採用分塊木模，主要可方便接頭鋼筋、波紋管及錨墊板的定位與安裝，同時方便端模的立拆施工。
3.1.6、鋼筋及預應力管道施工
（1）、鋼筋在加工場集中下料成型，運輸到現場進行綁紮。由於0#塊鋼筋較密，施工時應認真對照圖紙，保證鋼筋位置的準確，尤其是0#塊底板鋼筋層數較多，與支撐筋採用點焊固定，以免在施工中發生移位。
鋼筋焊接應採取防護措施，防止焊渣燒傷預應力管道及模板等。鋼筋與預應力管道相碰時，應調整鋼筋的位置。
（2）、梁體的預應力管道密度較大，而且定位要求準確，施工注意事項如下：
①、預應力管道均採用波紋管成孔。
②、管道採用井字形定位筋固定，用ф10mm鋼筋點焊成形。定位架曲線段間距30cm，直線段間距50cm。
③、鋼束與鋼筋位置相碰時，按設計要求調整，即構造鋼筋避讓主筋，普通鋼筋避讓預應力鋼束，橫、豎向鋼束避讓縱向鋼束。
④、縱向管道
由於連續箱梁採取分段懸澆，因此，管道接頭多，為方便管道接頭損壞後的更換，不採用管道直接伸出的常用辦法，而採用先接套管的辦法，這樣一旦接頭管損壞可直接更換。另外，為防止管道在澆築砼時漏漿堵塞，採用略小於管道內孔的聚乙稀塑料管穿在其中，長度比箱梁分段長度長1m以上，並可隨澆築梁段延伸重複使用。為保證管道壓漿密實、飽滿，提高壓漿質量，在管道最高點設排氣管。
⑤、橫向管道
由於扁平管道是用ф50mm波紋管壓扁而成的，而且預應力束需要預先穿入其中，因此必須嚴格檢查其抗滲效能，以防漏漿堵塞，同時，因其剛度很小，且布置在鋼筋夾層內，砼澆築和振搗時要求特別注意保護。
⑥、豎向管道
此管道與精軋螺紋粗鋼筋、錨墊板及螺母先組裝後，一併安裝埋設，因此，管道接頭一旦處理不好，造成漏漿堵塞是極難處理的，為此，須採取如下措施：
a、布置在管道上下口的排漿管和壓漿管與波紋管的連線均採用薄壁鋼管焊製的三通，並保證焊接處不漏漿，排漿管和壓漿管由pvc管引出模板外固定，並將管口預先密封。波紋管接頭處用膠帶包紮嚴密，以防漏漿。
b、上、下口的錨墊板與三通、波紋管先用點焊固定，然後採用環氧樹脂進行封閉處理，下端的螺母用環氧樹脂進行固結。
c、上口錨墊板、錨具及豎向預應力筋之間的縫隙應做封閉處理，以防水和雜物進入，同時，槽口模板內應用棉紗填實，外露的預應力筋用膠帶包紮，以防砼澆築時受到汙染。
⑦、砼澆築結束後，應及時對所有管道壓風或壓水進行清孔和檢查，一旦發現堵塞及時進行處理，以保證孔道的暢通。
3.1.7、砼施工
墩頂0#塊在墩旁支架上一次澆築完成，砼方量約270m3，為c50高強砼。
⑴、0#塊砼的澆築順序：0#塊墩頂底板→#塊懸臂段底板→（腹板、橫隔梁對稱、平衡、交錯澆築）→頂板、翼板。懸臂段塊件必須由外向內澆築，以提高搭頭砼的密實度，同時，以防支架變形產生砼裂縫。
⑵、砼採用幫浦送入模，並用漏斗和串桶下料，以滿足規範要求即落料高度≯2m，並做到均勻布料。
⑶、砼採取分層澆築，層厚30～50cm。
⑷、砼採用插入式振搗器均勻布點振搗，以砼水平、泛漿及無氣泡為度，振搗棒應插入已澆下層砼5～10cm，以保證上下層砼之間的良好結合。由於0#塊的結構複雜，鋼筋及預應力管道密集，尤其是底板及其支座部位的鋼筋更是十分密集，砼振搗要充分、周密、不得漏振，以免出現空洞，同時，不得碰撞管道及預埋件，以防管道漏漿堵塞和預埋件產生位移。
⑸、砼採用灑水，覆蓋養護，時間不少於六天.
⑹、預應力施工
①、穿束與張拉
a、箱梁塊件中的橫向束和豎向筋是在砼澆築前預先穿入管道後一併安裝預埋的，並按設計和張拉千斤頂工作長度進行下料。縱向束是先埋管，後穿束，由於0#塊的縱向束長度較短，擬採用人工單根穿束。
b、施工前，應做好張拉油頂和油表的配套檢驗及標定；鋼絞線進場後的強度，彈性模量及截面積等檢測；引伸量和張拉油表讀數的計算工作等。
朝陽河大橋施工方案
延吉市公園路拓寬工程 k7 230朝陽河大橋 施工方案 編制 複核 審核 核工業西南建設集團 二 一四年六月二十日 目錄1編制依據 1.1 編制說明 本施組是根據一階段施工圖設計及現場調查後編制的實施性施工組織設計。1.2 編制依據 1 朝陽河大橋一階段施工圖設計 2 jtg tf50 2011 公...
永久過河大橋施工方案
2.1 施工準備 2.1.1 施工平台填築 築島 1 永久過河大橋採用分期築島，首先填築3 4 橋墩施工平台，左岸過流，待3 4 橋墩施工完成後，拆除施工平台，右岸過流，進行1 橋台 2 橋墩施工平台填築，灌注樁鑽孔及 混凝土灌注在施工平台上進行施工。平台頂部高程依據高出枯水期河水位0.3 0.5m...
西支河大橋施工方案
一 編制依據 二 工程概況 三 施工方法及施工工藝 四 工期的保證體系及保證措施 五 工程質量管理體系及保證措施 六 安全生產管理體系及保證措施 七 環境保護保證體系及保證措施 八 文明施工保證體系及保證措施 西支河大橋施工方案 一 編制依據 1 s251濟魚線魚台西劉莊至蔣庄段工程圖紙。2 公路橋...