鐵路涵洞施工作業指導書

2021-03-04 01:21:35 字數 4592 閱讀 8275

為了加強我標段在涵洞施工中的質量控制,特制訂本涵洞施工作業指導書,明確涵洞施工作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準,指導、規範涵洞作業施工,為質量控制提供參考。

《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術指南》

《鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》

《鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準》

《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》

《新建鐵路蘭州至中川機場線設計圖》

本涵洞施工作業指導書適用於新建蘭州至中川機場鐵路zctl-sg4標所有箱涵及蓋板涵工程施工。

基坑開挖採取以機械開挖為主、人工開挖為輔,進行放坡施工,必要時加設擋板或適當放緩邊坡。開挖過程中如果有地下水出現必須及時排出坑內集水,機械開挖至距設計標高20~30cm後,改由人工進行清除,以免擾動原有地質。

基坑不得被水浸泡,基坑滲水時,在基坑內設集水井,採用抽水機排出坑外,保持基坑處於無水狀態。在基坑內設定集水坑與集水溝排水時,應設在基礎範圍以外。禁止在基礎範圍內用幫浦抽水,防止水在新灌築混凝土中流動。

基坑開挖土隨挖隨運,棄土要遠運,特別是基坑頂面周圍清理乾淨,不得堆放工具及堆土。

基坑開挖後對基底平面位置、尺寸大小、基底高程、基底排水和基底處理情況等進行檢驗,並核對基底的地質情況和承載力是否與設計資料相符,並報經監理工程師報驗合格後方可進行下一步工序施工。

基坑開挖好後測量人員對涵洞中線及軸線進行放樣,施工人員根據放樣樁位支架模板並按設計要求澆注墊層混凝土。

鋼筋在鋼筋加工棚內加工,載重汽車運輸至工地,在現場進行綁紮和焊接成型。框架涵洞鋼筋綁紮分兩次完成,首先綁紮底板鋼筋和邊牆鋼筋,底板和邊牆鋼筋綁紮完成後就開始澆注底板混凝土。底板混凝土強度達到設計要求以後便可支架滿堂紅架子管以及綁紮頂板鋼筋。

模板採用大塊組合鋼模板,模板採用0.5mm鋼模,底板模板主要由支撐在基坑四周的橫木架子管支撐加固,邊牆模板每1.5m2設定橫向拉桿兩根。

框架涵洞混凝土施工分兩次施工,首先是底板混凝土的施工,然後是邊牆及頂板混凝土施工。

(1)混凝土採用自動計量集中拌和站拌和,混凝土輸送車運輸,幫浦送入模。

(2)砼坍落度要嚴格按照試驗的資料控制,砼自由傾落高度超過2m時,必須用滑槽或串筒灌注,串筒出口距砼表面1.5m左右。防止砼離析。

(3)澆注前對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查,並將模板內的雜物、積水和鋼筋上的汙垢清理乾淨;模板的縫隙填塞嚴密,內面塗刷脫模劑。

(4)澆築時檢查混凝土的均勻性和坍落度。混凝土分層澆築厚度不超過30cm,並用插入式振動器振搗密實。振動器移動間距不超過其作用半徑的1.

5倍與模板保持5~10cm的間距,插下下層5cm左右,防止碰撞模板鋼筋及預埋件。

(5)砼的搗固:砼的搗固是保證質量的關鍵工序,必須嚴密組織,規範操作。一是必須固定人員,責任到人,分片承包。

二是搗固要適當,既要防止振搗不足,也要防止振搗過度,以砼不再下沉、表面開始泛漿、不出現氣泡為度。

(6)混凝土的澆築連續進行,如因故必須間斷時,其間斷時間小於前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間,並經試驗確定,若超過允許間斷時間,須採取保證質量措施或按工作縫處理。大體積砼施工中要注意內外溫差及砼核心溫度最大值的控制。

(7)澆築混凝土時,應經常檢查模板、鋼筋、沉降觀測點及預埋部件的位置和保護層的尺寸,確保其位置正確不發生變形。

(8)在混凝土澆築過程中,隨時觀察所設定的預埋螺栓、預留孔位置是否移動,若發現移位時及時校正。注意模板、支架等支撐情況,設專人檢查,如有變形,移位或沉陷立即校正並加固。混凝土澆築完成後,及時用塑料薄膜包裹並定時灑水養護。

當晝夜平均氣溫低於5℃時或最低氣溫低於-3℃時,應按冬期施工處理。

(9)砼澆築必須堅持動態質量控制和「三方值班制」(工程專案領導、技術和試驗人員),人、機、料、工每乙個環節應具備條件,不得盲目施工。

附屬施工包括帽石、翼牆身及翼牆基礎施工,施工時須注意設計意圖,是否在翼牆處設定檢查梯等設施,翼牆施工完成後及時回填基坑。

蓋板涵施工一般採用預製場預製蓋板,就地製作涵洞涵身,具體施工順序為:施工準備→基坑開挖→基礎施工→牆身施工→吊裝蓋板→端牆施工→沉降縫及防水層製作→洞口附屬工程施工→涵背兩側基坑回填。

蓋板採用現澆施工時,涵洞施工順序為:施工準備→基坑開挖→基礎施工→牆身施工→蓋板模型、鋼筋施工→蓋板混凝土澆灌→端牆施工→沉降縫及防水層製作→洞口附屬工程施工→涵兩側填土。

施工順序:施工準備→基坑開挖→墊層混凝土澆築→鋼筋工程→底板混凝土→邊牆鋼筋模型→邊牆混凝土→頂模、鋼筋→頂部混凝土→防水層、伸縮縫施工→洞口附屬工程→涵背兩側基坑回填。

涵洞開挖前,首先核對技術資料,並對涵洞設計位置、孔徑、涵長、方向與線路夾角、出入口高程及上、下游排灌系統,連線情況等結合施工現場調查仔細核對,確認無誤。

開工前,認真進行高程、位置的測量工作,保證涵洞位置的準確。核對無誤後,按放出的縱橫十字線和穩定坡率開挖。

a 施工準備:基坑開挖前對基坑中線、高程進行複核測量,按水文地質資料,並結合現場情況,確定開挖坡度、支護方案;根據基礎尺寸、土質和地下水位情況確定開挖範圍。在基坑四周做好排水系統。

b 基坑開挖:

基坑採用放坡明挖施工。土層以挖掘機開挖為主,條件困難時,採用人工開挖。岩層採用淺孔鬆動爆破,爆破引數及裝藥量現場試驗確定。

根據土質情況和開挖深度確定放坡坡度,開挖時根據具體情況保持或調整邊坡,保證坑壁的穩定。地層為不穩定的含水土壤,放坡開挖無法保持穩定的,用支撐代替放坡開挖。

坑緣頂部如有動載,動載與坑緣間至少留有1m護道;如地質、水文情況不良,加寬護道或採取加固措施。超挖部分以同級混凝土回填,以增強基礎穩定性。基礎施工過程中,棄土堆至坑緣距離不小於基坑深度。

坑頂機械裝置位置距基坑邊緣淨距保證在1.0m以上。基坑開挖盡量避免雨季施工,開挖時備足抽水裝置。

坑頂四周設截水溝,防止雨水侵入坑內。基坑如有較多滲水時,施工時在基坑內設集水井,採用汙水幫浦排水。

c 基底處理

開挖至基底後,清除岩面松碎石塊、鑿至原岩面,清理乾淨。傾斜岩層將岩面鑿平或鑿成台階。

d 基底檢測

基底處理完成後,及時對基底平面位置、尺寸大小、高程進行檢測。確定基底承載力,與設計資料進行對比,如與設計資料不符,及時通知設計人員進行變更處理。

基礎施工前,做好基底排水處理,在基底設集水坑及排水系統,用汙水幫浦排出基坑外。

基礎模板採用組合鋼模,現場拼裝。模板拼縫緊密,表面平整,塗刷脫模劑。其結構尺寸滿足規範要求,模板及支撐具有足夠的強度、剛度和穩定性。

安裝基礎鋼筋,鋼筋採用加工場加工,現場人工進行安裝綁紮。

拌和混凝土用粗細骨料、水泥、水等必須經過檢驗,合格後方可使用。拌和站集中拌製,混凝土運輸車運至現場,幫浦送入模,插入式振搗器振搗。混凝土澆築採用分層連續澆築,每層厚度控制在30cm以內。

混凝土澆築時,基坑深度超出2m以上的,設串筒或滑槽,防止混凝土離析。基礎與墩台身的接縫按設計要求辦理。

混凝土終凝後及時覆蓋並灑水養護。

基礎拆模經檢查合格後,立即回填。回填時嚴格按照規範要求做好水平分層對稱夯實,採用振動夯夯實,回填土質應符合規範要求。橋台後的基坑內採用素混凝土回填。

在基礎施工前先對地基進行檢查驗收,確保地基承載力符合設計要求。無基涵基礎施工採用小型夯實機械將地基分層夯填密實。粗砂礫石墊層施工前,必須清除基底植物層腐植土,夯搗密實,密實度滿足設計要求。

如基坑有滲水,則沿基坑底四周基礎範圍以外開挖集水溝,將水引在積水坑,然後用水幫浦排出坑外。

基礎混凝土完成後,先處理基礎部分的沉降縫,然後對基礎兩側進行對稱分層填土夯實。注意在沉降縫處各寬30cm,襟邊以下20cm範圍內不做填土,等待做完接頭防水後處理。及時恢復基礎周圍的地貌,做好排水。

涵身施工前,清理基礎頂面,涵身結構範圍內的灰塵,並用水沖洗,放出結構線,進行邊牆修築。

涵身採用組合鋼模板澆築成型,混凝土由拌和站集中拌製,混凝土輸送車運送到現場,幫浦送入模,插入式振搗器振搗密實。鋼筋在加工場製做,現場綁紮成型。涵身沉降縫端麵應豎直、貫通、縫寬一致,填塞物應符合要求。

箱形涵涵身混凝土澆築分兩階段施工,先澆築箱涵底板及邊牆的下梗肋頂部,當底部混凝土強度達到設計強度的70%後,再澆築邊牆及頂板混凝土。施工時,邊牆的施工縫應按有關規定嚴格處理,澆築混凝土時應防止內外層主鋼筋變形,並確保內外層主筋間距。混凝土工程從計量、試驗、施工要層層把關,嚴格按配合比施工,對於施工縫的位置、處理要按規範實施。

沉降縫應貫通涵身及基礎。用瀝青浸製的麻筋填塞,然後在外側表面塗抹熱瀝青。內側預留5cm用高標號水泥砂漿堵塞,其表面压光,以起到防水和美觀的作用。

防水層施工前,應先將圬工表面清掃乾淨,以便使塗刷的瀝青粘結牢固。進行施工作業時,先刷一道冷底子油,然後再刷一層熱瀝青,並刮平,塗抹均勻,再依次鋪上油浸麻布,應從下而上進行防水層作業,麻布鋪設搭接則應由下而上順壓。同時應用竹掃把邊鋪邊掃,以排除空氣,做到麻布粘結密貼無氣泡,平順無皺摺。

當涵洞主體圬工強度達到設計強度70%以上,沉降縫、防水層施工完成後,經監理工程師簽認後,方可回填路基缺口土方。

涵洞處路堤缺口填土應從涵洞兩側分層、對稱、水平填築,逐層壓實。用機械填築時,不得從單側偏推、偏填,涵洞頂上方填土高度大於1m時,才允許機械通過。

回填時,為使填料能與已成路堤良好結合,可先將已成路堤挖成1m寬0.5m高的平台,從涵身兩側寬度不小於孔徑2倍的範圍內同時分層填築,夯實,密實度達到設計要求。但不允許用大型機械壓實,以防損壞涵身。

涵洞出入口一定範圍的溝床,路基坡面按施工圖要求,與上、下游排水系統或道路連線平順。

涵洞出入口一定範圍內的溝床、路基坡面、錐體填方均應鋪砌加固。出入口溝床應整理順直,與上下游排水系統,如天溝、側溝、排水溝、取土坑等連線圓順穩固,保證流水暢通無阻,避免損害路堤、村舍、農田、道路等。出入口鋪砌、石塊顯露均勻清晰,勾縫周到、美觀。

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