1、 編制依據
1.1《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》鐵建設［2005］160號
1.2《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》(tz213—2005)；
1.3鐵路橋涵施工規範（tb10203－2002）；
1.4鐵路橋涵工程施工質量驗收標準（tb10415－2003）；
1.5甬台溫新建鐵路工程涵洞施工圖、設計檔案；
1.6設計圖中明確的有關規定和標準及相關配套標準圖。
2、施工準備
2.1施工調查
涵洞開工前，先根據設計資料，結合現場實際地形、地質情況，對其位置、方向、長度、出入口高程以及與道路或排灌系統的連線等進行核對。
2.2測量放樣
涵洞中心位置、涵洞軸線方向根據複測後的導線控制樁精確放樣，並保持樁位穩定；水準測量由較近的設計水準點或引入臨時水準點控制。
測量放樣後，必須報經監理工程師核驗，核准後才能進行涵洞施工。
2.3材料、機械裝置進場
根據涵洞工程數量、施工進度安排進場材料及機械裝置計畫。
2.3.1、施工原材料
原材料種類：本涵洞原材料主要為水泥、鋼筋、片石、碎石、中粗砂，其規格必須符合設計及質量驗收標準的要求。
2.3.1原材料試驗：施工原材料必須經過試驗檢測合格，並報監理工程師核驗。
3、涵身、基礎施工
主要施工方案:涵身分兩次現場澆築施工，第一次澆築箱底至梗勒頂部，第二次澆築剩餘邊牆及頂板砼。
3.1基坑施工
3.1.1、複核基坑中心線、方向、高程，按施工放坡率定出開挖範圍，並根據基坑四周地形，挖好排水溝、集水井，做好地面防排水工作。
3.1.2、基坑採用挖掘機開挖，人工配合修整邊坡，土質較硬時人工用風鎬開挖。
3.1.3、基坑開挖邊坡坡率1:
0.75，並按坡率嚴格控制開挖尺寸。機械開挖至基底標高0.
2～0.3m時，停止開挖，採用人工開挖至設計標高。開挖過程中棄土必須翻運至基坑邊沿外2.
0m，基坑開挖後，應保持基底乾燥，有水基坑做好基坑排水工作，基底不得長期暴露或被水浸泡。
3.2框架涵身施工
3.2.1鋼筋加工及綁紮：鋼筋的品種、規格、數量及布置參照有關定型圖。
鋼筋的表面應潔淨，使用前將表面油漬、漆皮、鱗鏽等清除乾淨，除鏽後的鋼筋表面有嚴重的麻坑、斑點等已傷截面的應降級使用或剔除不用；帶有蜂窩狀的鏽跡鋼筋也不得使用。
鋼筋應平直無區域性彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。按設計尺寸和型號規格將鋼筋調直下料、搭配接頭、鋼筋彎制要按大樣進行，做到不扭曲、不變形。根據焊接接頭要求選擇合適的電焊機、預留準備的搭設長度、選擇合適的電焊條（結506焊條）、選擇合適的技術引數（電壓、電流、鉛扣最大距離、最大送料行程）、認真細緻的半成品檢查（外觀、軸線、抗拉、抗彎試驗等）。
鋼筋接頭應避免設定在鋼筋承受應力最大處，並應分散布置，配置在同一截面的受力鋼筋接頭數量應滿足規範要求。
安裝鋼筋時，鋼筋的位置和混凝土保護層的厚度，應符合設計要求(40mm厚)，底板、頂板應加設鋼筋馬腿，馬腿腳處應墊予制砼塊，予制墊塊厚度為4cm，予制塊砼級別為c40耐久砼。
3.2.2支立模板和排架
涵身模板採用竹膠板或定型鋼模板，先立內模，綁紮鋼筋完畢，再立外模，模板外側採用80mm*80mm木揹帶，內外模間採用φ12拉模螺栓，間距0.8公尺(上下和左右)。模板接縫不得大於2mm,接逢處採用批膩子打光或墊一層塑料地板,確保接逢處不漏漿。
內外模板及頂板底模採用整體鋼管排架支撐。
3.2.3澆築涵身混凝土
框架涵涵身砼分兩次澆築，第一次澆築箱底至梗勒頂部，第二次澆築剩餘邊牆及頂板砼。涵身砼採用攪拌站集中拌和，砼罐車運輸，磅車配合澆築，當澆築高度大於2.0m時採用竄筒或溜槽。
翼牆與基礎接觸處應加設插筋，插筋長80cm，露出基礎頂面40cm，插筋間距30cm，翼牆與基礎接榫處砼必須鑿毛，並清洗乾淨，先塗刷純水泥漿，再澆築翼牆砼。
邊牆與底板接榫處砼必須鑿毛，並清洗乾淨，先塗刷純水泥漿，再澆築砼。
砼澆築採用人工振搗。振搗時搗固棒應與側模保持5~10cm的距離，避免搗固棒碰撞模板、鋼筋。對每一振動部位必須振動到該部位密實為止，其標誌為混凝土停止下沉、不再冒出氣泡，表面呈平坦、泛漿。
在澆築過程中或澆築完成時，若混凝土出現泌水過多，在不擾動已澆築混凝土的條件下，用海綿將水吸出。
3.2.4養護和拆模
砼澆築後，12h內即應覆蓋和灑水，灑水次數應以砼表面保持濕潤狀態為度。養護時間一般不少於7天。混凝土拆模：
側模應在砼強度達到2.5mpa以上，且其表面及稜角不因拆模而受損，底模應在砼強度設計強度100%以上時（以試驗強度為依據），方可拆除。
3.3蓋板施工
涵洞蓋板為c40耐久鋼筋混凝土，採取現澆的施工方法。
首先按設計和規範要求彎制、綁紮蓋板鋼筋、架立蓋板模板，然後澆築蓋板混凝土。模板架立、混凝土澆築施工方法同涵身。
涵洞蓋板拆模應按立模順序逆向進行，支撐模板必須待混凝土強度達到設計強度的70%後進行，且不得損傷混凝土，並減少模板破損。當模板與混凝土脫離後，方可拆卸模板。
3.4質量檢查與記錄
涵洞蓋板的鋼筋綁紮和模板架立，必須經過專案部質檢工程師自檢並由監理工程師核查合格後，方可進行蓋板混凝土澆注。按要求製作混凝土試件和填寫混凝土灌注記錄
4、防水層的施工
4.1為了保證防水層的施工質量，鋪裝麵基層必須平整、乾淨、乾燥、無凹凸不平、無蜂窩麻麵。
4.2、塗刷防水層時基層應乾燥。基層乾燥鑑別的方法：
一般可憑經驗、肉眼觀察，也可用1m見方的塑料布覆蓋其上，利用陽光照射1～3小時後（也可用吹風機加熱的方法），觀察是否出現水汽，若無出現水汽可視為乾燥。
4.3瀝青防水層塗層厚薄一致，不得起泡、損傷等現象。
4.2 涵洞沉降縫的施工
4.2.1基礎部分：
沉降縫處嵌入用js-18防水塗料浸製的木板厚3cm；所用木板也可用瀝青浸製木板代替，施工時不用木板，也可填塞粘土或砂粘土，就地澆注混凝土基礎，為保證沉降縫垂直，應用浸製木板。
4.2.2 涵身部分：
內側抹m10水泥砂漿深約15cm，外側填塞js-18防水塗料浸製麻繩約5cm，施作時應保證麻繩塞滿沉降縫，這樣防水層才會密貼，不空鼓；涵身沉降縫中間填塞粘土，就地澆注的混凝土涵身用js-18防水塗料浸製的木板厚3cm代替粘土，保證沉降縫垂直。
5、涵背填土
待橋涵混凝土達到設計強度後方進行填築。
涵背採用級配碎石填築，並分層夯實，重型碾壓機械不能到達的地方，用振動衝擊夯夯實。填土要對稱填築。大型機械行駛及作業時，與涵洞邊緣保持不小於1m的間距。
涵背兩側必須分層對稱同時進行填築，避免因單側填築造成側壓，將涵身推移或損壞。涵洞頂部填土厚度必須填至大於1m後，才可用大型機械填築。
6、施工質量控制措施
6.1施工用料
6.1.1水泥
所有水泥都必須是符合標準並經過複檢的合格品；水泥儲運的過程中，應符合規定：
裝運水泥的車體應有覆蓋；貯存水泥的倉庫應設在地勢較高處，周圍應設排水溝；
袋裝水泥在裝卸、搬運過程中不得拋擲；
水泥應按品種、強度等級分批堆垛，堆垛高度不宜大於1.5-2.0m，堆垛應架離地面0.2m以上，並距離四周牆壁0.2-0.3m或留一通道；
先到的水泥應先使用；水泥不宜露天堆放，臨時露天堆放時應上蓋下墊。
6.1.2細粗骨料
細骨料宜優先選用中砂，粗骨料應採用堅硬耐久的碎石、卵石或兩者的混合物，其最大粒徑不得大於結構最小截面尺寸的1/4，也不得大於鋼筋最小淨距的3/4，且不大於100mm。必須是經檢驗合格品。
6.1.3鋼筋
鋼筋的種類、規格必須符合設計標準要求。
鋼筋在運輸、加工、儲存過程中應防止鏽蝕、汙染和變形，按品種、規格和檢驗狀態分別標識存放。
鋼筋應平直、無損傷，表面無裂紋、油汙、顆粒狀或片狀老鏽。
6.2計量
施工中必須使用驗證合格的計量器具；施工配合比嚴格按技術人員開出的混凝土配料單進行計量，砂、石料由施工員分別對其過磅，不能用裝車容積來換算重量。水泥以整袋為準，如用散裝水泥，則應每次稱量，嚴格掌握配合比。根據含水率的變化，調整配合比。
6.3混凝土施工
6.3.1混凝土的拌制
工作前應仔細檢查和保養拌製機械及供水計量器，保證狀態良好。
混凝土攪拌的最短時間：容量為500l及其以下的攪拌機，強制式的不得小於1分鐘，自落式的不得小於1.5分鐘；容量大於500l的攪拌機，強制式的不得少於1.
5分鐘，自落式的不得少於2分鐘。
投料順序及方法：投料順序通常是先裝砂，再水泥，最後是石子、水及外加劑。這樣使水泥夾在砂石中間，減少揚塵，且不易過多的粘附在筒壁上。
6.3.2混凝土的運輸
混凝土攪拌好後，應盡快運到灌注地點。在運輸過程中不應發生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失過多等現象。如發生以上情況，須將所運輸的混凝土廢棄不用。
運送混凝土的工具內壁應平整光滑，不吸水、漏水。粘附的混凝土結塊應經常清除，混凝土的運輸能力應與拌制和灌注能力相適應。
6.3.3混凝土的灌注
（1）檢查模板內和鋼筋和混凝土接面上泥汙、木屑及積水等的清除情況，並採用清機油塗刷，覆蓋薄膜保養，在搭建的平整墊木上存放；在使用時用於抹布抹掉模板表面沉積的保護油層，保證模板表面的光潔度。脫模劑可採用zm-90型脫模劑。嵌塞模板縫隙，模板縫的處理可採用雙面膠夾死，對模板作好充分濕潤。
（2）灌築時的自由傾落高度：
為保證混凝土不發生離析，應盡量減低灌築時的自由傾落高度，一般不宜超過2m。超過時應採用溜槽、串筒、漏斗等器具或通過模板上預留的孔口灌築。
混凝土灌築施工中應設專門人檢查模板、支架、鋼筋骨架、預埋件及預留孔等的狀態，發現變形，應及時予以修整。灌築完畢後，施工負責人應及時填寫《混凝土施工灌築記錄》。
6.3.4混凝土的振搗
採用插入式振搗棒振搗，插入下層混凝土內的深度宜為5-10cm，間隔小於其作用半徑，力求上下層層緊密結合。振動器在乙個位置的振動延續時間，應保證混凝土獲得足夠的密實度，但有不能振動過量，以免產生粗粒石子下沉，灰漿上公升，產生離析現象。掌握合適的振動時間，可獲得最佳的密實度。
其主要象徵是：拌合物不再下沉，表面攤平，並在表面開始泛漿。
6.3.5混凝土的養護
（1）灑水養護：
混凝土灌築完畢10-12h以內，就要加以覆蓋並灑水，遇炎熱或風乾天氣或灌築幹塑性、半乾塑性混凝土以及快硬性混凝土，則應在灌筑後1-2h，即行覆蓋並灑水，直至規定的養護時間。
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