作者：徐影
**：《今日中國·中文版》2023年第10期
「觸底**」的阜陽
縱貫中國大陸南北九個省市的京九鐵路北起北京，途經天津、河北、山東、河南後進入安徽阜陽。在這裡，京九線與商阜、濉阜、漯阜、阜淮四線五路交匯，使得阜陽成為全國六大路網性鐵路樞紐之一。阜陽鐵路樞紐自動化程度居亞洲之首。
交通優勢是阜陽的「強項」：六個方向的鐵路匯集，形成乙個鐵路樞紐；六個方向的高速公路匯集，形成了高速公路的樞紐；水路方面，有**水道淮河和沙潁河，可通江達海；現在又有了空中優勢——阜陽機場。
近年來，人們對阜陽的關注，不只是這裡日漸完善的交通體系，還有大落大起的經濟發展態勢。上世紀末，阜陽的經濟發展曾一度陷入連續下滑的困境。不少有識之士奮力疾呼：
「阜陽不崛起，皖北難崛起；皖北不崛起，安徽難崛起。」從2023年起，阜陽經濟挺身奮起，步入快速發展軌道，連續三年呈現兩位數增長。最近，阜陽市經委發布的一組工業經濟增長資料再度令人興奮：
2023年上半年，全市累計完成工業總產值175.3億元，同比增長33.55%；完成工業增加值55.
95億元，同比增長21.47%。
自我調適，觸底**，阜陽人用函式解析法，在自己的城市上空畫了一道漂亮的反向拋物線。
綜合樞紐承載阜陽新速度
阜陽位於淮河中游北岸，不僅是物產豐富、人文薈萃之地，而且也是乙個「襟帶長淮、東連三吳」的交通要衝，自古就擁有發展的絕好優勢。
放在安徽省內來看，阜陽只侷限於一隅，但放眼全國，阜陽這樣連線東西、呼應南北的地位在省內卻十分少見。隨著國家越來越重視區域協調發展，阜陽在全國範圍的**、物流轉承作用正日益突出。
翻開今天的阜陽地圖，條條大道密如蛛網，在潁淮大地上蜿蜒伸展。近年來，阜陽市依託優越的區位優勢，建設陸、水、空立體交通體系，為阜陽的經濟發展提供了強大的推動力，乙個區域性現代商貿物流集散中心已經初具雛形。
武漢打造區域性物流中心城市的思考
武漢理工大學華夏學院溫泉 摘要 武漢作為九省通衢的華中重鎮，其區域物流的發展對促進整個中部地區的經濟騰飛有著直接影響。從物流產業在區域經濟中的重要作用出發，結合武漢市區域物流發展現狀，分析了武漢成為區域物流中心城市的優勢 存在的問題及其原因，最終提出發展對策。關鍵詞 區域物流，中心城市，區域經濟，武...
安康中心城市規劃管理技術規定終
第一章總則 1.1 為了加強安康中心城市規劃管理，規範 有序地推進城市建設，提高人居環境質量，維護公共利益和公眾合法權益，促進城市可持續發展，保證城市規劃的實施，根據 中華人民共和國城鄉規劃法 陝西省城鄉規劃條例 陝西省城市規劃管理技術規定 以及與城市規劃相關的法規 規範 標準，結合安康中心城市實際...
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