《橋的形狀和結構》教案
【教學目標】
1.知識與技能
（1）橋梁有多重不同結構，有的橋梁把多種結構合為一體；[**:學_科_網]
（2）橋的形狀和結構與它的功能是相適應的。[**:學科網zxxk]
2.過程與方法
通過觀察、比較不同性質和結構的橋梁，描述和評價其特點和原理。
3.情感態度和價值觀
（1）體會科學技術對社會進步的作用；
（2）感受和欣賞橋梁的形狀結構之美。
【教學重點】
知道拱橋、鋼索橋的特點是什麼。
【教學難點】
拱橋、鋼索橋產生力的原理是什麼。
【教學方法】
實驗**法
【課前準備】
木板、繩子、粗線
【課時安排】
1課時【教學過程】
一、情境匯入
**歌曲《北京的橋》，歌曲中說明了橋的形狀多種多樣，多姿多彩。出示蘇州寶帶橋、高架公路橋、南京長江大橋**，說明橋能使我們跨越江河、峽谷、道路和其他障礙，是我們生活中常見的建築。
觀察這些橋是什麼形狀和結構的？今天我們就來認識橋的形狀和結構。
二、新課學習
通過觀察，發現蘇州寶帶橋是拱形結構的橋梁；高架公路橋是條形結構的橋梁；南京長江大橋是鋼鐵框架結構的橋梁。首先，讓我們來認識一下拱形結構的橋梁。
（一）各式各樣的拱橋
出示**拉薩鐵路大橋、法國加爾德橋、瘦西湖上「二十四橋和長江三峽中的鋼筋水泥橋。比較它們的相同點和不同點。
觀察拱形橋，發現：橋面在拱的上方：橋下空間高，便於船的通行。橋面在拱的下方：橋面低，與道路連線容易；橋面拉住拱足，能抵消拱的外推力。
做乙個沒有外推力的拱
圖示，有外推力和沒有外推力的動畫。
可以感受橋面在拱下方的橋的優點：橋板拉住了拱足，抵消拱向外的推力。橋面被水平方向的力拉緊，還增加了橋面的抗彎曲能力。
（二）大跨度的鋼索橋
鋼索橋的家史：
很早很早以前，人們從纏繞在大樹間的藤蔓得到啟示，用藤蔓做成了吊橋，後來用鐵鍊代替藤蔓建造出了鐵索橋。
鋼索橋有鋼纜、橋塔和橋面組成。鋼纜是橋承重的主要構件，橋塔是支承鋼纜的主要構件。鋼纜能承受巨大的拉力，人們用它建造鋼索橋，大大增加了橋的跨越能力。
鋼索橋主要包括懸索橋和斜拉橋：
懸索橋，又名吊橋，指的是以通過索塔懸掛並錨固於兩岸的纜索作為上部結構主要承重構件的橋梁。
斜拉橋又稱斜拉橋，是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁。
長江江陰大橋屬於懸索橋。跨越長江的江陰大橋，跨度達1385公尺，一跨過江，吊起橋面的主鋼纜，每根由兩萬多根鋼絲組成。鋼纜要承受6.4萬噸的拉力。
世界上最大的斜拉橋——蘇通長江大橋，主跨度1088公尺，雙塔斜拉橋。該橋主塔高298公尺通航淨高62公尺（5萬噸級貨櫃貨輪可通過）均為世界第一。
通過觀察發現：鋼纜橋的特點，橋被鋼纜吊起，橋的跨度很大。
模擬鋼索橋的體驗活動
**問題：
兩人同時用力拉繩子把「橋」吊起來。我們朝什麼方向用力？
讓吊「橋」的繩子下垂多一些和把繩子盡量拉平直一些，感覺用力的大小有什麼變化？想一想橋塔為什麼要修那麼高？
動畫展示。
橋塔修得高是為了降低鋼纜的拉力。
美國舊金山金門大橋用到了框架結構、鋼索結構和拱形結構。
小結：決定橋的形狀和結構的主要因素是用途、材料和技術，橋梁反映著科學技術的進步狀況。
三、拓展延伸
中國是橋的故鄉，許多橋梁，往往在橋上或橋頭上構建許多附屬建築物。橋上構築建築物，起自木橋的防腐和壓基作用，後成為橋與建築的結合物。
橋頭構築建築物，是作為橋梁出入口的標誌，並兼有襯托、拱衛和裝飾橋梁的作用。
四、課堂小結
橋梁有多種不同結構，有的橋梁把多種結構合為一體，決定橋的形狀和結構的主要因素是用途、材料和技術。橋的形狀和結構與它的功能是相適應的。
五、一課一練
（一）判斷題
1.美國舊金山金門大橋用到了框架結構、拱形結構和鋼索結構。 （√）
2.橋梁反映著科學技術的進步狀況。 （√）
3.鋼纜橋的跨度不大。 （×）
（二）選擇題
1.長江江陰大橋是（c）結構的橋梁。
a.框架 b.拱形 c.鋼索
2.鋼索橋的特點是（a ）
a.橋的跨度很大 b.承重能力大 c.減少橋的負擔
六、家庭作業
觀察研究我們家鄉的橋，畫出它的結構，寫一段介紹它的短文。
【板書設計】
橋的形狀和結構
各式各樣的拱橋
大跨度的鋼索橋
建造一座「鋼索橋「
【教學反思】
本課教學將在前幾課教學的基礎上，綜合運用學到的知識，來認識了解與人們生活密切相關的建築——橋。而了解生活中各種橋的形狀和結構以及這些結構的優點，也是為了下一課「造橋」打基礎。本課教學時應充分利用**、**等**資源，使學生盡可能多地了解橋。
教材中的三幅圖，分別是石拱橋、高架橋、跨江鋼架橋，在分析這三種橋時，要引導學生利用已學過的知識進行分析講解，如它們分別應用了拱形、增加厚度抵抗彎曲、框架結構等科學原理。但分析這麼三個是不夠的，要讓學生看更多的橋的**，最好是家鄉的橋，學生熟悉，有親切感，更利於教學活動的開展。通過更多**的介紹，認識到橋的各種形狀和結構，再從多種多樣的橋結構中，引申出拱橋和鋼索橋兩大類。
對於拱橋，受到前情知識的影響，學生較熟悉的是橋面在拱上方的橋，也明白拱橋承重的原理，對於橋面在拱下方的拱橋，學生在生活中雖然也常見，但卻無法很好地解釋這種橋的受力特點。我們可以借助鋼鋸條或竹條，兩端綁上繩子使之成為拱形，那繩子就是在拱下方的橋面。讓學生親自體驗感知一下鋼鋸條、繩子受到的力，這樣學生就比較容易理解這種拱橋的受力特點，再讓學生閱讀一下書本中對它的介紹，使學生在理解基礎上進行閱讀，對其受力特點就印象深刻了。
講解鋼索橋時，通過大量**的介紹，有本地區的，有國內的，還有國外的，看著一座座壯觀的跨江、跨海鋼索橋，首先使學生在視覺上受到衝擊，感受到人類的偉大，同時也認識到鋼索橋都有乙個或兩個高高聳力的橋塔。橋塔什麼用？為什麼要建那麼高？
這是學生們自然產生的思考與疑問。對於這個問題，讓學生在模擬實驗操作中感知一下，印象會很深刻。按照教材中的圖示，讓學生模擬建造一座「鋼纜橋」，隨著橋面與橋塔頂端距離的變化（也就是橋塔高度的變化）感受到承載橋面的鋼纜所受拉力的大小，會發現橋塔越矮小，鋼纜需要承受的拉力就越大，從而很好地理解了為何鋼索橋都有高高聳立的橋塔。
六年級上冊科學教案 2 7橋的形狀和結構教科版
課題課型 7 橋的形狀和結構 主備人課時 1執教者授課時間 新授1科學概念 橋梁有多種不同結構，有的橋梁把多種結構合為一體。橋的形 狀和結構與它的功能是相適應的。過程與方法 提高觀察 比較 描述和評價的能力。情感 態度 價值觀 體會科學技術對社會進步的作用。感受和欣賞橋梁的形狀結構之美。教學目標23...
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