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為了加強公司通勤費、自行車磨損費和報銷零本票費的管理，確保公司和職工的利益,特制定如下管理制度。
第一條公司正式在崗職工，均享受每人每月20元通勤費待遇。
第二條騎自行車的正式職工，以公司位址為中心根據員工居住地距公司距離遠近，可享受自行車磨損費5元、10元、15元、20元，四個檔次補貼。
（一）5元的發放標準：從鄭州路以南至通潭路以北；從新吉林市場以東至鐵東公鐵立交橋以西；其他方向參照此方向里程核定。
（二）10元的發放標準：通潭路以南至吉林火車站以北；鐵東公鐵立交橋以遠，其他方向參照此方向里程核定。
（三）15元的發放標準：吉林火車站以南至解放大路以北，其他方向參照此方向里程核定。
（四）20元的發放標準：解放大路以遠的路程，其他方向參照此方向里程核定。
第三條距離通勤大客車規定站樁3站地（2公里）以上，或居住地未開通勤車乘公交車的職工，根據個人申請並攜帶房產證和戶口本原件及影印件各乙份，經本單位領導審核，行政事務部核實並進行實地考察，相關領導批准，根據距離遠近可報銷零本票40元至80元。
第四條乘坐通勤大客車的員工（每月以購買月票為準），不享受自行車磨損費待遇。
第五條放假和休病、事假超過乙個月的員工，不享受通勤費、自行車磨損費和報銷零本票待遇。
第六條單位住宅區分得住房的員工和騎自行車的員工均不享受報銷零本票待遇。
第七條各單位必須於每月10日前將通勤費報行政事務部；逾期將進行經濟責任制考核。
第八條本規定由行政事務部負責解釋，自制度下達之日起開始執行。
差旅費及通勤補助費管理制度
為了加強公司差旅費及通勤補助費的管理，規範核算流程和費用標準，制定本制度。第一條適用範圍 一 本制度適用於集團內各公司 各單位 各專案及各部門 二 園區營銷部差旅費標準依據 營銷部差旅費管理制度 執行。第二條管理部門及人員 財務部 人資部 行政部 總經辦 審計部 各差旅費申請部門 各分管部門分管領導...
通勤車管理制度
一 制定目的 為了保證通勤車的正常執行秩序，確保職工乘車安全，避免發生重大人員交通 事故，使通勤車執行做到有序 安全 便利 舒適，特制定本安全管理制度。二 適用範圍 本制度規定了通勤車的管理要求 通勤車站點的設立以及乘車人員 駕駛員的權利和義務等。三 職責與許可權 3.1 具體負責通勤車輛安全管理制...
通勤班車應急管理制度
4.3乘員突發疾病 乘員在乘坐班車途中突發疾病，班車因及時開往就近醫院，並通知患病員工家屬，車長應安排其他陪同人員1人一起陪同患病人員前往醫院進行 5.事故調查處理 5.1事故處理實行 四不放過 原則 即在事故處理時，必須堅持事故原因分析不清不放過 事故責任者和員工沒有受到教育不放過 事故責任者沒有...