第1章施工組織設計總體概1 第二章主要分部分項工程施工方案與方法………………………2
第三章安全生產管理措施14
第四章工期保證措施17
第五章工程質量管理體系及保證措施18
第六章安全生產管理保證措施21
第七章環境保護、水土保持保證體系及保證措施………………22
第八章文明施工、文物保護保證體系及保證措施………………24
第九章雨季施工措施28
第十章專案風險**與防範，事故應急預案……………………29
附表一擬投入本工程的主要施工裝置表32
附表二勞動力計畫表33
附表三施工進度計畫圖34
附表四施工總平面圖35
第一章施工組織設計總體概述
一、施工組織設計的編制依據
1、依據《山西省永和縣利用**專項彩票公益金支援革命老區小型公益設施建設專案第二標段》設計圖紙
2、依據《山西省永和縣利用**專項彩票公益金支援革命老區小型公益設施建設專案第二標段》招標檔案
3、我公司多年的施工經驗，現有的技術能力及機械裝置情況；
4、國家或部門頒發的有關施工技術規範質量、驗收標準等；
二、編制原則
為科學合理地組織生產，確保工程質量及進度要求，我們在充分考慮建築施工工藝及施工規律的基礎上，編制了工程施工組織設計，在施工方案的編制及各項計畫的安排上，著重考慮了如下原則；
1、制定切實可行的施工方案，採用新工藝、新材料、新技術、新裝置，確保工程質量。
2、科學合理地安排施工專案，在保證質量及工期的基礎上，合理組織生產；
3、充分利用現代化施工機械，提高機械化作業水平及勞動生產率；
4、合理規劃施工現場平面布局，儘量減少工程損耗，降低生產成本；
5、按照建築施工規律，科學周密地編制網路計畫，引導施工，組織生產，縮短工期。
三、目標承諾
1、工程質量目標：符合國家質量驗收標準。
2、工程進度目標：響應招標檔案要求，確保按期完成本工程。
3、安全生產、文明施工管理目標：力爭達到市級安全生產、文明施工標化工地標準，確保安全生產無事故。
4、響應工程招標檔案中提出的其它目標、指標並承諾。
第2章主要分部分項工程施工方案與方法
路基與路面工程
一、路基修整施工方案
1、準備工作
首先必須保證施工測量與設計相符。進入施工現場後，應及時組織人員對導線點、水準點進行複測，並將複測成果報監理和設計代表審批。滿足要求後，用全站儀恢復線路中線，原地面經清表、翻鬆、整平、碾壓至規定壓實度後，全線測量原地面標高，並繪製標準橫斷面圖，作為今後工程計量的依據。
根據線路中線及路基填築高度，再加上施工富餘寬度，釘出路堤坡腳位置，用石灰撒出白線，同時釘上標誌樁，標段的起止處註明本施工區域標誌牌並配有本標段工程簡介，各施工作業段設定標牌註明起止樁號、施工負責人、工長、技術負責人和監理，各施工作業段層次明確，使路基施工作業範圍一目了然。
在路基施工範圍內的樹木、灌木叢等採用推土機配合人工砍伐，人工掘除樹根、樹墩或樹樁，樹木砍伐後鋸成段，運到工程師指定的地點存放，挖掘後的坑穴進行回填並夯實。
2、路基土方開挖
原路基需要開挖處，開挖作業應保持邊坡的安全和穩定，並不得對鄰近的各種結構物及設施產生損壞或干擾開挖過程中力爭填、挖、棄合理，整個施工期間，必須保證路基排水暢通。
1）、根據開挖深度、長度、邊坡高度、地形、地質、開挖斷面及土方調配等情況，制訂詳細的施工作業計畫報監理批准後開工。
2）、採用挖掘機、自卸車、裝載機聯合作業，按圖紙要求自上而下進行，不得亂挖或超挖。制定合理的土方調配方案，開挖土方要及時運到指定位置。
3）、開挖中如發現土層性質有變化時，要及時修改施工方案及挖方邊坡，並及時報監理工程師批准。
4）、作好排水系統，防止施工過程中地表水對邊坡的沖刷。
3、路基土方填築
路基填築工程採用配套的機械化施工，採用各施工段之間的平行作業法和各機械班組之間的流水作業法，形成挖、裝、運、攤、平、壓機械化流水作業，能保證路基填築高質量，高速度的完成。
①、填前準備工作：
先清表土直到監理滿意後，測量放樣完畢（打設完坡角樁），測量橫斷面交監理批覆後，碾壓至無輪跡可以進行填方施工。
②、在已處理過的原地面上，用全站儀恢復路的中線樁，沿路線方向每20公尺設一樁，並用水準儀測其橫斷面高程，準確定出邊樁、確定路基上土範圍，然後用竹桿插在邊樁旁每20公尺一斷面，在其上用紅布條標出每層的上土厚度。下一層的上土厚度根據邊坡坡度計算後向裡收縮，在經監理工程師認可後，方能上土填築路基，土方的挖、裝、運均採用機械化施工，土方在取土坑採用20t自卸汽車運輸的方式進行。根據計算需用土方量進行布土，然後按邊樁旁竹樁上的標高攤平，並檢查土的含水量，使填土達到最佳含水量的要求，確保在最佳含水量範圍內進行壓實。
壓實遵照先輕後重的原則，直至達到規範要求壓實度為止，當路基填土含水量不足時，可用水車灑水補充，同時要把路基填方邊緣補壓二至三遍，並檢查土的含水量，確保壓實度達到技術規範的要求。
③、路基填方應分層平行攤鋪，每層松鋪厚度應視現場試驗確定後，一般最大松鋪厚度不得大於30cm，最小松鋪厚度不得小於10cm。
4）、中途長期停工時，對路堤表層及邊坡加以修理，不准有積水的地方，復工時須使路堤表層含水量接近正常時，方可繼續填築。
5）、填築土方時，應均勻地把材料攤鋪在路堤的整個寬度上，並大致平整，以保證對路堤均勻壓實。
6）、零填挖路床頂面以下0～300mm應翻松後再壓實，保證壓實度不小於95％。
7）、填方路基施工按路面平行線分層控制填土標高，分層平行攤鋪，每側超出路堤設計寬300mm，保證路堤邊緣有足夠的壓實度。
二、砼路面施工
水泥混凝土面層受行車荷載的重複作用及環境因素（溫度和濕度）的影響較大，其施工質量的好壞將直接關係道路的正常運營和使用壽命。因此，必須精心組織，規範施工，確保工程質量。
1、安裝鋼模板
安裝鋼模板是保證線形、平整度、路拱度，縱縫順直度，板厚度寬度等各項技術指標的重要環節。在操作過程中堅持「誠、固、準」的要求。
「誠」是鋼模板採用標準槽鋼加工而成，槽鋼高度與混凝土板厚一致，長度5公尺，接頭處用專用配件牢固固定，接頭要緊密，不能有離縫、前後錯茬和高低不平現象。模板就位後用「t」型道釘嵌入基層進行固定。將固定好的模板底部用砂漿填塞密實，保證鋼模穩固
「準」是保持鋼模頂部標高的準確，用水準儀檢查頂面標高平度誤差控制在公釐以內。檢查無誤後，在鋼模內側面均勻塗刷一薄層機油。
2、運輸、卸料、攤鋪混凝土
混凝土拌合物採用砼輸送車運送到鋪築地點進行攤鋪、振搗、做麵。混凝土拌合物攤鋪前，要對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力杆裝置等進行全面檢查。
砼輸送車抵達鋪築現場後，採用側向或縱向方式將砼混合料直接卸在安裝好側模的的路槽內。卸料時，盡可能均勻，如發現有個別離析現象，立即翻拌均勻。
攤鋪時，將傾卸在路槽內的混凝土按攤鋪厚度均勻地充滿在模板範圍內，攤鋪時嚴禁拋擲和摟耙，以防離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發生蜂窩。
3、砼搗固與成型
首先，採用插入式振動器按順序插振一次。插入式振搗器的移動間距不宜大於其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離也不應大於振搗器作用半徑的0.
5倍，插點間距要均勻，防止漏振，在振搗時要避免與鋼模和鋼筋碰撞。振搗時間以拌和物停止下沉、不再冒氣泡並泛出水泥漿為準，不宜過振。
其次，用功率不小於2.2kw的平板振搗器全面振搗。振搗時應重疊10-20cm，同一位置不宜少於15秒，以不再冒氣泡並泛出水泥漿為準。
再則，用振動梁進一步拖拉振實並初步整平。振動往返拖拉2-3遍，使表面泛漿，並趕出氣泡，振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度控制在每分鐘1.5m左右。
對不平之處輔以人工補填找平，補填時用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補。振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜。
振動梁底緣應經常校正，保持設計線形。
最後，再用平直的提漿棍進一步滾揉表面，使表面進一步提漿並調勻。接著進行真空吸水處理。
4、真空吸水
對混凝土面板進行真空吸水處理，能顯著降低水灰比、提高密實度、提高混凝土早期強度、改善其物理力學效能；能有效地防止混凝土在施工期間的朔性開裂，可延長路面的使用壽命。
真空吸水裝置在使用前應進行檢查，如有問題，要採取修補或更換等措施。
混凝土拌和物經振實整平後進行真空吸水。在混凝土面上鋪上真空吸水裝置的塑料氣墊薄膜，然後用小擦刷沿密封邊輕輕掃壓一遍，開幫浦脫水的同時，再接壓一遍，以保證其密封效果。
開幫浦進行吸水，並觀察各處氣墊薄膜內的水流狀況，若發現區域性水分移動不暢，可間隙短暫地掀起鄰近的密封邊，藉此滲入少量空氣，促使混凝土表層水份移動。待混凝土表面水分抽完、手指捺壓混凝土無指痕時，即完成脫水工作。然後在吸墊四周位置略微掀起1～2cm，繼續抽吸10～15s，以吸盡作業表面及管路中余水。
吸水後，捲起吸墊，移至下一塊作業面上再繼續進行真空吸水。每次吸墊位置與前次重疊20cm，以防漏吸，造成含水量分布不均。
真空吸水後，用圓盤抹光機對混凝土面板進行粗抹光。
5、機械抹光
圓盤抹光要機對混凝土進行粗抹，能平整真空吸水後留下的凹凸不平，能封閉真空吸水後的定向毛細孔開口，能通過擠壓研磨能消除表層孔隙、增大表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻分布現象得到改善，以減少不均勻收縮。
混凝土板完成真空吸水後，用圓盤抹光機對其進行全面粗抹。抹光時盡量順路方向進行，這樣易保證縱向的平整；抹光過程中，將混凝土表面的高處多磨、低處補漿（原漿）的方式進行邊抹邊找平，同時採用直尺配合進行縱橫檢測。
6、人工精修
精修是保證路面平整度的把關工序。為達到要求的平整度，採取「量」、「抹」結合的人工精修方法。
「 量」即用具有標準線且不易變形的鋁合金直尺，緊貼模板頂面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移，作最後一次檢測砼頂面的平整度。一旦發現誤差較大，立即進行修補。搓刮前，將模板頂面清理乾淨。
搓刮後即可用直尺於兩側邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現壓痕或印痕不明顯，較高處印痕較深，據此進行找補精平。
施工組織設計 1
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