箱梁架設專項施工方案
一、工程概況
s228公路橋全長95.6m，右前夾角48°，橋梁中心里程gk65+150。上部結構採用3×30m的預應力混凝土連續箱梁，下部結構採用柱式墩、肋板臺，鑽孔灌注樁基礎。
橋梁平面設計線0號臺-3號台全位於直線段內
本合同採用吊車架設箱梁，其中s228大橋箱梁外邊梁6片，內邊梁6片，中梁18片。
吊裝重量
二、編制依據
本施工技術方案的編制以下列檔案和資料為依據：
1、《兩階段施工圖設計》；
2、《招標檔案》（技術規範部分）；
3、《公路橋梁施工技術規範》（jtg/t f50-2011）；
4、《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg f80/1-2004）；
5、《公路工程施工安全技術規程》（jtj076-95）。
三、施工總體部置
s228橋的箱梁在預製場預製,吊車架梁；
四、施工工期
架梁工期：2013-10-15～2013-10-25
五、施工準備
5.1 裝置準備
專案部決定配備200t吊車兩輛，炮車兩輛。
.吊車鋼絲繩檢算：
（1）主吊車：
採用徐工qy200k型（200t）汽車吊二台進行吊裝。
6×37+1－170－￠52的鋼絲繩2根（單根長度8m）
（2）吊裝工況及驗算：
總則：採用2臺起重機抬吊吊裝。負荷平均分配，即單機承擔47.5t的橋板荷載。
考慮**鋼絲繩和吊鉤待索具重量共3.5t，所以單機實際承擔的理論載荷為51t。
由於採用了雙機抬吊，考慮動載係數1.1，所發安全吊裝橋板的全重（單機承擔的）=51×1.1=56.1t
徐工qy200k型（200t）汽車吊作業工況：
主吊臂臂桿長度17.6m，最大迴轉半徑（幅度）11m，起重高度為13.7m(箱梁10.2m、鋼絲繩垂直高度1.5m、掛鉤長2m).
徐工qy200k型（200t）汽車吊效能表知：該工況的最大額定吊裝負荷為57t。
該值均大於了56.1t，作業在安全範圍內，符合吊裝規範。
（3）吊裝**用鋼絲繩的選擇：
選擇6×37+1-170-￠52的鋼絲繩2根（單根長度8m），用於吊裝單件重量為56t的橋板。單機採用2股鋼絲繩。
（4）吊裝**用鋼絲繩的校核：
以6×37+1-170-￠52的鋼絲繩為列：
查《實用五金手冊》得知：該型號的鋼絲繩的綱絲破斷拉力總和為：135.2t。
單機採用4股繩吊裝，雙機4個吊點，鋼絲繩夾角不大於60°。
所以：單機總的鋼絲繩破斷拉力總和為4×135.2t=540.8t。
理論安全倍數k=540.8÷53.35=10.14（倍）。
考慮鋼絲繩夾角90°。
故：實際動載安全倍數k1=k×sin60°=8.78（倍）。
符合安全吊裝規範的要求，鋼絲繩選擇正確。（《公路工程施工安全技術規範》表8.8.1，用於**吊裝鋼絲繩安全倍數不小於6）
5.2 道路準備
根據現場道路條件，對架梁道路修整，防止由於道路問題影響箱梁正常架設或者出現安全質量事故。
5.3 人員、裝置準備
5.4 支座安裝
5.4.1 準備工作
（1）首先對購買進場的橡膠支座進行抽樣檢查，檢查合格後方可進行現場的使用，如發現橡膠支座有質量缺陷立即更換。
（2）箱梁安裝前先安裝支座。
（3）對運梁的場地進行反覆碾壓，確保場地在運梁、架梁時穩定。
（4）梁板在運出存梁區前須經驗收合格後，方可運出預製場用於施工。
（5）所有裝置到位，並檢驗合格。
5.4.2 支座安裝
橋台及非連續端支座設計為gyzf4 350×76橡膠支座，連續端支座設計為gyz450×84橡膠支座，其應在吊樑前安裝就位，吊樑時在鋼板頂面抹環氧樹脂砂漿一層。主梁就位後放置於臨時支座上，保證滑板支座在無支撐力下和主梁完全接觸。
支座安裝前在墊石上用墨線標出支座十字線，並標出支座位置，彈出支座中心線，保證支座安裝位置準確。
在蓋梁頂部彈線將臨時支座(砂筒)安裝到連續橋墩蓋梁上。臨時支座(砂筒)由兩部分組成，上部為ф377mm鋼管，裡面灌注乾砂、下部為ф426mm的鋼砂筒，鋼板厚10mm，裡面裝有乾砂。去除臨時支座時，利用鋼砂桶上的預留孔向外排出砂子。
結構如下圖：單位（mm）
六、施工方案
6.1 梁場起梁
梁場指揮人員事先擬定起梁順序，並將箱梁編號。箱梁起吊過程中龍門吊及相關人員必須聽從指揮人員指揮，嚴格按照箱梁編號進行起梁，最後將梁穩穩的放在運梁車上，再進行下一片梁的起吊準備工作。
6.2 梁板運輸
梁板運輸先用龍門吊吊運梁板橫移至導梁前端，垂直落放在路基上的運輸平車上，採用輪式運輸車將梁板推運至起吊機位置，起吊機兩端同時提公升，下部平車移出，將梁板吊至安裝位置。
運梁之前，先檢查箱梁是否已固定牢固，待檢查確認後再進行運梁。梁板吊運過程中，要注意起吊的平穩；在運輸中構件要平衡放正，作用特製的固定架，防止傾覆，並採取防止構件產生過大負彎矩的措施，以免斷裂。為了安全起見，門架移動，起吊大樑，橫向就位等均需緩慢進行。
6.3 現場吊裝
運樑車未到達現場之前，現場提前做相應準備工作：
（1）根據現場地基情況、架梁位置等因素將兩台吊車安置穩定；
（2）檢查鋼絲繩是否有損傷，各緊固螺釘是否鬆動及皮帶鬆緊程度；
（3）吊車手剎是否制動，吊車放下支架後，全部輪胎均需離開地面，工作半徑有效高度以外5m內障礙物應予以清除；
（4）工作前空負荷執行5分鐘以上，檢查工作機構執行是否正常，安全裝置是否可靠；
（5）待梁運至現場後，指揮人員指揮樑車停至指定位置，現場施工人員將吊繩固定在梁兩端的吊裝孔內，並在鋼絲繩拐角處做好保護，防止繩索受到磨損，產生安全隱患。兩橋最大起吊高度6～8m左右。等準備工作一切就緒後，吊車在指揮人員的指揮下緩緩起梁，並慢慢移至架梁位置上方，在技術人員配合下緩緩落梁，保證梁頭的縱橫向位置準確，如果定位不准，必須重新進行調整，直至達到規定要求為止。
6.4 質量檢驗標準
梁（板）安裝實測專案
6.5梁板安裝時有關注意事項
1、橋台的位置、標高等必須符合設計要求及國家驗收規範要求；支座及墊石必須符合設計要求及施工作業質量及安全規範；
2、吊裝時應保證按號就位，不得錯號。
3、梁板運輸過程中，運輸車輛應在梁板底部墊付墊木、膠皮或划墊，並打鏢繩，鏢繩與梁之間需墊鐵抱角，防止構件扭曲變形或掉角，確保成品運輸質量；
4、運輸途中及時檢查梁板捆紮狀況，遇轉彎路段，必須慢速行駛，注意避讓車輛、行人。
5、如果運輸安裝過程中，機械出現故障，需立即停止執行，更換機車
6、吊裝前的吊裝條件已具備，而且監理方已同意吊裝。
7、裝卸車及安裝時吊車臂起落要低速、平穩，禁止忽快忽慢，避免碰撞，防止梁板損壞。
8、安裝時要邊安裝邊技術質檢人員進行校正，驗收，直到符合質量要求方可脫鉤。
七、質量保證措施
7.1 質量保證體系
為了保證全員參與質量管理，全過程實施質量監控，保證質量目標的實現，根據iso9002質量保證標準，結合本工程的實際情況，制定質量保證體系及執行方式，擬在生產服務中執行。
7.2 組織保證措施
1、建立以專案經理為首的質量保證體系，確立以質量為主的管理方針，推行全面質量管理，按照iso9002質量標準進行管理。建立由專案經理，專案總工和技術人員、測量、試驗人員、施工人員組成的施工質量管理小組，並在專案部建立qc小組、強化過程控制，使工程質量在pdca迴圈中不斷提高，使每道工序始終處於受控狀態。
2、開工前編制比較完善的施工方案，報監理審批後，認真組織實施。
3、專案經理部建立完備的工地中心試驗室，嚴格檢測手段，做好材料進場、標準試驗、工序檢測等工作，嚴格控制工程質量。
4、加強質量的檢查驗收，建立質量否決權制度，把質量考核與職工利益掛鉤，嚴格工序報驗，分級把關，工序報驗不合格，不得實施下一道工序的施工。具體為：
（1）由業主工作站、監理、專案經理部質量部門共同完成對工程質量的控制，形成質量監督體系。
（2）成立以專案經理為組長的專案質量領導小組，全面負責質量管理工作。
（3）設立質量管理部門，選派業務水平較高、實踐經驗豐富、工作作風踏實的質量管理人員充實質量管理崗位。
（4）質量部門主控，施工隊專職質量員專管，各施工班組質保小組參與，實施施工全過程質量監控。
（5）嚴格質量管理制度，堅持「把六關」，「**準」及「交底制」、「三檢制」制度，使工程始終處於受控狀態，確保工程質量。
「把六關」：把施工方案關；材料進場關；技術交底關；檢測計量關；工序交接關；質量驗收關。
「**準」：無施工方案不准施工；不合格的原材料、半成品不准使用；技術交底不清不准施工；檢測資料有懷疑不准施工；上道工序不符合質量標準的不准進行下道工序施工。
（6）制定各專業、各層次的工作崗位責任制，公布上牆，使各級質檢人員有章可循。
（7）強化質量意識，開展爭創名優工程的全員質量意識教育，加強規範規程、質量驗評標準的學習。
（8）建立質量例會制度，定期召開質量分析會。
（9）各班組開展群眾性的質量攻關活動。
（10）對重點和難點工序施工前，應編寫作業指導書，並實行旁站。
7.3 技術保證措施
（1）貫徹國際標準iso9002質量保證體系、編制切實可行的各專業質量保證計畫，作為該專案施工過程中實施質量保證和質量控制的綱領性檔案。
（2）認真學習設計檔案，嚴格按圖紙施工。認真執行規範、規程、標準。精心編制施工方案。
（3）堅持圖紙會審和技術交底制度，最大限度地把可能出現的問題消除在施工前。
（4）強化計量管理和實驗檢驗管理。
30公尺箱梁施工方案
一 施工準備 根據現場情況及箱梁施工要求設立必要的箱梁台座，充分考慮箱梁的運輸要求，詳細研讀圖紙，對預製箱梁所需要的模板做磨光除鏽處理，製作箱梁內膜及端頭模板。1 模板製作 預製梁模板 外模 採用定型大塊組合鋼模板，面板厚5mm，龍骨及支撐架採用型鋼焊接而成，交由專業生產廠家製作，計畫製作2套中梁模...
3530公尺箱梁架梁專項施工方案416改
一 編制依據 本施工技術方案的編制以下列檔案和資料為依據 1 設計圖紙 裝配式預應力混凝土箱梁上部構造 30m 35m 及相關設計檔案 2 招標檔案 技術規範部分 3 公路橋梁施工技術規範 jtj 041 2000 4 公路工程質量檢驗評定標準 jtg f80 1 2004 5 公路工程施工安全技術...
30公尺預製箱梁施工方案
合同段 橋梁預製場 編制複核 總工程師 標段專案經理部 二零xx年xx月xx日 目錄一 工程概況 1 二 預製場平面布置及建設方案 1 1 場地布設 1 2 場地建設 1 3 箱梁台座製作 2 三 預製施工技術方案 2 1 模板製作 2 2 鋼筋製作與預應力孔道製作 3 3 模板 混凝土施工 5 4...