20m、30m箱梁預製施工方案
一、工程概況
上崾嶮特大橋起點里程k17+022，終點里程k17+628，全長606.00公尺。30公尺箱梁96片、20公尺箱梁96片。
二、施工隊伍簡介
我施工單位專案部組織橋梁第一專案隊承擔上崾嶮特大橋箱梁預製。第一施工隊配備人員為100人，橋梁工程師1名，施工技術員2名。該隊伍由一批曾參與榆靖高速無定河大橋箱梁預製、具有豐富的箱梁預製經驗的熟練工人組成。
三、 施工方案及施工措施
⑴ 梁場布置
結合現場的實際情況。將預製場放在上崾嶮特大橋橋頭挖方路基上，里程為k16+800-k17+000處，設制梁台座16個，預製30公尺箱梁96片，預製20公尺箱梁96片
1、先將路基挖到設計路面上，再對地面進行平整、夯實，以保證台座所需的承載力，
2、台座基礎用c15砼，施工完成後，施工台座部分，台座，台座頂面預埋δ=4m鋼板。並預留模板拉條孔。預埋鋼板與台座內鋼筋等預埋件連線。
制梁台座的布置詳見梁場布置圖
⑵ 模板工程
根據梁體制、存、架的進度要求，箱梁計畫投入制梁鋼模共計8套，4套（30m梁）、4套（20m梁），模板分內、外模。內、外模板均採用拆裝式模板。外模面板採用6mm厚冷軋普通鋼板，面板加勁肋採用75×75×5角鋼,支架均採用10槽鋼，外模單側分五塊，工廠製作完畢之後運至工地，用介面法蘭盤拼成乙個整體，並按設計要求整好線形和平整度。
⑶ 50t 龍門拼裝
為滿足箱梁預製需要，特大橋共投入龍門桁車1套。龍門桁車淨高10m，淨跨26m，單台龍門桁車淨吊重50t。走行速度1.5m/min。龍門桁車萬能桿件拼裝。
施工時，先對桁車走行軌道地基處理，然後鋪一層厚15cm的碎石，最後安裝枕木與43#鋼軌，形成走行軌道。走行軌道按平坡考慮。走行軌道鋪設完成後在走行輪上拼裝立柱，主梁採用在地面拼裝，整體吊裝施工。
⑷ 20m、30m箱梁的預製
1、鋼筋加工
鋼筋製作採用在加工場地加工成成品料，在施工現場進行綁紮成型的方法。鋼筋嚴格按照鋼筋設計圖進行綁紮。鋼筋接頭、加工安裝應符合設計要求。
綁紮底腹板鋼筋完成後，安裝波紋管，波紋管必須嚴格按照圖紙設計要求進行埋設，波紋管鋼帶厚度不小於0.3mm。並根據圖紙要求對管道進行有效的加固和支撐。
頂板鋼筋待內模安裝完成後，進行安裝。
2、 模板支設
模板採用龍門、人工配合安裝。外模與底座之間嵌有橡膠條，以防底腳漏漿，底腳拉條每隔1公尺設一根。為了保證上口模板支撐穩固，滿足受力要求，模板支架每隔5m設兩根後支撐。
立模時用龍門將模板提公升就位，再上緊底腳拉條。待底、腹板鋼筋綁紮完後，方可支設內模，內模支設完後，綁紮頂板鋼筋，最後上模板上口拉桿。一此順序支設完一片梁體的模板。
3、砼施工
砼澆築前，應對鋼筋模板、波紋管等進行徹底檢查，並徵得監理工程師同意，方可澆注。同時將預應力張拉端封口，防止水泥漿，養生水等進入。
採用附著式振動器並與以插入式振動器振搗的方式。外部附著式振動器布置在模板中部及底腳，兩排交錯布置。在腹板鋼筋及波紋管密集處，插入式振動器難以發揮作用的地方，用搗固鏟人工搗固配合,附著式振動器難以發揮作用的地方，用搗固鏟人工搗固配合附著式振動器振搗；附著式振動器的振動要由有經驗的人員專人指揮，短振勤振，每振點的累積振動時間在20秒以內，以混凝土不再沉落，不出現氣泡，表面呈現浮漿為度，且灌築上層混凝土時，不要開啟下層已築好混凝土部分的外部振動器。
4、梁體養護：
梁面砼灌築完畢後應及時整平，收漿。為了避免裂紋的產生，應及時覆蓋草袋灑水養護，氣溫高於30℃時，應增加灑水次數。對腹板部分可採用掛草簾的辦法使砼面經常保持濕潤。
5、模板拆除
拆除模板時，先外模再內模的方法。先拆除外模的下拉條，再拆除外模的上拉桿，最後用龍門吊移模板，拆除
6、預應力施工
①預應力筋製作及穿束
鋼絞線下料在長線平台上進行，下料後，應梳整編束，每隔1-1.5m用鐵絲綁紮，編束後的鋼絞線應順直不扭轉，按編號分類存放。
在澆注砼前穿好鋼絞線束。穿索宜採用人工或慢速捲揚機牽引由一端一次穿索。對進出索口要有良好的導向措施。
②張拉及壓漿
⑴ 預應力筋和錨具使用前必須按有關規定進行抽檢，抽檢且合格徵得監理工程師同意後，方可施工。
⑵ 預應力筋穿束前，必須對預應力筋進行下料、編束、油幫浦、油頂必須進行校驗，以確定張拉力與油表的對應。
⑶ 張拉前必須通知監理工程師，經得同意後方可張拉。
⑷ 待砼強度達到規範規定後，進行預應力張拉作業，張拉採用油表讀數與伸長量雙控制的方法，預應力筋的伸長量與計算值不得超過±6%，張拉溫度不宜低於5℃。張拉程式必須按設計要求進行。
⑸張拉完成後經監理工程師同意後，用砂輪切割機切割露頭鋼絞線。
⑹張拉結束後，立即進行壓漿，採用活塞式壓漿幫浦壓漿，壓漿時應連續注入漿液，壓漿灌滿管道時，再進行一次補漿，使管道內漿液密實。
③封錨⑴梁體封端處砼表面應鑿毛，表面上的灰碴和支承板、支座板上的浮漿應全部清除乾淨。
⑵封端模板採用鋼模板。
⑶砼灌注時應分層振搗密實，每次振搗層厚度不大於30cm，與橋面接縫處應嚴密、平整。
四、安全措施
a、施工人員進入施工場地必須戴安全帽。
b、起吊、安裝、拆卸模板必須有專人負責指揮吊車，訊號明確。
c、各承包組必須堅持周一安全講話，上班崗前安全講話和不定期安全大檢查，及時消除安全隱患。
d、嚴禁違章施工作業。
e、腳手架應按規定搭設，並設有纜風繩。
f、應隨時檢查施工用電線路有無破損，短(斷)路，及時發現及時解決。
g、專案部安全檢查員應及時巡查，確保施工安全。
五、施工進度安排：
2023年3月20日-2023年4月20日預製台座
2023年4月20日-2023年6月10日上崾嶮特大橋20公尺箱梁。
2023年6月11日-2023年8月1日上崾嶮特大橋30公尺箱梁
六、保證質量的措施：
1、對所有材料進行檢測，水泥、鋼筋、鋼絞線等材料必須有出廠合格證，並嚴格控制其質量。對砂、石料等材料進行性質、強度試驗，嚴格控制粒徑及含泥量。
2、堅持施工過程中的試驗制度。砼澆注過程對每批砼進行坍落度試驗並作記錄。
3、模板、支架、大型起公升裝置要進行專門設計，大型臨時設計經安全技術鑑定後方可使用。
4、嚴把模板質量關，模板安裝要牢固、緊密。以確保內實外光。
5、鋼筋骨架綁紮必須牢固，焊接必須檢查，砼必須按配合比施工。
6、張拉採用油表讀數與伸長量雙控制的方法，預應力筋的伸長量與計算值不得超過±6%，張拉溫度不宜低於5℃。
七、確保安全措施：
成立安全生產領導小組，具體指導、檢查各作業隊的安全生產活動。
2、堅持「安全為了生產，生產必須安全」的原則，做到思想、組織、技術保證，確保施工中的人身、裝置安全。
3、施工中實行安全目標管理，做到人人目標明確，責任到人。
4、把安全生產情況與每個人的經濟利益掛鉤，使安全生產處於受控狀態。
八、常見質量通病的防治措施
成立由專案經理任組長，總工任副組長，各專業技術人員、工人技師等參加的「質量通病攻克qc小組」組織攻關，並具體落實防制措施。
30公尺箱梁預製場建設方案
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合同段 橋梁預製場 編制複核 總工程師 標段專案經理部 二零xx年xx月xx日 目錄一 工程概況 1 二 預製場平面布置及建設方案 1 1 場地布設 1 2 場地建設 1 3 箱梁台座製作 2 三 預製施工技術方案 2 1 模板製作 2 2 鋼筋製作與預應力孔道製作 3 3 模板 混凝土施工 5 4...
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