作者：葉小芬
**：《建築與文化》2023年第05期
摘要：pfwd是近年來新興的一種技術裝置，具有諸多的優點，目前在公路路基檢測中得到廣泛的應用。本文結合工程例項，在介紹pfwd裝置工作原理的基礎上，**了pfwd在高速公路路基壓實質量檢測中的應用，並對不同檢測方法進行對比分析，為其進一步推廣應用提供了借鑑與參考。
關鍵字：pfwd；工作原理；路基檢測；回彈模量
隨著我國城市化程序的不斷加快，國家加大了對公路交通基礎設施建設的投資力度，高速公路建設正以前所未有的速度迅速發展。在高速公路等基礎設施的建設過程中，一般會遇到大量的填土、石等填方工程，若這些填方工程中土石填料的壓實質量不過關，很有可能影響到高速公路的整體效能和質量安全。因此，高速公路路基壓實質量的檢測工作就顯得十分重要了。
路基壓實質量的檢測指標有很多，主要包括壓實度、彎沉值、承壓板試驗等，其中回彈彎沉值是公路路基工程設計中的重要引數之一。現行測量彎沉值或回彈模量的方法主要有pfwd法、貝克曼樑法和fwd法等。pfwd作為一種新興的技術裝置，具有操作安全可靠，精度高，攜帶簡便等優點，能夠快速檢測路基回彈彎沉值，是一種值得推廣的檢測技術。
1 pfwd簡介
1.1 pfwd工作原理
pfwd是基於普通落錘式彎沉儀的改進裝置，又稱手持式落錘彎沉儀（handhold fwd），由於體積比普通落錘式彎沉儀小很多，也被稱作微型落錘彎沉儀（mini fwd），是當今國際上普遍採用的路基路面結構強度無損檢測儀器，在國外運用較廣。與傳統的檢測方法相比，pfwd具有操作安全可靠，精度高，攜帶簡便，操作簡單，自動記錄並能模擬汽車荷載作用等優點，是繼常規拖車式落錘彎沉儀（fwd）後的又1種新的動力模量快速無損檢測裝置，可用來快速檢測路基回彈模量值。
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