作者：胡以海肖輝
**：《中國科技博覽》2023年第25期
[摘要]加筋擋土牆由於其加工時間短、見效明顯，在實際的道路施工中經常被用到。本文從加筋擋土牆的工藝流程、施工方式、安裝方式以及用途等層面對其進行了說明，並針對其後期維護和修理提出了一些建議和意見，使加筋擋土牆的施工理論更加完善，旨在使其在實際應用上發揮更大的作用。
[關鍵詞]道路施工加筋擋土牆後期維護
引言隨著我國改革開放的不斷深入，經濟社會的不斷建設和發展，高速公路的里程數也在不斷增多，而新技術、新材料的應用標誌著我國高速公路的施工工藝是與時俱進的。在眾多的新技術中，加筋擋土牆的效果十分顯著，不僅是由於其造價很低，占地面積較小且易於操作，更重要的是其對地基的要求不高，在硬路基、軟土基以及其他型別的地基條件下都可以使用，在高速公路的修建中已經被廣泛的應用。
加筋土，是在道路進行鋪設的過程中，由填充物與筋帶交替鋪設而成的乙個復合整體。這樣即能夠保證路面的強度，又可以使路面具有一定的延展性，在有巨大摩擦力產生的情況下，也能夠保持相對穩固的效能。加筋土的主要成分是面板、筋帶以及填充用土，施工單位要根據實際的車輛通**況以及施工地點的氣候條件等其他條件，對筋帶和面板進行定製，以便其更好的展現效能，所以可以理解為，筋帶和面板都是預製件，在工作的過程中只需要將預製件固定在應放置的位置，並用填土填埋即可，這樣就減少了施工中所用時間，很大程度地節約了工期。
加筋擋土牆的質量主要取決於加筋土的成型質量，在加筋土的質量合格後，要對填料進行壓實並且進行荷載測試，在在測試結束並且合格後，說明工程整體質量已經過關。
1.施工放樣及基礎施工
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