新建貴陽至廣州鐵路客運專線
老寨2號雙線大橋連續梁懸灌施工
監理實施細則
編制審核
批准2023年6 月
1 監理工作範圍及重點
1.1監理工作範圍
1.1.1 對鋼筋、預應力鋼筋和混凝土所採用材料質量的監控。
1.1.2 對預應力張拉、混凝土澆築和連續梁梁體的線形監測監控。
1.2 監理工作重點
1.2.1 掛籃的設計、加工試拼及載入試驗。
掛籃設計必須牢固可靠，走行方便。掛籃試拼後，必須進行荷載試驗。掛籃支承平台必須有足夠的強度和平面尺寸，以滿足梁段的現場作業需要。
1.2.2 連續梁0#塊支架必須進行強度和穩定性檢算。0#塊體積大，鋼筋和鋼絞線布置較密，必須加強混凝土振搗和養護，混凝土澆築完畢必須及時進行檢查。
1.2.3 在梁段混凝土澆築前，應對掛籃、模板、預應力筋管道、鋼筋、預埋件、混凝土材料、配合比、機械裝置、混凝土接縫處理情況進行全面檢查。
1.2.4 連續梁懸臂澆築施工時，要***梁體施工穩定的措施。
橋墩兩側梁段懸臂施工進度應對稱、平衡。懸臂澆築段前端底板和橋面的標高，應根據掛籃前端的垂直變形及預拱度設定，施工過程中要對實際高程進行檢測，發現與設計值有較大出入時，應會同有關當局查明原因進行調整。
1.2.5 預應力筋的張拉和孔道壓漿質量控制。掛籃移動前，頂、腹板縱向束的張拉應按設計要求的張拉順序張拉，張拉時要注意梁體和錨具的變化。
1.2.6 連續梁的合攏、體系轉換和支座反力調整。
測量箱梁頂面標高及軸線，連續測試溫度影響偏移值，觀測合攏段在溫度影響下梁體長度的變化。合攏順序要按設計要求執行。連續梁合攏段長度及體系轉換應按設計規定，將兩懸臂端的合攏予以臨時聯結。
體系轉換及支座反力調整，按設計程式要求施工。
2監理工作流程
不合格合格
3 監理工作控制要點、目標及監控手段
3.1一般規定
3.1.1 模板及支架、鋼筋、混凝土和預應力的施工應符合鐵道部現行《鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準》（tb10424—2003）的有關規定。
3.1.2 大體積混凝土施工應符合鐵道部現行《鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準》（tb10424—2003）的有關規定。
3.1.3 邊跨非對稱現澆梁段採用膺架施工時，膺架應有施工工藝設計。
其強度、剛度、下沉量及整體穩定性，應能滿足施工各階段施工荷載的要求和施工工藝要求，並應進行預壓，以消除非彈性變形值。
3.1.4 支座進入工地後,施工單位應根據鐵道部現行《鐵路橋樑鑄鋼支座》（tb/t1853）對支座的外觀尺寸和組裝質量進行檢查，符合設計要求才能進行安裝。
支座安裝前，應檢查橋梁跨距、支座位置及預留錨栓孔位置、尺寸和支座墊石頂面高程、平整度，並均應符合設計要求。全橋合龍後,支座上下座板間的相對位置應符合設計要求。
3.1.5 防水層施工應符合以下要求：
1 施工單位應對防水層及沉降縫所用原材料按批次進行進場驗收，並按現行國家標準作效能檢驗，其質量必須符合有關標準的規定。
2 防水層及沉降縫施工前，施工單位應按設計要求，編制施工方案，進行技術交底。
3 防水層嚴禁在雨、雪天和五級風及其以上時施工。
4 防水層隱蔽前，應進行防水層隱蔽工程驗收，未經監理單位驗收合格的不得進行隱蔽。
3.1.6 懸臂澆築預應力混凝土連續梁，應編制實施性施工組織設計及施工工藝設計。
3.1.7 墩頂及安裝掛籃前梁段的托架或支架，應經過設計計算和載入預壓。
3.1.8 預應力混凝土連續梁懸臂澆築施工前，應採用臨時支座將墩頂樑段與橋墩臨時固結牢固。
3.1.9 懸臂澆築所用掛籃，必須具有足夠的強度、剛度和穩定性，結構形式、幾何尺寸應適應梁段高度變化及與已澆築梁段搭接需要和走行要求。
掛籃走行和澆築混凝土時的抗侵覆穩定係數不得小於2，掛籃使用前應進行安裝、走行效能工藝試驗和按設計要求進行載重試驗。
3.1.10 橋墩兩側懸臂澆築梁段應對稱、平衡施工，實際不平衡偏差不得大於設計數值。施工時掛籃應在梁段預應力張拉完成後對稱移動。
3.1.11 預應力混凝土連續梁合龍口臨時鎖定前，橋梁跨距應符合設計要求；合龍口兩端懸臂的施工荷載應對稱、相等；預應力混凝土連續梁的合龍段長度、合龍施工順序、合龍口臨時鎖定方法均應符合設計要求，合龍口臨時鎖定力應大於解除任何一側樑墩臨時固結後各墩全部活動支座的摩擦力。
3.1.12 懸臂澆築梁段施工過程中，應進行線性監測，發現超過允許偏差應及時調整糾正。
3.1.12 懸臂梁段的混凝土澆築，應從前端開始在根部與已澆築梁段連線，已澆築梁段接茬混凝土應充分潤濕；邊跨非對稱現澆梁段施工時，混凝土澆築應向合龍口靠攏，並應對梁段高程進行監測，使合龍口高差控制在允許偏差範圍內；合龍梁段混凝土施工除必須符合設計要求外，尚應符合下列規定：
1 混凝土澆築前，合龍口兩端懸臂預加重應符合設計要求並於混凝土澆築過程中逐步撤除；
2 合龍梁段應採用微膨脹混凝土澆築，混凝土強度宜提高一級；
3 合龍梁段混凝土應在一天中氣溫最低時間快速、連續澆築；
4 合龍梁段混凝土澆築完成後應加強保濕保溫養護，控制箱梁
內外溫差並應將合龍段及兩懸臂端部進行覆蓋降低日照溫差影響；
5 混凝土澆築前應將合龍口單側樑墩的臨時固結約束解除，合龍梁段混凝土強度達到設計要求時應及時進行預應力筋張拉。
3.2 模板及支架
3.2.1 模板及支架檢查的主控專案。模板及支架安裝和拆除的檢驗必須符合鐵道部現行《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》鐵建設【2005】160號。
1 模板及支架的材料質量及結構必須符合施工工藝設計要求。
2 模板安裝必須穩固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理乾淨並塗刷隔離劑。澆築混凝土前，模型內的積水和雜物應清理乾淨。
3 拆除承重模板及支架（拱）時的混凝土強度應符合設計要求。當設計無要求時，除相關專業驗收標準有特殊規定外，混凝土強度應符合表3.2.1的規定。
表3.2.1 拆除承重板時混凝土強度要求
3.2.2 模板及支架的一般檢查專案
1、模板及支架安裝和拆除的檢驗應符合鐵道部現行《鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準》（tb10424—2003）的規定。
1）模板安裝允許偏差和檢驗方法除相關專業驗收標準有特殊規定外應符合表3.2.2―1的規定。
表3.2.2―1 模板安裝允許偏差和檢驗方法
注：1 h為柱高。
2 l為梁、板跨度。
檢驗數量：施工單位全部檢查。
2）預埋件和預埋孔洞的留置除相關專業驗收標準有特殊規定外，其允許偏差和檢驗應符合表3.2.2―2的規定。
表3.2.2―2 預埋件和預留孔洞的允許偏差和檢驗方法
檢驗數量：施工單位全部檢查。
3）拆除非承重模板時,混凝土強度應保證其表面及稜角不受損傷。
檢驗數量：施工單位全部檢查。
檢驗方法：觀察。
2 預應力混凝土連續梁（剛構）的模板尺寸允許偏差和檢驗方法，應符合表3.2.2―3的規定。
表3.2.2―3預應力混凝土連續梁（剛構）的模板尺寸允許偏差和檢驗方法
檢驗數量：施工單位全部檢查。
3.3 鋼筋
3.3.1 主控專案
1、鋼筋原材料、加工、連線和安裝的檢驗必須符合鐵道部現行《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》鐵建設【2005】160號；鐵路工程建設標準區域性補充條文規定。
1） 鋼筋進場時，必須按批抽取試件做力學效能（屈服強度、抗拉強度和伸長率）和工藝效能（冷彎）試驗，其質量必須符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（gb13013）和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（gb1499）等現行國家的規定和設計要求。
檢驗數量：以同牌號、同爐罐號、同規格、同交貨狀態的鋼筋，每60t也按一批計。施工單位每批抽檢一次；監理單位見證取樣檢測或平行檢驗次數為施工單位抽檢次數的20%或10%，但至少一次。
懸臂澆築混凝土連續梁監理培訓講稿
一 監控制要點 1 認真熟悉施工圖紙 施工方案和驗收標準，掌握設計要求和審批的施工方案的工藝流程。2 預應力混凝土連續梁懸臂澆築施工前，應採用臨時支座將墩頂樑段與橋墩臨時固結牢固。3 懸臂澆築所使用的掛籃，必須具有足夠的強度 剛度和穩定性，結構形式 幾何尺寸應適應梁段高度變化及與澆築梁段搭接需要和走...
連續梁掛籃拆除
目錄1 編制依據 1 2 工程概況 1 2.1工程概況 1 2.2主要工程量 1 3 掛籃拆除 2 3.1掛籃拆除施工組織 2 3.2掛籃拆除步驟 2 3.3施工方法 3 4 資源配置 7 4.1人員配置 7 4.2裝置資源配置 8 5 安全保證措施 9 5.1安全目標 9 5.2危險源 9 5.3...
懸臂施工連續梁橋施工線形控制
2010 06 29 17 31 17 作者 陳鋒李巍王昕蕾 網路 關鍵詞 懸臂施工線形控制施工技術 1.工程概況 沙朗特大橋位於濱海地區，氣候溫和，雨量充沛。41 44號墩75 m 125 m 75m 聯懸臂現澆連續箱梁全長274 9m，為直腹板變高雙線單箱單室截面，全聯共分71個梁段，最大懸臂澆...