柴油發電機組供油系統為何發生壓縮故障
●首先檢查柴油發電機組油箱內油量和油開關是否開啟。
如果油量足，油開關開啟有燃油流出，可斷定故障不在此處。
●搖轉曲軸，傾聽氣缸內有無清脆的噴油聲，若沒有，說明柴油沒有進入氣缸，此時應擰開最後一缸高壓油幫浦旁的放氣螺絲，觀察現象判斷故障。
●福建發電機組燃油中有氣泡溢位，說明供油系統中進入空氣，應排除；燃油中有水珠，說明油中有積水，應更換燃油；燃油流出不暢，說明燃油濾清器或油路部分堵塞，應疏通油道或清洗燃油濾清器；燃油迅速流出，說明故障可能在高壓油幫浦或噴油嘴上，此時應拆下靠噴油嘴一端的高壓油管，並旋轉曲軸(或扳動油幫浦把)檢查高壓油幫浦供油情況。
●福州發電機組若不供油或供油量不足，故障在高壓油幫浦，應拆開檢查；若供油良好，故障在噴油嘴上，應拆開檢查。如果搖轉曲軸能聽到清脆的噴油聲，說明故障不在供油系統，可能是氣缸內燃油過多、起動轉速過低、氣缸溫度過低或其它部位的故障。
●如果氣缸溫度過低，則應預熱；若是燃油過多，應使高壓油幫浦停止供油，開啟減壓閥，搖轉曲軸將氣缸內的燃油排除。
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