2023年年中總結

運維部2023年上半年工作匯報總結

1、內部管理和流程執**況

運維部的編制及管理制度

a、維修：隨著公司業務量的不斷增加和維護量的加大，公司決定成立專門的運維部；部門成員共6人（其中公司責任領導1人，工程師5人），以前公司故障維護基本由工程部承擔，但由於工程部工作繁多、工作量大，從而對出現故障、客戶關係的處理沒有較好、完整的進行維護，同時也影響了工程部日常的工作安排和實施；針對此種情況公司及時作出調整成立專門的運維部負責專案實施完成後的故障處理等事務，運維部從成立到現在也在一步步從新生走向成熟，有專業的服務工程師和統一的客戶服務**，工程師處理故障的方式現為2種：報修處理和巡檢處理；統一客戶服務**是公司對客戶服務的重要視窗，也是運維部規範服務的重要規則。

b、工程：由於公司以前主要給客戶提供方案及裝置等，涉及工程實施較少，而工程實施需要專業的工程人員進行施工，所以運維部現暫時將少部分工程實施外包。

c、客戶類別服務：根據公司客戶性質、業務、運維人員等方面的構成，運維部將客戶進行分類別進行運維服務。

d、配件管理：運維部配件由於沒有專人的管理，加上備品備件無資料統計和種類區分，備品備件就比較亂，運維部部現已用工程師來確保配件的管理及其使用。

e、工作日誌、週報：雖然運維部沒有要求工程師寫週報及工作日誌，但運維部還是對工程師所做的工作進行了不定期的工作檢查；通過檢查了解每個運維團隊人員的工作狀態，對不在狀態的工程師進行相應的提醒並加以關心；從而提高整個運維部的工作能力和效率。

2、人員狀況和培訓情況

a. 人員狀況：運維部現有人員6人，其中分管領導1人，公司編制3人，非公司編制2人，具體分工為成都招行主要維護人員3（含非公司編制人員2人）人，排汙收費及12369環保**主要維護人員1人，其他專案主要維護人員1人，對於資料、備品備件等管理由工程師兼任，報修服務**接聽由運維部工程師輪值。

目前運維人員配備、工作技能等基本符合維護工作的需要。

b. 培訓情況：運維部參與的培訓在這半年來共有4次，其中針對運維部的培訓僅有1次，從培訓量和培訓方式來說針對運維部的培訓顯得很匱乏；而且僅有的幾次培訓有3次是對電子警察卡扣系統的理論培訓，1次是針對12369環保**系統的技能培訓；隨著公司業務量的急劇增加，對運維部人員的配備和綜合技能培訓就顯得異常迫切；

3、存在問題

a、備品備件的配備問題：由於運維部在日常工作中涉及的產品裝置及工程種類較多，所需的各種資料、備品備件裝置也較多，運維部配件庫房能常備的配件不可能滿足日常維護；特別是招行專案中的裝置配件在需要維護時，由於要求的及時性很高，而我們卻沒有應急配件，甚至對裝置廠家的依賴度相當高，所以客戶對我們就存在一定的意見。

b、備品備件的及時更換問題：由於現在運維部工程師兼管備品備件，就出現了故障配件或裝置返回**商維修完成後，工程師由於其他工作的原因不能及時取回並給客戶更換或工程商原因不能及時更換的情況，造成某一項服務任務無法及時完成而導致在客戶心目中產生了對公司的不良印象，同時降低了工作效率又提高了服務成本。

c、產品質量問題：從維修資料中分析，服務量最大的還是安防專案相關產品的，如dvr、攝像機、門禁等;其他專案同樣存在很多小問題,如12369環保**一般為斷電重啟不能自動進入系統；但總體來說主要還是硬體故障出現的機率最多。

4.運維概況

通過上述大概資料統計分析得出：現場/**/網路服務為1~3次/人·天，巡檢服務為1以上/人·天，總服務次數大概為2次/人·天；加上工程師參與現場實施、兼管其他工作，工程師工作量已趨近飽和；更由於在除其他專案意外以上3個專案都未進行收費服務期，故服務費用現暫時只在其他專案中體現。

目前所產生的服務費用共計：3.57萬元；已回款：0.17萬元，未回款：3.4萬元

5.意見與建議

a．更加完善運維機制

b．加強除公司統一培訓外，部門內部應加強各項目的技能培訓，此外進行必要的公共關係和部門工作流程的培訓

c．在裝置或配件上設定優先處理級別，列出常用和重要裝置或配件的目錄，對其進行優先處理。

d.建立完整的資料庫，包括專案資料、故障統計、備品備件等

6.下半年工作計畫

a．加強部門培訓，建立資料、備品備件、故障統計等資料庫

b．完善規範並細化招行維護工作、同時向招行推薦新的產品專案

c．做好迎接環保排汙收費專案的運維工作準備

d．參與工程部專案實施

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