支架工程作業指導書

一、一般規定

1. 本指導書適用於公路橋涵就地澆築和工地預製構件的混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土和砌石虧圬工所用的模板、支架設計和施工。

2.澆注混凝土之前，模板應塗刷脫模劑。外露面混凝土模板的脫模劑應採用同一品種，不得使用廢機油等油料，且不得汙染鋼筋及混凝土的施工封處。

3.重複使用的模板、支架應經常檢查、維修。

二、模板的安裝

1. 模板安裝的技術要求

1.1 模板與鋼筋安裝工作應配合進行，防礙綁紮鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢後設。模板不應與腳手架聯接（模板與腳手架整體設計時除外），避免引起模板變形。

1.2 安裝側模板時，應防止模板移位和凸出。基礎側模板可在模板外設立支撐固定。

墩、臺、梁的側模可設拉桿固定。澆築在混凝土中的拉桿，應按拉桿拔出和不拔出的要求，採取相應的措施。對小型結構物，可使用金屬線代替拉桿。

1.3 模板安裝完畢後，應對其平面位置、頂部標高、節點聯絡及縱橫向穩定性進行檢查，簽認後方可澆築混凝土。澆築混凝土時，發現模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。

1.4 模板在安裝過程中必須設定防傾覆設施。

1.5 當結構自重和汽車荷載（不計衝擊力）產生向下撓度超過跨徑的1/1600時，鋼筋混凝土梁、板的底模板應設預拱度，預拱度的值應應等於結構自重和1/2汽車荷載（不計衝擊力）所產生的撓度。縱向預拱度可作成拋物線或圓曲線。

三、支架的安裝

1. 安裝時應注意以下幾點：

1）支架立柱必須安裝在有足夠承載力的地基上。立柱底端應設墊木來分布和傳遞壓力。並保證澆築混凝土後不發生超過允許的沉降量。

2）.汽車的通行孔的兩邊支架應加設護樁，夜間應用燈光照明行駛方向。.

2. 支架安裝完畢後，應對其平面位置頂部標高、接點聯接及縱向穩定性進行全面檢查，符合要求後，方可進行下一工序。

四、模板、支架的拆除

1. 拆除期限的原則規定

1.1 模板、支架的拆除期限應根據結構物的特點、模板部位和混凝土達到的強度來決定。

1）非承重側模板應在混凝土強度能保證其表面稜角不致因拆模而受損壞時方可拆除。一般應在混凝土抗壓強度達到2.5mpa時方可拆除側模板。

2）芯模和預應力孔道內模，應在混凝土強度能保證其表面不發生塌陷和裂縫現象時，方可拔除。

3）鋼筋混凝土結構的承重模板、支架，應在混凝土強度能承受其自重力及其他可能疊加荷載時，方可拆除。當構件跨度不大於4m時，在混凝土強度符合設計強度標準值的50%的要求後，方可拆除；當構件跨度大於4m時，在混凝土強度符合設計強度標準值的75%的要求後，方可拆除。

如設計上對拆除承重模板、支架另有規定，應按照設計規定執行。

2. 拆除時的技術要求

2.1 模板拆除時應按設計的順序進行，設計無規定時，應遵循「先支後拆，後支先拆」的順序，拆時禁止拋扔。

2.2 卸落支架應按擬定的卸落順序進行，分幾個迴圈卸完。卸落量開始宜小，以後逐漸增大，在縱向應對稱均衡卸落，在橫向應同時一起卸落。在擬定卸落程式時應注意以下兩點：

1)在卸落前應在卸架裝置上畫好每次卸落量的標記。

2)簡支梁、連續梁宜從跨中間支座依次迴圈卸落；懸臂梁應先卸掛梁及懸臂的支架，再卸無餃跨內的支架。

3. 墩、臺模板宜在其上部結構施工前拆除。拆除模板，卸落支架時，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。

4. 模板、支架拆除後，應維修整理，分類妥善存放。