工程作業指導書

一、適用範圍

本《作業指導書》適用於鐵四局六處金麗溫高公路專案經理部所有就地澆注和預製的砼、鋼筋砼、預應力砼與圬工結構所用的模板、拱架、支架、腳手架的設計、製作、安裝與拆除的有關作業。以便對這一工序進行監控，確保工程質量。

二、作業程式

（一）模板用材

1．木材：

（1）木材應符合承重結構選材標準，材質不宜低於a—3級；

（2）木模板厚度至少為1cm，沒有節孔、環裂或表面翹曲，含水量應小於25%。所有用於結構物外露面的模板都應為「精製」木材（即乙個面二個邊都刨光），或是以粗麵木材襯膠合板或金屬板；

（3）原材料必須是堅固、平直、風乾的，沒有腐朽、蟲蛀、甲蟲、朽節和其他缺陷。

2．金屬模板和其他金屬構件：

（1）金屬模板應根據設計採用；

（2）模板、拱架、支架所用的金屬構件（如拉桿、螺栓等）可用q235鋼和a3號圓鋼筋，但定做180°度冷彎試驗；

（3）內拉桿或隔塊

使用鋼製內拉桿、鋼製或塑料隔塊應經監理工程師批准。金屬拉桿所有配件的設計應保證在其拆除時留下的孔穴尺寸最小。

（二）模板的設計與製作

1．模板的設計

（1）承包人在模板工作計畫開工前不少於14天，應向監理工程師提交所用材料及模板設計的影印本請求批准；

（2）模板設計應做到不漏漿並在敲鬆和拆卸時不致損壞砼；

（3）模板應牢固且不變形，能使完成的砼符合規定的尺寸和外形。模板的設計應考慮到澆砼時的震動影響；

（4）金屬模板必須有足夠的厚度以保持不變形，所有的螺栓和鉚釘必須是埋頭式的，夾具銷釘或其他聯結部件必須設計的能使模板聯結牢固，並能使拆模時不損壞砼。表面不平整的模板不得使用；

（5）模板的撓度及預拱度

結構外露表面的模板，其撓度不應超過1/400跨徑，結構隱蔽表面的模板，不應超過1/250跨徑。當結構自重和汽車荷載（不計衝擊力）產生的向下撓度超過跨徑的1/1600時，鋼筋砼梁、板、拱的底模應設預拱度，預拱度值等於結構自重和1/2汽車荷載波計衝擊力）所產生的撓度。縱向預拱做成拋物線或圓曲線，跨度大於20公尺的預應力簡支梁，應奶奶內或監理工程師指示設定反拱。

2．模板的製作與安裝

（1）木模板的寬度一般不宜超過20cm，太寬則與水接觸時易翹曲，過分乾燥時兩塊板的接觸面易發生縫隙漏漿，板的長度根據結構需要而定，但不宜超過1.8m，太長則裝板不便；

（2）砼外露面的木模板，必須以厚度均勻的刨光板製作，或用其他彼此認可的材料加上認可的襯裡來製造，製成的模板必須不漏漿，模板的轉角處應加嵌條或做成斜角；

（3）模板內金屬拉桿或錨桿，應設定在距表面至少50mm的深度處；

（4）金屬模板及其配件必須在模板上製作，要求下料尺寸準確，模板平直，轉角光滑，接縫平順，連線孔位置準確，並應採取必要措施，以減少焊接變形。為避免漏漿，金屬模板宜做成搭接縫或在拼縫處鑲嵌方木或軟橡皮等；

（5）重複使用的模板及配件應保持其所要求的形狀、強度、剛度、不透水性和表面光滑。任何翹曲的或隆起的模板在重複使用之前必須校正好，未經清理校正不合規格的模板不得重複使用；

（6）不得用垂直或傾斜的片石填方或土方表面代替模板；

（7）砼外露表面的模板接縫，應做成一種有規則的形式，水平和垂直線條應一直連貫每個結構物，所有的施工縫應同這些水平和垂直線條重合；

（8）砼澆注前，模板必須塗監理工程師認可的脫模劑，注意脫模劑不得汙染鋼筋和下層砼接觸面；

（9）當在高溫下使用吸水性模板時，應在澆注砼前，將模板兩面用水完全潤濕；

（10）砼澆注前，模板內必須清理乾淨；

（11）如採用充氣膠囊時，應遵守下列規定：

①膠囊在使用前應經檢查，不得漏氣。綁紮鋼筋的鋼絲頭應彎向內側，以免扎破膠囊。每次使用後，應將其表面的水泥漿清洗乾淨，防止日曬及油、酸、鹼等有害物質侵蝕；

②從開始澆注砼到膠囊放氣時止，充氣壓力應保持穩定；

③為防止膠囊上浮和偏位，應用定位箍筋與外模聯絡，加以固定；

④砼應對稱平衡地澆注；

⑤膠囊放氣時間應經試驗確定。

（12）模板未經監理工程師檢查和批准前，不得放置鋼筋、預埋件或澆砼。

（三）拱架、支架和腳手架的設計院與製作

1．拱架、支架和腳步架的設計：

（1）承包人應在計畫製作拱架、支架和腳手架的14天前向監理工程師提交擬採用的全部圖紙以及應力、預計撓度計算書的複製件，以取得批准；

（2）提交的圖紙應示出建議的施工方法，所有結構部件的臨時鋼結構和木料的尺寸以及楔塊，襯墊、墊圈、螺栓等配件詳圖，必要時，還應包括基礎詳圖；

（3）支架設計應有足夠的剛度，使支架的跨中最大撓度不超過支架跨度的1/400或控制在20mm以內（包括非彈性在內）；

（4）拱架和支架的預拱度應考慮下列因素：

①承受施工荷載後引起的彈性變形；

②超靜定結構由於砼收縮、徐變及溫度變化而引起的撓度；

③受載後由於桿件接頭的擠壓和卸落裝置壓縮而產生的非彈性變形；

④基礎在受載後的沉降；

⑤梁、板、拱的底模板的預拱度位置。

2．拱架、支架和腳手架的製作與安裝

（1）拱架、支架和腳手架的安裝必須要具的一定的剛度和穩定性。下部支承點應堅實，不允許有撓動；

（2）在澆砼過程中，要有專人值班，觀察拱架、支架和腳手架的沉降情況，並應測量和記錄其沉降量。

（四）模板、拱架、支架的拆卸

1．當承包人打算拆除拱架、支架或模板時，應在24小時前通知監理工程師並取得同意；

2．拱架應在拱圈自重和拱上建築所產生的應力最小，且不發生拉應力時拆卸，10公尺跨徑以下的小拱應在拱上建築完成後卸架；中等跨徑拱應力在護拱砌完後卸回。卸落拱架和支架的程式應按事先作好的並經批准的設計進行，並按縱向對稱、橫向一致，由小逐漸增大的原則進行；

3．卸落拱架時，應由專人用儀器觀測拱的撓度和墩的變化情況，並作出記錄；

4．不承重的垂直模板，應在砼的強度能保證其表面和稜角不因拆除模板而損壞時，或在砼強度超過2.5mpa時方可拆除；

5．承重模板應在砼的強度承受自重時方能拆除，一般對跨徑不超過3公尺的梁和板應為設計強度的50%，跨徑超過3公尺的應為70%；

6．當採用幹硬性砼及加有外摻劑的砼時，可根據試驗求得的實際達到的強度決定拆模時間；

7．拆除後的模板應及時修整、清理，並打油堆碼整齊。

（五）質量控制

1．外觀要求：

（1）模內乾淨，無雜物，接縫緊密，無漏漿縫隙；

（2）支架穩定，木楔牢固。

2．實測專案：

（1）模板安裝實測專案

模板安裝實測專案

（2）拱架、支架實測專案

拱架、支架實測專案

三、安全措施

1．嚴禁非作業人員動用任何施工機械；

2．嚴禁酒後操作；

3．超過2公尺高的均須繫安全帶；

4．進入施工現場均須戴安全帽；

5．注意鋼管架子碰頭，朝天釘扎腳及探頭板；

6．模板拆除須按正確的順序進行，不得在高空隨意拋物；

7．任何施工電器切須有良好的接地。

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