2、編制依據
《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》
《鐵路橋涵工程施工技術規範》
《施工圖設計檔案》
《客運專線橋涵施工技術指南》
3、適用範圍
5.1鋼筋的矯直
⑴盤條1級鋼筋可視現場的裝置定，可用人工絞磨、電動捲揚拉直，伸長率控制在2％。
⑵粗鋼筋可以手動調直或機械調直，調直時注意防止擊傷鋼筋。
⑶調直後的鋼筋無區域性曲折，鋼筋表面不應有消弱截面的傷痕。
5.2鋼筋的除鏽、除汙
鋼筋表面潔淨，表面油汙、鐵鏽應在成型前清除乾淨。輕微鏽汙可採用鋼絲刷除鏽，砂堆摩擦除鏽或噴砂除鏽，，鐵鏽特重時嚴禁使用。
5.3鋼筋的配料
5.3.1鋼筋彎鉤成型
（1）、ⅰ級鋼筋的末端需要作180°彎鉤，其彎曲半徑d不小於鋼筋直徑的2.5倍，平直長度不小於鋼筋直徑的3倍。每個彎鉤增長量為6.25d。
（2）、ⅱ、ⅲ鋼筋末端作90°或135°彎折時，鋼筋彎曲直徑dⅱ級鋼筋不小於4倍直徑d，ⅲ級鋼筋不小於鋼筋直徑d的5倍。平直段長度按設計要求，設計無規定時為3倍的直徑。
（3）、彎起鋼筋的彎起直徑d不應小於鋼筋直徑d的5倍，一般彎折角度為45°。
5.3.2配料長度
鋼筋配料長度按設計圖紙為依據，配好料後編制加工任務單，按任務單班組加工。
（1）、主筋下料按設計圖示，設計無明確尺寸時：
a、 搭接
配料長度＝直段長度＋斜斷長度＋彎鉤增加長度＋搭接長度－彎曲伸長值
b、 無搭接
配料長度=直段長度＋斜段長度＋彎鉤增加長度－彎曲伸長值
以上兩式中直段長度從彎鉤的切點即設計的鋼筋端點算。
（2）箍筋
配料長度＝箍筋周長＋彎鉤增加長度－彎曲伸長值
5.3.3鋼筋畫線
根據配料長度和鋼筋設計形狀在工作平台上進行畫線，畫線應從鋼筋中間開始向兩端進行，根據設計的各段尺寸（考慮彎曲伸長量將各彎曲點位置用石筆畫出。
5.4鋼筋切斷
用人工切斷、手動切斷機或電動鋼筋切斷機切斷。
5.5鋼筋彎曲成型
鋼筋彎曲前，應依據配料長度和彎曲形狀，在工作平台上或木板上按照1：1的比例尺放出大樣圖，作為鋼筋彎曲成型的比量標準。
第一根鋼筋彎曲成型後，應在大樣圖上認真比量，符合要求後再成批生產，成型後的鋼筋形狀要正確，平面上沒有凹曲現象，在彎曲點處不得有裂紋。
彎制加工完成的鋼筋應分類存放在工棚內的架墊上，避免堆放在露天，引起鏽蝕、汙染和變形。
採用的鋼筋接頭型別必須符合設計要求和施工規範的規定，對於因施工現場所限按指定接頭型別有困難的 ，經由設計單位認可發出變更設計通知單後，方可變更其接頭型別。
焊工必須持有勞動部門或技術監督部門頒發的《焊工考試合格證》或特殊工種操作證，並在規定的範圍內進行焊接操作。
6.1閃光對焊
正式施焊前取樣檢驗，每個焊工均應在工作開始時，先按實際條件試焊2個對焊接頭試件，按規定作試驗合格後方可進行焊接。每次改變鋼筋級別、直徑、焊條牌號時仍做試驗。
6.2電弧焊接
同閃光對焊
6.3鋼筋接頭施工工藝要點
6.3.1、鋼筋綁紮接頭的搭接長度
受拉區鋼筋綁紮接頭的搭接長度不得小於250mm，受壓區鋼筋綁紮接頭的搭接長度不得小於200mm。
6.3.2、閃光對焊接頭
6.3.3、電弧焊接接頭
6.4鋼筋接頭布置的規定
鋼筋接頭應設定在鋼筋承受應力較小處，應避開跨中最大彎距處和鋼筋彎折處。
配置在構件「同一截面」內受力鋼筋截面積佔受力鋼筋總截面積的百分率：
受力鋼筋截面積佔受力鋼筋總截面積的百分率
（1）、焊接接頭「同一截面」內指30d長度範圍內，但不得小於500mm.
（2）、綁紮接頭「同一截面」內指1.3倍搭接長度範圍。
同一根鋼筋應盡量少布置接頭。接頭處鋼筋的橫向淨距不應小於鋼筋直徑且不應小於25mm。接頭同鋼筋彎曲處的距離不應小於10倍鋼筋直徑。
7.1、鋼筋的數量、位置、尺寸應符合設計要求。
7.2、鋼筋的交叉點應用鐵線綁紮，綁紮時應注意相鄰綁紮點要成八字形，以免骨架變形。
7.3、鋼筋末端的彎鉤，位於底層的應朝上，位於上層的彎鉤應朝下。
7.4、箍筋除設計有特殊要求的，應與受力鋼筋垂直。
7.5、鋼筋綁紮應結實牢固，在運輸、安裝及灌注混凝土過程中
不變形。
7.6、在鋼筋安裝入模時，在鋼筋與模板之間墊好保護層，墊塊用混凝土同標號水泥砂漿或鋼筋，嚴禁使用石塊、木楔等。
7.7、鋼筋網焊點應符合設計規定，當設計無規定時：
如焊接網只有乙個方向為受力鋼筋時，網兩端邊緣的兩根錨固橫向鋼筋與受力鋼筋的全部交點必須焊接；如焊接網的兩個方向均為受力鋼筋，則沿網四周邊緣的兩根鋼筋的全部交點均應焊接，其餘交點可交叉點焊。
7.8、箍筋彎鉤的疊合處，樑中應沿梁長方向置與上面並交錯布置；在柱中應沿柱高布置，若是方柱位於柱角處。交叉箍筋、螺旋箍可位於主筋交點處。
8.1、鋼筋加工允許偏差
8.2、焊接鋼筋質量檢查和質量控制標準允許偏差
8.1、成品取樣檢驗
8.1.1、在同條件下（指鋼筋生產廠、批號、級別、直徑、焊工、焊接工藝和焊機等均相同）完成並經外觀檢查合格的焊接接頭，以200個作為一批（不足200個，也按一批計），從中切取6個試件，3個作拉力試驗，3個作冷彎試驗，進行質量檢驗。
8.1.2、 對焊接頭的抗拉強度不應低於該級別鋼筋的規定值，並至少應有2個試件斷於焊縫以外，且呈塑性斷裂。
3 個拉力試件中，當有1個抗拉強度低於該級別鋼筋的規定值，或有2個試件在焊縫處或熱影響區（按接頭每邊0.75d計算）脆性斷裂時，應另取兩倍數量（6個）的接頭試件重做試驗。複試中當有1個試件的抗拉強度低於該級別鋼筋的規定值，或有3個試件在焊縫處或熱影響區脆性斷裂時，則該批對焊接頭應判為不合格。
預應力鋼筋與螺絲端杆閃光對焊接頭拉伸試驗結果，3個試件應全部斷於焊縫之外，呈延性斷裂。當試驗結果有乙個試件在焊縫或熱影響區發生脆性斷裂時，應從成品中再切取3個試件進行複驗。當複驗結果仍有乙個試件在焊縫或熱影響區發生脆性斷裂時，應確認該批接頭為不合格。
8.2、電弧焊接頭尺寸偏差及允許缺陷
電弧焊接頭尺寸偏差及允許缺陷
8.3、安裝鋼筋位置允許偏差
（1）、冬期的閃光對焊施工宜在室內進行,焊接時的環境溫度不宜低於零攝氏度。
（2）鋼筋應提前運入車間，焊接後的鋼筋應待完全冷卻後才能運往室外。
（3）在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環境氣溫可適當降低，最低不應低於-10攝氏度。
鋼筋加工及焊接作業指導書
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2 編制依據 鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準 鐵路橋涵工程施工技術規範 施工圖設計檔案 3 適用範圍 5.1鋼筋的除鏽 5.1.1 加工方法 鋼筋均應清除油汙和鎚打能剝落的浮皮 鐵鏽。大量除鏽，可通過鋼筋冷拉或鋼筋調直機調直過程中完成 少量的鋼筋除鏽，可採用電動除鏽機或噴砂方法除鏽，鋼筋區域性除...