中鐵十三局集團****
施工過程控制標準化管理手冊（橋梁分冊）
編制審核
批准目錄
1、目的 1
2、編制依據 1
3、適用範圍 1
4、鋼筋材料質量檢驗 1
5、鋼筋的加工方法及注意事項 1
5.1鋼筋的除鏽 1
5.1.1、加工方法 1
5.1.2、注意事項及質量要求 2
5.2鋼筋的調直 2
5.2.1、加工方法 2
5.2.2、注意事項及質量要求 2
5.3、鋼筋的切割 2
5.3.1、加工方法 2
5.3.2、注意事項及質量要求 2
5.4、鋼筋的彎曲成型 2
5.4.1、加工方法 2
5.4.2、注意事項及質量要求 3
6、鋼筋的連線接頭 3
6.1、接頭形式 3
6.2、電弧焊接接頭 3
6.2.1、機具裝置 3
6.2.2、焊條選用 3
6.2.3、焊接工藝 4
6.2.4、操作要點及注意事項 4
6.2.5、質量檢驗 5
6.3、鋼筋閃光對焊 5
6.3.1、採用閃光對焊接頭時，應符合下列規定： 5
6.3.2、冬期閃光對焊施工 5
編制鋼筋加工及焊接作業指導書的目的就是為了更好的指導施工生產，使現場作業人員能夠規範施工。
《高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》
《高速鐵路橋涵工程施工技術指南》
沈丹鐵路客運專線施工圖設計檔案
本作業指導書適用於客運專線橋梁、涵洞及附屬結構物的鋼筋加工及焊接施工。
鋼筋到達現場後，必須檢查產品合格證、附件清單和有關材質報告單或檢查報告，並進行外觀檢查，按60噸為驗收批進行力學效能抽驗。
熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋和餘熱處理鋼筋的檢驗應符合下列規定：
4.1每批鋼筋應由同一牌號,同一爐罐號、同一規格、同一交貨狀態組成，並不得大於60噸。
4.2檢查每批鋼筋的外觀質量。鋼筋表面不得有裂紋、結疤和拆疊；表面的突塊和其它缺陷的深度和高度不得大於所在部位尺寸的允許偏差（帶肋鋼筋為橫肋的高度）。測量本批鋼筋的直徑偏差。
4.3在經外觀檢查合格的每批鋼筋中任選兩根鋼筋,在其上各擷取1組試樣,每組試樣各製2根試件,分別做拉伸(含抗拉強度\屈服點\伸長率)和冷彎試驗。
4.4當試樣中有1個試驗專案不符合要求時，應另取2倍數量的試件對不合格專案做第2次試驗。當仍有1根試件不合格時，則該批鋼筋應判為不合格。
4.5鋼筋機械接頭的檢驗應符合《鋼筋機械連線通用技術規程》（jgj107）的規定。
鋼筋均應清除油汙和鎚打能剝落的浮皮、鐵鏽。大量除鏽，可通過鋼筋冷拉或鋼筋調直機調直過程中完成；少量的鋼筋除鏽，可採用電動除鏽機或噴砂方法除鏽，鋼筋區域性除鏽可採取人工用鋼絲刷或砂輪等方法進行。
如除鏽後鋼筋表面有嚴重的麻坑、斑點等，已傷蝕截面時，應降級使用或剔除不用，帶有蜂窩狀鏽跡鋼筋，不得使用。
對區域性曲折、彎曲或成盤的鋼筋應加以調直。鋼筋調直普遍使用捲揚機拉直和用調直機調直。在缺乏裝置時，可採用彎曲機、平直錘或人工鎚擊矯直粗鋼筋和用絞磨拉直細鋼筋。
用捲揚機拉直鋼筋時，應注意控制冷拉率：ⅰ級鋼筋不宜大於4%；ⅱ~ⅲ級鋼筋及不准採用冷拉鋼筋的結構不宜大於1%。用調直機調直鋼筋和用鎚擊法平直粗鋼筋時，表面傷痕不應使截面面積減少5%以上。
調直後的鋼筋應平直、無區域性曲折，冷拔低碳鋼筋表面不得有明顯擦傷。應當注意：冷拔低碳鋼絲經調直機調直後，其抗拉強度一般要降低10～15%，使用前要加強檢查，按調直後的抗拉強度選用。
鋼筋彎曲成型前，應根據配料表要求長度分別截斷，通常宜用鋼筋切斷機進行。在缺乏裝置時，可用斷絲鉗（剪斷鋼絲）、手動液壓切斷（切斷不大於16mm鋼筋），對φ40mm以上鋼筋，可用氧乙炔焰割斷。
應將同規格鋼筋根據不同長短搭配、統籌排料；一般先斷長料，後斷短料，以減少短頭和損耗。避免用短尺量長料，防止產生累計誤差，應在工作台上標出尺寸、刻度，並設定控制斷料尺寸用的擋板。切斷過程中如發現劈裂、縮頭或嚴重的彎頭等，必須切除。
切斷後鋼筋斷口不得有馬蹄形或起彎等現象，鋼筋長度偏差不應小於±10mm。
鋼筋的彎曲成型多用彎曲機進行，在缺乏裝置或少量鋼筋加工時，可用手工彎曲成型，繫在成型台上用手搖扳子每次彎4～8根φ8mm以下鋼筋，或用扳柱鐵扳和扳子，可彎φ32mm以下鋼筋，當彎直徑φ28mm以下鋼筋時，可用兩個扳柱加不同厚度鋼套，鋼筋扳子口直徑應比鋼筋直徑大2mm。曲線鋼筋成型，可在原鋼筋彎曲機的工作**，放置乙個十字架和鋼套，另在工作盤四個孔內插上短軸和成型鋼套與**鋼套相切，鋼套尺寸根據鋼筋曲線形狀選用，成型時鋼套起頂彎作用，十字架則協助推進。螺旋形鋼筋成型，小直徑可用手搖滾筒成；較粗（φ16～30mm）鋼筋，可在鋼筋彎曲機的工作盤上安設乙個型鋼製成的加工圓盤，盤外直徑相當於需加工螺旋筋（或圓箍筋）的內徑，插孔相當於彎曲機扳柱間距，使用時將鋼筋一頭固定，即可按一般鋼筋彎曲加工方法彎成所需的螺旋形鋼筋。
鋼筋彎曲時應將各彎曲點位置劃出，劃線尺寸應根據不同彎曲角度和鋼筋直徑扣除鋼筋彎曲調整值。劃線應在工作台上進行，如無劃線臺而直接以尺度量劃線時，應使用長度適當的木尺，不宜用短尺（木折尺）接量，以防發生差錯。第一根鋼筋彎曲成型後，應與配料表進行複核，符合要求後再成批加工。
成型後的鋼筋要求形狀正確，平面上無凹曲，彎點處無裂縫。其尺寸允許偏差為：全長±10mm，彎起鋼筋起彎點位移20mm，彎起鋼筋的起彎高度±5mm，箍筋邊長±5mm。
熱軋鋼筋的接頭應符合設計要求，當設計無要求時，應符合下列規定：
6.1.1、接頭應採用閃光對焊或電弧焊，並以閃光對焊為主。以承受靜力荷載為主的直徑為28-32mm的帶肋，可採用冷擠壓套筒連線。
6.1.2、對於樁基鋼筋的現場接頭，統一採用幫條焊接。
6.1.3、拉桿的鋼筋，不論其直徑大小，均應採用焊接接頭。
6.1.4、僅在確無條件施行焊接時，對直徑25mm及以下鋼筋方可採用綁紮搭接。
6.1.5、跨度大於10公尺的梁不得採用搭設接接頭。
焊接主要裝置為弧焊機，分交流直流兩類。交流弧焊機結構簡單，**低廉，保養維修方便；直流弧焊機焊接電流穩定，焊接質量高。
電弧焊接用的焊條應符合設計要求。當設計無要求時，可按下表選用。
電弧焊接用焊條
焊接頭型式分為幫條焊搭接焊和坡口焊，後者又分為平焊和立焊，幫條焊兩主筋端麵之間的間隙為2～5mm，應先用四點定位焊固定，施焊劃弧應在幫條內側開始，將弧坑填滿。多層施焊第一層焊接電流宜稍大，以增加熔化深度。每完一層，應立即清渣，搭接焊應先將鋼筋預彎，使兩鋼筋的軸線位於同一直線上，用兩點定位焊固定，施焊要求同幫條焊。
坡口平焊焊前將接頭處清除乾淨，並進行定位焊，由坡口根部引弧分層施焊作之字形運弧，逐層堆焊，直至略多出鋼筋表面焊縫根部，坡口端麵及鋼筋與鋼墊板之間均應熔合良好，弧坑及咬邊應予補焊，為防止接頭過熱，採用幾個接頭輪流焊接。坡口立焊先在下部鋼筋端面上引弧，堆焊一層，然後快速短小的橫向施焊，將上、下鋼筋端部焊接。當採用k形坡口時，應在坡口兩面交替輪流施焊，坡口宜成45°角左右。
（1）、焊接前須清除焊件表面鐵鏽、熔渣、毛刺殘渣及其他雜質，
（2）、幫條焊應採用四條焊縫的雙面焊，有困難時採用單面焊。幫條總截面面各不應小於被焊鋼筋截面積的1.2倍（ⅰ級鋼筋）和1.
5倍（ⅱ、ⅲ級鋼筋）。幫條宜採用與被焊鋼筋同鋼種直徑的鋼筋，並使兩幫條的軸線與被焊鋼筋的中心處於同一平面內，如和被焊鋼筋級別不同時，應按鋼筋設計強度進行換算。
鋼筋加工及焊接作業指導書
新建京滬高速鐵路土建工程六標段 編號 jhtj 6 zjgf02 jszy 05 編制審核批准 中國交通建設股份 京滬高速鐵路土建六標段專案經理部二工區 二00八年三月 二 編制依據 2.1 鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準 鐵建標 2005 160號 2.2 客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南 t...
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