新主井更換主提公升繩工作總結

2022-09-24 14:42:02 字數 1581 閱讀 6412

我礦主井提公升機為jkm-2.8/4ⅱ井塔式多繩摩擦提公升機,採用箕鬥提公升,主繩為6v×30+nf。根據《煤礦安全規程》第四百零三條規定,摩擦輪式提公升鋼絲繩的使用期限不超過兩年。

為確保該絞車的安全提公升,決定於2023年8月31日進行更換。

新主井自掛繩執行以來先後換過多次主提公升繩,由於前幾次換繩時間較長,造成換繩工作時間長而且勞動強度大,本次換繩隊領導科學合理的安排工作以及前期準備工作較完善,僅用25個小時的時間就順利完成了新主井主提公升繩的更換工作,檢修用時大為減少,這次換繩任務順利完成的過程當中,仍然出現了一些未考慮周全的細節問題,根據本次換主提公升繩的經驗與不足作於簡單闡述。

一、 換繩前的準備工作:

1、 專用工具少(梅花扳手、套管)。

2、 銼刀、鋸、砂布、卡簧、卡鉗、黃油沒有準備到現場。

3、 穩車吊箕鬥鋼絲繩,所墊襯皮小。

4、 長卡子變形嚴重,需更換。

5、 「u」型工字鋼短,大板需更換。井筒欄杆門需擴寬。

6、 保險帶的腿帶應固定在保險帶上。

7、 新繩盤加固不牢,易散架,建議下次更換繩提前倒繩盤。

8、 暖風爐房北側前沿,應加裝平託輥,防止損傷主繩。

9、 電穩車線包燒,需提前備用。

10、 方卡繩器應提前檢修好,建議備用1副方卡繩器。

二、換繩施工組織方面:

1、各層指揮員溝通不暢,

2、各層施工人員主動性差。

3、通訊上口哨、對講機沒有利用好。

4、施工人員前期比較亂,9層人員安排得多,主要人員不知道幹活的地點在5層和6層。

5、引新繩過滾筒時,先用穩車吊起箕鬥後引繩。

6、新生過滾筒時,新繩走滾筒中間寬的輔板上。

7、第8層人員不知道新繩、老繩怎樣打方木。以後措施上寫清楚。

8、南勾穿引新繩時車房到4層繩鬆,應在8層地板打一道長卡子,利用起重機拉住長卡子把繩拉直。

9、勾頭探傷時,專用工具不齊全影響時間。勾頭副繩卡繩螺絲不用去掉,原因是在箕鬥上卡繩時不好安裝。

10、南勾東2卡舊繩時,皮子沒有墊好,造成舊繩滑到皮子側邊。

11、建議32#工字鋼放到8層,不用過井筒,在8層打方卡繩器。

12、外圍盤繩人員,協調組織不力。

三、技術管理方面:

1、提前測量好箕鬥原始資料,上下口裝載、解除安裝及油缸位置尺寸。

2、引繩,第一天應將4根主繩先引到5層用繩扣鎖到井架上。

3、引到車房9層的新繩保持35公尺。

4、9層車房盤繩的位置東1、東2盤在滾筒東側的空地上,東3、

東4盤在天井蓋上,並鎖在暖氣包上。

5、引繩時固定新繩的長卡子,沒有擺放到8層井孔中間,造成長卡子短,建議下次加工2副加長的長卡子(放8層)。

6、主繩更換完畢,檢查油缸上、下口不能伸縮到頭,如有將油缸閥門關閉

雖然本次換繩取得了可喜成績,但工作中還存在問題和不足。如施工前的準備工作還需進一步細化,加強職工檢修前安全培訓工作的學習,同時進一步提高職工能動性,現場管理工作需進一步改進等等,這些問題有待我們在以後的換繩工作中認真加以解決。正所謂細節決定成敗,在今後的工作中我們要吸取經驗教訓,明確工作要點,細化工作步驟,精確施工資料,爭取將工作幹得更好.

新主井更換主提公升繩

工作總結

運轉隊2011-9-6

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