摘要:我國職業教育發展起步較晚,但也不乏成功的範例。近幾年,隨著我國工業產業發展轉型速度的日益加快,職業教育與企業發展不相適應的狀況日益凸顯,於是工學結合,校企合作等新課改新模式應運而生。
筆者所在的學院跟博世公司進行校企深度合作,從計畫伊始就與博世德國總部職業培訓專家紐曼先生一起研究**,步步深入,共同制定了一套校企共融的全新技能人才培養模式。
關鍵詞:校企合作培養模式課程改革
一、職業教育與企業不相適應的瓶頸
隨著我國工業產業的日益增長,高新技術的廣泛應用,對工人的技術含量與綜合素質也提出了更高的要求。目前,職業教育與企業不相適應的瓶頸問題有以下三個方面。
1.課程設定與現代化生產不相適應
學校課程的理論性很強而實用性非常欠缺,學生在校所學知識、技能與現代企業要求相差甚遠,從而導致職校畢業生進廠以後不能獨當一面,即便是高階工、技師層面的學生在校也沒有學到真本事,還得從學徒做起。因為企業的師傅們大多數也是從職校、技校畢業後進入到工作崗位的,他們對學校裡學的和企業裡必須掌握的程度非常了解。數十年來一成不變的課程設定使得校企差距越拉越大,以至於畢業生在進廠面試時連m8代表的含義都不知曉,零件的裝夾和調整更成問題,規範作業理念很差,容易造成安全事故。
長期以來,學校用於實習的一切,幾乎都是為了應付考核,特別是技能,機械類的鉗工多年來主要就是訓練銼削課題,毫無新意可言,明顯滯後。
2.學生學習(實習)目的不明確,態度欠端正
以前的學生吃苦耐勞積極性還比較高,學校裡課程要求做什麼,他們都是毫無怨言地埋頭苦幹,學生態度端正,學習(實習)目的比較明確。但近幾年,學生對上網聊天、網路遊戲興趣增大,再加上幾乎都是獨生子女,家中的寵兒,從小就養成了能懶則懶的心理,很多學生對技能訓練甚至產生了質疑,認為在現代化生產的今天,先進的裝置才是零件精度與質量的保證,在校苦練的操作基本功是否有必要,踏上生產崗位是否是必需的持懷疑態度,從而消極對待他們認為苦髒累的實習課。學生對在校學習技能以後的出路都很迷茫,學習(實習)目的自然不可能明確,態度也不可能會端正。
老師碰到這種情況也只能進行蒼白無力的說教,無法根本解決問題,更無法把一些實際操作中較為實用的技能技巧教給學生。
基於校企合作的高職實踐類課程教學改革探索
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汽車專業校企合作課程 汽車市場營銷 會議記錄 參會人員 梁文亮 史有權 周峰 劉宜 石啟軍 陳躍 會議議題 汽車校企合作課程開發 會議紀要 史有權 要使學生在學校學習的內容更貼近社會現實 梁文亮 汽車市場營銷課程需要校企合作進行，主要採用雙師聯動教學，充分發揮學校的主觀能動性，積極參與到企業的生產實...
校企合作模式下商務英語函電課程改革
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