1 目的
明確框架橋涵混凝土施工作業的工藝流程、操作要點和相應的工
藝標準，指導、規範框架橋涵混凝土施工。
2 編制依據
《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》
《鐵路混凝土工程施工技術指南》
《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》
《滬寧城際鐵路站前i標新建鐵路上海至南京城際軌道交通工程施工圖》
3 適用範圍
適用於滬寧城際鐵路站前i標框架橋涵混凝土施工。
4 施工工藝及技術要求
4.1 混凝土攪拌
（1）攪拌混凝土前，嚴格測定粗細骨料的含水率，準確測定因天氣變化而引起的粗細骨料含水量變化，以便及時調整施工配合比。一般情況下，含水量每工班抽測2 次，雨天應隨時抽測，並按測定結果及時調整混凝土施工配合比。
（2）採用強制攪拌機攪拌混凝土，採用電子計量系統計量原材料。攪拌時，先向攪拌機投入細骨料、粗骨料、水泥、礦物摻和料和外加劑，攪拌均勻後，再加入所需用水量，並繼續攪拌至均勻為止。上述每一階段的攪拌時間不少於30s，總攪拌時間不少於2min，但也不得超過3min。
（3）炎熱季節攪拌混凝土時，採取在骨料堆場搭設遮陽棚、採用低溫水攪拌混凝土等措施降低混凝土拌和物的溫度，或盡可能在傍晚和晚上攪拌混凝土，以保證混凝土的入模溫度不大於30℃（截面只寸很大的大體積混凝土入模溫度不大於25℃）。..
（4）冬季攪拌混凝土，採用加熱水的預熱方法調整拌合物溫度（水的加熱溫度不高於80℃），以滿足最低入模溫度10℃的要求。
4.2 混凝土運輸
（l）混凝土運輸選用能確保澆築工作連續進行、運輸能力與混凝土攪拌機的攪拌能力相匹配的運輸裝置。不採用機動翻斗車、手推車等工具長距離運輸混凝土。
（2）運輸混凝土過程中，保持運輸混凝土的道路平坦暢通，保證混凝土在運輸過程中保持均勻性，運到澆築地點時不分層、不離析、不漏漿，並具有要求的擁落度和含氣量等王作效能。
（3）運輸混凝土過程中，應對運輸裝置採取保溫隔熱措施，防止區域性混凝土溫度公升高（夏季），採取適當措施防止水份進入運輸容器或蒸發，嚴禁在運輸混凝土過程中向混凝土內加水。
（4）儘量減少混凝土的**次數和運輸時間。從攪拌機卸出混凝土到混凝土澆築完畢的延續時間以不影響混凝土的各項效能為限。
（5）採用攪拌罐車運輸混凝土當罐車到達澆築現場時，應使罐車高速旋轉20~30s，再將混凝土拌和物餵入幫浦車受料斗或混凝土料斗。
（6）採用混凝土幫浦輸送混凝土肘，除應按jgj/t1095 的規定進行施工外，還應特別注意如下事項：
在滿足幫浦送工藝要求的前提下，幫浦送混凝土的擁落度應盡量小，以免混凝土在振搗過程中產生離析和泌水。當澆築層的高度較大時，尤應控制拌和物的坍落度，並且使用串筒澆築；一般情況下，幫浦送下料口應能移動：當幫浦送下料口固定時，固定的間距不宜過大，一般不大於3m。
幫浦送混凝土時，輸送管路起始水平管段長度不應小於15me 除出口處可採用軟管外，輸送管路的其它部位均不得採用軟管。輸送管路應用支架、吊具等加以固定，不與模板和鋼筋接觸。高溫或低溫環境下，輸送管路分別用溼簾和保溫材料覆蓋。
向下幫浦送混凝土時，管路與垂線的夾角不小於120，以防止混入空氣引起管路阻塞。
因各種原因導致停幫浦時間超過15min，應每隔4~5 min 開幫浦一次，使幫浦機進行正轉和反轉兩個方向的運動，同時開動料斗攪拌器，防止鬥中混凝土離析。
4.3 混凝土澆注
（1）澆築混凝土前，針對工程特點、施工環境條件與施工條件事先設計澆築方案，包括澆築起點、澆築進展方向和澆築厚度等：混凝土澆築過程中，不得無故更改事先確定的澆築方案。
（2）澆築混凝土前，指定專人仔細檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數量及其緊固程度。構件側面和底面的墊塊至少應為4 個/m ，綁紮墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內。
保護層墊塊的只寸及形狀（宜為工字形或錐形）應有利於鋼筋的定位。當採用細石混凝土墊塊時，其抗腐蝕能力和抗壓強度應高於構件本體混凝土，且水膠比不大於0.4。
當採用塑料墊塊時，塑料的耐鹼和抗老化效能良好、抗壓強度不低於50mpa。
（3）混凝土入模前，按規定測定其溫度、鬍落度和含氣量等工作效能：拌合物效能符合要求的混凝土方可入模澆築。
（4）混凝土澆築時的自由傾落高度不大於2m；當大於2m 時，採用滑槽、串筒、漏斗等器具輔助輸送混凝土，保證混凝土不出現分層離析現象。
（5）混凝土的澆築採用分層連續推移的方式進行，澆築間隙時間不超過混凝土的初凝時間（一般不超過90min），不得隨意留置施工縫。
（6）採用幫浦送混凝土時一次攤鋪厚度不大於600mm，採用非幫浦送混凝土時一次攤鋪厚度不大於400mm。澆築豎向結構的混凝土前，底部先澆入500mm 厚的水泥漿（水灰比略小於混凝土）。
（7）在炎熱季節澆築混凝土時，避免範本和新澆混凝土直接受陽光照射，保證混凝土入模前範本、鋼筋及附近的區域性溫度均不超過35℃。盡可能安排在傍晚或夜間澆築混凝土。
（8）在相對濕度較小、風速較大的環境下澆築混凝土時，採取擋風措施，防止混凝土失水過快，此時應避免澆築有較大暴露面積的構件。
（9）澆築大體積混凝土結構前，根據結構截面尺寸大小預先採取必要的降溫防裂措施，主要有搭設遮陽棚、預設迴圈冷卻水系統等。澆築混凝土過程中按要求在混凝土表面和內部埋設測溫元件。
（10）新澆混凝土與鄰接的己硬化混凝土或岩土介質間的溫差不得大於20℃。
4.4 混凝土振搗
（l）混凝土振搗採用插入式高頻振動棒、附著式高頻振搗器、表面平板高頻振搗器等振搗裝置。振搗時不得碰撞範本、鋼筋及預埋鐵件。
（2）混凝土振搗按規定的工藝路線和方式進行，在混凝土澆築過程中及時將澆築的混凝土均勻振搗密實，不得隨意加密振點或漏振，每點的振搗時間以表面泛漿或不冒大氣泡為準，一般不超過30s，避免過振。
（3）採用插入式高頻振搗器振搗混凝土時，採用垂直點振方式振搗。若需變換振搗棒位置，首先豎向緩慢將振搗棒拔出，然後再將振搗棒移至新的位置，不得將振搗棒放在拌合物內平拖，也不得用插入式振搗棒平拖驅趕下料口處堆積的拌合物。
（4）在振搗混凝土過程中，加強檢查範本支撐的穩定性和接縫的密合情況，安排專人負責監視模板、管道、鋼筋、和預埋件，防止螺栓鬆動、範本變形時及時採取措施予以處理。混凝土澆築完後，應仔細將混凝土表面壓實抹平，抹麵時嚴禁灑水。
4.5 混凝土養護
（l）混凝土澆築完成後，應儘量減少暴露時間，並用塑料薄膜緊密覆蓋，防止表面水分蒸發。待混凝土初凝前後，捲起塑料薄膜，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整後再次覆蓋。
（2）混凝土終凝後，撤除薄膜繼續進行潮濕養護。現澆混凝土應有充分的潮濕養護時間，盡可能採用蓄水或澆水潮濕養護。普通混凝土結構溼養護時間不少於14d，大體積混凝土的養護時間不小於28d。
（3）在整個潮濕養護過程中，根據混凝土溫度與氣溫的差別及變化，及時採取措施，控制混凝土的公升溫和降溫速率。配筋混凝土不得用海水養護。
（4）採用塑料薄膜或噴塗養護液養護時，確保薄膜搭接處密封，或不漏噴養護液。
（5）混凝土養護期間注意採取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環境因素影響 （如曝曬、氣溫驟降等）而發生劇烈變化。
（6）大體積混凝土施工前制定嚴格的養護方案，控制混凝土內外溫差滿足設計要求。當設計無要求時，大體積混凝土內外溫差不宜超過20℃。根據混凝土內外溫差監測情況和環境引數變化，嚴格控制混凝土的公升溫和降溫速率，及時調整養護方式。
（7）對於帶模養護的混凝土結構，應保證模板接縫處不至失水乾燥。在混凝土澆築24~48h 後略微鬆開範本，並澆水養護直至下道施工工序為止。
（8）對於嚴重腐蝕環境下採用較大摻量粉煤灰的結構構件，應進一步適當延長潮濕養護時間。
（9）在任意養護時間，淋注於混凝土表面的養護水溫度低於混凝土表面溫度時，二者問溫差不得大於15℃。
（10）混凝土養護期間，對有代表性的結構進行溫度監控，定時測定混凝土芯部溫度、表層溫度以及環境氣溫、相對濕度、風速等引數，並根據混凝土溫度和環境引數的變化情況及時調整養護制度，嚴格控制混凝土的內外溫差滿足要求。
5 質量控制
（1）混凝土原材料每盤稱量偏差應符合下表規定：
原材料每盤稱量允許偏差
注：1.各種衡器應定期檢定，每次使用前應進行零點校核，保證計量
準確；2.當遇雨天含水率有顯著變化時，應增加含水率檢測次數，並及時調整水和骨料的用量。
檢驗數量：每工作班抽查不應少於1 次。
檢驗方法：施工單位復稱：監理單位見證檢驗。
（2）混凝土拌制前，應測定砂、石含水率測試，並根據測試結果、環境條件、工作效能要求等及時調整施工配合比。
檢驗數量：施工單位每工作班檢查不應少於1 次：監理單位全部檢查測試結果。
醫檢驗方法：施工單位進行砂、石含水率測試，提出施工配合比：監理單位見證試驗，確認施工配合比。
（3）混凝土拌製過程中，應對混凝土拌和物的現落度進行測定，測定值應符合理論配合比的要求，偏差不宜大於±20mm。
檢驗數量：施工單位每拌製50m 或每工作班測試不應少於1 次；監理單位全部檢查測試結果。
檢驗方法：施工單位進行明落度測試：監理單位見證試驗。
（4）混凝土拌和物的入模含氣量應滿足設計要求。當設計無具體要求時，含量應符合下表規定：
混凝土含氣量
檢驗數量：施工單位每拌製50ii1 混凝土或每工作班測試不應少與次：監理單位全部檢查測試結果。
檢驗方法：施工單位進行含氣量試驗：監理單位見證試驗。
（5）混凝土自然養護時間不得少於下表規定
混凝土養護的最低期限
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