1、適用範圍
適用於中鐵十局雲桂鐵路（廣西段）ygzq-1標管段內框架橋涵工程施工。
2、作業準備
2.1內業技術準備
在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計以及規範和技術標準，仔細的審核圖紙，澄清有關技術問題。制定安全保證措施，提出應急預案。對施工人員現場技術交底，並進行上崗技術培訓，考核合格後持證上崗。
設專職及兼職安全員，安全員經培訓合格後持證上崗。
2.2外業技術準備
施工作業層中所涉及的各種外部技術資料收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設施、施工機械，滿足主要管理、技術人員進場生活、辦公及施工需要。
3、技術要求
3.1所用混凝土均採用高效能混凝土
3.2施工前按設計提供的配比進行室內試驗，確定施工配合比。
3.3地基處理按設計要求採用管樁加筏板的加固方式。
4、施工程式與工藝流程
4.1施工程式
施工程式為：施工準備測量放樣地基處理測量放樣
搭設支架綁紮鋼筋支立模板澆築框架涵主體砼
覆蓋灑水養生檢驗驗收
4.2施工工藝
圖4.2 框架橋涵施工工藝流程
5、施工要求
5.1施工準備
5.1.1水泥、砂、石料、鋼筋等原材種類、規格等應符合設計要求。施工前，對進場進行試驗檢驗。
5.1.2混凝土施工配合比根據設計要求進行混凝土配合比選定試驗，並報監理審批。
5.1.3模板、支架各項技術指標符合要求。
5.2施工工藝
5.2.1基地處理
地基處理：按照施工圖紙進行基地處理。
5.2.2基坑放樣
框架橋涵施工前，首先確定出中心及縱橫軸線，施工放樣時應注意涵洞在圓曲線和在緩和曲線上的定位方法，準確的定出涵洞軸線與線路中心線的準確位置。
5.2.3基坑開挖
基坑開挖採用挖掘機開挖，人工輔助清理，基坑開挖後的斷面要求平順，同時保證基坑底土無明顯擾動現象，坑壁無鬆散土或坑洞。
5.2.4基底檢驗：
基坑開挖後，應檢查以下內容：
（1）基底平面位臵，尺寸及高程是否符合設計要求
（2）基底排水是否滿足要求
（3）當開挖到設計高程且基底承載力滿足設計要求時，報監理工程師驗槽，檢驗合格後，及時進行下一步施工，以免地下水或地表水浸泡地基，影響基底承載力。
5.2.5框架橋涵鋼筋加工及安裝
（1）鋼筋在鋼筋加工場內集中加工，鋼筋加工應符合設計要求。
（2）鋼筋的連線方式採用閃光對焊或搭接焊，焊縫長度滿足設計要求。閃光對焊接頭外觀檢查，接頭處不得有橫向裂紋；對焊後鋼筋接頭處的軸線偏移不得大於鋼筋直徑的0.1倍且不得大於2mm。
不滿足要求的對焊材料不能使用在鋼筋骨架上，及時處理。
（3）鋼筋接頭設定在承受應力較小處，並要分散布置，配置在同一截面內受力鋼筋接頭的截面面積，佔受力鋼筋總截面面積的百分率應符合設計要求。當設計未提出要求時，應符合下列規定：
a.鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小於鋼筋直徑的10倍；
b.在同一根鋼筋上應少設接頭。「同一截面」內，同一根鋼筋上不得超過乙個接頭。
兩焊（連）接接頭在鋼筋直徑的35倍範圍內且不小於500mm以內、兩綁紮接頭在1.3倍搭接長度範圍內且不小於500mm以內，均視為「同一截面」。
（4）鋼筋的存放
鋼筋的原材料按不同爐號、不同規格、不同檢驗狀態分類堆放；半成品、成品分割槽堆放並標識，嚴防混淆；鋼筋骨架臨時存放場地必須保證平整、乾燥，採用方木墊平棚布遮蓋，防止生鏽。
（5）鋼筋綁紮
a.先綁紮涵洞底板鋼筋，鋼筋在鋼筋加工場地加工、堆存，運至施工場地進行安裝。鋼筋安裝前，先由測量人員測放出特徵點位臵及標高，並用墨斗彈線，根據測量成果綁紮鋼筋。
鋼筋綁紮時，先架立骨架筋，在骨架上標明其它鋼筋位置，再逐一綁紮其餘鋼筋。
b.底板混凝土強度達到2.5mpa以上時拆除底板混凝土模板，然後將鋼筋加工廠下料加工完成的涵身及底板鋼筋運至現場進行安裝。
安裝斜分布區鋼筋時，注意伸縮縫的預留位置。頂板鋼筋安裝在箱身內滿堂腳手架及涵身內模板施工完成後進行，安裝時注意保持模板的清潔。
5.2.6保護層墊塊設定
墊塊應互相錯開，分散布置，綁紮不得橫貫保護層的全部截面，墊塊數量不應小於4個/m2 ，綁紮墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內；保護層墊塊的尺寸應保證鋼筋混凝土保護層厚度的準確性，其形狀應有利於鋼筋的定位，墊塊的耐久性和抗壓性強度應不低於本體混凝土，且細石混凝土水膠比不大於0.4；不得採用砂漿墊塊。
5.2.7模板支立
（1）模板採用鋼模板，有足夠的強度，剛度和穩定性；能承載所澆築混凝土側壓力及施工荷載，保證結構尺寸的正確。
（2）模板安裝必須牢固可靠，接縫嚴密。必須做到不跑模，不脹模。
（3）模板與混凝土的接觸面必須清理乾淨，並塗刷隔離劑。
（4）混凝土澆注前，模板內的積水和雜物必須清理乾淨。
（5）檢驗模板的幾何尺寸、表面平整度、垂直度、高程、拼接縫等。
5.2.8混凝土施工
砼由攪拌站集中供料，用罐車運輸，用吊車送入模內，混凝土應分層澆注，分層振搗，在振搗時嚴禁過振和漏振，二者都會影響混凝土的質量。嚴格控制混凝土的頂面高程。
涵身及頂板混凝土，由攪拌站集中供料，用罐車進行運輸至工地，用吊車布料，涵洞牆身高度超過兩公尺時，混凝土必須用串筒往模內澆注。用50振搗棒分層振搗密實，分層厚度為40cm，振搗呈梅花型插振，避免漏振或過振。振搗棒不得碰撞模板和拉桿，以防模板變形、跑模或脹模現象的發生。
砼拆模後，及時用土工布覆蓋，灑水養護。
6、勞動組織
6.1勞動力組織方式：以每座框架橋成立乙個架子隊。
6.2施工人員按確定的施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置。
施工人員配備表
其中負責人、工班長、技術人員、專兼職安全員由施工企業正式職工擔任，並可根據工程情況適當配備若干勞務工人。
7、材料要求
7.1原材料應符合設計要求。並由進行抽檢檢驗。
7.2水泥：選用強度等級為42.5級的低水化熱和含鹼量在0.06%以下的低鹼含量且細度適中的矽酸鹽水泥，水泥中c3a含量應在6%～8%範圍內,嚴禁使用早強水泥。
7.3礦粉、粉煤灰：在混凝土中摻加優質磨細復合礦粉及優質粉煤灰，降低水化熱和提高混凝土的和易性，同時增強混凝土抗氯離子滲透效能，防止因水化熱及鋼筋鏽蝕造成混凝土開裂。
混凝土拌和物中各種原材料引入的氯離子總質量應不超過膠凝材料總量的0.1%,嚴把選材關、進料關、檢驗關，嚴禁使用不合格的材料或有疑問的材料。
7.4施工用水的水質應符合工程用水標準
7.5鋼筋的規格、尺寸、種類數量，嚴格按照設計圖紙要求進行鋼筋下料加工。
8、裝置機具配置
主要機械裝置表
9、 質量控制及檢驗
9.1質量控制及檢驗
9.1.1混凝土原材料、配合比設計和施工的檢驗必須符合要求，配合比進行室內試驗，確定施工配合比。
9.1.2鋼筋原材料、加工和連線應符合設計要求。
9.2 檢驗方法
9.2.1模板及支架安裝和拆除按《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（tb10424-2010）的規定進行檢驗。
9.2.2鋼筋原材料、加工、連線和安裝的檢驗必須符合鐵道部現行《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（tb10424-2010）的規定。
9.2.3混凝土原材料、配合比設計和施工的檢驗必須符合鐵道部現行《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（tb10424-2010）的規定。
9.2.4混凝土涵身必須先澆築底板（包括下梗肋），當底板混凝土強度達到設計強度50%後，再施工中、邊牆及頂板混凝土。分次澆築時，邊牆的施工縫不應設在同一水平面上。
9.2.5混凝土施工的檢驗應符合鐵道部現行《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（tb10424-2010）的規定。
9.2.6混凝土涵洞允許偏差和檢驗方法見下表
10、安全及環保要求
10.1施工現場安全技術措施
10.1.1施工區域設警示標誌，嚴禁非工作人員出入。
10.1.2施工中對機械裝置進行定期檢查、養護、維修。
10.1.3為保證施工安全，現場專人統一指揮，並設一名專職安全員負責現場的安全工作，堅持班前進行安全教育。
10.1.4現場安全管理瞄準施工的交叉作業、運輸、安全用電和消防安全等重點主攻方面，按照鐵路施工有關施工技術安全規則執行。
在運輸過程中，布臵好汽車與施工人員的行走路線，杜絕施工人員與各種施工車輛碰撞而造成受傷、亡人事件。
10.1.5施工工地平整，經常保持排水暢通，工地內的各種道路平整、堅實，保持暢通。
10.2環保要求
10.2.1 採取一切合理措施保護現場內外的環境，避免由於施工操作引起的粉塵、有害氣體、噪音等環境汙染，或其他由於環境汙染的原因造成的人身傷害或財產損失。
10.2.2 採取可靠措施保證原有交通的正常通行和維持沿線村鎮的居民飲水、農田灌溉、生產生活用電及通訊管線等的正常使用。
10.2.3 保證沿線居民房屋、樹木、農作物不受損害。
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目錄1 編制目的 3 2 編制依據 3 3 適用範圍及地質 環境作業條件 3 3.1適用範圍 3 3.2地質環境作業條件 3 4 施工作業準備 4 4.1技術準備 4 4.2人員及施工機械配備 4 4.3原材料組織 4 5 技術要求 5 6 施工工序與工藝流程 5 6.1施工工序 5 6.2工藝流程...