目錄1、編制目的 3
2、編制依據 3
3、適用範圍及地質、環境作業條件 3
3.1適用範圍 3
3.2地質環境作業條件 3
4、施工作業準備 4
4.1技術準備 4
4.2人員及施工機械配備 4
4.3原材料組織 4
5、技術要求 5
6、施工工序與工藝流程 5
6.1施工工序 5
6.2工藝流程 5
7、框架涵施工方法及要求 7
7.1框架涵模板製作 7
7.2基坑 8
7.3鋼筋加工 9
7.4砼墊層施工 9
7.5模板支撐 9
7.6邊牆及頂板砼澆注 10
7.7沉降縫及防水層 10
8、框架涵季節性施工安排 11
8.1雨季施工安排 11
8.2冬期施工安排 11
9、施工質量檢查及安全技術措施 13
9.2質量外觀重點控制專案 13
9.3施工安全技術措施 14
10、環保措施 14
10.1生活區環保措施 14
10.2施工中的環保措施 14
10.3生態環境保護措施 15
11、成品保護 15
鋼筋砼框架涵施工作業指導書
本標段共有涵洞262座,其中框架涵236座，涵身採用c40鋼筋砼，涵身基礎採用c35砼，翼牆基礎、牆身採用c30砼，帽石採用c35砼;涵洞臺背採用級配碎石填築。
明確框架涵施工作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規範承臺施工。
《鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》
《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術指南》
《施工圖設計檔案》
《鐵路橋涵工程施工安全技術規程》
適用於鐵路綜合ii標段框架涵施工。
本線位於山東省境內西北部地區，為黃河沖積平原及濱海平原。地形平坦，河流及人工溝渠縱橫交錯，村莊密集，道路四通八達，地下管線密布，因此，沿線橋涵比例較大，分布密集。
①涵洞開工前，應現場核對其位置、方向、長度、出入口標高，與既有溝槽、排水渠道，道路的連線是否相符，如有不符，應按變更設計處理。
②做好設計圖紙審核工作，材料計畫按單位工程分工號提報，以便於審核及成本核算，減少浪費。
③根據既有的貫通資料及導線點，或根據既有涵的中心位置，放設涵位中心線及其護樁。測量工作必須執行複核制。
人員及施工機械配備由各分部根據施工圖紙和現場情況編制詳細的施工作業指導書、施工方案和技術交底時具體自主配備。
①水泥：水泥進貨每批都進行自檢，並連同質保書、試驗證明報監理組，經監理組試試驗室抽檢合格、監理工程師簽字認可後方可使用。
②鋼材：鋼材進貨嚴格把關，按規範頻率進行抽檢，做拉伸、冷彎及焊接試驗，試驗報告和質保書報監理組，監理組實驗室抽檢試驗合格，監理工程師簽字認可後方可使用。
③砂石材料：砂石材料要具有良好的級配，每批砂石材料進場都需要進行抽檢，進行篩分、壓碎值、含泥量、含水量等試驗，以確定砂石材料的級別，不同砂石材料進場要分批堆放並掛牌標識，試驗合格後，才能使用。
④水：用自來水或不含有害物質的潔淨水。
⑤外加劑：外加劑的量由試驗確定。
⑥砼及配比：採用攪拌站自拌砼
（1）測設基坑的平面位置、標高要準確無誤。
（2）鋼筋的切割、焊接、綁紮要符合規範要求。
（3）模板要求有足夠的強度和剛度，且有牢固、穩定的固定支撐系統，模板安裝必須符合設計和規範要求。鋼筋品種、規格、間距、接頭及焊接等均符合設計圖紙和施工規範要求，並嚴格做好原材料抽檢和焊接試驗。
（4）涵體施工中應經常檢查中線、高程，發現問題及時處理。
框架涵施工工序為：基坑開挖→基底處理墊層施工→涵身基礎施工→中間節施工→端強基礎施工→翼牆施工→防水施工→附屬工程。
①框架涵內側牆身及頂板全部採用大塊鋼模，框架涵外側牆身模板採用普通組合鋼模，施工班組自備。
②涵洞模板製作允許偏差
注：（1）h為柱高；
（2）l為梁、板跨度。
③框架涵出入口梯形節斜蓋板部分
邊牆模板及蓋板模板接縫一致，模板採用竹膠板，其拼裝方法同正交框架涵。
④模板止漿：採用φ10mm橡膠管，一剖為二拉緊釘入竹膠板。
①基坑開挖可採用人工開挖，對於有行車要求的涵洞，宜採用機械開挖，縮短施工工期。基坑開挖與砼基礎採用一次性全斷面施工，採用全封閉車道的方案。時間約為5天，應按要求做好鐵路與公路的防護。
②人工清底，基坑平面尺寸，按基礎大小每邊加寬0.3m。遇有地下水，加四周排水溝及集水井的預留位置。基坑開挖邊坡根據地質水文資料，結合現場情況確定。
③棄土不得妨礙開挖基坑及其他工作，棄土堆坡腳距基坑頂緣的距離不小於基坑的深度。
④基坑開挖不間斷，達到高程及時自檢，經自檢合格後填寫基坑工程檢查證，報請監理工程師檢查，合格後，立即進行下道工序。如基底暴露過久，則重新檢驗。
⑤基底土質及承載力必須符合設計規定。如不符合，按規定提報變更設計。基坑應滿足基礎輪廓、放坡、排水的需要。基底高程的允許偏差為±50mm。
鋼筋加工在預製場鋼筋棚內加工，主筋均採用對焊接頭。將加工好的成品鋼筋運抵現場，鋼筋製作及綁紮均滿足施工規範要求。底板鋼筋設板凳筋作保護層，邊牆鋼筋需採用同標號的砼墊塊作保護層。
c15砼墊層模板採用組合鋼模，墊層砼對應於設計布置的涵節要求設定沉降縫。墊層沉降縫模板採用2cm厚瀝青木板。框架涵砼分兩次澆注。
第一次應澆注至邊牆下倒角頂20cm處，待底板砼強度達到一定要求後，綁紮邊牆鋼筋，立邊牆模板及頂板模板。立模前先將施工縫頂面沖洗乾淨，清除表面汙漿，整修連線鋼筋，模板安裝採用人工支定。立模時，接縫嚴密，不得漏漿，模板安裝完畢，要檢查平面位置，頂部標高，垂直度節點聯絡及縱、橫向穩定性。
然後綁頂板鋼筋，澆注邊牆及頂板砼。
頂板支撐可採用碗式扣件，橫桿布道橫向60cm,縱向120cm。邊牆橫帶、豎帶採用□150×100mm的方木，間距100cm；邊牆對撐採用16#槽鋼，兩端設可調墊塊，為便於拆卸，槽鋼分兩節，中間用夾板連線。沉降縫處設φ12拉桿，上下間隔50cm設定一道。
確保內外模不鼓脹，及減少外模支撐。
外牆橫帶及豎帶同內牆，設地錨及加固支架。鋼支架間距為1.0m,並每隔2m設定上連桿加強整體剛度。
①邊牆施工時，需採用斜撐及對撐，車道無法行車，故採用全封閉的方案，時間為5天。應按要求做好防護。
②頂板砼施工時，不採用滿布排架立柱，採用架空工字鋼支立頂模，保持車輛通行。
③頂板模板支架的拆除：當砼達到設計強度時才可進行頂板模板與支架的拆除，採用全封閉車道半天的方案。
④砼採用自建站集中拌製，澆注砼分層進行，分層厚度（指搗實後厚度）按30cm左右控制，插入下層砼5—10cm,搗固次序按從中間到兩邊次序進行，有利於氣泡的排解，振動棒在每乙個位置上的作用時間以砼不在下沉，不出現氣泡予以控制。灌注完成後加強砼養生，保持新澆砼表面濕潤，採用塑料薄膜嚴密覆蓋養護，薄膜內保持有凝結水，並經常檢查。
①基礎部分的沉降縫可以在施工時嵌入瀝青木板。涵身部分沉降縫在施工時用硬塑料板予留縫隙，砼澆注後拆除，外側用瀝青浸製麻筋填塞，內填粘土，外側用遇水膨脹橡膠止水條塞縫。
②防水層施工
按設計圖紙施工防水層。
防水層及沉降縫材料規格及設定辦法參照《德大橋通-4》圖。
為保證工期，要充分利用雨季這段時間，在保證工程質量的前提下，下雨天安排做不受雨天影響的工作，如備料、便道維修、排水系統疏通以及室內半成品製作。雨季施工應注意：
①與當地**及有關部門密切聯絡，疏通既有排水系統，保證排水暢通。
②施工場地周圍保持排水暢通。
③施工道路路面平整不積水，確保道路暢通。
④涵洞基坑開挖後，組織力量突擊施工，並做好臨時排水，防止基坑被淹。
⑤每天測定砂、石料的含水率，及時調整配合比。
⑥混凝土澆注過程中，或澆注完畢如遇下雨，立即用塑料薄膜或蓬布覆蓋。
⑦加強用電安全檢查，防止漏電事故發生。
⑧設專人值班與當地氣象部門聯絡，及時了解雨雪，颱風等氣象災害資訊，做好安全防範工作。
鋼筋砼框架涵施工作業指導書
新建合武鐵路安徽段第一標段 編制 複核 審核 中鐵四局合武鐵路 標工程指揮部第一經理部 2005年10月10日 一 施工準備 1 施工測量 對於涵洞，設計資料給出中心樁號 斜交角 涵長等，根據這些資料，可以測設涵洞中心樁以及軸線。涵洞施工中的測量工作主要是測設涵洞中心樁位以及涵洞軸線方向。為了方便在...
框架涵預製施工質量作業指導書
一 主要機具 強制式攪拌機400l 插入式振動器 50 鋼筋彎曲機 鋼筋切割機 電焊機 發電機 挖掘機 碾壓裝置 二 操作程式 工藝流程 施工準備 基坑開挖 處理 模板安裝 鋼筋安裝 混凝土澆注 混凝土養護 模板拆除 防水層 沉降逢施工 施工要點 1 施工準備 修築便道 裝置進場 布置施工場地 解決...
管涵施工作業指導書
1.0編制目的 明確管涵施工作業的工藝流程 操作要點和相應的工藝標準，規範管涵作業施工，保證小橋涵100 合格。2.0編制依據 1 公路橋涵施工技術規範 jtg t f50 2011 2 公路工程質量檢驗評定標準 jtgf80 1 2004 3.0使用範圍 適用於公路工程管涵施工。4.0作業準備 4...