淮濱至息縣高速公路工程
第04合同段k24+500～k34+600全長11.10公里
蓋板涵及通道工程
作業指導書
批准：審核：
編制：淮濱至息縣高速公路工程
中鐵十五局集團第一工程****專案部
2023年10月01日
蓋板涵及通道工程作業指導書
1、目的
為確保蓋板涵及通道施工過程處於受控狀態，滿足設計和規範的要求。
2、適用範圍
適用於河南省淮息高速公路土建工程施工第四合同段蓋板涵及通道施工的全過程。
3、編制依據
3.1河南省淮濱至息縣高速公路兩階段設計圖紙（hxtj-4）。
3.2《公路路基施工技術規範》（jtj041-2003）。
3.3相關設計部門下發的技術交底、技術檔案。
3.4 以往高速公路橋涵施工累計經驗。
4、職責
4.1總工程師：負責對全路段蓋板涵及通道施工的相關技術要求和施工詳圖進行審核。
4.2工程技術部：負責組織相關技術人員按照蓋板涵及通道設計圖和施工技術要求進行施工詳圖的編制、報批與發放，並對施工作業隊伍進行技術交底。現場督促施工人員按照技術要求進行施工。
4.3施工負責人：負責指導蓋板涵及通道基礎開挖和回填與構造物混凝土澆築的現場施工全過程，根據設計及規範要求嚴格執行基礎開挖和回填與構造物混凝土澆築的技術要求。
4.4測量隊：負責蓋板涵及通道基礎開挖中邊線和回填中邊線的複測，及模板邊線放線定位和複檢。
4.5質檢員：負責對蓋板涵及通道施工質量進行檢驗評定及控制，做好質量控制資料。
4.6試驗員：負責蓋板涵及通道施工的各項檢驗專案進行取樣檢驗，提供試驗結果，為質量評定提供依據。
5、蓋板涵及通道施工作業方法：
5.1 主要施工工藝流程
施工準備→測量放樣→基礎開挖→修整基底→檢驗基底承載力→鋪墊砂（礫）墊層並夯實→基礎鋼筋綁紮、立模→基礎混凝土澆築→台身立模→台身混凝土澆築→臺帽鋼筋綁紮、立模→臺帽混凝土澆築→蓋板鋼筋綁紮、立模→蓋板混凝土澆築→臺揹回填、錐坡施工→通道過人路面及過水面施工→接線施工→驗收→完工
5.2主要施工方法
5.2.1下構施工
5.2.1.1 施工準備
位於水田中，淤泥、軟土層較厚的通道，施工前要將通道範圍內的水田深溝進行排水、晾曬，曬乾後將雜草進行人工清除，然後測量放樣，確定通道平面位置。所有施工原材料在施工前進行試驗檢測，按照監理要求，提供施工方案、實驗資料、分項工程開工申請報告等相關資料，待監理批准後，迅速組織施工。
5. 2.1.2 基礎開挖
開挖施工前，將表層有機土壤（含有草皮、根鬚等）清除不少於20cm厚，樹樁、樹根等有機物均予以挖除。
基礎開挖採用人工配合挖掘機自上而下分層開挖，由自卸汽車運至指定渣場，開挖至距設計標高10cm時，採用人工清平，防止超挖或欠挖現象發生，基底夯實後，施工人員要及時核定地基承載力，若承載力不滿足要求，挖除不合格土，換填砂礫墊層處理。基坑開挖成型後在四周布設排水溝，低窪處挖集水井，以防雨水浸泡地基。
5. 2.1.3 砂礫石墊層施工
基坑開挖成型後，經監理工程師驗收批准後，用自卸車將砂礫石運至現場，人工攤鋪，攤鋪厚度30cm。
工藝流程為：基礎夯實→人工松鋪
5. 2.1.4擴大基礎砼澆築
1、鋼筋加工及安裝鋼筋進場後，由專案部試驗室依據公路施工規範檢測其力學效能，並向試驗監理工程師報驗；檢驗合格後方可進行下料加工製作。
涵洞、通道鋼筋統一在鋼筋加工場製作，依據設計圖紙尺寸準確加工；鋼筋加工由具有一定施工經驗的作業人員製作，加工完成後分類集中堆放整齊，杜絕錯拿錯用現象發生；為防止鋼筋潮濕引起鏽蝕，所有鋼筋採用10*10cm方木進行支墊。
基坑墊層換填完成後，採用砂漿找平，測量人員對通道基礎完成放樣後，依據平面位置線開始安裝基礎鋼筋；鋼筋採用鍍鋅鐵絲全部綁紮，綁紮牢靠，扎絲頭全部向內，不得嵌入保護層內；鋼筋安裝間距、位置必須符合設計及規範要求；
2、模板安裝鋼筋安裝完成後，向監理工程師報驗，經檢驗合格後方可進行下道工序施工當基坑檢驗合格後，測量放出基礎模板邊線，然後進行基礎砼第一層模板支立，模板採用6mm厚定型鋼模板；模板運達施工現場後，由專案工程技術部組織相關人員驗收，檢驗其幾何尺寸、模板平整度、接縫情況、焊接質量符合設計及規範要求後方可施工。模板安裝前，採用專用打磨機打磨，模板打磨第一次後，塗待砂漿幹凝後除去砂漿再進行第二次打磨，直至模板表面光亮，徹底去除模板表面鏽跡和雜物，清除乾淨後塗抹優質機油或高效脫模劑，依次逐塊安裝鋼模板。相鄰模板之間採用螺栓連線加固，頂面採用通常φ20mm拉桿對拉加固，側面同步採用鋼管、配套頂托支撐加固，防止安裝過程中模板傾倒碰傷作業人員；模板組裝完成後採用拉線法校核線形並檢查模板垂直度、平面位置情況，準確無誤後向監理工程師報驗，合格後方可進入下道工序施工。
3、混凝土澆築依據圖紙設計要求，本通道基礎混凝土採用c25砼，混凝土由拌合站集中拌合後，罐車運達施工現場；混凝土澆築前由試驗人員檢測其和易效能，並做好施工檢測記錄，符合設計及規範要求後方可進行混凝土澆築。為防止混凝土作業中發生離析現象，混凝土自由缷落高度最大不得超過2m；超過時採用搭設溜槽傾斜入模，混凝土澆築採用傾斜逐層澆築方式，澆築厚度每層20～30cm；施工過程中採用d50型振搗器交叉振搗，移動間距不大於其作業有效半徑的1.5倍；混凝土振搗過程中，應堅持「快插慢拔」原則，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻密實；同一位置振搗時間為10～20s，以砼中氣泡逸出，砼表面呈水泥漿狀為止。
振搗上一層時應插入下一層5～10cm,以便兩層砼結合牢固；振搗時，振動器不得觸及鋼筋和模板。振搗時間不能過長，當混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿時，即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度不能過快，否則會導致混凝土內部產生空洞。澆築混凝土應連續進行，如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，並應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆築完成。
澆築混凝土過程中應觀察模板支撐情況，發現問題及時加固，防止發生「脹模或跑模」現象，確保混凝土外觀質量。混凝土澆築完成後先用木抹子大致抹平，鐵抹子收面2至3遍後压光，確保混凝土頂面外觀質量。
4、模、板拆除及養護待混凝土強度不小於2.5mpa時且不因拆模而破壞導致混凝土稜角破損時開始模板拆除；拆模時以先支後拆，後支先拆，自上而下為原則，拆模中要注意安全，由專人負責，統一指揮；拆模時不得硬砸硬撬，損傷結構混凝土稜角；拆模後進行全面積土工布覆蓋，灑水保濕養護；灑水頻率以保持土工布濕潤為宜。如果進入冬季施工，按冬季施工方案執行。
5.2.1.5台身砼澆築
1、模板安裝通道基礎施工完成後，及時進行牆身施工；首先，專案測量人員完成牆身施工放樣；依據放樣邊線，施工人員應對其接觸面範圍內混凝土鑿毛處理，鑿出表面浮漿、軟弱層，露出粗骨料；完成後清除剩餘殘渣、石屑、灰塵及其他雜物並用水沖洗乾淨，確新舊砼結合緊密。
現場施工技術人員指導作業人員依據邊線準確安裝牆身模板；模板採用後背鋼管支撐和拉桿對拉加固相結合；兩側牆身模板採用鋼管支撐加固一體並設定斜撐，確保模板整體穩定性；所有鋼管均採用3mm厚φ50mm鋼管，鋼管之間採用「十字」扣件、「轉扣」扣件進行可靠連線。
模板安裝前應徹底清理打磨乾淨，完成後塗刷輕型優質機油或高效脫模劑，塗刷應均勻適量，不得出現漏塗情況；相鄰模板之間貼上雙面膠帶，確保模板接縫平整、嚴密不漏漿；不得出現錯縫、漏縫現象。
模板依照編號順序逐塊安裝，相鄰模板之間螺栓應連線牢靠；安裝後採用拉線法校正模板線形，檢查模板垂直度、斷面幾何尺寸是否符合設計及規範要求，無誤後向監理工程師報驗，合格後進入下道工序施工。
2、混凝土澆築模板檢驗完成後，及時聯絡專案拌合站試驗人員依據施工部位開據配合單，拌製混凝土；現場作業隊伍組織好施工人員，配置施工所需機械裝置，做好澆築牆身c25砼準備工作.
澆築前應充分潤濕基礎接觸表面，混凝土由拌合站集中拌和後罐車運達施工現場，採用人工配合吊車吊裝、吊斗入模方式澆築牆身混凝土，插入式振動器振搗。混凝土運達施工現場後，首先由現場試驗人員測試混凝土和易效能，符合規範要求後，方可進行澆築；施工過程中應安排專人統一指揮，確保施工安全。
澆築混凝土時要注意分層厚度及左右兩側對稱澆築，防止模板承受偏壓；振搗時加強模板周邊振搗，確保混凝土內實外美，到頂端時要嚴格按標高澆築。
3、模板拆除及養護待混凝土強度不小於2.5mpa時且不應拆模而破壞導致混凝土稜角破損時開始模板拆除；拆模時自上而下，左右對稱進行，拆模中要注意安全，由專人負責，統一指揮；拆模時不得硬砸硬撬，損傷混凝土外觀質量；拆模後全面積進行土工布覆蓋，灑水保濕養護；灑水頻率以保持土工布濕潤為宜。
5.2.1.6臺帽砼澆築
測量放出台帽邊線及臺帽錨栓鋼筋位置中線，涵身頂面打毛，臺帽鋼筋按圖紙設計要求進行加工、綁紮。模板採用定型鋼模，支撐採用外撐（鋼管架）內拉方式加固。為防混凝土澆築時模板漏漿，模板拼裝必須嚴密，模板拼裝完後必須補縫。
經驗收合格後，開倉澆築，澆築時，隨時檢查錨栓鋼筋的位置，插入式振搗棒振搗。澆築完成後，注意養護。待砼強度達到設計強度70%以上時，與涵身模板同時拆除，拆模時須小心，防止損壞涵身砼面。
拆模後混凝土要及時灑水養護，灑水的次數要確保混凝土表面始終處於潮濕狀態，以防因混凝土養護不及時而出現乾縮或收縮裂紋。混凝土養護的時間一般控制在7天左右，而前三天的養護尤為重要。
5.2.1.7沉降縫設定及處理
根據圖紙設計要求，按照施工詳圖中分縫設定沉降縫，沉降縫寬2cm，且與涵身垂直。沉降縫內嵌2cm厚聚乙稀泡沫板，待混凝土強度達到1.2mpa或蓋板安裝後將泡沫板取出10cm，再填塞瀝青麻絮，最後用m15號砂漿勾縫。
沉降縫為通縫，從上至下在沉降縫處均應斷開。預製蓋板吊裝時，蓋板縫應與沉降縫重合。
5.2.2 上構施工
5.2.2.1 蓋板施工
1、鋼筋的加工、綁紮成型：鋼筋統一在鋼筋場地按圖紙要求下料、彎曲、製作，嚴格按規範要求進行焊接、綁紮，安裝時做到尺寸準確。
2、模板的支立：模板採用組合鋼模板，同時應具備有足夠的剛度以防澆築混凝土時有明顯的撓曲變形。模板安裝前，在其表面塗刷脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。
在支立過程中，要注意檢查模板內側是否與鋼筋接觸，以確保結構物構件有足夠的保護層厚度；其次要注意檢查模板上下面的方向，斜交涵洞應注意斜交的方向，避免發生反向錯誤。模板的支立採用滿堂腳手架。
3、混凝土的拌合、澆築：嚴格按試驗室提供的施工配合比進行配料，採用拌合站集中拌合，最短拌合時間應符合施工規範要求，拌合時，在水泥和集料進入拌合機之前，應先加入一部分拌合用水，並在攪拌的最初15s內將水全部均勻注入拌合機中，拌製的混合料肉眼觀察應分布均勻、顏色一致。混合料採用罐車運輸,人工配合澆注，必須對運到現場的混合料進行檢查（包括混合料的坍落度、和易性等），澆築前先對支架模板進行檢查，清除模板內的雜物、積水，模板如有縫隙必須填塞嚴密。
在澆注混凝土期間，應設專人檢查支支架、模板、鋼筋的穩固情況，當發現有鬆動、變形、移位時，應及時處理。
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