涵洞通道現澆臺帽工程施工方案
一：編制依據：
1、濟寧至祁門高速公路永城段一期工程實施性施工組織設計。
2、現場施工機械能力及技術裝備水平。
3、《公路橋涵施工技術規範》（jtj041—2000）。
4、《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg f80/1—2004）。
5、現行各種公路試驗規範。
6、施工現場詳細的調查資料。
7、濟祁高速公路永城段一期工程tj-5合同段施工圖紙
二：編制原則：
1、嚴格執行施工驗收規範、操作規程、嚴格管理、科學組織，保證分項工程質量達優。
2、加強生產管理，提高機械化施工水平和勞動生產率。
3、合理安排施工計畫，用統籌方法組織平衡流水作業和立體交叉作業，不斷加快工程進度。
4、落實季節性施工措施，確保全年在有效工作日內連續均衡施工。
5、因地制宜，盡量利用當地資源，減少物資運輸量，節約能源。
6、精心進行現場布置，節約施工用地，充分利用永久徵地，組織文明施工，搞好環境保護。
7、實行專案施工，提高施工生產水平，一切從實際出發，做好人力、物力的綜合平衡，組織均衡生產。
三：工程概況
我標段有鋼筋混凝土蓋板涵洞13座，12座鋼筋混凝土蓋板通道。其中明涵16座，暗涵12座，永登高速有改建蓋板通道2座，圓管涵1座，具體涵洞通道情況見下表：
涵洞通道情況一覽表：
四：施工進度安排
全線涵洞通道八字牆計畫2023年月日開始施工，年月日完成所有涵洞、通道的八字牆施工。
五：人員及機械安排
全線的鋼筋混凝土蓋板涵洞通道施工由四個涵洞通道施工隊伍，具體人員配置：
每個施工作業面配備管理人員1名，質檢人員1名，技術人員1名，施工作業人員30名。由於路基工程為本標段的關鍵性工程，而涵洞通道的施工又直接制約著路基的施工進度，為此我部遵循選用可靠裝置，滿足施工質量、工期要求的原則，對涵洞施工機械進行了精心配置，具體配置如下:
擬投入涵洞工程的主要施工機械
六：基本要求
1、 混凝土所用的水泥、砂、碎石、水、外加劑及拌合料的質量和規格必須符合有關技術規範要求，按規定的配合比施工。
2、 澆築前涵臺、墩及支撐面檢驗必須合格，板與支撐面必須密合。
3、 分塊施工時接縫應與沉降縫吻合。
4、 板體不得出現漏筋和空洞現象。
5、 板與板之間接縫填充材料的規格和強度應符合設計要求，並與沉降縫吻合。
七：施工方法
1、考慮到八字牆的不規則性，模板建議採用剛度、強度符合要求的膠合板進行設計、加工製作，如採用鋼模板內側外露面要貼pvc板。如採用普通的竹膠板內側外露面要貼pvc板。
2、為了杜絕爛根漏漿現象，模板底部用切割機割縫，在貼上pvc板時插入縫內，用砂漿抹實。
3、堵頭模板用竹膠版加工，後釘方木，固定牢靠，豎直度、線形要符合要求。
4、pvc板塗刷石蠟，易於模板拆模和保證砼表面色澤一致。
5、為了避免模板上浮，模板底部採用地釘施工控制或膨脹螺絲固定。
6、八字牆上頂斜面施工時，上口每隔1m方橫向鋼管，頂住一塊寬度約為40cm方木板避免斜面砼流落，便於振搗收面。同時在模板上畫出坡麵線，有專人收面使坡面線形流暢，坡面坡度與路基坡度一致。由於坡面砼斜度大，剛澆築完的砼要多次收面才能保證砼外觀質量。
7、振搗時下料每層不超過30mm，採用二次振搗盡量杜絕氣泡。
8、混凝土養生
a、混凝土拆模後要立即覆蓋進行養生。養生推薦採用新型混凝土節水保濕養護膜進行全覆蓋養生，養生時間不得小於7天。
b、採用雙面膠貼到養護膜內側進行養護膜的固定。養生外邊沿要滿貼雙面膠，確保養生膜覆蓋嚴密。
c、如覆蓋前混凝土表面較幹，可以進行灑水後再覆蓋養生膜。
八：質量保證體系
8.1 組織措施
8.1.1質量保證體系
建立以專案經理為首的施工質量保證體系，在各施工隊、作業班組設立質量管理小組。專案經理設定工程師崗位，負責本專案的施工技術、質量問題，負責組織關鍵、疑難問題的攻關。
開展經常性的質量教育工作，從質量教育、業務培訓、質量責任制等方面，對所有與質量有關的管理人員和施工人員進行質量教育，並把這項工作貫穿到施工的全過程。
認真執行上崗制，不達標不准上崗。
8.1.2 內部自檢制度
建立健全內部質量機構，認真執行質量三檢制度，質檢科負責日常的質量管理、工程報驗並配合駐地監理的各項工程監理活動，設專職質檢員、工地試驗室的建築符合招標檔案建立標準試驗室的要求。
8.2 工程管理措施
8.2.1 質量目標責任制
根據工程專案的標準要求，確定專案的質量目標，並將此目標分解，具體落實到各部門的工作中，同時制定各級人員質量責任制，將個人的工作報酬與其所承擔的質量目標掛鉤，從而保證質量目標的貫徹實施。
8.2.2 質量否決制
凡用於工程的各種材料，在進場前，必須經過取樣檢查，試驗合格後經監理簽證認可才能組織進場。認真執行進場材料檢驗制度，材料使用前和使用過程中，試驗中心按規定的頻率進行檢測，試驗或檢驗不合格的不得使用。凡上道工序未經驗收或驗收不合格的一律不得進行下道工序施工。
凡違反操作規程或粗製濫造，對質量無法保證的，一律停止施工。
8.2.3 加強質量檢查驗收工作
嚴格按技術規範、監理規程進行抽樣檢查驗收。在施工的全過程中實行施工隊或班組自檢，上、下道工序交接互檢，質量檢查部抽檢的「三檢制」，確保工程質量，力保一次檢驗通過率達100%。
8.2.4 質量分析會制度
在對施工質量進行數理統計分析的基礎上，根據質量的波動情況、存在的問題，由專案經理部總工主持召開分析會，對其進行質量分析，找出原因，制定措施；對實施結果進行反饋，從而提高施工質量。
8.2.5 技術措施
8.2.5.1 採用全站儀進行施工放樣，做到四個複核：即水準點、控制點定期複核，計算複核，圖紙複核，放樣複核。
8.2.5.2 混凝土外觀質量控制措施
（1）模板的尺寸準確，平整度符合要求，
有足夠的剛度，表面光滑無汙物。模板接縫嚴密不漏漿，拆除後的模板及時修整和保養。
（2）模板採用脫模劑，脫模劑塗抹均勻無流動現象。
（3）混凝土連續澆築，澆築現場的混凝土坍落度在要求的範圍內。採用插入式振搗棒振搗，振搗時混凝土的各個部位都受到震動且不發生離析現象。振搗器不與鋼筋或模板直接接觸。
（4）混凝土在澆築後至少連續7天保濕養生。達到規定的強度時拆模。
9.1在整個施工過程中，明確各級人員的安全責任，抓制度落實、抓責任落實、安全員定期檢查責任落實情況。
9.2安全員應對施工人員進行安全培訓，增強人員安全生產意識，防止
不安全因素產生，減少人為失誤。
9.3建立完善以專案經理為首的安全生產領導小組，有組織、有領導地開展安全管理活動。
9.4高空作業時，現場施工人員必須戴安全帽，系安全帶。
9.5貫徹落實《公路工程施工安全操作技術規程》。
10.1成立環保小組，制訂環保專案，採取環保措施，專案部、施工隊分級管理，負責檢查、監督各項環保工作的落實。
10.2對職工進行環保知識教育，使人人心中都明確環保工作的重大意義，積極主動地參與環保工作，自覺的遵守環保的各項規章制度，樹立人與自然和諧共處的思想。
10.3 控制揚塵：對施工便道進行定期灑水，以減少起塵。
10.4廢棄物：對施工及生活中的垃圾要統一及時處理，堆放在指定地點，嚴禁亂扔亂棄。
景牆施工方案
景牆編制人 審核人 一 施工準備 1 熟悉並審查施工圖紙和相關資料。2 做好施工物質準備，包括土建材料準備 構件和製品加工準備 園林施工機具準備。3 施工前對各單位進行資質審查。施工專案管理人員應是有實際工作的專業人員 有能進行現場施工指導的專業技術人員 各種工種應有熟練的技術工人，並應在進場前進行...
護肩牆施工方案
漢源縣漢瀘路九襄至三交段災後重建工程c合同段 護肩牆砌築工程 k13 295 k21 722 分部 工程開工 申請報告 四川鴻林建設 漢瀘路c合同段專案部 二00九年十二月 一 工程概況 1 基本情況 本工程為漢源縣漢瀘路九襄至三交段災後重建工程c標段k13 295.639 k21 722.493全...
護肩牆施工方案
s302線黑水馬橋至紅原壤口段公路改建工程 第三合同段 k20 000 k22 000段護肩牆施工方案 攀枝花公路橋梁工程總公司 達壤路改建工程l3合同段專案經理部 2009年4月1日 k20 000 k22 000護肩牆施工方案 一 工程概況 k20 000 k22 000段擋土牆共計16道，均位...