一、消防
1.消防車道寬度不應小於4m。轉彎半徑不應小於9~10m，重型消防車不應小於12m，穿過建築物門洞時其淨高不應小於4m，供消防車操作的場地坡度不宜大於3%。
2.高層建築的周圍應設有環形消防車道。當設環形消防車道困難時，可沿高層建築倆個長邊設定消防車道。
3.消防車道距高層建築外牆宜大於5m，消防車道上空4m範圍內不應有障礙物。
4.小區內盡端式道路不宜大於120m，應設定不小於12m*12m消防回車場。(考慮到車行方便，及景觀效果一般盡端路超過35m，設回車場)。回車場模式見下圖(m)。
5.盡端式消防車道應設回車道或回車場。多層建築群回車場面積不應小於12m*12m，高層建築回車場面積不宜小於15m*15m，供大型消防車的回車場不宜小於18m*18m。
「l」形
「t」形
「o」形
注：圖中下限值適用於小汽車(車長5m，最小轉彎半徑6m);上限值適用於大汽車(車長8~9m，最小轉彎半徑10m)
二、車道
1.道路縱坡
1.1居住區道路縱坡控制坡度(%)
道路型別最小縱坡最大縱坡多雪嚴寒地區最大縱坡
機動車道≥0.2≤8.0
l≤200m≤5.0
l≤600m
非機動車道≥0.2≤3.0
l≤50m≤2.0
l≤100m
步行道≥0.2≤8.0≤4.0
注：1.摘自《城市居住區規範設計規範》(gb 50180—93)(2023年版)
為坡長。
1.2在地形坡度較大的個別困難地段，道路縱坡極限值不宜大於11%，其坡長不大於80m，路面應由防滑措施。
2.道路縱坡
機動車、非機動車道路橫向坡為1.5%~2.5%。
行人路橫坡為1.0%~2.0%
3.道路寬度
3.1居住區級道路：紅線寬度不宜小於20m。
3.2 小區級道路：路面寬6.0～9.0m;建築控制線之間的寬度，需敷設供熱管線的不宜小於14m;無供熱管線的不宜小於10m;
3.3 組團路：路面寬3m-5m;建築控制線之間的寬度，需敷設供熱管線的不宜小於10m;無供熱管線的不宜小於8m;
3.4 宅間小路：路面寬不宜小於2.5m;
3.5 雙車道：w=6.0～9.0m(場地主幹道雙車道寬度，小型車雙車道最小寬6公尺，大型車雙車道最小寬7公尺)
單車道： w=3.5~4m;(車道兼具回車通道作用，應按照停車場標準設計車道寬度)
4.轉彎半徑
機動車最小轉彎半徑：(道路內路牙最小半徑)
6.0m：車長不超過5公尺的三輪車、小型車。
9.0m：車長6-9公尺的一般二軸載重汽車、中型車。
12.0m：車長10公尺以上的的鉸接車、大型貨車、大型客車等大型車。
基地出入口轉彎半徑應適量加大。
5.道路與建築物間距
道路邊緣至建、構築物的最小距離(m)表
道路級別
與建築物關係居住區道路小區路組團路及宅間小路
建築物面向道路無出入口高層5.03.02.0
多層3.03.02.0
有出入口—5.02.5
建築物山牆面向道路高層4.02.01.5
多層2.02.01.5
圍牆面向道路1.51.51.5
注：1.摘自《城市居住區規範設計規範》(gb 50180—93)(2023年版)
2.居住區道路的邊緣指紅線;小區路、組團路及宅間小路邊緣之路面邊線;當小區設有人行便道時，其道路邊緣指便道邊緣。
3.建、構築物無組織排水，則為散水邊緣至道路邊緣。
三、行人路
行人路寬：不小於1m，並按照0.5的倍級遞增。
路牙要求：車行與行人路之間路牙地面高度在100~200之間;人行與草坪之間宜0~120。
四、停車場
1.居住區內地面停車用地面積以小型車計算，停車場宜設定在行車方便、距建築外牆面約6m，盡量不影響居民生活寧靜和不影響景觀環境地段。
2.機動車停車場用地面積按照當量小汽車位數計算。停車場用地面積每隔停車位為25~30㎡，停車位尺寸以2.5m*5.0m劃分(地面劃分尺寸)。
3.當量小汽車換算係數表
車輛型別各種車輛外輪廓尺寸(m)車輛換算係數
總廠總寬總高
微型車3.51.61.80.7
小型車4.81.82.01
輕型車7.02.12.61.2
中型車9.02.53.22.0
大型汽車(客)12.02.53.23.0
注：本表摘自《汽車庫建築設計規範》jcj100-98。
4.停車場的停車方式，根據地形條件以占地面積小、疏散方便、保證安全為原則，主要停車方式有平行式、斜列式、垂直式三種。其中間最小距離以小型車為例，停車方式見下圖
平行式斜列式
垂直式5.停車場最小坡度0.3%，與通道平行方向的最大縱坡為1%，與通道垂直方向為3%。
6.居民汽車停車率不應小於10%;
7.居住區內地面停車率(居住區內居民汽車的停車位數量與居住戶數的比率)不宜超過10%;
8.居民停車場、庫的布置應方便居民使用，服務半徑不宜大於150m;
9. 居民停車場、庫的布置應留有必要的發展餘地。
10. 自行車停放每個車位按1.5~1.8㎡，電單車每隔車位為2.5~2.7㎡。
五、綠化覆土
1.地下設施覆土綠化構造層包括防水層、隔根層、排水層、過濾層、栽植土壤層、植被層。
2.如挖槽原土基本為自然土質(溼容重約為1600～1800kg/m3)，可回填實施綠化。回填厚度300cm，最低不小於150cm。不應回填渣土、建築垃圾土和有汙染的土壤。
3.如地下設施覆土厚度僅為150cm，為防止部分植物根系穿透防水層，需在防水層上面鋪設隔根層。可用高密度聚乙烯土工膜、pvc卷材等多種材料，如用pvc卷材，厚度1～2mm，搭接寬度6cm。
如地下設施邊緣有側牆，則應向側牆面上翻25～35cm，排(蓄)水設施必須鋪設在隔根層的上面。
4. 為了防止栽植土壤經沖刷後細小顆粒隨水流失，造成土壤中的成分和養料流失，並堵塞排水系統。應在排(蓄)水層上面鋪設過濾層，並具有較強的滲透性和根系穿透性。
可用級配砂石、細沙、土工織物等多種材料。如用雙層土工織物材料，搭接寬度必須達到15～20cm，覆土時使用器械應注意不損壞土工織物。
5.地下設施覆土綠化植物根系生長適宜的覆土厚度一覽表
大喬木根系生長：150～300cm
中、小喬木根系生長：100～150 cm
大灌木根系生長：60～80 cm
小灌木根系生長：40～50 cm
宿根花卉根系生長：30～50 cm
一、二年生花卉根系生長：20～30
6.威海規定：居住區地落車庫屋面覆土不應低於1.5m，在居住區集中公共綠地下設定地下停車庫時，屋面覆土不應低於2.5m。
六、植物
樹木與地下管線最小水平距離(m)
管線名稱新植喬木現狀喬木灌木或綠籬外緣
電力電纜1.53.50.5
通訊電纜1.53.50.5
給水管1.52.0—
排水管1.53.0—
排水暗溝1.53.0—
消防龍頭1.22.01.2
燃氣管道(低中壓)1.23.01.0
熱力管2.05.02.0
注：1本表摘自《公園設計規範》cjj 48-92
2 水平距離指：喬木地徑外緣及灌木分枝外緣距管道外緣的淨距。此注也適用於下表。
樹木與地面建築物、構築物外緣最小水平距離(m)
名稱新植喬木現狀喬木灌木或綠籬外緣
測量水準點2.02.01.0
地上桿柱2.02.0—
擋土牆1.03.00.5
樓房5.05.01.5
平房2.05.0—
圍牆(高度不大於2m)1.02.00.75
排水明溝1.01.00.5
注：1本表摘自《公園設計規範》cjj 48-92
七、踏步與坡道
1.踏步
1.踏步常用高度及寬度，h=0.12～0.15m，w=0.30m～0.35m;2h+w=60~65(cm)。
2.可坐踏步： h=0.20～0.35m，w=0.40～0.60m。
3.連續踏步數最好不要超過18級，18級以上應在中間設休息平台，平台不小於1.20m。
2.坡道
最小淨寬1.5公尺，平台最小淨深2公尺。縱坡不大於2.5%
扶手：室外踏步級數超過了3級時，殘障人輪椅使用扶手： h=0.68m\0.85m。
緣石坡道現通用三面坡及扇面坡，坡道下口高出車行道地面高差不得大於20mm。見圖
八、場地排水坡度
1.各種場地的使用坡度(%)
場地名稱適用坡度最大坡度備註
密實性地面和廣場0.3~3.03.0平原地區最大坡度應為1%，山地最大坡度為3%。
廣場兼作停車場0.2~0.51.0-2.0
室外場地
兒童遊戲場
運動場雜用場地0.3~2.5——
0.2~0.5
0.3~2.9
綠地1.5~1033—
濕陷性黃土地面0.5~7.0
注：摘自：城市居住區規劃設計規範 gb 50180—93 《城市用地豎向規劃規範》 cjj 83-99、《公園設計規範》 cjj48-92
2.軟質地表的排水坡度(%)
地表型別最小坡度最大坡度適宜坡度
草地1.0331.5~10
運動草地0.521
栽植草地0.5視土質而定3~5
注：1.摘自《公園設計規範》cjj 48-92
2.人力修剪機修剪的草坪坡度不宜大於25%。
九、空間尺度
1.在場地設計中d/h=1,2,3為最廣泛應用的數值。
實驗證明：
d/h=1：當處於45°仰角時，是觀賞任何建築細部的最佳位置，相當於視點距離建築物等高的位置;
d/h=2：當處於27°仰角時，視點距建築物有建築物2倍的距離，這時，及能觀察到建築的細部，又能感覺到物件的整體性，進則觀察細部，退則觀察整體，乃觀察建築的最佳觀察點。
d/h=3：當處於仰角18°時，視距相當於建築物高度的3倍，能感覺到以周圍建築為背景的十分清楚主體物件。
2.人能較好的觀賞景物的最佳水平視野範圍在60°以內，觀賞建築的最短距離應等於建築物的寬度，即相應的最佳視區是54°左右，大於54°便進入細部審視區。
3.垂直介面對空間的劃分與控制作用，與其高度及相對距離有很大的關係，因而在處理外部空間時，還要考慮建築的高度(h),與圍合空間的間距(d)之間的比例關係。以人站在建築圍合空間的正**為例。
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