一、《公園設計規範》cjj 48－92
第4.3.2條硬底人工水體的近岸2.
0m範圍內的水深，不得大於0.7m，達不到此要求的應設護欄。無護欄的園橋、汀步附近2.
0m範圍以內的水深不得大於0.5m。
第4.3.3條溢水口的口徑應考慮常年降水資料中的一次性最高降水量。
第4.3.4條護岸頂與常水位的高差，應兼顧景觀、安全、遊人近水心理和防止岸體沖刷。
第5.1.2條園路寬度宜符合表5.1.2的規定。
園路寬度（m） 表5.1.2
第5.1.3條園路線形設計應符合下列規定：
一、與地形、水體、植物、建築物、鋪裝場地及其它設施結合，形成完整的風景構圖；
二、創造連續展示園林景觀的空間或欣賞前方景物的透視線；
三、路的轉折、銜接通順，符合遊人的行為規律。
第5.1.4條主路縱坡宜小於8％，橫坡宜小於3％，粒料路面橫坡宜小於4％，縱、橫坡不得同時無坡度。
山地公園的園路縱坡應小於12％，超過12％應作防滑處理。主園路不宜設梯道，必須設梯道時，縱坡宜小於36％。
第5.1.5條支路和小路，縱坡宜小於18％。
縱坡超過15％路段，路面應作防滑處理；縱坡超過18％，宜按台階、梯道設計，台階踏步數不得少於2級，坡度大於58％的梯道應作防滑處理，宜設定護欄設施。
第5.1.6條經常通行機動車的園路寬度應大於4m，轉彎半徑不得小於12m。
第5.1.7條園路在地形險要的地段應設定安全防護設施。
第5.1.8條通往孤島、山頂等卡口的路段，宜設通行複線；必須沿原路返回的，宜適當放寬路面。應根據路段行程及通行難易程度，適當設定供遊人短暫休憩的場所及護欄設施。
第5.3.3條通行車輛的園橋在正常情況下，汽車荷載等級可按汽車－10級計算。
第5.3.4條非通行車輛的園橋應有阻止車輛通過的措施，橋面人群荷載按3.5kn/m2計算。
第5.3.5條作用在園橋欄杆扶手上的豎向力和欄杆頂部水平荷載均按1.0 kn/m計算。
第7.1.2條遊覽、休憩、服務性建築物設計應符合下列規定：
一、與地形、地貌、山石、水體、植物等其它造園要素統一協調；
二、層數以一層為宜，起主題和點景作用的建築高度和層數服從景觀需要；
三、遊人通行量較多的建築室外台階寬度不宜小於1.5m；踏步寬度不宜小於30cm，踏步高度不宜大於16cm；台階踏步數不少於2級；側方高差大於1.0 m的台階，設護欄設施；
四、建築內部和外緣，凡遊人正常活動範圍邊緣臨空高差大於1.0 m處，均設護欄設施，其高度應大於1.05 m；高差較大處可適當提高，但不宜大於1.
2 m；護欄設施必須堅固耐久且採用不易攀登的構造，其豎向力和水平荷載應符合本規範第5.3.5條的規定；
五、有吊頂的亭、廊、敞廳，吊頂採用防潮材料；
六、亭、廊、花架、敞廳等供遊人坐憩之處，不採用粗糙飾面材料，也不採用易刮傷肌膚和衣服的構造。
第7.1.3條遊覽、休憩建築的室內淨高不應小於2.0m；亭、廊、花架、敞廳等的楣子高度應考慮遊人通過或賞景的要求。
第7.2.1條河湖水池必須建造駁岸並根據公園總體設計中規定的平面線形、豎向控制點、水位和流速進行設計。岸邊的安全防護應符合本規範第7.1.2條第三款、第四款的規定。
第7.2.2條素土駁岸
一、岸頂至水底坡度小於100％者應採用植被覆蓋，坡度大於100％者應有固土和防沖刷的技術措施；
二、地表徑流的排放及駁岸水下部分處理應符合有關標準的規定。
第7.2.3條人工砌築或混凝土澆注的駁岸應符合下列規定：
一、寒冷地區的駁岸基礎應設定在冰凍線以下，並考慮水體及駁岸外側土體結凍後產生的凍脹對駁岸的影響，需要採取的管理措施在設計檔案中註明；
二、駁岸地基基礎設計應符合《建築地基基礎設計規範》（gbj 7）的規定。
第7.2.6條疊山、置石和利用山石的各種造景，必須統一考慮安全、護坡、登高、隔離等各種功能要求。
第7.2.7條疊山、置石以及山石梯道的基礎設計應符合《建築地基基礎設計規範》（gbj 7）的規定。
第7.2.9條疊石必須保持本身的整體性和穩定性。山石銜接以及懸挑、山洞部分的山石之間、疊石與其它建築設施相接部分的結構必須牢固，確保安全。山石勾縫做法可在設計檔案中註明。
第7.5.1條公園內的示意性護欄高度不宜超過0.4m。
第7.5.2條各種遊人集中場所容易發生跌落、淹溺等人身事故的地段，應設定安全防護性護欄，設計要求可參照本規範第7.1.2條的規定。
第7.5.3條各種裝飾性、示意性和安全防護性護欄的構造做法，嚴禁採用銳角、利刺等形式。
第7.5.4條電力設施、猛獸類動物展區以及其它專用防範性護欄，應根據實際需要另行設計和製作。
第7.6.4條遊戲設施的設計應符合下列規定：
一、兒童遊戲場內的建築物、構築物及設施的要求：
1．室內外的各種使用設施、遊戲器械和裝置應結構堅固、耐用，並避免構造上的硬稜角；
2．尺度應與兒童的人體尺度相適應；
3．造型、色彩應符合兒童的心理特點；
4．根據條件和需要設定遊戲的管理監護設施。
三、戲水池最深處的水深不得超過0.35m，池壁裝飾材料應平整、光滑且不易脫落，池底應有防滑措施；
第7.6.5條遊戲場地面
一、場內園路應平整，路緣不得採用銳利的邊石；
二、地表高差應採用緩坡過渡，不宜採用山石和擋土牆；
三、遊戲器械下的場地地面宜採用耐磨、有柔性、不揚塵的材料鋪裝
二、《城市居住區規劃設計規範》gb 50180—93（2023年版）
8.0.2 居住區內道路可分為：居住區道路、小區路、組團路和宅前小路四級。其道路寬度，應符合下例規定：
8.0.2.1 居住區道路：紅線寬度不宜小於20m；
8.0.2.2 小區路：路面寬6～9m，建築控制線之間的寬度，需敷設供熱管線的不宜小於14m；無供熱管線的不宜小於10m；
8.0.2.3 組團路：路面寬3～5m；建築控制線之間的寬度，需敷設供熱管線的不宜小於10m；無供熱管線的不宜小於8m；
8.0.2.4 宅間小路：路面寬不宜小於2.5m;
8.0.2.5 在多雪地區，應考慮堆積清掃道路積雪的面積，道路寬度可酌情放寬，但應符合當地城市規劃行政主管部門的有關規定。
8.0.3 居住區內道路縱坡規定，應符合下例規定：
8.0.3.1 居住區內道路縱坡控制指標應符合表8.0.3規定；
居住區內道路縱坡控制指標表8.0.3
注：l為坡長（m）
8.0.3.2 機動車與非機動車混行的道路，其縱坡宜按非機動車道要求，或分段按非機動車道要求控制。
8.0.5 居住區內道路設定，應符合下例規定：
8.0.5.
1 小區內主要道路至少應有兩個出入口；居住區內主要道路至少應有兩個方向與外圍道路相連；機動車道對外出入口間距不應小於150m。沿街建築物長度超過150m時，應設不小於4m×4m的消防車通道。人行出口間距不宜超過80m，當建築物長度超過80m時，應在底層加設人行通道；
8.0.5.2 居住區內道路與城市道路相接時，其交角不宜小於
75°；當居住區內道路坡度較大時，應設緩衝段與城市道路相接；
8.0.5.3 進入組團的道路，既應方便居民出行和利於消防車、救護車的通行，又應維護院落的完整性和利於治安保衛。
8.0.5.4 在居住區內公共活動中心，應設定為殘疾人通行的無障礙通道。通行輪椅車的坡道寬度不應小於2.5m，縱坡不應大於2.5％；
8.0.5.5 居住區內盡端式道路的長度不宜大於120m，並應設不小於12m×12m的回車場地；
8.0.5.6 當居住區內用地坡度大於8％時，應輔以梯步解決豎向交通，並宜在梯步旁附設推行自行車地坡道。
8.0.5.7 在多雪嚴寒的山坡地區，居住區內道路路面應考慮防滑措施；在**設防地區，居住區內的主要道路，宜採用柔性路面；
8.0.5.8 居住區內道路邊緣至建築物、構築物的最小距離，應符合表8.0.5規定；
道路邊緣至建、構築物最小距離（m） 表8.0.5
注：居住區道路的邊緣指紅線；小區路、組團路及宅間小路的邊緣指路面邊線。當小區路設有人行便道時，其道路邊緣指便道邊線。
三、《城市道路綠化規劃與設計規範》gjj 75-97
2．0．15 通透式配置綠地上配植的樹木，在距相鄰機動車道路面高度0．9m至 3．0m之間的範圍內，其樹冠不遮擋駕駛員視線的配置方式。
3．1．1 在規劃道路紅線寬度時，應同時確定道路綠地率。
3．1．2 道路綠地率應符合下列規定：
3．1．2．1 園林景觀路綠地率不得小於40％；
3．1．2．2 紅線寬度大於50m的道路綠地率不得小於30％；
3．1．2．3 紅線寬度在40—50m的道路綠地率不得小於25％；
3．1．2．4 紅線寬度小於40m的道路綠地率不得小於20％。
3．2．1．1 種植喬木的分車綠帶寬度不得小於1．5m;主幹路上的分車綠帶寬度不宜小於2．5m；行道樹綠帶寬度不得小於1.5m；
4．1．1 分車綠帶的植物配置應形式簡潔，樹形整齊，排列一致。喬木樹幹中心至機動車道路緣石外側距離不宜小於0．75m。
4．1．2 中間分車綠帶應阻擋相向行駛車輛的眩光，在距相鄰機動車道路面高度0．6m至1．5m之間的範圍內，配置植物的樹冠應常年枝葉茂密，其株距不得大於冠幅的5倍。
園林景觀設計規範
一 總則 1.工作風格 本標準為形成公司cad繪圖表達的風格的統一，不提倡個人繪圖表達風格。cad製圖的表達應清晰 完整 統一。2.工作範圍 本標準是依據建築cad製圖的統一規則，適用於建築工程和景觀工程及相關領域中的cad製圖。3.工作目標 1.1規範化 有效提高設計的工作質量 1.2標準化 提高...
園林景觀設計
遵循原則 1 基本原則 1 構園有法，法無定式 2 功能明確，組景有方 3 因地制宜，景以境出 頤和園主景突出式 圓明園集景式 避暑山莊風景式 4 掇山理水，理及精微 山有三遠，深遠 平遠 幽遠。水之三遠，曠遠 幽遠 迷遠 5 建築經營，時景為精 6 道路系統，順勢通暢 7 植物造景，四時爛漫。設計...
園林景觀設計實習報告
實習地點 北京元大都遺址公園 實習時間 2008年10月30日 實習目的 通過實習了解公園出入口處 轉彎處 交叉口出的細部處理方法 觀察公園基調樹，各景區主調樹 學習專類園烘托主題的手法，帶狀公園的布局特點 評價巨型雕塑。實習內容 實習從公園最西側開始，一直往東，經過海淀 朝陽兩個區，全長9公里。在...