亞太森博（山東）漿紙****
三期bm12新增道路及地面專項
施工方案
日照祥盛建設工程****
2013-9-17
碎石路面的施工方法
碎石路面是以碎石作為骨料、泥土作為填充料和粘結料,經碾壓而形成的路面結構,其主要施工方法是拌和法。
拌和法施工程式為：拌合→攤鋪碎石→拌和整型→碾壓。
1、拌和：採用機械拌和，翻拌3~4遍，以粘土成漿與碎石粘結在一起為度。
2、攤鋪碎石：按松鋪厚度用平地機或人工攤鋪碎石，並灑水，使碎石全部濕潤。
4、整型：用平地機將路面整平，符合路拱要求。
5、碾壓：整形後用6~8t壓路機灑水碾壓，至表層時縫中充分密實停止碾壓；稍乾後再用10~12t壓路機進行收漿碾壓1遍，隨即撒嵌縫料，再碾壓2~3遍，至表面無明顯輪跡為止。
接縫處及路段銜接處，均應妥善處理，保證平整密合。
⑴、施工準備
材料：採用質地堅韌、耐磨、軋碎花崗岩或石灰石，碎石應呈多稜角塊體；泥漿按水土0.8:1～1:1（體積比）進行拌製。
機具：翻斗車、汽車或其他運輸車輛按計畫直接卸入路床，推土機或人工攤鋪，灑水車，壓路機，其他夯實機具。
作業條件：路床已全部完成並經驗收合格，保持現場運輸、機械調轉作業方便，各種測樁齊備、牢固、不影響各工序施工。
⑵、測量放線：測量控制樁間距控制在10m乙個，控制樁測設完成後，在施工段的一端打入φ25鋼筋樁，把拉力器一端固定在鋼筋樁上，另一端固定好鋼絲繩，然後牽拉鋼絲繩，使拉力器拉力達到10n以上，鋼絲繩長度以每施工段100～130m為宜，乙個施工段不得過長。鋼絲繩固定完成後，把鋼絲繩放入測樁頂部的凹槽內，用白線繫好，如果鋼絲繩下垂過大，可在每兩個測樁中間增加乙個支撐，以防鋼絲繩因樁距過長而下沉。
⑶、堆料及攤鋪
作業段劃分：攤鋪作業時，每個流水段可按40～50m為一段，根據攤鋪用料石量計算卸料車數。在施工段上梅花形布料，由專人負責指揮。
卸料後用推土機整平。碎石層虛鋪厚度應為設計厚度乘以壓實係數的松鋪厚度，壓實係數人工攤鋪為1.25～1.
30，機械攤鋪為1.20～1.25。
應按機械配備情況確定每天的施工長度，可根據施工進度要求以8～10h為一班連續攤鋪。
攤鋪：碎石料卸料後，應及時推平。盡最大限度使用推土機初平，路寬不能滿足推土機操作寬度情況下，使用人工攤平。
現場施工人員應根據放線標高及虛鋪厚度，用白灰標出明顯標誌，為推土機指示推平標高，以便推土機按準確高度和橫坡推平，為下一步穩壓創造良好條件。
人工配合機械施工：施工時，設專人指揮卸料，要求布料均勻，布料量適當。布料過多或過少時，會造成推土機或人工工作量過大，延長工作時間。
在路床表面灑水，灑水車應由專人指揮，施工中路床表面不得乾燥，不得灑水過多造成路面積水和泥濘，應參照作業時的氣候條件控制灑水量，以最佳含水量為標準調整現場灑水量。各類機械施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其事。應配備足夠的平整、修邊人員，對機械不能處理到的邊角部位進行修補，同時測量攤鋪層的寬度、標高、坡度、平整度，保證攤鋪面合格。
⑷、穩壓
穩壓宜用小型壓路機自兩側向路中慢速穩壓兩遍，使碎石各就各其位，穿插緊密，初步形成平面。穩壓兩遍後即灑水，用水量約2-2.5kg/m2，以後隨壓隨灑水花，用量約1kg/m2，保持石料濕潤，減少摩阻力。
⑹、碾壓
灌漿完成後，待路面表面已乾但內部泥漿尚處於半濕狀態時，應立即用壓路機在路基全寬內進行壓實。
由兩側向路中心碾壓，先壓路邊二三遍後逐漸移向中心。從穩壓到碾壓全過程都應隨壓隨灑水花效果較好。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實密度大於或等於設計要求。
碾壓中區域性有「彈軟」現象，應立即停止碾壓，待翻鬆晾乾或處理後再壓。
（1）施工工藝
測量放線→推土機推土或原路基修整→人工場地平整→碎石路面→生產路回填及夯實。
（2）推土機推土
場地清理：主要清除工程區內樹木、樹樁樹根、雜草、垃圾以及監理工程師認為的其它有礙物。含細根鬚、植物、覆蓋草等的表層有機質土壤要及時開挖運至監理指定地點。
場地清理及表土清除都採用70kw推土機推土，推距40～80m。推平採用推土機將高處土方就近推至低處，使場地平整。
（3）人工場地平整
推土機推平後，輔以人工整平，以達到設計要求的平整度。
（4）碎石路面施工
1）材料
石料：採用軋制的碎石或天然碎石。石料等級不低於規範要求，扁平細長顆粒不超過20%，近似正方形有稜為好，不能含有其它雜物。
碎石路面所用的碎石規格
2）粘土
粘土的塑性指數一般大於12，粘土中不得含腐殖質或其它雜物。粘土用量一般不超過碎石乾重的15%。
3）碎石路面
a路基要求
按路堤施工線進行施工，若在施工開挖中偏離指定開挖線，應重新修整。將開挖路槽的土方棄至兩側並進行碾壓處理。應防止雨水侵蝕地基土壤。
使機械開挖路槽土方時，實際施工的溝槽適當留有修整餘量，再用人工修整。需先挖好路槽，做好路基。路槽土質為粘性土。
路基中不能含有草皮、樹根、雜草以地面上的淤泥等物，路基土濕度不得超過20%，路基土要求壓或夯實，新填路基每層回填碾壓厚度為200mm，路中間要比兩邊略高一些，以便在突遇大雨後，可及時排乾漬水。回填時回填土幹容重≥15kn/m3，路基橫坡同路面，施工中注意不能讓路基積水。
原有路堤在修彎取直施工時，對需要修彎的地段採用挖土機開挖後，由人工修坡取直。對原有彎道則應開挖成台階狀，填土分層回填碾壓夯實。回填時對原有基層應做好清基，介面修成牙口。
壓實後的土體取樣試驗頻次每200m3、厚30cm ，取樣一次或由監理根據工程實際確定試驗頻率。
日照祥盛建設工程****
2013-9-17
泥結碎石路面施工方案
泥結碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌鎖作用以粘土作填縫結合料，從而具有一定的強度和穩定性，泥結碎石面層適用於低等級公路的中級路面面層，其常用厚度為8 12cm。石料規格應符合下表的規定，土的含量不應大於15 塑性指數宜為18 27，石料壓碎值小於35。泥結碎石材料規格 編號通過下列篩孔 mm 的重量百分...
熱拌瀝青碎石路面層施工技術方案
瀝青混合料的攤鋪 熱拌混合料的攤鋪採用瀝青攤鋪機攤鋪，攤鋪機必須緩慢 均勻 連續不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度控制在2 6m min的範圍內。瀝青混合料的松鋪係數應根據混合料型別由試鋪試壓確定。攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪厚度及路拱 橫坡，並按附錄g的...
水泥穩定碎石路面基層試驗段施工總結
基層試驗段施工總結 編制 審核 x x公司 路面工程 xx專案經理部 二 年x月 日 水泥穩定碎石基層試驗段施工總結 一 工程概況 水穩基層試驗段選定位置位於 共200m長，從南側往北側施工。道路橫坡為2 底基層為15cm厚水泥穩定砂摻碎石，配合比為 2 3 cm碎石 1 2 cm碎石 0.5 1 ...