棧橋施工作業指導書

2022-08-26 06:33:03 字數 4845 閱讀 4019

1.適用範圍

適用於杭長(滬昆)鐵路客專湖南段hctjⅰ標棧橋施工。

2.作業準備

2.1內業技術準備

作業指導書編制後,應在開工前組織技術人員認真學習施工圖紙,澄清有關技術問題,熟悉規範和技術標準。制定施工安全保證措施,提出應急預案。對施工人員進行技術交底,對參加施工人員進行上崗前技術培訓,考核合格後持證上崗。

2.2外業技術準備

施工作業層中所涉及的各種外部技術資料收集。修建生活房屋,配齊生活、辦公設施,滿足主要管理、技術人員進場生活、辦公需要。

3.技術要求

3.1新鋼板樁驗收時,應備有出廠合格證,機械效能和尺寸符合要求。經整修或焊接後的鋼板樁,應用同型別的鋼板樁作鎖口通過試驗檢查。

驗收或整修後的鋼板樁,應分類、編號、登記存放。鎖口內不得積水。

3.2鋼板樁堆存、搬運、起吊時,不得損壞鎖口損壞和由於自重而引起殘餘變形。

3.3鋼板樁接長應以等強度焊接。

3.4當吊裝裝置許可時,應將2~3塊鋼板樁拼成一組組合樁,組拼後用堅固夾具夾牢。

3.5插打鋼板樁應符合下列規定:

3.5.1插打前,在鎖口內應塗抹防水混合料,組拼樁時應用油灰和棉絮捻塞拼接縫。

3.5.2插打順序應按施工組織設計進行,可由上游分兩側插向下游合龍。

3.5.3插打時必須有可靠的導向裝置。宜先將全部鋼板樁逐根或逐組插打穩定,然後依次打到設計高程。

3.5.4開始打的幾根或幾組鋼板樁,應檢查其平面位置和垂直度。當發現傾斜時,應即予糾正。

3.5.5當吊樁起重裝置高度不夠時,可改變吊點位置,但不低於樁頂以下1/3樁長。

3.5.6鋼板樁可用鎚擊、振動、或輔以射水等方法下沉。但在黏土中,不宜使用射水。鎚擊時應使用樁帽。

3.5.7鋼板樁因傾斜無法合龍時,應使用特製楔形鋼板樁,楔形的上下寬度之差不得超過樁長的2%。

3.5.8鋼板樁相鄰接頭應上下錯開不小於2m。

3.5.9圍堰將近合龍時,應經常觀測四周的衝淤狀況,並採取預防上游衝空湧水或下游積淤的措施。

3.5.10同一圍堰內,使用不同型別的鋼板樁時,應將兩種不同型別鋼板樁的各一半拼接成異型鋼板樁。

3.5.11鎖口漏水,可用板條、舊棉絮條等在內側嵌塞,同時在漏縫外側水面撒細煤渣與木屑等,使其隨水流自行堵塞,必要時可外部堵漏。較深處的滲漏,可將煤渣等沉送到漏水處堵漏。

3.5.12雨季河流水位漲落較大時,應採取措施防止圍堰內水位高於外側。

3.5.13拔樁前應向圍堰內灌水,保持內外水位相等。拔樁應從下游開始。

3.5.14打鋼板樁過程中,當導向裝置失效,鋼板樁頂達到設計高程時,平面位置允許偏差:水中打樁為20cm。

4.施工程式與工藝流程

4.1施工程式

施工程式為:施工準備→搭建施工作業平台→打入鋼板樁→鋼管樁平聯牛腿施工→樁頂縱、橫樑架設→工字鋼梁安裝→分配梁和鋼板鋪設→欄杆施工、打設鋼護筒→完成棧橋搭建

4.2工藝流程

工藝流程見下圖

5施工要求

5.1鑽孔平台搭設

在施工棧橋搭設完成後,即在棧橋一側向墩位處搭設水中鑽孔平台,平台頂高度與棧橋一致,平台外邊緣要求距鑽孔樁中心距離不小於2m。鑽孔平台按1t/m2活荷載設計,同樣採用履帶吊配合振動錘打入鋼管樁做樁基礎。

施工前根據平台設計圖,利用全站儀準確定出管樁位置,利用履帶吊配合dz60振動錘將管樁打入河床中。管樁完成打設後,搭設工字鋼墊梁、分配梁和橋面鋼板,並完成工字鋼梁的固定連線後。完成

鑽孔平台搭設後,對鑽孔平台用欄杆進行圍護,再用振動錘打入鑽孔樁鋼護筒。鋼護筒直徑較設計樁徑大200-400mm,鋼護筒打入河床內深度不小於2m,頂面高度較鑽孔平台面低0.6m左右。

在鋼護筒側焊好導流凹槽,接好pvc管至泥漿船,便於將泥漿引入泥漿船中,防止泥漿溢位對河道進行汙染,泥漿船內安放泥漿幫浦將泥漿抽至岸上泥漿池中。

在平台搭設及鋼護筒埋設完成後,衝擊鑽鑽機就位準備鑽孔。在鑽孔平台搭設施工過程中,在陸上完成儲漿池的選址開挖,泥漿船移動至鑽孔位置,每個鑽孔平台在鑽孔過程中採用泥漿幫浦配兩隻50t泥漿船,船內設沉澱倉和泥漿迴圈倉,鑽孔完成後採用迴圈法清孔,樁基灌注前抽乾泥漿船內泥漿至河岸側儲漿池,鑽孔檢查合格後吊車下鋼筋籠,用導管法灌注水下砼。

為方便水上鑽孔樁施工,棧橋橋面與鑽孔樁平台齊平, 棧橋與鑽孔平台連成乙個整體,棧橋及施工平台檯面均高出常年洪水水位2m以上。棧橋位置與施工便道相連並盡量靠近橋墩承臺,以方便施工運輸。

5.2施工方法

根據本標段棧橋工程特點,確保按期完工,施工採用50t履帶吊配合dz60振動鎚打設鋼管樁,利用履帶吊配合人工吊鋪設橋面系和平檯面系。

5.3施工作業

根據現場實地情況及工期要求,平台施工以多工作面展開,採用16噸汽車吊配合拼組平台,加工型鋼,吊裝材料,加工好的工字鋼梁及零部件由履帶吊運至施工處且配合打設鋼管樁並鋪裝上部結構。

5.3.1平台下部結構施工

⑴鋼管樁的運輸

鋼管樁在岸邊加工場進行加工,利用履帶吊進行場內搬運。

⑵鋼管樁下沉施工

鋼管樁下沉採用履帶吊配合振動錘施工。首先起吊鋼管樁,在測量人員的測量控制下,鋼管樁精確定位,鋼管樁嵌入河床覆蓋層後,履帶吊松鉤,用振動鎚打設鋼管樁。在打設鋼管樁的過程中要不斷的檢測樁位與樁的垂直度及管樁入巖深度,發現偏差要及時糾正。

按此方法,逐步完成每跨鋼管樁的施工。

⑶鋼管樁間剪刀撐、樁頂墊梁施工

鋼管樁施工完成後,及時進行鋼管樁間剪刀撐和樁頂墊梁施工。技術人員實測樁間距離並在後場下料,同步進行剪刀撐、樁頂墊梁的加工。在施工過程中現場技術人員及時檢查焊縫質量,合格後進行縱橫墊梁的架設。

履帶吊懸吊縱樑(橫樑)安裝就位後並簡易固定,電焊工按測量放樣位置及時焊接縱、橫樑,平台的下部結構施工完成。

5.3.2平台上部結構安裝施工

平台上部結構的安裝仍採用履帶吊配合人工進行。完成一排管樁打設連線後根據平台高度切割管樁柱頭,嵌入i56a工字鋼墊梁,完成履帶吊的打設範圍後,架設6組共12根i40a工字鋼分配梁,按40cm間距交叉滿鋪i22a工字鋼梁,並用「u」型螺栓完成固定連線後,鋪設10mm花紋鋼板,履帶吊前移完成下一排鋼管打設。

5.3.3平台面施工

平台分配梁安裝完成後進行平台麵系(橋面系)施工,用履帶吊吊裝鋼板進行安裝,橋面板與分配梁接觸點採用花焊,焊縫質量要滿足要求,每塊面板間設定1cm的伸縮縫,用於防止因溫度變化而引起的鋼板翹曲起伏,最後安裝護欄立桿及護欄扶手。

5.3.4鋼板樁圍堰施工

樁基完成後,拆除棧橋與鑽孔平台間的部分聯絡,進行鋼板樁圍堰插打施工。在設計承臺四周邊緣外1.5m處,打入鋼板樁圍堰,然後拆除水中鑽孔作業平台。

打入鋼板樁圍堰採用履帶吊配合振動錘打入,要求打入深度在承檯底以下4m以上,圍堰打入到位以後,抽排圍堰內積水,同時在圍堰內安裝圍堰加固支檔,用履帶吊配合抓鏟開挖承台基坑,開挖到承檯底以下0.5m。開挖到位以後,在圍堰內澆築封底砼,待封底砼強度達到30mpa以上時,排除圍堰內積水,鑿出樁頭,施工鋼筋砼承臺。

1、根據圍堰設計要求放線定位,在水中做好圍堰的位置標記,利用鋼護筒焊接牛腿,用型鋼做出鋼板樁圍堰的內導框,並在內導框上標出每片樁的位置。

2、利用履帶吊和振動錘在鑽孔平台上進行打樁作業,圍繞內導框按順序逐片插打鋼板樁直至圍堰合攏。打樁順序為先插打上游側→兩岸邊側→下游側,最後在下游側把鋼板樁圍堰插打合攏,在鋼板樁下沉過程中用靠尺觀察控制鋼板樁的垂直度,確保每一片樁的位置和垂直度滿足要求。

3、圍堰合攏後,內導框即成為圍堰第一道內支撐,然後進行圍堰內降水並堵漏作業,將圍堰內水位降至第二道內支撐下0.5m左右,焊接鋼牛腿,安裝第二道內支撐,以此迴圈施工直至圍堰內水抽乾,繼續挖泥、直到達到承檯底標下50cm處,進行封底砼施工和承臺墩身施工,施工中模板、鋼筋等材料依靠鋼棧橋運至墩位處進行吊裝,砼幫浦送至墩位。

4、承臺及橋墩施工完成後,向圍堰內注水,拆除圍堰及內支撐,轉入下一墩位施工。

鋼板樁施工工藝框圖

5.4縱橫分配梁及梁部安裝

2根i40a工字鋼安裝經測量放線後,直接嵌入樁頂內。鋼管樁與工字鋼間焊接鋼板與鋼管樁良好結合在一起。

5.5貝雷片拼裝

貝雷片預先在陸上或已搭設好的棧橋上按每組尺寸拼裝好,然後運輸到位,吊車起吊安裝在樁頂工字鋼橫樑上。

貝雷片的位置需放線後確定,以保證棧橋軸線不偏移。貝雷片安裝到位後,橫向、豎向均焊定位擋塊,將其固定在橫樑上。貝雷片任何位置嚴禁施焊,主梁等構件採用人工配合履帶吊進行安裝就位。

5.6在橫橋向的分配梁i40a工字鋼上,按設計間距用槽鋼焊接好限位擋塊,防止貝雷片產生較大的橫向位移,貝雷片拼裝完畢吊裝到位後,其上鋪設i22a橫橋向分配梁,間距100cm,i22a工字鋼與貝雷片間採用ф20「u」型螺栓固定,每組貝雷片與工字鋼橫樑相交處設一套螺栓。

5.7花紋鋼板面板與工字鋼和槽鋼焊接連線,橋跨面板按10公尺左右設定1~2cm寬伸縮縫隙。

5.8棧橋欄杆高1.2m,立柱採用φ50mm鋼管焊接,立柱間距2m,焊在棧橋i22a橫樑上,鋼管立柱上縱向最上一道用φ50mm鋼管,下面設3道φ16鋼筋做護欄。

欄杆統一用紅白油漆塗刷,交替布置,達到簡潔美觀。

電纜、水管等擱置托架用∠50角鋼焊接在橋面外側i22a工字鋼上,每根分配梁上焊一根角鋼,電纜和輸水管等設施擱置在上面並分兩側布置,減少對交通的干擾。在棧橋兩端設定車輛限速行駛警示牌,以及車輛限重標誌牌,在橋兩頭設定崗亭和排程員。棧橋安排專門的衛生打掃人員,保證棧橋的清潔,棧橋上兩邊每隔10m交替布置路燈,供夜間照明。

5.9縱橫分配梁和主梁等構件採用人工配合履帶吊進行安裝就位。

6勞動力組織

6.1勞動力組織方式:採用工班組織模式。

6.2施工人員應結合試驗段確定的施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置。

每座棧橋人員配備表

其中負責人、工班長、技術人員、專兼職安全員必須由本單位正式職工擔任,並可根據工程情況適當配備若干勞務工人。

7.材料要求

原材料應符合設計要求,使用由試驗室檢驗通過的合格材料。

8.裝置機具配置㈣、投入的機械裝置

根據本工程的實際情況,擬定投入棧橋、水中鑽孔平台和圍堰施工的主要機械裝置、器材情況如下:

主要施工機械、器材明細表

9.質量控制及檢驗

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