新建xx標段t梁預製工程
編號：cd（工2015）— 001
預製後張法預應力混凝土
鐵路橋簡支t梁施工作業指導書
單位編制
審核批准
2015 年11 月 15日發布2023年12月1日實施
前言本作業指導書根據tb/t3043-2005《預製後張法預應力混凝土鐵路橋簡支t梁技術條件》內容及本場生產技術裝備和製造工藝的變化，修訂並編制本 《施工作業指導書》，以指導本場t粱預製工程施工。
本指導書由工程部提出並歸口。
本指導書起草部門：工程部。
本指導書起草人： xx
本指導書批准人： xx
本指導書分發部門：綜合辦公室、安質部、工程試驗室、物機部、施工室（各班組）。
預製後張法預應力混凝土
鐵路橋簡支t梁施工作業指導書
1適用範圍
適用於xx梁場t梁預製施工，即時速200公里、160公里客貨共線鐵路預製後張法簡支t梁32m和24m混凝土雙線簡支t梁的預製。預製t梁共xx單線孔。
2作業準備
2.1技術準備
建場前期及時與設計院溝通確定t粱預製所用圖號，及時購置制梁圖紙及相關標準、規範。作業指導書編制完成後，應在開工前組織技術人員認真學習施工組織設計，閱讀、審核設計院下發的施工圖紙，及時與設計院溝通，澄清有關技術問題，熟悉規範和技術標準。制定施工安全保證措施，提出應急預案。
對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行崗前技術、安全質量培訓，考核合格後持證上崗。
2.2施工準備
根據xx指導性施工組織設計，新建xx標實施性施工組織設計，xx客運專線湖南有限責任公司發布的《建設標準化管理體系檔案》及其它指導性檔案及時編制常德制梁場建場方案，並按要求進行審批。根據審批通過的方案進行梁場大臨建設，滿足主要管理、技術、施工人員進場生活、辦公需要。
3技術要求
為提高t梁耐久性，梁體、封錨、防水保護層混凝土均參照客專箱梁執行其對高效能混凝土的要求，其它仍執行tb/t3043－2005《預製後張法預應力混凝土鐵路橋簡支t梁技術條件》等有關客貨共線後張t梁的技術標準要求。
以下為引用的規範標準檔案，均為有效的最新版本。
4施工程式與工藝流程
4.1施工程式
t梁預製工程施工程式為：施工準備→梁體鋼筋綁紮→側模板拼裝→吊裝鋼筋籠→端模板拼裝→梁體混凝土澆築→梁體混凝土養護→拆端模板進行梁體初張拉→梁體由制梁台座移至存梁台座→梁體終張拉→壓漿、封端→梁體橋面鋪設防水、保護層→產品驗收入庫
4.2工藝流程
預製後張法預應力混凝土鐵路t梁工藝流程圖
5施工要求
5.1 鋼筋加工與安裝
鋼筋的堆放場地平整、乾燥，在運輸過程中防止鏽蝕、汙染和避免壓彎，各類鋼筋擺放做到使用方便，標識明確。
梁體縱向φ12水平筋對接採用閃光對焊。對焊遵守《鋼筋焊接及驗收規範》jgj18-2012的有關規定。
a.鋼筋焊接施工之前，清除鋼筋焊接部位以及鋼筋與電極接觸表面上的鏽斑、油汙、雜物等，鋼筋端部當有彎折、扭曲時，予以矯直或切除。帶肋鋼筋進行閃光對焊時，將縱肋對縱肋安放和焊接。
b .每批鋼筋對焊前，先選定焊接工藝和引數，按實際條件進行試焊,並檢驗接頭外觀質量及規定的力學效能。僅在試焊質量合格和焊接工藝（引數）確定後，方可成批焊接。
c. 鋼筋對焊接頭外觀要求：
接頭處不得有橫向裂紋，接頭四周有適當的墩粗部分，並呈均勻毛刺外形。鋼筋表面沒有明顯的燒傷或裂紋。接頭彎折的角度不大於3°。
接頭處的鋼筋軸線偏移，不大於0.1倍鋼筋直徑，同時不大於2mm。當有乙個接頭不符合要求時，對全部接頭進行檢查，剔出不合格品。
不合格接頭經切除重焊後，可提交二次驗收。
d.對焊接頭力學效能檢驗專案、頻次、取樣方法
在同條件（同廠家、同直徑、同類別、同一焊工完成）下完成的焊接接頭，以不超過200個接頭作為一驗收批，從中取6個試件，3個作拉力試驗，3個作彎曲試驗。
鋼筋在加工彎制前調直，鋼筋表面的油漬、漆汙、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮鏽、鐵鏽等均清除乾淨。
a. 工藝流程：備料→調直→碼放
b. 利用冷拉的方法調直盤捲光圓鋼筋，鋼筋的調直拉伸率不超過2％，鋼筋調直後無死彎。
c.鋼筋調直程式
1) 調直前，按規定的拉長率算出鋼筋的總拉長值，在調直線上作出顯著、準確的標誌。
2) 將盤條鋼筋放在園盤架上，鋼筋卡入卡具，並將鋼筋在卡具處彎折。鋼筋拉到規定長度後放鬆夾具，取下鋼筋，整齊碼放
d. 質量要求
1)鋼筋應平直，無區域性折曲，鋼筋表面不得有油汙。
2)加工後的鋼筋，表面不應有削弱鋼筋截面的傷痕。
e.安全注意事項
1)盤圓鋼筋放入圈架上要平穩，鋼筋不得有結節。鋼筋脫架時，必須停車處理，操作人員不得擅自離開崗位。
2)經常檢查冷拉地錨是否穩固，鋼筋夾具夾齒是否完好，捲揚機前面及固定端後面的防護設施是否有效，發現問題及時處理。
3)在調直過程中，操作人員應聽從統一指揮、思想集中，司機應按規定訊號開停車，嚴禁在防護設施內、冷拉線兩端及兩側站人，更不得跨越或觸動正在調直的鋼筋，同時應放置危險警示牌，操作人員發現有人誤入危險區，應立即停機。
a.流程：備料→劃線(固定擋板)→切斷→堆放。
b. 備料：將同規格鋼筋，根據不同長度進行長短搭配，一般先備長料，後備短料，以儘量減少短頭。
劃線(固定擋板)：劃線時避免用短尺量長度，防止造成累計誤差，在切斷機和工作台相對固定的情況下，可在工作台上設定尺寸刻度線，尺寸刻度線以切割機的固定刀口作為起始線。為保證鋼筋不超過刻度線，在工作台上裝置可以固定斷料尺寸的擋板。
切斷：筋切斷機固定刀片與沖切刀片積案必須有合適的間隙(以1～2mm為合適)刀刃磨成一定的角度。鋼筋端頭頂到刻度線擋板外，將鋼筋落入切斷機切斷，為防止差錯，試斷一根檢查合格後，再成批切斷。
c.安全注意事項
機械運轉時，嚴禁用手直接清除刀口附近的雜物，鋼筋切斷時在鋼筋的擺動範圍內非操作人員不准停留，嚴禁超機械負載能力切斷。切斷長鋼筋的兩端有人握住，防止擺動傷人，切短料時，手離刀口距離大於150mm。
d.質量要求
鋼筋的斷口無馬蹄形或起彎等現象。若有必須切除或校直。為確保鋼筋長度的準確，鋼筋切斷要在調直後進行，其允許偏差：
±5mm。在鋼筋切斷配料過程中，如發現鋼筋有劈裂、縮頭或嚴重的彎頭，外觀不合格的對焊接頭等必須切除。
a.鋼筋在加工前，首先須熟悉要進行加工的鋼筋規格、形狀和各部尺寸，以便確定彎制操作步驟和配備彎制機具,每次先彎制3-5根，符合要求後再成批下料。
劃線：根據鋼筋料表上標明的尺寸，用石筆將各彎曲點位置劃出。
試彎：在進行成批鋼筋彎曲操作前，各型別的彎曲鋼筋都要試彎，然後檢查其彎曲形狀、尺寸是否和施工圖紙要求相符，並校對鋼筋的彎曲順序、劃線、所定的彎曲標誌、板距是否合適。經過調整後，方可成批生產。
手工彎曲時，鋼筋必須放好，扳子托平，用力均勻，不得上下擺動，以免鋼筋發生翹曲。在彎制過程中，發現鋼筋或對焊接頭開裂、脆斷、太硬、回彈等失常現象，及時向工班長反映，查詢原因，採取措施進行處理。鋼筋彎曲機附有多種直徑規格的心軸，根據鋼筋的不同彎曲直徑選擇不同直徑的心軸。
機械彎曲時在鋼筋彎曲機上採用可調式長度定位擋板及插拔式角度定位銷，控制異形角鋼筋尺寸。
b. 鋼筋的彎鉤或彎折符合下列規定：
i級鋼筋末端需作180°彎鉤，其圓弧彎曲直徑不小於鋼筋直徑的2.5倍，平直部分長度不小於鋼筋直徑的3倍。
ii級鋼筋末端須作90°彎折時，ii級鋼筋的彎曲直徑不小於鋼筋直徑的4倍。
彎起鋼筋中間部位彎折處的彎曲直徑不小於鋼筋直徑的5倍。
鋼筋接頭避開鋼筋彎曲處，距彎曲點距離不小於鋼筋直徑的10倍。
c. 質量要求
鋼筋形狀正確，平面上沒有翹曲不平現象。鋼筋彎曲點處無裂縫。彎曲成型尺寸允許偏差見下表。
鋼筋彎曲成型尺寸允許偏差
a.定位網按梁體縱向0.5m間隔設定，在專用胎具上進行焊接加工。
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