山西金象煤化工有限責任公司
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審批：批准：
淨化車間
2023年3月6日
第一章組織機構
一、機構人員
組長： 張建軍
工藝負責人：史玉平宋世傑王浩
裝置負責人：郭強梁建中
安全負責人：帖偉
班組安全及開車負責人：常治亮、楊玉強、盧素鵬、鄧興濤等
開車人員：各班組工藝成員。
二、設定機構人員的目的及職責
1、為保證淨化裝置開車的順利進行，淨化車間成立專門領導小組。
2、開車前，對開車人員進行培訓，以便協調安排工作和了解情況，在開車期間要做好協調工作，保證開車的安全順利進行。
3、職責
組長：負責下達任務，對外聯絡，總體協調。
工藝負責人：負責車間的全面安全及指揮行動，安排各系統開車的具體任務，進行人員分工。
裝置負責人：負責開車期間裝置正常。
安全負責人：負責整個開車過程的安全。
班組安全及開車負責人：負責本班組開車期間的全面工作及安全交底。
開車人員：按要求認真完成開車任務，有意外情況及時匯報。做好系統開車的記錄及現場的操作。
第二章半脫崗位及公升溫管線置換方案
檢修後的半脫系統中充滿空氣，為了保證開車過程的安全，在開車前必須用貧氣置換半脫系統，然後再用半水煤氣置換，才具備開車條件。
置換條件：
1、貧氣置換合格標準:co+h2＜5%，o2＜0.5%。
2、各工段制定專人負責，並認真組織人員學習置換方案。
3、分析人員熟知各工段置換分析取樣點。
4、消防安全器材齊全，現場雜物清理乾淨，照明充足。
5、置換的界區要拉警戒線，並有專人監護。
置換要求：
1、置換不得存在死角和盲區。
2、置換時各排汙、導淋閥必須開啟置換，以防管內存在死角。
3、半脫置換完畢後，進行公升溫管線和副線的置換。
4、置換開放空閥時，人員要站在上風處，以防煤氣中毒，且放空不能開的過快過大，以防著火。
5、置換的界區嚴禁明火。
一、貧氣置換方案
1、造氣制得合格的貧氣（co+h2＜5%，o2＜0.5%）送往氣櫃，利用氣櫃靜壓，置換脫硫風機進口所有管線、裝置。
2、聯絡排程開啟氣櫃出口洗氣塔放空閥、排汙閥，放空閥連續三次取樣分析合格後，關閉放空閥、排汙閥。
3、順流程置換進系統管線至一級電除塵進口水封至三颱電除塵。開啟進口水封(逐台進行)排汙閥，電除塵（逐台進行）排汙閥、放空閥，排氣置換，從出口連續三次取樣分析合格後，關閉排汙閥、放空閥。將短路水封中水排盡，置換合格後，開啟上水閥加滿水。
4、順流程置換電除塵出口水封（逐台進行），至風機進口水封，五颱羅茨風機。開啟水封排汙閥、風機出口排汙閥，風機導淋閥、放空閥,手動逐台盤羅茨風機進行置換，同時開啟羅茨風機副線閥對副線進行置換，從風機出口連續三次取樣分析合格後，關閉所有排汙閥、放空閥。
5、開啟風機出口閥（五颱）稍作置換後，關閉四台出口閥。啟動一台風機，順流程置換風機出口管道至冷卻塔、開風機至冷卻塔副線閥、預脫硫塔、脫硫塔、開脫硫塔副線閥、至清洗塔至三颱靜電除塵器（逐台進行），從三颱靜電除塵器放空取樣合格後，關閉放空閥。開安全水封進口閥、放空閥，合格後關閉放空閥。
置換至壓縮一入總管，開啟一入總管兩端放空閥排氣置換，合格後，關放空閥。
6、半脫系統、一入總管置換合格後，置換至變換公升溫煤氣管線。開啟5#羅茨風機公升溫閥、電加熱器進口閥前放空閥置換，連續3次取樣分析合格後關放空閥。開電加熱器進口總閥、1、2#電加熱器導淋置換電加熱器合格後關閉。
7、置換公升溫迴路管線，在迴路管線閥後倒淋處接n2,從迴路管線羅茨機進口和脫碳放空氣**取樣處取樣連續3次分別分析合格後，氮氣保壓。
二、半水煤氣置換方案（同貧氣置換方案）
貧氣置換合格後，開始對半脫系統及公升溫管線進行半水煤氣置換，為變換公升溫及開車做好準備。
第三章變換公升溫
在變換爐保溫保壓的過程中，由於有熱量散失，變換爐溫會緩慢下降，如果變換爐溫下降到觸媒起活溫度以下時，必須進行變換公升溫，為變換開車做準備。
一、公升溫方案
1、抽變換2#電加熱器出口盲板、公升溫迴圈回路盲板、公升溫回路盲板。注意抽公升溫盲板時，必須依次抽出，不得同時抽出，以防空氣對流形成**氣體。
2、變換公升溫管線盲板抽出，二變爐後盲板抽出後，公升溫管線置換合格後，聯絡排程、電氣，半脫啟動5#羅茨機，開公升溫管線進、出口閥給變換送氣，迴圈公升溫，壓力保持0.025-0.035mpa，公升溫採用正流程迴圈法。
3、半水煤氣迴圈10分鐘，流程打通後，聯絡電氣啟動電加熱器預熱，緩慢提溫。
4、通過調節電加熱器功率，調節電加熱器出口溫度，氣體迴圈量和公升溫副線等方法，控制公升溫速率≤30℃/h。公升溫初期採用大迴圈量，待電爐暖爐後盡量將電爐功率提至最大。
5、用各段公升溫管線將變換爐二段床層溫度公升至320℃左右，三段床層溫度提至260℃左右，公升溫結束。
6、公升溫結束後，先停電爐，隨後關閉5#羅茨風機公升溫管線進出口大閥，停5#羅茨風機，加公升溫管線盲板（二電加熱器出口盲板、公升溫副線盲板、公升溫回路盲板），系統保壓。
注意：公升溫過程中，氣體走調溫水加熱器副線（將調溫水加熱器出口主線閥門關閉）。
二：公升溫注意事項
1、公升溫前檢查5#羅茨風機、電加熱器，檢查備用。
2、半水煤氣o2＜0.5%。
3、5#羅茨機、公升溫電爐指派專人負責。
4、公升溫速率不大於30℃/h。
5、嚴禁超溫超壓現象發生。
6、各處導淋定時排放。
7、公升溫結束後，必須先停電加熱器再停風機。
8、操作人員做好公升溫記錄。
公升溫結束後，各崗位具備開車條件。
第四章半水煤氣脫硫開車方案
一、開車前的準備工作
1、必須認真檢查檢修後各裝置、管道、閥門、分析取樣點及電氣、儀表等必須正常完好。
2、必須認真檢查系統內所有閥門的開關位置，均符合開車要求。
3、聯絡排程，與供水、供電、儀表、供汽部門及造氣、壓縮機、變換等工段聯絡，做好開車的準備。
4、開車前，把羅茨風機、貧液幫浦、富液幫浦、泡沫幫浦、製液幫浦盤車數圈。預脫塔、脫硫塔、貧液槽、富液槽建立正常液位。
5、組織本崗位操作人員，認真學習開車方案，熟悉崗位開車流程、安全規程，做到「四懂、四會」。
二、開車方案
1、聯絡排程、脫硫迴圈水崗位，按正常開脫硫迴圈水步驟開脫硫迴圈水。
2、聯絡排程給羅茨風機送電，接到排程的開車指令後，按正常開羅茨風機步驟，啟動羅茨風機。開出口閥，關羅茨風機迴圈閥，羅茨風機送氣，用遠路迴圈閥調節壓力。
3、按正常的開幫浦步驟，開啟貧液幫浦進口閥門，開啟幫浦出口排氣閥排氣，確定幫浦內空氣排完時，關閉排氣閥，聯絡電工送電，用手盤動幫浦聯軸器，至幫浦轉動2~3圈，斷定幫浦無問題時，啟動電機，等電機電流穩定後，逐漸開啟幫浦出口閥，向脫硫塔送液，視脫硫塔液位上公升情況，開啟脫硫塔出口閥，待脫硫塔液位穩定後，根據情況採用液位自調系統。開脫硫塔去富液槽的大閥。
4、按正常的開幫浦步驟，啟動富液幫浦，開再生槽噴射器進行系統迴圈，最後將各塔槽液位控制在正常範圍內。
5、待硫泡沫槽有液位後，啟動泡沫幫浦，過濾熔硫。在系統整個迴圈過程中，要密切注意各槽液位，以防過低造成幫浦抽空，如果液位過低，幫浦加不上迴圈量，馬上往系統補液。
6、根據需要調節好貧液幫浦、富液幫浦的打液量及各塔溶液量，並控制好各塔槽液位，將各塔槽液位控制在正常指標範圍內。把脫硫液成份控制在指標範圍內。
7、半水煤氣脫硫出口硫化氫在80mg/m3≤h2s≤120mg/m3指標範圍內。
第五章變換開車方案
一、變換開車前置換方案
半脫貧氣置換前，變換所有需檢修的隔離段氮氣置換合格，檢查試漏合格後併入系統。
1、待檢修完除油器後，置換絲網除油器至蒸汽混合器段。倒流程置換：蒸汽混合器→中間換熱器殼程→主熱交殼程→除油器→絲網除油器→絲網除油器放空閥→放空
在蒸汽混合器倒淋處接n2，開啟絲網除油器放空閥放空，置換時必須開所屬管線裝置導淋、放空、取樣等，在絲網除油器進口壓力表處取樣處連續三次取樣分析co+h2＜0.5﹪，o2＜0.5﹪為合格。
2、待鍋爐水加熱器彎頭管線更換復位後，置換二變爐出口盲板至變換出口段。在變換出口大閥後導淋處接n2，拆開主熱交換器變換氣出口導淋閥後，置換時必須開所屬管線裝置導淋、放空、取樣等，在主熱交換氣變換氣出口取樣處連續三次取樣分析co+h2＜0.5﹪，o2＜0.
5﹪為合格。
拆開變換公升溫管線迴圈閥閥前盲板，靠近閥門處留縫，開啟此閥門、用n2氣置換，連續三次分析合格後關閉閥門盲板復位。
拆開變換公升溫管線出口閥閥後盲板，開啟此閥門，用n2氣置換，連續三次取樣分析co+h2＜0.5﹪，o2＜0.5﹪為合格，合格後關閉變閥門盲板復位。
3、待變換所有檢修專案隔離段置換、試漏檢查完畢後，拆除所有隔離盲板，變換系統氮氣保壓，等待公升溫。
4、變換催化劑公升溫。（方案見公升溫方案）
二、開車前的準備工作：
1、檢查各裝置、管道、閥門、分析取樣點及電氣、儀表等必須正常完好。
2、檢查系統進出口閥、各自調閥以及前後切斷閥、導淋閥、各副線閥的開啟度，均符合開車要求。
3、聯絡排程，送脫鹽水，使鍋爐水加熱器、調溫水加熱器、脫鹽水槽建立適當液位，送迴圈水，變換氣冷卻器水迴圈。
4、組織本崗位操作人員，認真學習開車方案，熟悉本崗位工藝流程、工藝指標和安全規程，做到「四懂、四會」。
三、變換開車步驟
1、接到排程的開車指令後，聯絡排程送過熱蒸汽進行暖管，及時排放冷凝水。
2、接到排程送氣指令後，開系統的進口大閥，開系統進口放空閥,分析半水煤氣中的氧含量，當入系統取樣分析o2＜0.5%時，開系統進口閥向系統送氣，系統公升壓應緩慢。同時開出工段放空控制系統壓力（要控制壓力平穩提公升），開蒸汽閥向1#變換爐一段送蒸汽，如變換爐進口溫度偏低時可向主熱交換器送蒸汽，利用反應熱以及過熱蒸汽和主熱交換器換熱，調整1#變換爐、2#變換爐觸媒層爐溫至正常。
3、根據催化劑床層溫度、煤氣量及變換氣成分等情況，來調節蒸汽的新增量，負荷增加後開噴水幫浦調節增濕器段間噴水量，從而控制co在指標範圍內：co≤1.6%。
調節的方法：1#變換爐一段進口溫度，通過開冷煤氣副線調節；1#變換爐二段、三段進口溫度，通過噴淋水量進行調節。二變爐溫度，通過主熱交蒸汽加入量和一變爐三段出口溫度調節。
4、開車初期氣量相對小，系統壓力低，汽氣比難以控制，易造成催化劑反硫化，此時應適當減少蒸汽加入量，以控制較低汽氣比。蒸汽量，要從小到大逐漸增加。
甲醇轉化車間開車方案
轉化車間編制 審核 批准 二零一一年二月 目錄1 焦爐氣壓縮機試車2 4 2 精脫硫公升溫方案5 7 3 轉化爐公升溫及還原方案8 18 4 精脫硫 轉化事故處理應急預案19 25 5 焦爐氣壓縮機事故應急預案26 26 6 開車及停車過程中注意事項27 27 7 轉化車間開車人員分組名單28 28...
淨化車間施工組織方案
施工組織設計目錄 一 工程概況和特點 二 施工前準備 三 各專業施工進度計畫 四 施工組織中的協調 五 各專業施工技術方案 六 工程測試 七 施工預算 八 質量保證措施 九 安全生產措施 十 材料 物資管理 十一 現場文明施工措施 附圖一 風管的作業順序及檢查要求 附圖二 通風空調施工流程圖 附圖三...
淨化車間轉化爐方案
甲醇廠淨化車間轉化爐檢修方案 西來峰甲醇廠 西來峰公司 機電動力部 神華烏海能源公司西來峰甲醇廠 二 一二年五月 神華烏海能源有限責任公司西來峰甲醇廠淨化車間計畫在2012年7月進行計畫性大檢修工作，對轉化爐進行全面檢修。由於轉化爐耐熱襯裡修復專業性強，技術要求高，特聘請外委專業隊伍施工。為確保本次...